Патенты с меткой «шестицилиндровый»
Шестицилиндровый -образный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 521767
Опубликовано: 25.09.1979
Авторы: Письман, Посталюк, Семенов, Ханин, Чернышев
МПК: F02B 75/06
Метки: внутреннего, двигатель, образный, сгорания, шестицилиндровый
...развала цилиндров, и вал с урав. новешивающими массами на концах. Однако в таких двигателях момент от сил инерцю первого порядка неуравновешен, что снижает динамические качества двигателя.Для уравновешивания моментов от сил инерции первого порядка в предлагаемом двигателе противовесы и массы расположены в параллельных плоскостях при положении крайних поршней каждого ряда цилиндров в мертвой точке.При работе двигателя по. четырехтактиому циклу зти плоскости перпендикулярны к бис сектрисе угла развала циащдров, а при рабо. те двигателя по двухтактному циклу плоскости параллельны биссектрисе угла развала ци. ,лиидров. 2 и 3 на концах, в пре на 4 - 6 которого шатун путы относительно шатуны угол 3, равный разности шипами а и развала цил- а -...
V-образный шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1599570
Опубликовано: 15.10.1990
Автор: Егоров
МПК: F02B 75/06, F16F 15/24
Метки: v-образный, внутреннего, двигатель, сгорания, шестицилиндровый
...компановки,Двигатель работает следующим об"разом,При вращении коленчатого валапоршни перемещаются в цилиндрах,причем чередование вспышек, величины и направления сил и моментов отсил инерции определяется указаннымрасположением кривошипов коленчатоговала и углом развала блока цилиндров,Силы давления газов, действующие на поршни, передаются через шатуны на кривошипы и создают на коленчатом валу кРутящий момент.Указанная конструкция обеспечивает равномерный порядок чередова-. ния вспышек с угловыми интервалами.120 ; равенство нулю суммарных векторов сил инерции первого и второго порядков и центробежных сил; неуравновешенные моменты: от центробежных сил (в зависимости от у) М =(0,351,41( ГЗ А ш Кю; от сил инерции первого порядка...
V-образный шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1617170
Опубликовано: 30.12.1990
МПК: F02B 75/06, F02B 75/22, F16F 15/24 ...
Метки: v-образный, внутреннего, двигатель, сгорания, шестицилиндровый
...кривошипов.Двигатель содержит коленчатый вал скривошипами 1 - 6, которые соединены через шатуны 7 с поршнями 8, Последние размещены в блоке цилиндров, имеющем дваряда цилиндров 9 и 10 с углом развала между осями цилиндров в 60 О. Нечетные кривошипы 1, 3, 5 развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - первый,третий, пятый и соединены с поршнями 8одного ряда цилиндров 9. Четные кривошипы 2, 4, 6 также развернуты между собой наугол в 120 в следующем порядке - второй,четвертый, шестой и соединены с поршнями 8 второго ряда цилиндров 10. Нечетныекривошипы 1, 3, 5 развернуты относительночетных кривошипов 2, 4, 6 на угол в 180 О.Двигатель работает следующим образом,Силы давления газов, действующие напоршни 8, передаются...