Патенты с меткой «двигатель»

Номер патента: 699629

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Подойницын

МПК: H02N 11/00

Метки: вращательного, двигатель, движения, медленного, постоянного, электрический

...фиг. 1 изображен двигатель, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же, продольное фн сечение.Двигатель содержит корпус 1 с кольцевой торообразной полостью 2, вал 3 с закрепленным на нем ротором 4, В сквозных окнах ротора смонтированы электролити- д ческие насосы 5 для перемещения рабочего тела 6, например ртути, при прохождении электрического тока. В корпусе насоса размещены силовые решетки 7, диафрагмц 8, укрепленные на решетках, электролит 9, на пример раствор перхлората закиси ртути, н С внутренней стороны кольцевой полости корпуса двигателя выполнен сквозной круговой паз, в который входит гребень и рычаги 10 ротора. По одну сторону на рычагах укреплены сильфонные камеры 11 с ы упорами 12. Камеры соединены каналами с соответствующими...

Номер патента: 700871

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Бельский, Буянский, Власенко, Насонов, Пугачев, Савицкий, Хусид

МПК: G08B 23/00

Метки: аварийной, внутреннего, воздуха, входе, двигатель, запыленности, сгорания, сигнализации

...величине сопротивления рабочего резистора,. Ужгород, ул. Проектная 3На чертеже показана структурная схема уст.ройства аварийной сигнализации запыленностивоздуха на входе в двигатель внутреннего сгорания,Устройство аварийной сигнализации запыленности воздуха содержит рабочий резистор 1,блок 2,нормирования и цифрового преобразования сигнала 2, программное устройство 3, вычислительное устройство 4, блок 5 сравнения,блок 6 эталонного резистора и сигнализирующее устройство 7.В момент запуска двигателя внутреннегосгорания включается питание всей системы устройства аварийной сигнализации, и сигнал, пропорциональный сопротивлению омического датчика - рабочего резистора 1 через блок 2 нормирования и цифрового преобразования сигналаподводится к...

Номер патента: 701556

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Сакае, Сейюмон

МПК: H02K 1/28

Метки: двигатель, шаговый, электрический

...по ок. ружности зубцами 2 и статор 3 с размещенными по окружности отдельными магнитопроводами 4, на которых установлены катушки 5, Магнитопроводы 4 образуют осевой зазор, в кото. ром расположены зубцы 2 ротора 1.Зубцы 2 выполнены из отдельных ферромаг. нитных пластин 6, собранных в радиальном направлении и закрепленных в равномерно рас. пределенных по окружности радиальных прорезях 7 опорного кольцевого элемента 8.Вферромагнитных пластинах 6 (см. фиг, 3) выполнены выемки 9, при помоши которых пластины входят в зацепление при установке в пазах опорного кольцевого элемента 8.На фиг. 4 и 5 показан вариант выполнения ротора 1 шагового двигателя, в котором проре. зи 7 опорного кольцевого элемента 8 открыты с внецшей стороны....

Номер патента: 703040

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Йоханнес

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...в зонемежду подключенным к нему воздушнымканалом и осевым каналом выполнен сцросселирука(им участком в виде жиклера для обеспечения подачи воздуха через воздушный канал в количестве неболее 30 от потребляемого двигателем на холостом ходу.На фиг. 1 изображен предлагаемыйдвигатель, частичный поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.703040 Формула изобретения У ф Фиа г каз 7636/5дписное ЦНИИПИ Ткраж 6 ПП Патент,од, Ул, Проектная,4 илиал Ужго РоТорно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой 2, боковые крьыки 3 и ротор-поршень 4, установленный на эксцентрике выходного вала:(на чертежах не показан), В корпусе 1 и боковых крыаках 3 размещен впускной трубопровод 5. Для смазки...

Номер патента: 704472

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Армин, Готтлиб, Йоханнес, Рольф

МПК: F02B 55/10

Метки: внутреннего, двигатель, роторно-поршневой, сгорания

...его избыточное количество через каналы 21 в полость 18.Другой подвод агента в полость 18 происходит через отверстия 22, которыми она сообщена с полостями охлаждения в крышках 6 и 7. Отвод из полости 18 осуществляется через сток 23 в поддон 13.В случае многосекционного выполнения РПД в промежуточной стенке 24 корпуса выполнена обшая полость 25, сообщенная с полостями 18 посредством отверстий 26, а общий сток 27 предусмотрен в полости 25.Край 28 стока 27 расположен таким образом, что слив из него осушествляется только после того, как жидкость полностью достигнет внутренней стенки 29 полостей 18, в результате чего достигается эффективное охлаждение горячей зоны.Канал 30 обеспечивает подачу охлаждак- щего агента к одному из циклов...

Номер патента: 705611

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Борознец, Школьников

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...окна 5, а индуктор 1 снабжен:скребком б. Окна 5 снабжены закрывающимися крышками 7, представляющими собой часть реактивного элемента 3 закрепленными шарнирно. Реактивный элемент имеет коррфткозамкнутую обмотку 8 в виде листов дюралюминия либо другого электройроводящего материала.Для улучшения Прбцесса очистки к нижней части скребка 6 прикреплены съемные (сменные) эластичные элементы 9, а скребок б кронштейном 10 прикреплен к индуктору 1. Крышки 7 осями 11 прикреплены к петлям 12 шарнирно, Индуктор 1 тягой 13 прикреплен к вагону 14, уста" новленному осямй 15 с колесами 16 на рельсах 17 со шпалами 18, между705611 формула изобретения Фиг.7 аказ 8356/66 Тираж 857 Нсдписное ЦЕИИП ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,которыми выполнено...

Номер патента: 706553

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Крылов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...Дополнительный впускной патрубок 22 имеет воздушный диффузор 27, в котором размещен распылитель 28 маслоподаюшего устройства не показан), имеющий регулирующий орган, выполненный в виде установленного во впускном патрубке 22 регулировочного винта 29. Впускной патрубок 16 имеет дополнительный воздушный диффузор 30, в котором размещен распылитель 31 топливо- подводящего устройства, Рабочая камера 13 через карал 20 и выточку 32 на шейке 25 может соединиться с отводящим каналом 33,выход которого предусмотрен в одном из перепускных каналов 9. Кривошипная камера 21 компрессора через канал 24 и радиальное отверстие 34 в шейке 26 может соединяться с каналом 35, выход которого предусмотрен в камере 6 картера 5, Регулировочный винт 29...

Номер патента: 707532

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Йожеф

МПК: F02B 47/02, F02M 25/03

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, дизельный, сгорания

...каждого упругого звена и длякаждого кольцевого бурта плунжера,Между кольцом и крышкой устаиовленауплотнительная прокладка 24.При работе двигателя поршень 4, 60приближаясь к крышке 3, сжимает находящийся в цилиндре 1 воздух, Послеэтого через форсунку 7 впрыскиваетсятопливо. С повышением давления врезультате горения топлива переме щается подвижная плита 9, Она сжимает пружины 21, и плунжеры 11 движутся в глухих отверстиях плиты, повышают давление воды, заключенной вкамерах 12. Детали 20 запорного органа 16 раэдвигаются, и через отверстия 8 вода распыливается по камереб сгорания.Когда впрыскивается струя испаряющейся воды, заряд в камере сгоранияохлаждается, охлаждение происходитодновременно с расширением, так каксмесь продуктов сгорания...

Номер патента: 709825

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Арсеньев, Денисов, Кирин, Шапкайц

МПК: F02B 37/00, F02N 7/12

Метки: внутненнего, двигатель, сгорания

...камеру сгорания 3 установлена заслонка 17,Турбокомпрессор снабжен обводной трубой 18 и установлен в магистрали выпуск а отработ авших газ ов, состоящей из выпускного трубопровода 19, 1 О выхлопного патрубка 13, трубопровода 14 и выходного патрубка 16.Двигатель работает следующим образом.При вращении силовой турбины 4 с помощью электростартера 6 через редуктор 5 при разомкнутой муфте 10 сцепляющего механизма воздух, поступая по патрубку 16, сжимается в силовой турбине 4 и направляется по напорному трубопроводу 11, через компрессор 1 в дополниТельную. камеру сгорания 3. Заслонки 12 и 17 в этот период. открыты, а заслонка 15 запирает трубопровод 14 и открывает выход газов в атмосферу по патрубку 13. При вклю ченной камере...

Номер патента: 709830

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Чернятчик

МПК: F03G 7/06

Метки: двигатель, тепловой

...изобретения является повышение эконом и ч ности двигателя.Это достигается тем, что вдвигателе рабочий элемент высоприкасающихся пассивнымицентрично закрепленных наа ролики установлены у периних.Прп таком выполнении двигателя деформирующиеся при нагревании участки дисков рабочего элемента опираются своими краями один о другой, что обеспечивает уменьшение их податливости, увеличение передаваемого валу мс мента. и, как следствие, увеличени экономичности двигателя.На чертеже схематически изображ и предложенный тепловой двигатель, общий709830 Формула изобретения Л. Тугарефрич авнт КорректорПодписноеСССРйд. 4 броектиан, 4 емчн ж 33 тенного ктенин нБ, РаущсУж горо 68 Тира ЦНЙЙПИ Государств но дедам . нзобре 1303 б, Москва, Ж - 3 над ППП к...

Номер патента: 710095

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Бегалов, Мурджикян, Резин, Сарапулов, Соболев

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, дугостаторный

...ц цьюет цизкцй КПД за счет цали ьчя скользящего контакта и лотерь в цем на т 1 аецце.Цель 1 о изобретения является ловьпцецие КПДдвигателя.Это достигается тем, что на входе и выходе активной зоны статора неподвижно устацовлены ферромагнитные сердечицки. цмсюииедлину, равную полюсцому делению статора, иохватываюшие короткозамыкаюшие кольцаротора,На фиг. 1 изображен асинхронный двигатель,вид с торца; ца фиг, 2 - то же двига 1 ель,продольный разрез.Статор 1 расположен цад ротором 2, име:о.щцм короткозамкцутую обмотку тица беличьей клетки с короткозамыкаюшимц кольца.ми 3, ширнца которых превосходит цх высотуц. Короткозамыкзюшне кольца охватываю т сяТираж 783 Подпи ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035,...

Номер патента: 710527

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Джулио, Клаудио

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...имеет перепускной канал 8 для выхода отработавших газов, соединяющий Форкамеру с верхней частью цилиндра. Площадьэтого канала ограничена и составляетоколо одной четвеотой части площадиднища поршня 1. Торцовый выступ 9,повернутый по направлению к центруфоркамеры, имеет плоскую торцовуюповерхность, перпендикулярную распыяивающим отверстиям топливной форсунки 6, закрепленной в Форкамередиаметрально противоположно плоской,торцовой,поверхности выступа 9, которая перпендикулярна также среднейпродольной оси форсунки.Двигатель, представленный на Фиг.2содержит дополнительно камеру сгорания 10 в поршне 1, а также дополнительную топливную Форсунку 11,размещенную во впускном канале 12. Такое выполнение, устройства препятст"вует внешним тепловым...

Номер патента: 711650

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Вишневский, Лавриненко, Шуляренко

МПК: H01L 41/09, H02N 2/12

Метки: двигатель, пьезоэлектрический

...тем, что, с целью увеличения ресурса, он снабжен закрепленным накорпусе в области соприкосновения пластины с ротором упором, в который упи рается конец пьезоэлемента, а устройство прижима упирается во второй конец пьезоэлемента. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР4217509, кл, Н 02 М 11/00, 1965.2., Авторское свидетельство СССРпо заявке2463299/25,кл, Н 01 1 41/08, 17.03,77 (прототип),ный двумя упорами; на фиг. 2 - пьезоэлектрический двигатель с одним упором,Пьезоэлектрический двигатель содержит ротор 1, установленный в корпусев подшипниках (корпус и подшипникина чертеже не показаны). На рабочую. поверхность ротора 1 одним концом через тонкую, например, стальную пластину2 опирается...

Номер патента: 711658

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Борознец, Школьников

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Двигатель содержит индуктор 1 смногофазной кольцевой обмоткой 2 и опорными колесами 3 и неподвижныйякорь 4 С-образного сечения с короткозамкнутой обмоткой 5. Индуктор1 по торцам снабжен ферромагнитными приставками 6, представляющимисобой плиты, расположенные в плоскости верхней стороны индуктора 1.Кольцевая трехфазная обмотка индуктора выполнена так, чтобы каждаяпара встречно соединенных катушекэквивалентна секции однослойнойпетлевой обмотки. Индуктор 1 стойкой 7 прикреплен к тяге 8 валов 9опорных колес 3, опирающихся наполки 10 якоря 4. Якорь 4 выполненС-образного сечения иэ электротехнической стали и имеет обмотку 5,Приставки 6 консолями 11 упираютсяв нижнюю часть индуктора 1, имеющего окно 12 для...

Номер патента: 712904

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Дирба, Иванов, Куцевалов

МПК: H02K 29/00

Метки: вентильный, двигатель

...на зажимы источника постоянного тока. Дополнительная обмотка возбуждения включена на выходе обратного выпрямителя таким образом, что создаваемый ею поток действует встречно потоку основной независимой обмотки возбуждения.Система управления обеспечивает необходимое переключение тиристоров коммутатора согласно сигналам датчика положения ротора, а также отключение обратного моста с помощью переключающего устройства при пуске двигателя,Вентильный двигатель работает следующим образом,Основная обмотка возбуждения 5 обеспечивает работу вентильного двигателя с естественной коммутацией тир исторов при номинальной нагрузке, т. е. поток, создаваемый основной обмоткой, обеспечивает реким работы двигателя с несколько опережающим током...

Номер патента: 712906

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Виноградов, Денисов, Захаров, Лопатин, Письман

МПК: H02K 37/00

Метки: двигатель, однофазный, шаговый, электромагнитный

...на нем выступом 2, на котором имеются толкающая собачка 3 и регулируе мый упор 4, Внутри якоря на подвижныхопорах установлен выходной вал 5 с жестко закрепленным на нем храповым колесом б. Якорь помещен в статор электромагнита 7 с обмоткой управления 8, на котором 25 установлены стопорная собачка 9, имеющаяскос 10, возвратная пружина 11, пружина 12 стопорной собачки 9, упоры 13, ограничивающие ход якоря, и упор 14, запирающий храповос колесо в конце шага,30 Двигатель работает следующим образом.При отсутствии питания под действием возвратной пружины 11 якорь находится в крайнем левом положении 1 фиг. 2), Б этом положении храповое колесо зафиксировано действием усилия стопорной собачки 9, упирающейся своим скосом 10 в регулируемыи...

Номер патента: 714033

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Арапов, Леонов, Павлюков, Попов

МПК: F02M 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...быть успешно применена для мало- и средне- оборотных двигателей, Диапазон возможного регулирования давления перед впрыском огра. ничен сверху давлением открытия иглы форсунки, Получить перед началом подачи топлива в нагнетательном трубопроводе давление ниже давления дросселирования нельзя, Таким образом, наличие давления от эффекта дросселиро 1 вания уменьшает возможный диапазон регулярования давления в нагнетательном трубопроводе перед впрыском,Целью дополнительного изобретения является улучшение управления начальным давлениемтоплива, .Это достигается тем, что втулка насосногоэлемента выполнена с кольцевой канавкой, со.общенной с одной стороны с надплунжернымпространством, а с другой - с выходом канала источника регулируемого...

Номер патента: 714586

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Зуборовский, Косенков, Скубий

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, электрический

...перемещением рабо вижного элемента, вк ферромагнитный якорь нитопровод с обмоткой люсные наконечники к ны за лобовыми частя ки нвд спинками сдвое вода 11Недос татком извес является низкое удель твк квк активная пове определяется поверхн мающего по ширине т подвижного элемента. Косенков и Л, В, Скубий Целью изобретения является увеличение удельного тягового усилия и упрсщение технологии изготовления.Поставленная цель достигается тем,что неподвижный элемент выполнен из отдельных ферромагнитных брусков, а в полюсных наконечниках подвижного элементаимеются пазы, расположенные параллельно пазам якоря, и одна и та же якорнаяобмотка уложена в пазах якоря и полюсных наконечников, причем при переходеиз пазов якоря в пазы полюсных...

Номер патента: 714587

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Борознец, Школьников

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

...эдектротехни ческой стали с кольцевыми пазами 3 1 Она внешней цилиндрической поверхности, вкоторых размещена обмотка 4, Каждаясекция 2 имеет центральное отверстие 5,В указанных отверстиях секций размещена пружина 6, стягивающая секции индуктора. Торць секций могут быть выполнены выпуклыми, например, по сфере,Индуктор 1 соединен с тягами 7 паровыми шарнирами 8. Пружина 6 фланцами9 и клиньями 10 фиксируется в центральных отверстиях 5. Шаровой шарнир 8 состоит из внешних частей 11 с прокладкой3.2 и внутреннего шара 13 с выступамидля крепления,Индуктор 1 вилками 14 с осями 15закреплен на катках 16 с центральнойребордой 17, размещенной в продольномпазу вторичного элемента 18,.В индукторе выполнен продольный паз19 для размещения...

Номер патента: 715816

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Горелько, Карташевич

МПК: F02D 33/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания

...1 ресивера) 1 Бчерез предохранительный клапан 14. Наполнениересивера 13 производится компрессором 15 через трубопровод 16. Додолкительный воздух ктурбокомпрессору 17, подключ)енйому к воздушному ресиверу двигателя не показан), подается по трубопроводу 18, в котором установ"лен диффузор 19 с поцчодом к нему водыпо трубопроводу 20 из резервуара 21.Усройство работает следующим образом.При плавном перемещении рычага управления подачей топлйва 10 сжовой поршень 2перемещается, и масло йз полости 5 через регулируемый жиклер 8 по каналу 7 перетекает " в"подпоршкевую полость силового поршня б,При резком увеличении подачи топлива масло ЗОиз полости 5 не успевает перетечь в полость 6и перемещает поршень 3, сжимая возвратнуюкружку 9, При перемещении...

Номер патента: 717382

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Кривов, Синатов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...из пароотделителя в камеру смешивания.Указанная цель достигается тем, что магистраль выполнена в виде двух параллельных ветвей, одна из которых снабжена конфузорно диффузорным участком, а камера смешивания размещена в минимальном сечении последнего. Кроме того, вторая ветвь магистрали может быть снабжена органом изменения ее проходного сечения.На фиг. 1 представлена принципиальная схема систем описываемого двигателя; на фиг. 2 - экскиз конфузорно-диффузорного участка с камерой смешивания в одной из ветвей магистрали подвода отработавших газов к турбокомпрессору. Двигатель внутреннего сгорания 1 содержит турбокомпрессор 2 с магистралью подвода отработавших газов, выполненной в виде двух параллельных ветвей 3 и 4, В контур циркуляции...

Номер патента: 717388

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Борисов, Горбаневский, Долгополов, Концесвитная, Молдавский

МПК: F02M 61/20

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, сгорания, топлива, форсунка

...тем женной форсунке конта ограничителя ходавып линии изгиба пластинчат ее положении при полно ного клапана. На фиг. 1 изображен дольный разрез, на фиг. на иг . 1.ффорсунка содержит установленный в корпусе 1 шариковый запорный клапан 2, запирающий вход по каналу 3 в камеру 4, выполненную в наконечнике 5 с распыливающими отверстиями 6, Клапан 2 прижат к своему седлу 7, выполненному в проставке 8, пластинчатой пружиной 9 с ограничителем хода 10. Пружина 9 выполнена в виде набора упругих элемен- тов прямоугольного сечения. Контактнаяатентф ектная Филиал ПППг.Ужгород, ул 3 71 поверхность 11 ограничителя 10 и выполнена по форме изгиба пластинчатой. пружины 9 в ее положении при полном открытии запорного клапана 2. При работе форсунки...

Номер патента: 717398

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Коробочкин, Левит

МПК: F04C 1/12

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...канавку 8, а затем, дросселкруясь через зазор между статором 1 к ротором 2, через гкдравличгское сопротивтецие 12 поступает в управляющие сопла3 7173 8 с карманами 5, слив из которых обес печивается дренажными канавками 9, Вслед ствйеэксцентрйчного распбложения ротора 2 относительно статора 1 гидравлические сопротивления 12, 13, образованные поверхностями ротора 2 и статора 1,заключенными между соплами 4 в сечении. В-В напорной канавкой 8, а также между соплами 4 в сечении А-А и сливной канавкой 1 О, различны, так как рабочий заО зор в окружном направлении изменяется по косинусоидальному закону, Вследствие углового смещения сопел относительноосей симметрии каренов, 5, а также прямой связи между кармайами 5 и соплами 15 4,...

Номер патента: 720576

Опубликовано: 05.03.1980

Автор: Ковалев

МПК: H01L 41/047

Метки: двигатель, линейный, пьезоэлектрический, шаговый

...чта вызовет зажатие разрезной шайбы 6 и соответственно Фиксацию положения. В первом рабочем такте осуществляется смещение Фиксирующего узла 2 Относительно гадвижнсйчасти 4 в осевом направлении путемподачи на металлизированные внутренние и внешние поверхности тонкастен -ных цилиндров 9 Фиксирую 1 его узла 2электрического напряжения в такойполярности, чтобы один из тонкостенных цилиндров 9 например, верхний)увеличил свои размеры в осевом направлении, а другой - уменьшил их,.Так как кольцевые мембраны 5 жесткозакреплены на толахьезакерами еского цилиндра узла фиксации 2, тоцентральные части мембран сместятсяв осевом направлении,Во втором рабочем такте проиэво -дится Фиксация положения Фиксирующе -го узла 2 в деформированном...

Номер патента: 721012

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Еситоси, Минору, Такао

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, форкамерный

...Каждая основная камера сгоранияоединяется с выхлопным каналом 12через выпускной клапан 13,Пространство между блоками цилиндров занято корпусом реакционной камеры 14 термореактора для дожиганиявыхлопных газов, Верхняя часть реакционной камеры представляет собойобщую стенку с первым трубопроводом7. Второй трубопровод 10 расположентакже над реакционной камерой 14 итакже имеет с ней общую стенку.Реакционная камера 14 имеет четыре дополнительные реакционные камеры15, в которых выполнены выпускные" "отверстия, направленные к переднейчасти основной реакционной камеры 14.Выхлопной трубопровод 16 направленот тыльной части основной реакционной камеры 14 к глушителю (не по"казан). Каждая дополнительная реакционная камера 15 соединена с...

Номер патента: 721013

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Дзюничи, Хироси

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с входным трубопроводом 3 ниже по ходу потока относительно главного карбюратора 16, Нормально закрытый электромагнитный клапанб установлен и трубопроводе 5, апривод 34 клапана б соединен с цепью29 электрического сигнала таким образом, что получает питание в том случае, если переключатель 28 замкнут,Прерыватель-распределитель 9 содержит вакуум-корректор 35, соединенный с регулирующим элементом 36,которым снабжено устройство 11 длязадержки зажигания. В систему задержки зажигания входит также канал37, соединяющий датчик 7 давленияи вакуумную камеру 38 вакуум-корректора 35. Канал 37 ответвляется отканала 26, соединяющего входнойтрубопровод 3 и датчик 7 данления.В канале 37 размещен трехходонойэлектромагнитный селекторный клапан39,...

Номер патента: 721557

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Борисенко, Борисов, Кобецкий, Кривогуз

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, масла, подачи, предпусковой, сгорания

...и трубопроводыравного гидравлического сопротивления 5к цилиндрам двигателя, 6 и отделеннойподпружиненным ступенчатым поршнем 7от силовой камеры 8, подключенной черезорган переключения О с золотниковымраспределителем 10, управляемым электромагнитом 11, срабатывающим при замыкании и размыкании микропереключателя 12 и кнопки 13 блока электропитания 14, к магистрали предпусковой прокачки 15 с масляным насосом 16, питающимся из маслобака 17 со сливной труб кой 18.Система работает следующим образом.Перед запуском двигателя включаютмасляный насос 16, масло из маслобака17 по магистрали предпусковой прокачки 18 чарез орган переключения 9 и дозируюшую камеру 2 дозатора 1 начинаетпоступать к двигателю 6 и одновременнозаполняет дозируюшую камеру 2,...

Номер патента: 721879

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Беляев, Перевалкин

МПК: H02K 7/12

Метки: двигатель, моментный, постоянного

...полюсного деления, а ширина щеток меньше ширины коллекторной пластины якоряаНа фиг. 1 и 2 схематично показан описываемый моментный двигатель в двух- полюсном исполнении, поперечный разрез.Статор-индуктор 1 двигателя состоит из кольца 2 и установленных в нем постоянных магнитов 3. Внутри статора размещен ротор-якорь 4 с обмоткой 5, концы секций которой соединены с пластина ми коллектора 6, Питание обмотки якоря осуществляется посредством основных щеток 7 (в двигательном режиме), установленных по нейтрали, и дополнительных щеток 8 (в режиме фиксации ротора), сдвинутых относительно основных щеток на 90 т.е. на половину полюсного деле 0ни яеПри подаче напряжения на щетки 7 ток в обмотке якоря распределяется как показано на фиг. 1,...

Номер патента: 723087

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Балденко, Гусман, Кочнев, Никомаров, Семенец, Щербюк

МПК: E21B 3/12

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...полого упругого элемента 8, например, гибкой металлической трубы, сообщавшей полость 9 бурильных труб с полостью 10723087пвижецие (вращение), а ротор 4 и гибкаятруба 8 - перецосцое пвцжецце относительно оси корпуса 1,Предлагаемая конструкция забойноговинтового пвигателя дает возможность увеличитьвращающий момецт двигателя за счет рациоцального использоваия площади поперечного сечения, а также исключить многодетальное шарнирное соепинение,ротора 4 и обеспечигаюшей переносноедвижеиротора с. гц Осн телы 0 Осц к Орлуса 1. Статорь 2 и 3 жестко соепицецьс корпусом 1, в верхней части которогорасположен подшипциковьй узел 11,позволяющий перепать осевые и радиальные нагрузки от поропоразрушаюшего иструмецта ца колонну бурцлььх труб 7а также...

Номер патента: 723730

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Берзов, Бушуев, Едемский, Сергеев, Урбанович

МПК: H02K 33/16

Метки: возвратнопоступательного, двигатель, движения, электрический

...подвижном сердечнике 5 с помощью упорных дисков 6. Двигатель работает следующим образом.При подаче на соленоиды 2 напряженияопределенной полярности их торцовые поверхности, образованные шайбами 3, представляют собой полюса с чередованием Ь -- Х, Х - 5, 5 - М. Находящиеся между ними постоянные магниты 4 с чередованием 1 О полюсов на их плоскостях Х - 5, Я - Бвступают во взаимодействие с магнитными полями соленоидов. В результате этого взаимодействия тяговое усилие, действующее на каждый постоянный магнит, удваивается, поскольку силы отталкивания и притяжения равны и направлены в одну сторону. Под действием этого суммарного тягового усилия постоянные магниты, а следовательно, и соединенный с ними сердечник перемещаются. При реверсировании...