Патенты с меткой «двигатель»
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1451311
Опубликовано: 15.01.1989
Авторы: Бондаренко, Денисов, Дзенис
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...поверхность маслосъемного элемента 22 соответствует профилю внутренней поверхности желоба 18.При работе двигателя масло из масляной магистрали подается через канал 2 в масляную полость 16, откуда по каналам 20 и 5 поступает в полость 4 охлаждения поршня. Далее масло по каналам б и 11 подается в полость поршневого пальца 10. Благодаря тому, что масляная полость 16 заключена в ограниченном объеме, снижаетСя количество масла на стенке цилиндра, что способствует снижению расхода масла на угар. 1. ДвигатеЛь внутреннего сгорания, содержащий цилиндр с радиальным масло- подводящим каналом, охлаждаемый поршень с полостью охлаждения и соединительными каналами, снабженный головкой с уплотнительными кольцами и юбкой, полый поршневой палец с...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1453070
Опубликовано: 23.01.1989
Авторы: Басистый, Гитис, Клинкевич, Поваляев, Пономарев, Рябиков
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...3 соосно с полостью 7 в поршне 2 и выполнена в виде усеченного конуса 11, обращенного большим основанием к горловине 5 и сопряженного с плоским дном 12 дополнительной полости 10, параллельным днищу 13 поршня 2, по радиусу К, причем конус 11 дополнительной полости 10 сопряжен с конусом 8 полости 7 в поршне 2 прн положении поршня 2 в верхней мертвой точке, Наилучшие результаты обеспечиваютсяпри объеме дополнительной полости 10, равном 0,02 - 0,03 объема камеры 4 сгорания, , при этом центры О, и 0 радиусов К, и К сопряжений конусов 8 и 11 полостей 7 и 10 с их днищами 9 и 12 размещены на одной линии, выходящей из вершины конуса 8 полости 7 в поршне 2 и наклоненной к его оси под углом, равным 22 - 32.Двигатель внутреннего сгорания...
Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием
Номер патента: 1453071
Опубликовано: 23.01.1989
Авторы: Брагин, Варакин, Вахошин, Выборнов, Гостев, Ивлев, Коробченко, Кошкин, Маневич, Моисеев, Морозов, Муравьев, Прудников, Смирнов, Сокульский, Сонькин, Федяев, Шкуренко
МПК: F02B 23/08
Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания
...углубления 6 в днище 7 поршня 2, к пло щади сегмента, образуемого, пинией 24и контуром 23 цилиндра 1, т. е, к общей площади вытеснителя 25, составляет 0,25 - 0,55.Двигатель работает следующим образом.На такте впуска под действием разрежения, создаваемого движением поршня 2 от верхней к нижней мертвой точке, через открытый впускной клапан 1 О в камеру 4 сгорания поступает топливовоздушная смесь 32. С помощью специальной формы 45 впускного канала 8 поступающей топливо 1453071 4Формула изобретения 50 55 воздушной смеси сообщается вращение вокруг оси 13 цилиндра 1. Благодаря сопряжению по всему периметру наклонной плоскости 14 с конической фаской 16, в которой установлена свеча 12 зажигания, обеспечиваются минймальные потери энергии движения...
Устройство для подачи подогретого воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1453074
Опубликовано: 23.01.1989
Авторы: Лазарев, Лысенко, Соколов, Старобинский, Фесина
МПК: F02M 35/12
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, подогретого, сгорания
...колебаний) в соответствии с которыУми трансформируется подводимое силовое воздействие, и, в конечном итоге, определяют звуковое излучение, производимое непосредственно входными окнами 9 дефлекторов 8, соединенных с патрубком 4. Вследствие указанного возбуждения воздушный объем, заполняющий воздухоочиститель 12, начинает совершать колебания на своих собственных частотах, что усиливает раскачку на этих частотах воздушного столба, заключенного в патрубке 4, а это усиливает интенсивность звукового излучения, производимого окнами 9 в окружающую среду.Устройство обеспечивает разделение акустической энергии, транспортируемой по патрубку 4, на две части по волнэводам - частям 6 и 7 с сечением 50 О/О основного волновода-патрубка 4 и...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1454997
Опубликовано: 30.01.1989
Автор: Аронов
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...разветвляющимся на двавоздуховода: воздуховод 12 подключенк всасывающему патрубку 8 компрессора 7, а воздуховод 13 соединен спассивным соплом 14 эжектора.Двигатель дополнительно снабженно меньшей мере двумя заслонками15 и 16, а кожух 2 радиатора 1 снабжен подводящим патрубком 17. Заслонка 15 установлена в патрубке 3 отвода воздуха из кожуха 2, а заслонка16 - в подводящем патрубке 17.Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом,Воздух, засасываемый компрессором 7, проаасьвается через радиатор1, охлаждая протекающую в нем жидкость. Для увеличения количествапросасываемого через радиатор 1 воздуха, двигатель снабжен эжектором,в котором энергня отработавших газовиспользуется для создания дополнительного разрежения. В...
Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 1454999
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Коротнев, Овсянников
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия
...в виде плавно сопряженных между собой сферической части, размещенной со стороны ее дна 9, и усеченного конуса 10 - со стороны периферии днища 7 поршня 2, размещенного соосно с вытеснителем 4. Усеченный конус 10 расширяется в направлении к головке 3 цилиндра 1. Между наружной поверхностью 11 вытеснителя 4, выполненной в виде полуцилиндра,и образующей поверхностью усеченного конуса 10 при положении поршня 2 в верхней мертвой точке образуется канал 12. Внутренняя поверхность вытеснителя 4 сопряжена с торцовой поверхностью 13 головки 3 цилиндра 1, Радиус нижнего меньшего основания конуса 10 равен радиусу наружной поверхности 11, а высота усеченного конуса 10 - высоте вытеснителя 4. Выемка 8 .в днище 7 поршня 2 выполнена на 3/4 объема...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455002
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Гулин, Кривов, Львов, Орлов, Поляков, Синатов
МПК: F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...Л.Олийнык Корректор В.Гирняк Редактор Л,Веселовская Заказ 7425/37 Тираж 482 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул . Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроениюи может быть использовано для утилизации тепла в двигателе внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение надежности двигателя при высокой степени форсировки его по наддуву путем снижения температуры и давления пара в паросепараторе,На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого двигателя,Двигатель содержит турбокомпрессор 1, снабженный турбиной 2 и компрессором 3,...
Ротативный двигатель
Номер патента: 1455007
Опубликовано: 30.01.1989
МПК: F02B 57/00
Метки: двигатель, ротативный
...цилиндры 11, выполненные в виде сквозных пазов, в кото 1 ых размещены поршни 12 с пальцами13 и роликами 14, установленными свозможностью взаимодействия с направляющими канавками 15, выполненнымив крышках 2 корпуса,35Двигатель работает следующим обРазом.Под действием давления расширяющегося рабочего тела поршни 12 движутся в рабочих цилиндрах 11 возвратно-поступательно, взаимодействуютпальцами 13 и роликами 14 с направляющими канавками 15 и приводят вовращение ротор 5 и жестко связан 45ный с ним выходной вал. При этомцилиндрические вставки, взаимодействуя опорньяи элементами 7 с направляющими канавками 10, меняют необходимым образом свое положение относительно направляющих канавок 15поршней 12.Опорные элементы могут быть вы"полнены в...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455008
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Брякотин, Новоселов, Синицын
МПК: F02B 69/04, F02M 43/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...канавкой 22 в расточке 8, распылитель 23 форсунки10 в которой расположен с зазором.Кольцевая канавка 22 расположена нарасстоянии не менее диаметра распылителя 23 от плоскости, ограничивающейкамеру 7 сгорания, В расточке 9 навыходе в цилиндр 4 выполнена фаска24 под углом 30 к оси расточки.ьДвигатель работает следующим образом.В тактах выпуска-впуска происходит выпуск из цилиндра 4 через впускной клапан и выпускной канал продуктов сгорания, очистка от них камерысгорания и наполнение цилиндра через,впускной канал и впускной клапан свежим воздухом с обеспечением зарядувращения вокруг оси цилиндра.,За 90-50 до ВМТ на такте сжатияв цилиндр под давлением из емкости12 через регулятор-редуктор 13, управляемый топливным насосом 14, через...
Свободнопоршневой двигатель
Номер патента: 1455009
Опубликовано: 30.01.1989
Автор: Жмудяк
МПК: F02B 71/00
Метки: двигатель, свободнопоршневой
...в канале 16 превышает давлейиев подпоршневой полости пневмоцилиндра 14 и канала 17, Вследствиеэтого пневмопоршенек 13 начинаетдвигаться (для клапана рассматриваемой полости цилиндра это движение 550091вниз по Фиг, 1 сжмая пружину 10,и перемещает клапан 8. Поршень 5 вэто время подходит к В 1 ГГ, перекрываетсвоей боковой поверхностью ныпускм.ное окно 6, нижняя кромка поршня 5открывает канал 17. Капал 17 сообща"ется с нижней полостью цилпндра, вкоторой в это время происходит всасывание и продувка прп давлешпт, близком к давлению наддувочного воздуха(несколько атмосфер). В верхней полости, над поршнем, .роисходит сгорание. Повышение давления (до сотен15 атмосфер) изменяет направленце движения поршня 5 и разгоняет и обратную сторону. Большое...
Свободнопоршневой двигатель с линейным электрогенератором
Номер патента: 1455010
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Богомолов, Бурлаков, Джимиев, Косневич, Макаревич
МПК: F02B 71/00
Метки: двигатель, линейным, свободнопоршневой, электрогенератором
...ссоответствующей камерой сгорания,и внешнюю 15 - снабженную ограничителем 16 хода диафрагмы, впускнымтопливным клапаном 17, сливным отверстием 18 с установленной в немдозирующей иглой 19 и трубопроводом20 подачи топлива, связанным с добавочной форсункой, противолежащей камеры сгорания, з145501Свободнопоршневой двигатель ра ботает следующим образом.При возвратно-поступательном движении поршня-ротора 3 в рабочем ци 5 линдре 1 между крышками 4 в его силовых обмотках 2 наводится электро- движущая сила при подаче основной массы топливовоздушной смеси в торцовые камеры 5 сгорания через окна 6 подвода топливовоздушной смеси и воспламенении ее с помощью свечейзажигания, электрически связанныхуправляемых штатной системой 8 зажигания.,При...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455018
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Васильев, Евенко, Кондаков
МПК: F02D 9/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...патрубке 7 турбокомпрессора 1 находится в допустимом диапазоне температур т.е, когда не требуется ни охлаждение, ни подогрев воздуха, датчик 12 контролируемого параметра, выполненный в виде датчика температуры, подает сигнал через вход 11 в блок 5 регулирования, а через его выход 13 на ,регулятор 15 потока охлаждающей среды, который отключает вентилятор 16 обдува охладителя 4, а орган 2 перекрытия выхлопного патрубка 3 устанавливает в положение открытия проходного сечения выхлопного патрубка 3 трубокомпрессора 1, и цилиндры 6 двигателя заполняются наддувочньм воздухом через впускной ресивер 8.При понижении температуры наддувочного воздуха в воздухонапорном патрубке 7 ниже нижнего предела, что может иметь место на холостом...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455028
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Носков, Передрий, Скляренко
МПК: F02M 27/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...также за счет охлаждения потока газов, что также приводит к уменьшению кинетической энергии, Охлаждение газов происходит за счет того, что реакция между топливом, подаваемым форсу"кой 10 в теплообменник 7, и попавшими в него газами является эндотермической. Капли распыленного углеводородного топлива вступают в реакцию с отработавшими газами, которая протекает по уравнениюСН + пСО - 2 пСО + - Н - Ч 1где о - тепловой эффект реакции восстановления углеводородного топливаотработавшими газами,Поглощаемая теплота конвертируется во внутренюю энергию образующихсяСО и Н, теплотворная способностькоторых выше исходного жидкого углеводородного топлива на величину этойконвертируемой теплоты о, Необходимое количество теплоты обеспечивается за счет...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1455040
Опубликовано: 30.01.1989
Автор: Эльшанский
МПК: F03G 7/00
Метки: двигатель, тепловой
...периодического погружения отростков 6 в воду 3. Все секторы 5 равнорасположены по окружности ротора 4с односторонним . направлением их отростков 6, причем каждый отросток 6расположен под основанием соседнегопо ходу вращения ротора 4 сектора 5.Ротор 4 установлен на горизонтальнойоси 7 на такой высоте над поверхнос-.тью воды 3, что уровень воды смачн 35вает расположенный снизу отросток 6,но не достигает основания соседнегопо ходу вращения ротора 4 сектора 5.Секторы 5 на увлажняемой стороне Ро Отора 4 могут быть соединены междусобой влагопроводящими контактами ввиде лепестков (не показаны) для увеличения момента весового дебалансана роторе 4,45Двигатель работает следуюшим образом.Погруженный в воду 3 отросток 6впитывает ее и увлажняет...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1455042
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Вичкапов, Глушич, Гольцов, Гусев
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепловой
...б этой камеры 5пружиной 15 возврата. Стенки рабочего цилиндра 1 выполнены из материала;с низкой теплонроводностью, напримериэ эбонита. Теплопроводные стенки бкамеры 5 выполнены, например, из стали. На магистрали 2 установлен вентиль 16.Тепловой двигатель работает следующим образом,Рабочее тело (вода) подается вдополнительную камеру 5 по магистрали 2 через вентиль 16, гричем поршень3 в этот момент находится в крайнемнижнем положении. При этом полостьдополнительной камеры 5 закрыта подвижным дном 8. Под воздействием низкой температуры окружающей среды вода в камере 5 охлаждается, и начинается образование льда в области дна 8 и боковых теплопроводных стенок 6 камеры 5. С увеличением толщины слоя льда, нарастающего от дна 8 и стенок б...
Устройство измерения максимального давления впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455260
Опубликовано: 30.01.1989
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, впрыска, давления, двигатель, максимального, сгорания, топлива
...Формирователи переднего 5 и заднего 6 фронтов выполнены на ба зе операционных усилителей. Блок 9 задания порога, компаратор 10, первый и второй триггеры 2 и 3, первая и вторая схемы 7 и 12 разрешения измерения, инвертор 1, первый и второй регистры 14 и 15 и схема 16 сравнения выполнены на базе типовых циф 25 ровых интегральных схем. Аналого-цифровой преобразователь 13 выполнен ввиде АЦП типа К. Индикатор 8 выполнен в виде светодиодной индикаторной панели.Устройство работает следующим образом (фиг.2).Перед началом измерения в блок 9 задания порога вводится начальная величина, соответствующая давлению,начиная с которого начинается измерение. Данная величина выбираетсятакой, чтобы она была больше, чем величина давления подвпрыска. После...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1456622
Опубликовано: 07.02.1989
Авторы: Гладышев, Кулманаков, Матиевский, Новоселов
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...сечении форму полутора,а в поперечном сечении, ограниченную 20образующей, состоящей из частей окружностей 5, вписанных в углы многоугольника и соединительных линий .6,каждая иэ которых плавно сопряженаодним концом с одной частью окружности 5, и другим концом - с другойчастью окружности 5 с образованиемуступа 7, причем соединительные линии 6 выполнены кривыми с радиусамкривизцы, превышающим радиус камеры З 04 сгорания, оси 3 распылительныхотверстий (не показаны) расположенынапротив поверхностей камеры 4 сгорания, образованных соединительнымилиниями 6, а угол при вершине уступов 357 выполнен тупым, причем вращениесвежего заряда направлено от точексопряжения к точкам соединения соединительных линий 6,Двигатель работает следующим...
Двигатель
Номер патента: 1456636
Опубликовано: 07.02.1989
Авторы: Бергер, Злотников, Клестов, Янкевич
МПК: F03C 1/02
Метки: двигатель
...направляющей 11, имеющим наклон в сторо-.ну необходимого движения с одновременным сообщением оппозитных рабочихкамер 10 со сливом,Взаимодействие элементов соответствующей промежуточной секции 5 рассмотрим на примере третьей слева секции 5 (фиг.З) .При подаче рабочей жидкости поддавлением в гидролинию 18 подвода,в силу того, что золотник 15 этойсекции находится в крайнем левом положении, рабочая жидкость из гидролинии 18 через рабочий поясок золотника 15 на гидролинии 21 поступает врабочую камеру 9, где воздействуетна поршень 12, В результате взаимодействия ролика 14 этого поршня 12 спрофилированной направляющей 11 секция 5 и вся каретка 3 начинают движение в указанном направлении. Одновременно рабочая жидкость из рабочей камеры 10...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1460371
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Анохин, Бенидзе, Кавтарадзе, Круглов, Лепеха
МПК: F02B 19/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...ней противоположных вихрей; на фиг.7 - сечение В-В на фиг.б.Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1 с размещенным внем поршнем 2, головку 3 цилиндра 1 25с выполненными в ней впускными 4 ивыпускными 5 патрубками и вихревойкамерой 6, сообщенной с цилиндром 1при помощи соединительных каналов 7и 8 (фиг.2), в другом варианте . ЗО(фиг.б) каналы 9 и 10. Соединительные каналы 7 и 8 (9 и 10) расположены тангенциально к сферической поверхности 11 вихревой камеры б и вы-,полнены с профилированными лопатками12. При этом по меньшей мере в одномсоединительном канале 7 лопатки 12,выполнены с наклоном в сторону вихревой камеры 6, а в канале 8 - в сторону цилиндра 1. На участках соединительных каналов со стороны цилиндра1 выполнены...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1460373
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Басистый, Гитис, Клинкевич, Поваляев, Пономарев, Рябиков
МПК: F02B 23/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...полость 7 в головке 3 может быть выполнена в видесопряженных между собой цилиндра 17и шарового сегмента 18, причем диаметры Й цилиндра и Йс основанияшарового сегмента равны диаметру с 1горловины 5 полости 6 в поршне 2(Фиг.8),Дополнительная полость 7 в головке 3 может быть выполнена в видешарового усеченного сегмента 19,обращенного к горловине 5 полости 6й в поршне 2 большим основанием,диаметр Йс которого равен диаметругорловины 5 (фиг.9)Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом. При движении поршня 2 к верхней . мертвой точке на такте сжатия воздух вытесняется из надпоршневого пространства через горловину 5 в полость б, выполненную в днище 9 поршня 2, далее перемещается по конусообразной поверхности полости 6, вовлека" ет...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1460376
Опубликовано: 23.02.1989
Автор: Ценюк
МПК: F02B 27/00, F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...30 закрытия золотником 7 канала 15, начало 31 открытия секторым углублением 20 золотника 7 газоприем ГО 11;труОка 14, коР 1 32 закрытия сРкторным углублением 2 О золотцика 7 патруб.ка 14, цзчзло 33 открьтия золотником 7 80:духо 3 ус коп канала 13, коцец 34 зс кр ьт я 30,От и ко 1кяс 3.11 1 3.)Вигзтс, рзботас следуоцим 001;ззом ВО Врсмя Продувки 8 цижцсй части цц.ицдрзПкрлваотся оргацы 3 впуска Воз.хз ц Окс 3 5 Вцускз-Выпуска и ОрГЯы 4 иыцуска гзз(8. В это время в золотнике 7 ткрьты БоздуховпускОЙ и Боздуховьпускцц кзцз,ы О и 3, газоцриемцый кз- ал 15 и Гз:308 Иусой цатрубок 16. (:Жзтый 30;3,ух цз ВоздухИ(зпорцого патрубка 1 туроокомцрсссорз 12 поступает в кзнз, 1 О и срез 01( 80 Ои 1 зиял 18 в циицдр 1. ,.)кз- ТЫИ ОЗ.( Х, гОСТ)...
Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом
Номер патента: 1460379
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Борисенко, Заславский, Колыбин, Соболь
МПК: F02B 37/12, F02D 23/02
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания, турбонаддувом
...для приема максимально 10 5 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 возможной для данного двигателя нагрузки в случае ее скачкообразного увеличения. Поэтому при частоте вращения турбокомпрессора, меньшей ы компаратор 15 не срабатывает, на его выходе сохраняется нулевой сигнал, благодаря чему одновибратор 16 и ключ 17 не функционируют и выходная цепь последнего разомкнута. При набросе нагрузки на двигатель, у которого турбокомпрессор вращается со скоростью ыл ( ып, происходят следующие процессы. При движении задатчика 7 в сторону увеличения топливоподачи на.катушке 9 возникает импульс ЭДС вследствие прохождения вблизи нее магнита О. Этот импульс проходит через диод 2 и резистор 20 на вход усилителя 18, причем величина этого импульса...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1460381
Опубликовано: 23.02.1989
Автор: Султанов
МПК: F02F 3/26
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...3 на подходе к верхней мертвой точке. Поршень 3 содержит кольцевые канав-ки 7 и 8 для поршневых колец.В блоке цилиндров,1 устанавливается форсунка 9 под углом с уплотнительными кольцами 10 и 11. В гильзе 2 выполняется отверстие для форсунки 9, и эта сторона гильзы выполняется толстой. Камера сгорания уплотняется головкой 12 и прокладкой3.ДВС работает следующим образом.В такте сжатия чистый воздух от камеры 4 через горловину 6 с высокой скоростью поступает в камеру 5 и вращается против часовой стрелки. В конце сжатия из форсунки 9 впрыскивается топливо в вихревую камеру 5. Интенсивная турбулизация заряда в камере 5 способствует хорошему перемешиванию топлива с воздухом, интенсивному смесеобразованию. В результате быстрого сгорания...
Роторный двигатель с внешним подводом теплоты мясникова и власенко
Номер патента: 1460383
Опубликовано: 23.02.1989
МПК: F02G 1/04
Метки: власенко, внешним, двигатель, мясникова, подводом, роторный, теплоты
...приводным ремнем 26с нагнетателем 7 воздуха, насосом 10 рециркуляции охлаждающей жидкости, дополнительным насосом 16 и выходным валом 27двигателя.Двигатель работает следующим образом.При запуске двигателя электрогенератор 25 работает как электродвигатель. Онприводит в движение нагнетатель 7 воздуха,насосы 10 и 16, а также ротор 2 двигателя. Затем производится подача топлива кфорсункам 6 и его воспламенение. Выделяющаяся при сгорании топлива тепловаяэнергия приводит к нагреву трубы 12 рециркуляции и ее фитиля 13, вызывая испарение жидкости, Пар через каналы 15 попадает во внутреннюю полость корпуса 1,где за счет разности площадей выступающих частей лопаток 4 возникает крутящиймомент, Происходит вращение по часовойстрелке ротора 2, при...
Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1460388
Опубликовано: 23.02.1989
МПК: F02M 37/00
Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания
...окно 4 и входное окно 12 канала 11 подвода повышенного давления. Отработавшие газы из рабочей камеры 2 выходят в выхлопной трубопровод (не изображен) двигателя и одновременно по каналу 11 направляются в полость 15 ресивера 13, создавая в нем повышенное давление. По окончании фазы выхлопа поршень 1, двигаясь относительно цилиндра 3 вверх, перекрывает выхлопное окно 4 и входное окно 12 канала 11 предотвращая падение давления в полости 15. При этом нормальное действие перегрузки на лвигагель происходит в а- правлении снизу вверх. При такой перегоуз.ке топливо в баке 5 занимает положение, как изображено на чертеже, так что через калиброванный канал 14 в налтопливном пространстве 7 постоянно поддерживается избыточное лавление, а подача...
Двигатель внутреннего сгорания с возвратно-качательным движением поршня
Номер патента: 1462007
Опубликовано: 28.02.1989
Автор: Сопов
МПК: F02B 53/08
Метки: внутреннего, возвратно-качательным, двигатель, движением, поршня, сгорания
...выемка 14 и выступ 15 суплотнением. На поршне выполнены уплотнения 16 и,17. Боковая поверхностьперемычки и выемка 14 ступицы образуют продувочный канал 18, соединяю- ЗОщий нагнетательную камеру 5 с рабочей камерой 4, Рабочая камера содержит свечу 19 или форсунку при работепо дизельному циклу, Поршень и корпус могут быть выполнены из керамических материалов. Двигатель работает по двухтактному циклу следующим образом.При движении поршня 3 против часовой стрелки в нагнетательнои камере4 О 5 происходит всасывание воздуха или горючей смеси, в рабочей камере 4 происходит сжатие воздуха илигорючей смеси, при этом выпускное окно 8 закрыто дисковым золотником 9, а продувочное окно 13 перекрыто выстусмесь поступает через канал 18 в рабочую...
Система регулирования подачи газа в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1462008
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Гарзанов, Колесников, Логинов, Смерека
МПК: F02D 19/02
Метки: внутреннего, газа, двигатель, подачи, сгорания
...дозаторы 6 поступает в цилиндры 5 двигателя. Дозаторы 6 управляются исполнительными устройствами 7,на которые через переключатель цилинд рон двигателя поступают управляющиесигналы с экстремального,регулятора12.Минимизируемая переменная - общийрасход газа двигателя Ц(х , У) 5 Оявляется функцией перемещений-х, дозирующих органов дозаторов б3к,общей нагрузки агрегата у, Минимизация расхоца осуществляется итерационным способом последовательно покаждому из и цилиндров. При этом экстремальный регулятор 12, подключенныйк одному из дозаторов 6 через равныепромежутки времени, задаваемые им. пульсным элементом регулятора, формирует разность Ьц между двумя пое следовательными значениями расхода и нырасатывает на. втором выходе 15 воздействие на...
Устройство для регулирования подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1462009
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Борисенко, Колыбин, Кулеш
МПК: F02D 23/02
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания
...катушки 9. Напряжение, получаемое на первой катушке 9 через диод 1 О и регулируемый резистор 11, подводится к входам первого компаратора 12, Параллельно входу компаратора 12 подключен первый конденсатор 13 для увеличения времени действия напряжения импульса от катушки 9 на входы первого компаратора 12. При достижении на входе компаратора 12 порогового напряжения, 25 устанавливаемого регулируемым первым резистором 11, на его выходе появляется напряжение " 1". Импульс напряжения, полученный на выходе компаратора 12, через схему ИЛИ 17 подводится ЗО к катушке 23 дистанционного электромагнитного переключателя 24, в результате чего последний замыкает контакты 27 и 26, открывая запорный клапан 4, Сжатый воздух из ресивера 5 через...
Устройство для регулирования подачи дополнительного воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1462010
Опубликовано: 28.02.1989
МПК: F02B 37/12, F02D 23/02
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, дополнительного, подачи, сгорания
...рычага управления топливоподачей (при отсутствии сигнала на инвертирующем входеусилителя).30На инвертирующий вход усилителя 15 поступает, как и в других режимах работы ДВС, периодический сигнал, частота и амплитуда которого пропорциональны частоте ротора турбоком-.прессора 2. С помощью усилителя 15 происходит вычитание этого сигнала из сигнала катушки 11 и интегрирова- ние полученной разности. Поэтому в момент окончания перемещения задатчика 8 режима выходное напряжение уси лителя 15 пропорционально разности массы топлива и воздуха, подаваемого турбокомпрессором. С приходом следующего после указанного момента импуль са с катушки 12 вь 1 ходное напряжение усилителя 15 уменьшается до некоторого уровня, на котором сохраняется до...
Тепловой двигатель
Номер патента: 1462022
Опубликовано: 28.02.1989
Автор: Халов
МПК: F03G 7/06
Метки: двигатель, тепловой
...с ограничителями перемещения переключателя20, выполненными в виде прижатых кгребню 30 собачек 33 и 34, установлен ных на опоре 9 и связанных с последней при помощи пружины 35 и 36. Трехходовой вентиль 23 нагрузки соединенс насосной камерой 18 трубопроводом37. Гильза 38 амортизатора 29 шарнир- рно связана с опорой 9, а шток 39 егопоршня 40 - с шатуном 28. Поршень 40снабжен двумя жиклерами 41 и 42. Жиклек 41 содержит обратный клапан, 43 икран 44, а жиклер 42 - обратный Клапан 2545 и кран 46 для регулирования расхода заполняющего амортизатор 29 масла. Переключатель 20 снабжен такжемеханическим аккумулятором в видепружины 47, соединенной с силовым рычагом 10 посредством установленныхна последнем контргаек 48, а другимконцом " с...