Патенты с меткой «двигатель»
Двигатель внутреннего горения с преобразованием поступательного движения поршня во вращательное при помощи криволинейного паза на его поверхности
Номер патента: 13714
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Махов
МПК: F01B 3/04
Метки: внутреннего, вращательное, горения, двигатель, движения, криволинейного, паза, поверхности, помощи, поршня, поступательного, преобразованием
...патрубком 20 (фиг. 3) с продувочным насосом и окнами 22 с полостью цилиндра; вторая же окнами 22 с ообщается с полостью цилиндра, а патрубком 21 - сатмосферой, Поршеньдвигателя состоит из снабженного криволинейным пазом 23 и продольными выступами 51, стакана 5 и головки 6,на боковой поверхности которой расположены пружинящие кольца, а внутри жестко укреплена упорная муфта 24, Последняя образует упорный шариковый подшипник 8 для стакана 5. Головка поршня 6 со стаканом 5 соединяется при, помощи втулки 7, которая кольцевым заплечиком захватывает упорную муфту 24, а другим концом жестко соединена со стаканом 5. Криволинейный паз, во время работы двигателя, взаимодействует с пальцем 10, который одним концом помощью резьбы укреплен в...
Коловратный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 13726
Опубликовано: 31.03.1930
МПК: F02B 53/06
Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный
...распределяется по трубам 3, В корпусе статора имеются каналы 6 для выхода отработанного газа, сообщающиеся с общей выводной трубой 7, а во внутренней части статора - серповидные углубления 8, которые являются между двумя смежными лопатками в части а камерой сгорания газовой смеси, в части о в камер сжатия отработанного газа, в части в - выхдопной камерой и в части г - местом окончательного удаления газов. Для зажигания газа в камерах сгорания помещены зажигательные свечи 9, перед которыми газоподводящие трубы 3 снабжены кдапанами 10 с шестигранной головкой е, плотно прилегающими к пришлпфованной поверхности лс(фиг,2). Клапан 10 имеет ход в пространстве к и во время прилегания головки е (фиг. 3) к краю трубы в углах получаются...
Двигатель внутреннего горения компаунд
Номер патента: 13795
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Попов-Платонов
МПК: F02B 41/08
Метки: внутреннего, горения, двигатель, компаунд
...поступают в цилиндр 3, где за счет оставшейся энергии и благодаря разности площадей поршней 15 и 16 производятработу и затем через, клапан 8, выбрасываются в атмосферу. Этот процесс затем повторяется между цилиндрами 2 и 3, при посредстве клапанов 9 и 7. При наличии цилиндра, работающего отработавшими газами, наполнение цилиндров смесью до насыщения весьма существенно, поэтому недостающая степень наполнения их компенсируется подкачивающим насосом 4, рассчитанным так, чтобы он подавал ет патента нутреннего горения к изкого давления, рабо арактеризующийся п 4, предназначенного ого количества горюч ысокого давдения.1 омпаунд тающимрименеддя поей смеси Двигатедь с цидиндром в два такта, нием насоса дачи добавочн в цилиндры в Л. 3. О выдаче...
Ветроводяной двигатель
Номер патента: 13902
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Красницкий
Метки: ветроводяной, двигатель
...воды в дзига стрелками. ет патента. Ветро-водяной двигатель бар типа с серповидными лопастями, ризующийся тем, что серповидные л образуют пазухи с, в которые вхо достигая дна пазух, дополнительны сти в, искривленные в ту же стор и серповидные лопасти,абанного характеопасти в дят, не е лопаону, что В предлагаемом изобретении, касающемся ветро-водяного двигателя барабан.ного типа с серповидными лопастями, последние образуют пазухи, в которые входят, не достигая дна, дополнительные лопасти, искривленные в ту же сторону, что и серповидные.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку предлагаемого ветроводяного двигателя; фиг, 2 в продольн разрез его; фиг. 3 - поперечный разрез его.Между двумя дисками а, укрепленными на оси б,...
Ветряный двигатель
Номер патента: 13907
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Лузалов
МПК: F03D 3/02
Метки: ветряный, двигатель
...регулирования двигателя путем закрывания части лопастей от ветра.На чертеже фиг. 1 изображаетвиддвигателя сверху и фиг. 2 - общий вид его,На оси 4 (фиг. 2) насажены две 8- образные пластинки 1, 1, между которыми закрепдяются лопасти 2, 2 и чечевицеобраз. ный отражатедь 3 (фиг. 1). Поворотом последнего изменяется величина поверхности лопастей, подставленных под поток ветра, вследствие чего уменьшается иди увеличивается скорость вращения оси, на которой у приводного шкива 11 укрепден второй регулятор 8 (фиг, 2). На общей оси может быть установлено несколько подогателей, смещенных на оси по окодин относительно другого.Предмет патента.Ветряный двигатель, характеризующийся применением двух серповидных лопастей 2, 2, выпуклыми поверхностями...
Ветряный двигатель с боковым регулирующим рулем, устанавливаемым на самолетах для приведения в действие динамо
Номер патента: 13942
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Конокотин
Метки: боковым, ветряный, двигатель, действие, динамо, приведения, регулирующим, рулем, самолетах, устанавливаемым
...фиг. 2 - вид е 1 о спереди; фиг. 3 в в двигателя сверху с частичным разрезом,Ветряный двигатедь состоит из основания 1 и прикрепленной к нему стойки 2, внутри которой помещается Г-образный стержень 3 с установленной на нем втулкой б, снабженной лопастями 4. Втулка о помощью гибкого вада 6 непосредственно связана с валом якоря динамо 7. Е Г-образному стержню 3 прикрепден рычаг 8, оканчивающийся пластинкой любого сопротивления 9, позади которой устанавливается спиральная пружина 10, надетая на направляющий ее стержень 12 и упирающаяся задним своим концом в пластинку 11, неподвижно закрепленную в остове самолета, благодаря чему ветряный двигатель удерживается в нормальном положении. Размеры пластинки 9,длина рычага 8, сила пружины 10...
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 14224
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Бобров
МПК: F02B 25/04, F02F 1/22
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...были направлены по касательной к егоокружности, а средние имели одинаковый наклон к соответствующим радиусам.На чертеже фиг, 1 изображает про.- .дольный разрез предлагаемого двигателя; фиг. 2 в разр по линии а, Ь на фиг. 1,Продувочные каналы 1, 2, 3 и 4, на. правленные к оси цилиндра под углом 30" - 40, в поперечном сечении цилиндра расположены так, что крайние кана.лы 1 и 4 направлены по касательной к его окружности, а средние каналы 2,3яаклонены к соответствующим радиусам вым угломокружности дувочных каизобретателя, лению из цидуктов горе- двигателя,едмет патен выдача патента опубликовано няется нав одну сторону под один (20 - 25 к касательной к цилиндра).Такое направление про налов, по утверждению способствует хорошему уд линдра...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 14226
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Сейм
МПК: F02B 57/00
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...двигатели внутреннего горения с кольцевым круговым цилиндроми несколькими поршнями в нем, и с вращением тех и других в одном направлении вокруг неподвижного вала.В подобных двигателях предлагаетсяприменить направленные в противоположные стороны храповые зацеплениямежду диском неподвижного вала с одной стороны и соответственно втулкамицилиндра и поршневого колеса - с другой; что имеет целью преобразованиепопеременного движения поршней относительно цилиндра в постоянное,На чертеже фиг, 1 изображает раз.рез двигателя плоскостью перпендикулярной к оси вала и проходящей черезсередину цилиндра; фиг. 2 - разрездвигателя плоскостью, совпадающей сосью вала,, Предлагаемый двигатель (фиг. 1 и 2)состоит из неподвижного вала К наса.женных...
Четырехтактный авиационный двигатель с впускным клапаном в поршне
Номер патента: 14261
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Вавилов
МПК: F02B 75/22, F02F 3/24
Метки: авиационный, впускным, двигатель, клапаном, поршне, четырехтактный
...группе цилиндров действуют на одинаково направленные кривошипы ссрасположенные по отношечетырехтактного авиацион с впускным1930 года, Действие патента распростра 1 марта 1930 года. нию кривошипов остальных групп под соответствующим углом, при чем фазы цикла работы цилиндров в одной паре смещены, друг относительно друга на один оборот, т,-е., если водном цилиндре происходит засасывание газовой смеси, то в другом работа от взрыва и т. д. (фиг, 1 и 2). При одновременном движении обоих поршней вниз в картере происходит сжатие газовой смеси значительно сильнее и, поэтому увеличивается зарядное давление, что в свою очередь влияет на увеличение удельной мощности двигателя, а также и на лучшую обеспеченность его работы на значительных высотах....
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 14309
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Савельев
МПК: F01B 7/14, F02B 75/24
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...цилиндров.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает двигатель с двумя цилиндрами; фиг, 2 - видоизмененный двигатель, снабженный двумя парами цилиндров,Предлагаемый двигатель снабжен двумя цилиндрами а, а (фиг. 1), оси которых расположены на одной линии. Между этими цилиндрами установлены два вала Ь, Ь, которые своими центрами расположены на линии, перпендикулярной оси цилиндров, и снабжены кривошипами с, с, установленными противоположно друг другу. Поршень цилиндра а связан с кривошипами с, с, при помощи шатунов е, е, а поршень цилиндра а с кривошипами с, с, шатунами е, е. При работе двигателя, поршни цилиндров его двигаются в противоположные стороны и вращают валы Ь, Ь в противоположных направлениях, Благодаря такому сочетанию...
Плавучий водяной двигатель
Номер патента: 14323
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Гор
МПК: F03B 17/06
Метки: водяной, двигатель, плавучий
...при чем налегающие концы их 10 несколько приподняты, Перед ротором устанавливается направляющй щит 12, прикрепленный к раме 2.Когда ротор 1 вместе с рамой 2 и щитом 12 погружен в поток в вертикальном положении, движущаяся вода, протекая по направляющему щиту 12, будет открывать поочередно одну лопасть за другою, сначала поддевая их под приподнятые концы 10, а затем и совершенно открывая в то время, как лопасти ротора с противоположной стороны будут закрываться той двигательной силой потока; вследствие этого ро; тор начнет вращаться. Лопасти ротора снабжены удерживающими цепями 13, посредине которых имеются расположенные в трубках 14 пружины, сообщающие лопасти плавность при открывании и устраняющие толчок.Герметически закрытыйилиндр...
Двигатель внутреннего горения со вспомогательным поршнем
Номер патента: 14337
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Беляев
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...С при помощи шатуна Р. Вал В установлен в подшипниках Г и снабжен червячным колесом И (фиг, 3), сцепленным с червяком Е, на одном валу с которым сидит червячное колесо Л, сцепляющееся с червяком М, снабженным маховичком Н с ручкой О, Горючее подводится к форсункам при помощи насоса Ч, приводимого в действие распределительным валиком Ф, который также управляет выхлопными и продувочными клапанами Х. Горючее в цилиндр двигателя вводится через С произ и помощи ото м эксща ются, иположе-. ноговодит махо центр рыча ние и гиор П е игателя внутреннего Вспомогательный поршень и емого двигателя снабжен цапф рая при помощи шатунов связ ленчатыми рычагами, установ на эксцентричных шейках вала очередь связанными с коренньНа чертеже фиг. 1...
Ветряный двигатель
Номер патента: 14341
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Клочков
Метки: ветряный, двигатель
...огибает ролики жи прикрепляется к гибким связям о (фиг, 1),которые, огибая блоки ф, присоединяютсяк пружинной муфте б, связанной посредством рычажной передачи в с центробежным регулятором, сцепленным коническими шестернями д и д с крыльямиветряного двигателя.При возрастании скорости вращениядвигателя, расходящиеся в стороны грузы регулятора перемещают рычажной"передачей-в муфту б, которая посред.ством гйбкой связи о сдвигает полосы полотна кверху, открывая, подобно жалюзи, отверстия т, вследствие чего уменьшается площадь крыльев, подверженная действию ветра, и устанавливается нормальная скорость. Когда же скорость /вращения двигателя падает, грузы центробежного регулятора сходятся и, ослабляя гибкую связь о, позволяют полосам полотна,...
Двигатель, действующий сжатым воздухом
Номер патента: 14357
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Верещак
МПК: F01B 3/10
Метки: воздухом, двигатель, действующий, сжатым
...двигателе, действую-щем сжатым воздухом, применена действующая сжатым же воздухом турбина, служащая для приведения в, движение впускных распределительных органов.Двигатель, изображенный на схематическом чертеже, состоит из цилиндра А с поршнем В и штоком С, Сжатый воз. дух подводится по трубе Р, из которой по трубе .0 поступает в пространство Йад поршнем, а по трубе Р - через отверстие Е под поршень. Распределение воздуха производится заслонками М и Ф, приводимыми в действие коленчатым валом Л, вращаемым турбиной Н, работающей сжатым же воздухом, который поступает по трубе Р, а отработанный выходит по трубе О. Отработанный воздух из цилиндра А двигателя выпускается через окно Х. Предмет патента.Двигатель, действующий сжатым...
Двигатель, действующий от усилий, возникающих при изменении длины металлических проволок, как результат изменения температуры их
Номер патента: 14360
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Бородаченко
МПК: F03G 7/06
Метки: возникающих, двигатель, действующий, длины, изменении, изменения, металлических, проволок, результат, температуры, усилий
...нахраповое колесо 19, вследствие чего барабан должен поворачиваться вправо,Когда барабан повернется на одну весь. )мую части окружности, одна камера К,перейдет из наружного холодного про-странства во внутреннее теплое помеще-ние, а другая камера К - обратно; при.этом в последней из них произойдеттолько-что описанное действие и бара-бан снова повернется и т, д, Таким об-разом, вращение барабана будет про..должаться беспрерывно до тех пор, йокатемпература помещения и наружная будут различны.В видоизмененном двигателе камеры 1 представляют собою деревянныеящики (фиг. 4 - 5), заделанные в толщустены 2 жилого помещения так, чтобыодна стенка камеры находилась внутрипомещенил, а противоположная - снаружи. Внутри помещения устроен станок,...
Двигатель, работающий паром или газами
Номер патента: 14392
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Моран
МПК: F02B 43/00, F02B 55/02
Метки: газами, двигатель, паром, работающий
...шатунов 16заставят диски 4 с поршнями 3 делать попеременное движение взад и вперед по отношению к цилиндрам. При одном полуобороте зубчатых колес 11 поршни 3 с диском 4 и валом 5 отстают от цилиндров на длину хода поршня, а при следующем полуобороте поршни нагоняют цилиндры. Длина хода поршня определяется расстоянием колена 14 от центра зубчатых колес 11.Внутри пустотелого вала 5, снабженного окнами 19, расположен второй пустотелый,неподвижный вал 6 с окнами 18, соединенный с карбюратором и служащий для подачи в двигатель рабочей смеси, При вращении двигателя в направлении, показанном стрелками, окна 18 и 19 попеременно открываются и закрываются,В цилиндрах 1 устроены окна 20 для выталкивания отработанных газов из цилиндра и окна 21...
Ветроводяной двигатель
Номер патента: 14498
Опубликовано: 31.03.1930
Метки: ветроводяной, двигатель
...сительно оси двигателя, ающееся применением или по оси двигателя, и кромками а и , винктер с д отно отли стей изображенный на фиг. 1,. 2 из полуцилиндрических ло(в, смещенных относительно 1,В патенте1654 описан ветро-водяной двигатель, характеризующийся применением двух или более цилиндрических лопастей, внутренние кромки которых заходят за вал двигателя, образуя проходные отверстия для ветра или воды,В предлагаемом видоизменении ветроводяного двигателя, помимо двух цилиндрических лопастей, применены винтовые лопасти, расположенные или по оси двигателя между внутренними кромками цилиндрических лопастей, или внутри последних.На чертеже фиг. 1 изображает вид двигателя сбоку; фиг. 2 в в его сверху, с частичным разрезом; фиг, 3 в...
Барабанный ветроводяной двигатель с выдвижными лопастями
Номер патента: 14641
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Бородулин
МПК: F03B 7/00, F03D 3/00, F03D 7/06 ...
Метки: барабанный, ветроводяной, выдвижными, двигатель, лопастями
...И, между которыми могут ходить в радиальном направлении парные лопасти 2 Один конец вала 6 снабжен рычагом 14 (или другим подходящим приспособлением), движущимся по сектору 15 на опоре Г и закрепляемым на нем в нужном месте. При вертикальном расположении двигателя в опоре 8 ставится упорный подшипник 16,Для приведения двигателя в действие ветром или водой, поворачивают рычагом 14 вал 6 так, чтобы сидящие на нем кулачные шайбы 9 выдвинули те лопасти, которые С. Л,М 14641 В" РЕТЕНИЕ двигателя с выдвижными. марта 1330 года, Действие патонвт от 31 марта 1930 года. будут находиться в положении, перпендикулярном к направлению движущей силы ветра или воды, указанному на фпг. 2 стрелками. При вращении барабана 1 лопасти 2, благодаря...
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 14685
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Милич
МПК: F01B 15/02, F02B 59/00
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...движение на два параллельных вала, соединенные зубчатыми колесами, при чем кривошип поршня опережает кривошип цидиндра на 6 О.На чертеже фиг. 1 схематически изображает горизонтальный разрез двигателя; фиг, 2 - вертикальный разрез его; фиг. 3 - то же, при подожейии поршня и цидиндра, соответствующем концу сжатия.По направляющим 4 станины 1 движется цилиндр 3, связанный помощью шатуна 18 с кривошипом 20. Внутри цидиндра 3 ходит поршень б, шток 6 которого соединен шатуном 21 с кривошипом 28. Цилиндр д и поршень о имеют одинаковый ход и пемарта 1930 года, Действие патент от 31 марта 1930 года,редают движение на два вала 19 и 22, соединенн зубчатых колес С и Э. Кри ложены таким образом, что кривошип М поршня оп шип 20 цилиндра на 60,Такое...
Горизонтальный ветроводяной двигатель
Номер патента: 14848
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Золотухин
МПК: F03D 3/04
Метки: ветроводяной, горизонтальный, двигатель
...27 (фиг, 1), для пара, воды или ветра, и камерои 20 (фиг. 5) с выпускным патрубком 26 для пара, или 25 (фиг.1) для воды, или прямоугольным в сечении рукавом 28 для ветра. В подшипнике 32 (фиг. 5) левой крышки 31 кожуха 5 и в подшипнике ЗЗ правой крышки 30 лежит ось 1, на которой закреплены шкив 29 и барабаны А, Б, Г, (фиг. 1, 2, 3, 4 и 5), снабженные лопастями 2 клинообразной формы, при чем лопасти 2 в смежных барабанах расположены в шахматномпорядке, Впускной патрубок 27 (фиг, 1) снабжен регулирующими поворотными заслонками или щитками 23 (фиг. 1, 5), которые приводятся в действие маховиками 7, а зазор 34 сообщен с манометром 22 (фиг.1) для определения давления рабочей среды, Пар, ветер или вода, через впускной патрубок 27 (фиг. 1) и...
Вертикальный вставной двигатель
Номер патента: 14856
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Юшмук
Метки: вертикальный, вставной, двигатель
...фиг. 1 изображает про. дольный разрез предлагаемого ветряного двигателя; фиг. 2 - вид его сзади.На ось ветряка Л насажено колесо а (фиг, 1), сцепляющееся с коническими шестернями б лопастей и связанное с ветряком пружинами в (фиг. 2), В конус к колеса а входит пружинная тарелка е, которая по направляющим пальцам лс перемещается в осевом на- правлении действием коленчатого рычага з или прукины и (фиг, 1), При работе двигателя колесо а, под действием пружин в, поворачиваясь до стопора д, ставит лопасти в рабочее положение, при чем вращение ветряка регулируется гибкими связями , идущими от ручек колеса а, к ручкам ветряка, и снабженными на концах грузами. под действием центробежной зями , вращают колесо а, и ющее в нужную сторону ло...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 14974
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Гнездилов
МПК: F01B 3/08, F02B 23/00, F02B 55/02 ...
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...имеется пустотелая втулка 26 (фиг. 1, 5) с зубьями 21, предназначенными для упора в зубья Ж стаканаЗ(фиг, 1,7), с целью разгружения роликов 8 от давления поршня 2 в первый момент его движения, Стакан 3 прикреплен к задней крышке 4, цилиндра 1 и снабжен двумя винтовыми канавками 16, направленными обратно направлению канавок 14, и имеющими закругления концов, глубина которых постепенно сходит на нет. При рабочем ходе поршня 2, ролики 8 перемещаются по канавкам 14, анри холостом - по канавкам 16. Сквозь крышку 4 и стакан д проходит рабочий вал 5, квадратный конец 24 которого помещается во втулке 26 и ддя уменьшения потерь на трение окружен вадиками 13, другой же конец рабочего вала установлен в шариковых подшипниках 6, устроенных так, что...
Ветряный двигатель
Номер патента: 14979
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Масленников
МПК: F03D 1/04
Метки: ветряный, двигатель
...ветряка, фиг. 2 - поперечныйразрез по линии аЬ фиг, 1.Барабан ветряка, образующий цилиндрический спиральный канал 3 и снабженный приемным раструбом 2, закрыт с торцадиском И; лист, образующий цилиндрическую спираль, укреплен на валу Р припомощи диска 12, кольца 14 и ручек б,Вал 7 установлен в подшипниках Врамы 4,. вращающейся на цапфе 8 и устанавливае.мой по ветру рулем 1; вращение валапередается вертикальному рабочему валу 7при .помощи системы зубчатых передач З-Я - З Яз,Барабан ветряного двигателя устанавливается рулем 1 автоматически по ветру; воздух, входящий через раструб 2 в закрытый дном 12 барабан, проходит по цилиндрическому спиральному каналу Зивы- ходит в атмосферу по направлению, касательному к поверхности барабана, создавая...
Ветро-водяной двигатель
Номер патента: 15007
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Радигин
МПК: F03D 3/06
Метки: ветро-водяной, двигатель
...- 8; фиг. 9 - то же, по динии 9 - 9; фиг. 10 в в сбоку видоизмененного двигателя; фиг. 10 - 13 в поперечные сечения по линиям 10 - 10, 11 - 11 и 12 - 12.Круглый диск 1 (фиг. 1, 2, 3, 4 и о) вращающийся на цапфах 2, снабжен выступами д, к которым неподвижно прикреплены ковшеобразные лопасти 4, состоящие из четырех треугодьников а, Ь, с, а, попарно равных между собою и образующих четырехгранную пирамиду с открытым основанием (фиг. 6, 7, 8 и 9) и вершиной, находящейся бдиже к наружной остроконечнойчасти е.При работе двигателя давлением подводимой воды, заполняющей носок б допасти 4, диск 1 приводится во вращение,Ф ф.Ф 15007 Есди с целью наибольшего использования рабочей поверхности лопастей, колесо погружено в воду до его оси, то ребро...
Индукционный двигатель
Номер патента: 15012
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Кулебакин
МПК: H02K 21/46
Метки: двигатель, индукционный
...двигателя, илп ротор 2, выполняется в виде беличьего колеса илп с коротко замкнутой обмоткой, но только, тело ротора выполняется не пз обычной динамной или простой стали, а из магнитной стали, при чем тело ротора предварительно соответствующим образом термически обрабатывается и намагничивается. Таким образом, ротор превращается в сильный двухполюсный, четырехполюсный или многополюсный постоянный магнит (число полюсов выбирается в зависимости от скорости вращения двигателя и делается равным числу полюсов статора).Последние успехи в области получения специальных сортов сталей дают возможность создать весьма сильные и устойчивые постоянные магниты; так, например, высококобальтовые стали позволяют изготовлять постоянные магниты,...
Индукционный двигатель
Номер патента: 15013
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Кулебакин
МПК: H02K 17/30
Метки: двигатель, индукционный
...двигателя, который не требовал бы намагничивающего тока из сети и, следовательно, работал бы с коэфициентом мощности около единицы. На чертеже фиг. 1 изображает схему предлагаемого индукционного двигателя; фиг. 2 в схе видоизменения его.В предлагаемом индукционном двигателе с промежуточным ротором. последний свободно насажен на вал двигателя и выполнен из постоянных магнитов (фиг. 2). Передача крутящего момента валу осуще-. ствляется ротором с обмоткой, который жестко связан с валом.Промежуточный ротор двигателя, выполненный из железа и снабженный короткозамкнутою обмоткой, может быть закрепляем на валу, при чем внутри этого ротора помещают ротор в виде постоянного магнита фиг. 1).Необходимо отметить, что последнйеуспехи в...
Ветряный двигатель
Номер патента: 15117
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Уткин-Егоров
Метки: ветряный, двигатель
...4, коромысла И и рычагов с грузами а, расиоложенными на концах махов крыльев А, при чем. хвост с, устанавливающийся в направлении ветра, прикреплен шарниром.о, к головке В (фиг. 1 - 3). Момент силы давления ветра на стабилизатор д и на руль М уравнове-. шивается моментом от натяжения пружины иг,. прикрепленной с одный стороны к изогнутому рычажку й головкиВ, с другой - к ферме. хвоста в точке д.При нормальнойработе когда нагрузка. соответствует энергии ветра,. двигатель развивает заданное число оборотов, при чем, при наличии предварительно отрегулированной пру жины аг, стабилизатор стоит под углом 90 о к хвосту В и к направлению потока ветра,. а руль М составляет с направлением ветра некоторый угол а, меньший 90 о. При усилившемся...
Вертикальный ветряный двигатель
Номер патента: 15206
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Вакулин
Метки: вертикальный, ветряный, двигатель
...Для ограничения поворотных и осевых переиещений лопасти 4 снабжены штифтаии б, а оси 3 винтовыми пазами (фиг. 4, 5), Платформа 10 снабжена на нижней своей поверхности кольцеобразным рельсом 11, установленным на роликах 12, 12. Для передачи работы двигателя вал 8 помощью зубчатой передачи 14 связан с рабочим валом 13.Двигатель устанавливают так, чтобы диск 1 своей боковой поверхностью был направлен навстречу воздушному потоку. Лопасти 4 диска 1, под действием собственного веса, будут опускаться по осям 3 вниз; при этом .штифты б будут Фвходить в винтовые пазы 5 и поворачивать лопасти 4 в перпендикулярное по отношению к плоскости диска 1 положение. В этом последнем положении лопасти 4 будут подвергаться воздействию воздущного потока,...
Горизонтальный ветряный двигатель
Номер патента: 15227
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Вакулин
Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель
...состоящий из ци.линдрического кожуха., окружающего ротор, снабжен группой параллельных направляющих щитов 1, устанавливаемых ,против ветра рулем 5, соединенным со стойками статора и пятой 8, опираю. аче патента опубликовано 30няется на 13 щеися на среднюю колонку двигателя. Статор опирается при посредстве кольца 3 на шарики, помещенные в кольце 11. Для направления струй воздуха, прошедших через лопасти 2, служит внутренняя неподвижная коническая труба 24.Двигатель может приводиться в движение воздушной тягой, образованной вытяжной трубой, высотой не меньше 60 метров В этом случае руль снимается и кожух (статор) устанавливается неподвижно, при этом воздух, проходящий со всех сторон через направляющие кожуха и лопасти, направляется через...
Горизонтальный ветряный двигатель с качающимся валом
Номер патента: 15471
Опубликовано: 31.05.1930
Автор: Вазинтер
МПК: F03D 3/00, F03D 3/02, F03D 7/06 ...
Метки: валом, ветряный, горизонтальный, двигатель, качающимся
...один относительно другого и каждый на свободном от пальца конце имеет груз.При установке рамы Ь флюгером 4 Г перпендикулярно ветру крылья закрывают верхнюю половину рамы е, нижняя половина которой оказывается открытой вследствие перпендикулярности нижних крыльев, верхним ,При действии ветра на крылья ,рама е, повертываясь вокруг оси д, встречает перекладину гп, неподвижно укрепленную на раме а, (фиг, б), и конец балансира еударяется о выступ п (фиг. 2), В результате поворота балансира в, ударившегося о выступ п, палец г, опускаясь, освобождает рычаг о, который перемещается под действием груза и и, пройдя скошенный конец пальца г закрепляется последним. Переместившийся рычаг о повертывает тягой у поводки х, х на осях с, с крыльев,...