F02B 41/00 — Двигатели, характеризуемые специальными средствами, улучшающими преобразование тепловой энергии или энергии сжатой среды в механическую энергию

Номер патента: 802584

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Забуравкин, Пахомов

МПК: F02B 41/00

Метки: внут-реннего, дав-ления, двигателя, ограничения, сгорания, цилиндре

...специальный источник сжатого воздуха. Кроме того, в таких устройствах большая часть газов,перепущенных из камеры сгорания в дополнительную камеру, остается в ней. В связи с этим, устройство быстро выходит из строя и становится неработоспособным.Целью описываемого изобретения является упрощение конструкции и,как следствие этого, повышение надежности работы устройства.Укаэанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным каналом и установленным в нем выпускным подпружиненным клапаном,На чертеже представлен общий вид описываемого устройства для ограничения давления в цилиндре двигателя./43 Тираж 592 ВНИИПИ Государственног по делам иэобретени 113035, Москва, Ж, Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб.,...

Номер патента: 1002631

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Черепанов

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и 11 связаны между собой через шестереночную передачу с соотношением 1:1. Цилиндр 13 расширения выполнен с рабочим объемом, превышающим рабочие объемы цилиндров 1 и 7 сжатия.В боковой стенке цилиндра 7 выполнено устройство 21 впуска охлажденной сжатой топливовоздушной смеси. В головке 22 цилиндра 7 установлен источник 23 воспламенения сжатой смеси и размещены перепускной 25 и выпускной 26 клапаны.Двигатель работает следующим образом,Через клапан 2 топливовоздушная смесь из карбюратора засасывается в цилиндр 1 при движении его поршня50 3 к нижней мертвой точке, При обратном движении поршня 3 смесь сжимается и перепускается через клапан 6 по патрубку 8 в холодильник 9. В холодильнике 9 смесь охлаждается, что снижает затраты механической...

Номер патента: 1016546

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Хуциев, Широких

МПК: F02B 37/00, F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...отработавшими газами.Кроме того, возвращение в ципинараккумупированной части воздуха осушеет. впяют тангенциапьно относитепьно стенокципиндра.20. На чертеже показана схема двигателя,работа которого осуществпяется по предлагаемому способу.Двигатепь содержит копенчатый вал 1шатун 2, поршень 3, ципиндр 4, камеру25 5 сжатия, выпускной кпапан 6, впускнойвпускной клапан 7 и крышку 8 ципиндра. В поспедней выпопнен допопнитепьный объем 9, сообщаемый с .камерой 5 сжатия через перепускной кпа 30 пан 10, снабженный функционапьнымисвязями 11 и 12 соответственно по аавпению наддува и фазам вращения копенчатого вала. Двигатель содержит такжетрубопровод 13 впуска, компрессор 14,35 ротор 15 которого жестко соеаинен сротором 16 турбины 17, и...

Номер патента: 1035256

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Бабич

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, карбюраторного, карбюраторный, работы, сгорания

...точке.При этом в карбюратарном ДВС, содержащем основной и дополнительныйцилиндры с соответствующими поршнями,причем дополнительный поршень черезшток соединен с кулачковым валом иприжат к последнему при помощи пру 55живы, упирающейся в днище дополнительного цилиндра, дополнительныйцилиндр снабжен кольцевым поршнем сотверстием в боковой стенке, установ ленным между поршнем и днищем и подпружиненным со стороны днища, и подпружиненным упором с автоматическим устройством, установленным в боковой стенке дополнительного цилиндра иГ размещенным в отверстии кольцевого поршня.На чертежах 1-4 изображена схема работы предлагаемого карбюраторного ДВС в следующей последовательности; . Фиг. 1 - такт наполнения; фиг. 2 - рабочий такт; Фиг. 3 -...

Номер патента: 1405390

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бабич, Киселева

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания

...14, снабженного автоматическимустройством 15, Дополнительный 2 цилиндр снабжен подпоршневой полостью 16подключенной к ресиверу 9 через перепускной 17 канал с клапаном 18 исвязанный с турбиной турбокомпрессорапри помощи выпускного 19 канала склапаном 20.Двигатель работает следующим образом,На частичных режимах кулачком 8,связанным с механизмом управления(не показан) перемещают навстречупоршню 3 и внутренней мертвой точкепоршень 4 и фиксируют его.Автоматическим устройством 15 пепемещают рычажный механизм 13, обеспечивая зазор между последним и силовым 12 кулачком, Турбокомпрессорможет быть отключен при помощи клапанов 8 или 20 от двигатели при запуске, и на частичных нагрузках Такимобразом, сжатие производится тольков...

Номер патента: 1728514

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Козлов, Пахомов, Рогалев

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...ходов их поршней,На фиг. 1 изображены два цилиндра двигателя внутреннего сгорания, камерысгорания которых соединены каналом с установленным в нем регулятором давления;на фиг. 2 - схема соедиения камер сгорания цилиндров двухтактного шестицилиндрового двигателя внутреннего сгорания; на фиг,З - индикаторные диаграммы в 1-М, 5-М и 3-М цилиндрах в порядке их работы.Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндры 1 и 2 с размещенными в них поршнями 3 и 4 и головки цилиндров 5 и 6, образующие со стенками 7 и 8 и днищами поршней 3 и 4 камеры 9 и 10 сгорания, соединенные между собой при помощи канала 11, в котором установлен регулятор давления в виде подпружиненного клапана 12, Камеры 9 и 10 сгорания цилиндров 1 и 2 соединены в...

Номер патента: 1740723

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...9 на распредели 50 55 5 10 15 20 25 30 пана и кулачки последнего расположены на валу с возможностью сообщения замкнутой полости с цилиндром в конце процесса расширения перед открытием выпускного клапана и в начале процесса сжатия после закрытия впускного клапана, Кроме того, двигатель снабжен турбокомпрессором, соединенным через воздухонапорную магистраль с впускным ресивером и при помощи газоприемного канала с выпускным ресивером, и охладителем наддувочного воздуха, установленным в воздухонапорной магистрали.Двигатель внутреннего сгорания отличается тем, что распределительный вал выполнен,с дополнительным кулачком перепускного клапана и кулачки последнего расположены на валу с возможностью сообщения замкнутой полости с цилиндром в конце...

Номер патента: 1751372

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Конюхов

МПК: F02B 41/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...13 иперепускным 14 окнами, Поршни 3 и 4 кинематически соединены с коленчатым валом 8таким образом, что поршень 4 в своем воз-20 вратно-поступательном движении опережает по фазе поршень 3.На фиг, 3 приведены два кинематическисвязанных коленчатых вала 8,Двигатель работает следующим обра 25 эом.При движении поршня 3 к нижней мертвой точке (НМТ) и расположении поршня 4в НМТ происходит совпадение впускногоканала 10 с впускным 12 и перепускным 14 .30 окнами и производится впуск свежего заряда во,:;духа в холодную полость 15. В это жеврем в горячей полости 18 при совпаденииперепускного канала 11 с выпускным окном13 начинается процесс выпуска отработав 35 ших газов через перепускную магистраль 5с регенератором 6, в котором аккумулируется...

Номер патента: 2002081

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Баканев

МПК: F01L 7/02, F02B 41/00, F02B 75/30 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с кулачками 29 через коромысло 30 со штангами и соединенным с коленчатым валом.Двигатель работает следующим образом.Поршни 3, 4 занимают положение ВМГ и готовы совершить рабочий ход, При этом золотник б развернут в положение по А - А и удерживается так зубчатым колесом 7 и поворотным устройством 9. Камера 8 сгорания заполнена горючей смесью в сжатом состоянии, перепускные окна 17, 21 и впускной патрубок 16 перекрыты телом золотника. По каналу 22, через окно 19 и выпускной патрубок 18 закончен выход отработавших газов. Поршни начинают движение вниз к НМТ. Коленчатый вал, а также кулачковый вал 28 поворачиваются на 10 - 120, коромысло ЗО,скользя по кулачкам 29, повернется по часовой стрелке по схеме: штанга 27, цепь 26, колесо 7,...