Тепловой двигатель

(51) 4 С 7/О ф(1 ф г,ных концащенных с сообщеналоносителсо С с впосредстния и гер тво СССР6, 1985.9,1981. леннон н родкой 1 с источн ля, и по сфер он. происход охлажден При вра часть п ет тепл 11 н охлЭтим до чость ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ И У СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение позволяет упроститьконструкцию двигателя, Ползун 7 размещен с возможностью радиального перемещения в направляющей корпуса 1и установлен в средней части стержня (С) 2 на подшипнике 6. Концы Сзафиксированы в корпусе посредствомсамоустанавливающихся подшипников 9.Распределитель 4 выполнен в видедвух установленных на противополож 901386739 х С камер 10 и 11, сооботверстиями С. Камера 11 с источником горячего тепя, а камера 10 соединена озможностью его вращения вом цилиндрического уплотне метично разделена установа оси С поворотной перегона полость 13, сообщенную ком холодного теплоносите" ость 14, сообщенную с атмори повороте перегородки т смещение зон нагрева и я и С начинает вращаться. нии С верхняя нагретая его мере перехода ее вниз отдавоздуху, идущему в камеру аждающему нижнюю часть С. игается высокая экономи счет регенерации тепла.ЩсИбфвмРчИстержня 2 зафиксированы в корпусе 1, Распределитель 4 выполнен в виде двух установленных на противополож,ных концах стержня 2 камер 10 и 11, ,сообщенных с отверстиями последнего. Камера 11 сообщена с источником горячего теплоносителя - горелкой 5;а камера .10 соединена со стержнем 2 с возможностью его вращения посредством дополнительно установленного цилиндрического уплотнения и герметично разделена установленной по оси стержня 2 поворотной перегородкой 12 на полость 13, сообщенную с источником холодного теплоносителя, и полость 14, сообщенную с атмосферой.50Двигатель работает следующим образом.Воздух через полость 13.камеры 10 нагнетают из окружающей среды п осредством компрессора (не показан)55 через нижнюю. половину отверстий 3 стержня 2 в камеру 11, куда через горелку 5 подают топливо. В камере 11 топливо сгорает, и дымовые. газы Формула изобретенияТепловой двигатель, содержащий; размещенный в корпусе стержень с продольными отверстиями, сообщенными через распределитель с источниками горячего и холодного теплоносителей, соединенный с механизмом преобразования тепловых деформаций стержня во вращение, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм выполнен в виде установленного в средней части стержня на подшипнике ползуна, размещенного с возможностью радиального перемещения в направляющей, выполненной в корпусе, и самоустанавливающихся подшипников, посредством которых концы стержня зафиксированы в корпусе, а .распределитель выполнен в виде двух установленных на противоположных концах стержня камер, сообщенных с его отверстиями, причем одна камера сообщена с источником горячего 1 1386739 2Изобретение относится к машино- через верхнюю половину отверстии 3троению а именно к тепловым двига- стержня 2 и далее через полость 14Фелям, в которых для получения вра- уходят в атмосферу. При прохожденииения используется расширение и5дымовых газов через верхнюю часть отокращение твердого тела, вызываемые отверстий 3 стержня 2 тепло от нихизменением его температуры, и может отдается стенкам отверстий 3 и всеиыть использовано для привода раз- верхней части стержня 2. За счетичных машин и механизмов, нагрева верхней части стержень 2Целью изобретения является упро прогибается вверх, так как среднииение конструкции, подшипник 6 ползуна 7 допускает поНа фиг 1 представлен предлагае- перечное движение, при этом поворотый двигатель, осевой разрез; на ная перегородка 12 находится в горииг, 2 - сечение А-А на фиг, 1; на зонтальном положении по оси стержиг, 3 - сечение Б-Б на фиг, 1 15 ня 2, Направление вращения стержняДвигатель содержит Размещенный зависит от положения перегородкикорпусе 1 стержень 2 с продольны. При повороте перегородки 12 влеи отверстяими 3, сообщенными через во зоны нагрева и охлаждения смещааспределитель 4 с источниками горя- ются и стержень 2 начинает вращатьего и холодного теплоносителей, 20 ся вправо, При повороте перегородсточник горячего теплоносителя вы- ки 12 вправо рвп аво сте жень 2 начинаетполнен в виде горелки 5, Источникам ,.вращаться влево,холодного теплоносителя (не показан) Р РП и в ащениистержня 2 верхняяможет служить, например, окружающая нагретая его часть по мере переходавоздушная среда, терженьС ен 2 соединен 25 ее вниз отдает тепло воздуху, идущес механизмом преобразования его теп- му в камеру 11 и охлаждающему нижнюю часть стержня 2, Этим достигаетловых деформаций во вращение, выполненным в виде установленного в сред- ся высокая экоэкономичность за счет реней части стержня 2 на подшипнике генерации тепла,Конст укция предлагаемого двигате 6 ползуна 7, размещенного с возмож Конс ру ци рля п он е чем известного и. не вызываностью радиального перемещения в на- ля процет т костей в изготовлении, Кромеправляющей 8, выполненной в корпусе ет Рудтого предлагаемый двигатель не тре 1, и самоустанавливающихся подшипни- того, р дб ет специального оборудования и отков 9, посредством которых концы бует сп циличается экономичностью,1386739 установленной по оси стержня поворотной перегородкой на полости, сообщенные соответственно с источником холодного теплоносителя и с атмосферой. теплоносителя, а другая соединена со стержнем с возможностью его вращения посредством дополнительно установленного цилиндрического уплотнения и герметично разделена дополнительно ставитель Л.Тугар хред Л.Сердюкова едакт ович ректор М,Максимишин аказ 1479/3 5 Тираж 431ВНШ 1 ПИ Государственнопо делам изобретений 13035, Москва, Ж, Ра Подпи комитета СССРи открытийская наб д, 4/5 роизводств я олиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проек