Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1388569

Автор: Гуменников

ZIP архив

Текст

(21) 401 (22) 06. (46) 15, (75) Е.С (53) 621 (56) Авт Ф 89893,Последние прорези 8 ми связан метичн становлены в вторыми концаручем 9 внутри корпусес гибким ОсуддРственнцй комитет ссс ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(5 ) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет расширитьфункциональные возможности двигателяпутем изменения направления вращениявыходного вала. В рабочей полости 2установлена гидравлическая машина,состоящая из ротора 3 эллиптическойформы, закрепленного на выходном валу 4. В цилиндрах 5 размещены поршни6 со штоками, являющимися шиберами 7 полости 2. Обруч 9 установлен на эллиптической поверхности ротора 3 посредством любого антифрикционного устр-ва, например роликов 10, Поршни 6 разделяют цилиндр 5 на рабочую камеру 11 и гидравлическую полость 12, соединенную с полостью 2 каналами 13 и 14 бесклапанным способом, причем одновременно с полостью 2 соединяются либо одни, либо другие каналы.Для этого может использоваться любой тип запорного органа. В полости 12 нарастает давление жидкости по мере движения поршня 6, которая по одному из каналов 13 или 14 передается в расширяющуюся при повороте ротора полость а 2, ограниченную шибером 7, поверхностью ротора 3 и стенкой корпуса 1. При изменении вращения ротора необходимо одни отверстия перекрыть, а другие открыть. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности, к ДВС, а именно к поршнева двигателям с гидравлической передачей.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем возможности изменения направления вращения выходного вала.На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1.ДВС состоит из корпуса 1 с рабочей полостью 2, в которой установлена гидравлическая машина, состоящая из ротора 3 эллиптической формы. Ротор 3 закреплен на выходном валу 4.На корпусе 1 установлены цилиндры 5, в которых размещены поршни 6 со штоками, 2 О являющимися шиберами 7, Шиберы 7 герметично установлены в прорези 8 в корпусе и вторыми концами связаны с гибким обручем 9 внутри рабочей полости 2. Обруч 9 установлен на эллиптической поверхности ротора 3 посредством любого антифрикционного устройства, например, роликов 10. Поршни 6 разделяют цилиндр 5 на рабочую камеру 11 и гидравлическую полость 12, соединенную с рабочей полостью 2 каналами 13 и 14 бесклапанным способом, причем одновременно с рабочей полостью 2 соединяются либо одни, либо другие каналы, Для этого может использоваться любой тип запорного органа. Какпример конкретного выполнения механизма управления изменением направления вращения, запорный орган может быть выполнен в виде кранового переключателя 15, который с помощью патрубка 16 соединен с гидравлической полостью 12, а патрубками 17 - с рабочей полостью 2 по обе стороны от шибера 7. Рабочая полость45 2 и гидравлическая полость 12 заполнена жидкостью. Каждый запорный орган 15 имеет рукоятку 18, шарнирно связанную с кольцом 19, приводящимся в движение любым способом.Двигатель работает следующим образом. При вращении вала 4 происходит сжатие заряда в рабочих камерах цилиндров и последующее ее зажиганиеВсе цилиндры двигателя работают последовательно с выполнением полного цикла. В гидравлической полости 12 нарастает давление жидкости по мере движения поршня 6, которая по одному из каналов 13 или 14 подается в расширяющуюся при повороте ротора 3 рабочую полость 2, ограниченную шибером 7, поверхностью ротора 3 и стенкой корпуса 1.При изменении направления вращения ротора 3 необходимо одни отверстия перекрыть, а другие - открыть. Формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий полый корпус с цилиндрами, расположенными симметрично относительно оси выходного вала, поршни, размещенные в цилиндрах с образованием в каждом рабочей камеры и гидравлической полости, объемную гидравлическую машину, выполненную в виде размещенного в корпусе эксцентрикового ротора с шиберами, установленного на выходном валу, причем каждая гидравлическая полость сообщена с одной из рабочих полостей машины перепускным каналом, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, ротор гидравлической машины снабжен гибким обручем, размещенным с возможностью перемещения на его боковой поверхности, шиберы одним концом жестко связаны с гибким обручем, а другим концом - с поршнями, гидравлическая полость снабжена дополнительным каналом, соединяющим гидравлическую полость с второй рабочей полостью гидравлической машины, причем дополнительный и перепускной каналы снабжены запорным органом, связанным с механизмом управления.2. Двигатель по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что между ротором и гибким обручем установлены подшипники качения.1388569 Составитель В.ВоробьевМ.Товтин Техред Л.Сердюкова Корректор М.Максимишинец еда аказ 1561 Подписн оизводственно-полиграфическое предприятие, гУжгород, ул. Проектная, 4. 35 Тираж 505ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушская тета СССРрытий наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

4019217, 06.02.1986

ГУМЕННИКОВ ЕВГЕНИЙ СТЕПАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 75/26

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Опубликовано: 15.04.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1388569-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты