F02B 1/08 — с раздельным впуском в цилиндры воздуха и топлива

Номер патента: 307201

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранное, Шенебек

МПК: F02B 1/08

Метки: распыливания, топлива

...двух струй топлива их направляют в диаметральной плоскости камеры сгорания, проходящей через точку выхода струи из форсунки,При использовании более двух струй их направляют симметрично относительно диамет ральной плоскости камеры сгорания, котораясовпадает с направлением наиболее длинной струи.Такой способ позволяет улучшить процесссмесеобразовацпя, уменьшить жесткость рабо ты двигателя и максимальное давление сгор анпя.На фиг. 1 показано направление струйвпрыскиваемого топлива в продольной плоскости камеры сгорания; на фиг. 2 - 4 - то 15 5 ке, в поперечной плоскости в различных вариантах.На фигурах приняты следующие обозцачец 1151: Л - )011 стцк 11, иц 11 цР 11 влецие Д.1 цццоц струи, б - направление коротких струй, в - 20 направление...

Номер патента: 876066

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Стефен

МПК: F02B 1/08

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...средстве в моторном отсеке; на фиг. 2- разрез устройства для подачи топлива; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2.Устройство для подачи топлива в двигатель 1 внутреннего сгорания, содержит корпус 2 с электролитом, смеситель газов 3 (водорода и кислорода) и анод 4 (фиг, 2) с катодом 5 размещенные в электролите б и соединенные с источником 7 питания. Излучатель 8 электромагнитных колебаний (волн) на фиг.3 подключен через высокочастотный преобразователь 9 тока к источнику 7 питания. Источник 7 питания размещен в моторном отсеке 10 транспортного средства 11. Подвод воды в корпус 2 осуществлен при помощи трубопровода 12. При работе устройства излучатель В электромагнитных волн генерирует гамма-излучение высокой интенсивности, которое облучает...

Номер патента: 1384807

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Коломиец, Собец

МПК: F02B 1/08, F02B 33/02

Метки: бензиновый, внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...с кривошипной камерой 38,Поддон картера 1 частично заполненмаслом 39.Двигатель работает следующим образом.Такт сжатия, При движении поршнявверх от н.м.тпроисходит изменение объемов, камеры 13 сгорания и камеры 34 сжатия, Продувочное и выпускное окна перекрыты клапанами 30 и 31.30 Впускной клапан 24 неподвижного поршня 25 открывается и очищенный воздухпо каналу 35 поступает в кольцевуюкамеру 34. С помощью насоса 15 и распылителя 18 .(или топливовпрыскиваю1384807 4ФФормула изобретения щей форсунки низкого давления) осуществляется впрыск бензина в верхнюючасть камеры сгорания. Этим осуществляется послойное распределение топ 5ливного заряда в камере сгорания:более обогащенная часть его располагается в зоне свечи зажигания....