Ляховицкий

Номер патента: 1745922

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Бабашко, Косяковский, Ляховицкий, Невлер

МПК: E21C 29/20

Метки: комбайна, приводом, тормоза, угольного, удерживающего

...к изобретению является устройство управления тормозомугольного комбайна, содержащее блок управления в виде одного (или нескольких)гидрораспределителя, связанного с тормо 35 зом через редукционные клапана, имеющиеразные коэффициенты редукции и обеспечивающие несколько уровней подтормаживания комбайна при его работе сверху вниз.Недостатком устройства является недо 40 статочная надежность и безопасность управления.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности эксплуатации угольного комбайна на пластах с наклонным45 падением.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство автоматического управленияприводом удерживающего тормоза угольного комбайна, содержащее источник пита 50 ния, задатчик направления перемещениякомбайна,...

Номер патента: 1740245

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Бавин, Верховодов, Зорин, Ляховицкий

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судна

...присохранении коэЬФициента полезногодействия днижительного комплекса,чтоособенно важно для судов внутреннегодавления,Поставленная цель достигается тем,что движительный комплекс содержит.гребные винты диаметром 0 в однойнаправляющей насадке, контуры поперечных сечений которой образованы двумяполуокружностями соединенными междусобой прямыми, параллельными оси симметрии насадки, проходящей черезцентры полуокружностей, Причем насад-.ка в плоскости рабочего сечения выполнена с поперечным размером 1междувнутренними ее поверхностями, а величина 1удовлетворяет неравенствуиЭ ( 1 С, с п(Э + 2 6 ), где и - количество гребных винтов в насадке, аД - минимальный зазор между кромкамилопастей гребньм винтов и внутренними.стенками насадки.Заявленные...

Номер патента: 1689200

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Бавин, Ляховицкий, Ныров, Сылка

МПК: B63B 1/08

Метки: судно

...кормовому транцу 9 судна исопрягается с поверхностью двоякой кривизны 4, Ватерлинии 10, образующей боковье поверхности центрального кормовогобульба б, выполнены в ниде выпукло-вогнутых линий, переходящих в плавные сопрягающие их между собой кормовые участки11 центрального кормового бульба 6, 35Боковые поверхности центральногокормового бульба 6, образованные линиями10 и 11, в свою очередь, образуют бортовыетуннели 3, закрытые выполненными с бортов и кормы судна свесами 12, опущенными 40ниже конструктивной ватерлинии, а самитуннели ориентированы своими входящимиучастками 13 к бортам судна, что наглядноиллюстрирует криволинейная ось туннеля14, 45Расстояние 15 между центрами 16 дисков гребных винтов 5, расположенных межности и снижение...

Номер патента: 1671852

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабашко, Косяковский, Ляховицкий, Невлер, Сукач

МПК: E21C 29/20

Метки: комбайна, приводом, тормоза, угольного, удерживающего

...- повышение надежности и безопасности эксплуатации угольного комбайна на наклонных пластах,На чертеже представлена функциональная схема устройства автоматического уп равления приводом удерживающеготормоза угольного комбайна,Устройство содержит блок 1 питания,реле 2 скорости с замыкающим контактом 3,блок 4 включения тормоза, состоящий изпараллельно соединенных контактов 5"Влево" и 6 "Вправо", электрогидропереключатель 7, выход которого через гидропривод 8 удерживающего тормоза, механизм 9перемещения комбайна и датчик 10 скорости перемещения комбайна подключен креле 2 скорости, Один из выводов гидропереключателя 7 соединен с первым выводомблока 1 питания, другой вывод соединен свторым выводом блока 1 питания через...

Номер патента: 1643309

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Бавин, Болотин, Горбачев, Завьялов, Ляховицкий, Садовников, Тихомиров

МПК: B63B 1/08

Метки: речное, судно

...2 и кормовую 3 оконечности. Выполнение днища 4 в виде плоской в поперечном от диаметральной плоскости направлении и поднимающейся от основной плоскости (ОП) выпукло-вогнутой поверхности в продольном обеспечивает безотрывное обтекание кормовой оконечности 3, Благодаря безотрывномуобтеканию кормы не только снижается сопротивление воды дгчжению, но и улучшается взаимодействие ч,зстично погруженных движителей б с корпусом 1 судна. Образующаяся за корпусом 1 трансформация свободной поверхнос;и воды (подъем уровни) приводит, наряду с изменением посадки судна на ходу, к дополнительному увеличению погружения частично погруженных движителей б,Снижение сопротивления воды движению корпуса 1 и дополнительное погружение на ходу движителей б...

Номер патента: 1636291

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Боцан, Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/06

Метки: речное, судно

...геометрические точки твердого тела (беэ учета изменения посадки судна на ходу) перемещаются на расстоянии Т под свободной поверхностью воды,Начальное перемещение объема жидкости при поступательном движении твердого тела происходит по направлению .нормали к границе твердого тела. В данном случае такой границей считают КВЛ, а перемещение рассматривают с центром в точке А, располо женной на расстоянии В/4 от ДП. Про О тяженность АС выступа 7 от КВЛ в направлении нормали и, расположеннойпод острым углом М, к ДЧ, не менеерасстояния АР между КВЛ (начало вытесняемого объема) и ватерлинией, 45Расположенной в основной плоскости-Фв направлении нормали п объема). Таккаккорпус речного судна нз-эа принятого расположения точек Е, Ц и всех 5 Сна...

Номер патента: 1631648

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Ляховицкий, Рыдловский

МПК: H02G 3/22

Метки: ввод, герметичный, кабельный

...со стороны меньшегооснования выполнен цилиндрическийучасток, взаимодействующий с оболочкой кабеля и установленный на немс натягом, при этом втулка охваты"вает кабель и лепестковый зажим. дид А Составитель 1 О.КроРедактор В.Ковтун Техред А.Кравчук Коррект ороль аказ 552 Тираж 320 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 оизводственно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужго Гагарина,1 Изобретение относится к электротехнике, в частности к кабельным вводам, и может быть использовано для герметизации электрических и оптических кабелей,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг.1 изображен кабельный ввод, продольный разрез; на...

Номер патента: 1523248

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Гутченко, Демин, Иванов, Ляховицкий, Манаенко, Смирнов

МПК: B22D 11/16

Метки: заготовок, зоны, литья, непрерывного, опорной, роликов, состояния

...расстояние от которой до бочки ролика минимальное. Это достигается дифференцированием сигналов с измерителя 5, послеопределения искомой точки происходит выдача задания регулятору 9 скорости Ч 1=0, 1523248выдача задания регулятору 12 скорости Уг=Ч и считывание величины сигнала с датчика 6, соответствующей величине 8".В данный момент происходит включение таймера, а определение величины времени работы таймера является следующей операцией вычислительного блока,Время работы таймера рассчитывается из условия полного оборота ролика и определяется по формулел0;т;=0,06 -- +1 сек.ЧСледующей операцией вычислительного блока является определение положения ролика вдоль технологической оси МНЛЗ и вычисление смещения ролика в этом направлении...

Номер патента: 1361617

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Косяковский, Кривущенко, Ляховицкий, Невлер

МПК: G09G 3/00

Метки: индикации

...схема устройства для индикации.Устройство содержит индикаторныйэлемент:1, стабилитрон 2, первый 3и второй 4 триоды, первый - четвертый резисторы 5-8.Устройство работает следующим образом. 15При величине падения напряженияна стабилитроне 2, меньшей уровнянапряжения стабилизации стабилитрона2, излучения индикаторного элемента1 нет и устройство не потребляетэнергии, При увеличении уровня контролируемого напряжения выше уровнянапряжения стабилизации стабилитрон"пробивается" и возникает ток в цепи стабилитрон 2 - первый резистор 255 - четвертый резистор 8 и в цепистабилитрон 2 - второй резистор 6 -первый триод 3 - четвертый резистор8. Ток, протекающий во второй цепи,открывает первый триод 3, что приводит к протеканию тока в цепи...

Номер патента: 1289738

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Бавин, Горбачев, Зорин, Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, речного, судна

...относится к судостроению, в частности к речным мелкосидящим судам.Цель изобретения - повышение эффективности и обеспечение надежности работы гидромеханического комплекса судна.На фиг, 1 изображена туннельная кормовая оконечность, вид сбоку; на фиг. 2 корпус судна; на фиг. 3 - полуширота судна.Кормовая оконечность судна состоит из основного корпуса 1, туннеля 2 со сводом, О включающего боковые водоизмещаю 1 цие скеги 3 и верхний участок 4, движительный комплекс 5 с направляющей насадкой 6. Туннель 2 за направляющей насадкой 6 выполнен с погруженным в воду кормовым свесом 7.15Кормовой свес 7 выполнен в виде наклонной плоскости, сопряженной с боковыми водоизмещающими скегами 3 туннеля 2 и поверхностью 8 вращения, примыкающей к выходному...

Номер патента: 1261835

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Зорин, Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, речного, судна

...на фиг. 4 - то же, второй вариант; на фиг. 5 - предлагаемая оконечность, проекция Корпус теоретического чертежа, первый вариант; на фиг. 6 - то же, второй вариант. Кормовая оконечность речного судна содержит центральный 1 и бортовые 2 скеги, соединенные между собой в районе расположения гребного винта 3 в нижней их части посредством днищевой части 4, с образованием рабочего канала 5. Днищевая часть 4 рабочих каналов 5 выполнена в виде про. филированного полукольца 6, плавно сопряженного с центральными бортовым 2 25 скегами. Выходной канал, состоящий из носового 7 и кормового 8 участков, может быть выполнен из сопряженных между собой плоской 9 и цилиндрической 10 поверхностей с плавными батоксами, причем цилиндрическая 10 поверхность...

Номер патента: 1255502

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Белкин, Горбачев, Зорин, Короткин, Ляховицкий

МПК: B63B 1/06, B63B 1/40

Метки: носовая, оконечность, судна

...не менее 1 ца 51 секцц 51 сосугол, це превы1255502 Составитель И. Попкова Текред И. Верее Корректор М. Максимишинен Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППГ 1 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. КозоризЗаказ 4771,22 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на судах полных образований.Цель изобретения - подавление носовой подпорной волны и снижение сопротивления воды движению судна. На фиг. 1 изображено судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Носовая оконечность 1 судна содержит устройство для га 1 дения волн, снабженное двумя связанными между собой плоскими секциями 2 и 3 и...

Номер патента: 1239024

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Зорин, Ляховицкий, Мирошниченко, Тельчак

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, речного, судна

...плоскости, поднимающейся к транцу.1239024 10 фиг.5 Составитель И. Попкова Техред И. Верес Корректор М. Максимишинеи Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор П. КоссейЗаказ 3344/5 Изобретение относится к судостроению, в частности к кормовым оконечностям речных судов.Цель изобретения - упрощение технологии изготовления кормовой оконечности при сохранении тяговых характеристик судна и водоизмещения кормовой оконечности.На фиг.1 изображена кормовая тоннельная оконечность речного судна, вид сбоку; на фиг.2 - корпус кормовой тоннельной оконечности; на фиг.3 - полуширота кормовой тоннельной...

Номер патента: 1221027

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...на фиг. 2 корпус кормовой туннельной оконечности; на фиг. 3 - полуширота кормовой туннельной оконечности.Кормовая оконечность судна состоит из 10 основного корпуса 1, волоизмешаюших центрального 2 и бортовых 3 скегов, насадок 4, в которых расположены гребные винты 5 и поворотные заслонки 6.Водоизмешаюший центральный скег 2м имеет днища 7, расположенное в основнои плоскости.Водоизмешаюшие бортовые скеги 3 выполнены с высотой не менее 0,3 диаметра гребных винтов 5 и плавно сопряжены с основным корпусом 1.20Бортовые водоизмешаюшие скеги 3 вместе с центральным водоизмешаюшим скегом 2 образуют бортовые каналы 8, плавно расгциряюгциеся к бортам судна в носовой част и кор мовой оконечности.Бортовые каналы 8 имеют горизонталь э ный верхний...

Номер патента: 1211137

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Горбачев, Зорин, Ляховицкий, Палатов, Песковец

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...Центральное технико-конструкторское бюро Министерства речного флота(54) (57) КОРМОВАЯ ОКОНЕЧНОСТЬСУДНА, содержащая скеги, сопряженныес днищем и образующие между собой своды тоннелей, в которых размещены гребные винты в насадках, а также незамкнутое в нижнеи части сопло, выполненное с расширяющимися к оконечностям скегов и плавно сужающимися к своему входу каналами, причем поперечное сечение его в зоне расположения каждого из гребных винтов в насадке выполнено с прямолинейным верхним участком и вертикальными боковыми стенками, отличающаяся тем, что, с целью увеличения пропульсивного коэффициента и улучшения эксплуатационных качеств, прямолинейные верхние участки и вертикальные боковые стенки сопряжены между собой в поперечных...

Номер патента: 1184741

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Ляховицкий, Храбров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребное, колесо, судовое

...на реках с ограниченными глубинами фарватера. Цель изобретения - повышение эффективности гребного колеса за счет увеличения сопротивления воды движению плиц.На фиг.1 изображено колесо, вид сбоку; на фиг 2 - то же, вид в плане.Гребное колесо состоит из вращающегося гребного вала 1 с центром в точке О, опоры которого расположены в корпусе судна 2 и обносе 3. Плицы гребного колеса выполнены разрезными, состоящими из внутренней по отношени ю к окружности колеса части 4 и наружной части 5. При этом внутренние части плиц 4 жестко закреплены на спицах колеса 6 и установлены радиально к его центру О. Наружные части плиц 5 жестко скреплены с установленными перед ними костылями 7, связанными посредством эксцентриковых Фяг 8 с бугелем...

Номер патента: 1122545

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Бегак, Келим, Короткин, Ляховицкий, Никитин, Петров

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, корпуса, оконечность, судна

...гребного винта за его диском, а упомянутые образующие за точкой перегиба этого минимума подходят к плоскости конструктивной грузовой ватерлинии под углом не более 15.На фиг. 1 изображена предлагаемая кормовая оконечность судна; на фиг. 2 - то же, план; на фиг, 3 - то же, на проекции корпус теоретического чертежа.Туннельная кормовая оконечность судна включает носовую часть подзора туннеля 1, расположенную перед плоскостью диска гребного винта 2 и образованную плавной поверхностью двоякой кривизны, кормовую часть туннеля 3, при этом образующие кормовой части в плоскостях батоксов имеют локальный минимум 4, расположенный на расстоянии не менее 0,9 диаметра гребного винта за ним, после чего за точкой перегиба подходят к плоскости...

Номер патента: 1035435

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Абрамович, Ляховицкий, Мейтыс, Орлов, Парцеф, Соколов, Шнырев

МПК: G01M 1/04

Метки: испытаний, лабораторных, машин, стеклоформующих, узла, формования

...6 , модель Формы 7, закрепленную в формодержателе 8, нагреватель 9 внутренней полости модели Формы с. приводом 10 и системой 11 электропитания, координатно-установочную систему 12 для пневмометрической трубки ( либо термоэлектрического термометра 7 13, водовоэдушную форсунку 14, соединенную с системой 15 сжатого воздуха и баком 16 с водой. В модели формы 7 смонтированы термоэлектрические термометры 17 гр. ХК, которые коммуникационными проводами 18 соединены с автоматическим электронным потенциометром 19.Формодержатель 8 снабжен приводом 20 с кулачком 21, который также как привод 10 с кулацком 22 нагревателя 9 получает вращение от электродвигателя 23 через редуктор 24 и конические шестерни 25 и 26. Нагреватель 9 состоит иэ...

Номер патента: 998212

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Белкин, Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, речного, судна

...благодаря работегребных винтов 3, происходит заполнениевходного 6 и 7 и рабочего 5 каналов водой. БСведение к минимуму, определяемому диаметром гребного винта 3, объема рабочегоканала 5 и обеспечение одновременного подтекания воды с бортов и днища из-за соответствующей формы носового 6 и кормового 7 участков входного канала, обеспечивают эффективную работу гребных винтов 3 на всех режимах, включая швартовный. Пределы изменения угла А = 100 - 50определяются условием обеспечения одновременного подтекания воды к гребным винтам с бортов и днища. Плавные обводыкорпуса кормовой оконечности исключаютдополнительные потери на образованиевихрей и также способствуют повышениюпропульсивного коэффициента.Отношение длины рабочего канала 5 кдиа...

Номер патента: 977413

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Абрамович, Ермилов, Ляховицкий

МПК: C03B 9/40

Метки: инструмента, режима, стеклоформующего, теплового

...значительно увеличивает его габариты и затруд няетпроцесс измерения; при исследовании тепловых полей стеклоформ,установленных на роторных машинах,весьма затруднительно передать сигнал с подвижной части измерительнойсхемы на неподвижную; имеют местотехнические трудности, связанныес монтажом термоэлектрических термометров в блоке датчиков и самихдатчиков в форме. 20Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатацииустройства за счет обеспечения реги- .страции теплового режима по всемуобъему инструмента, 25Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для контроля тепло"вого режима стеклоформующего инструмента, содержащем установленные вуглублениях его стенки и. выполненныеиз того же материала блоки датчиковв виде втулок...

Номер патента: 925732

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Белкин, Каузова, Ляховицкий

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...ности эксплуатации судна на мелковобыть равна 0,25-0,35 ширины описыва- з дьи путем увеличения гидравлического емой оконечности, а боковые грани 2 сечения движителя при сохранении вомогут иметь угол наклона к диаметраль- доиэмещения кормовой оконечности, она ной плоскости судна до 10 выполнена с нишами цилиндрическойПри использовании описываемой кор- формы над районом размещения гребных мовой оконечности повышается ремонто- в винтов, а угол наклона бортовых гра,пригодность судна, а его скорость воз- ней к основной плоскости судна состав- растает на 13-14. ляет 13-17 , при этом за нишами подзор выполнен с боковыми горизонтальными днищевыми участками кормовой5 оконечности, Кормовая оконечность судна, содержащая центральный скег с...

Номер патента: 903245

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Ляховицкий, Храбров

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, колесо

...вследующем.После запуска двигателя 8 враще 20ние через;элементы передачи 9, 10,11 передается на гребной вал. Вращение направляющих 12 вынуждает тяги13, связанные с ромбовидными шарнир 25ными рычажными механизмами 15, двестороны которых опираются на неподвижные пальцы 5, совершать сложноедвижение. Тяги 13, вращаясь вместес направляющими относительно оси колеса, перемещаются вдоль них так,что концы их, связанные с цапфами 17плиц 14, описывают вытянутые вдольсудна траектории - конхонды окружностей.Упомянутое движение тяг 13 вдольсвоих направляющих 12 обусловленотем, что связанный с их концами ромбовидный шарнирный рычажный механизм 15 вынужден при вращении колесаобкатываться вокруг неподвижных паль- фВцев 5, непрерывно трансформируясь.За...

Номер патента: 890316

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Кузнецов, Ляховицкий, Стогов

МПК: G01V 1/40, G01V 9/00

Метки: жидкости, насыщающей, оценки, пласт, типа

...ипоперечных волн;Д г- коэффициент сжимаемости 1%твердой фазы;51(Н) - коэФфициент сжимаемостискелета пласта для глубины исследования Н,К 11 - пористость пласта; 30средняя плотность насьгщенного пластаи по величине 6 определяют тип пластовой жидкости,аказ 10985(75 Тираж 735 Подписное НИИПИ ППЛ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна и формула изобретения пространечия продольных и поперечных волн, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения достоверности и надежности оценки типа пластовой жидкости, из скважины отбирают керновый материал и определяют плотность и коэффициент сжимаемости твердой фазы керна, пористость и коэфФициент сжимаемости скелета керна, среднюю плотность насыщенного скелета и по данным о скоростях продоль 3ных и...

Номер патента: 883419

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Левитан, Ляховицкий, Силаев, Ярыгин

МПК: E21C 35/24

Метки: исполнительным, органом, программного, угледобывающей

...устройство 5, блок 6задания программы и блок 7 программымогутбыть выполнены с электронной памятью, датчик 8 местонахождения исполнительного органаможет быть принят серийно выпускаемый,в котором на шестерне, связанной кинематически с приводной звездочкой механизма перемещения исполнительного органа вдоль лавы,закрепляется магнит, воздействующий на магнитоуправляемый контакт, закрепленный вкорпусе датчика, Такое же решение может бытьпринято и для датчика местонахождения те.левизионной камеры в лаве. Блок 10 формирования управляющих сигналов и исполнительные устройства 11 могут быть приняты анало.гичными известному устройству,Работает устройство следующим образом.Перед выемкой угля производятся замерынеобходимой вынимаемой мощности...

Номер патента: 808796

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Гинзбург, Доронин, Ле, Ляховицкий

МПК: F26B 5/06

Метки: пищевых, продуктов, сублимационной, сушкижидких

...конвейер 3 с натяжным и приводным устройством 4, на котором перемещаются шарнирно закрепленные кассеты 5, ячеистые каркасы б, которые служат для создания необходимых температурных зон, вентилятор 7, турбохолодильную машину 8, нагреватели 9, вибратор 10, приемный бункер 11.Установка работает следующим образом.Кассету 5, состоящую из металлических прутков, опускают в бак 2 с жидким соком, в результате чего на кассете образуются пленки.После этого кассета перемещается через ячеистый каркас б, который представляет систему щелей, соответ твующих кассете, (фиг. 2 и 3) вначале в зону замораживания, в которо пленки встречают холодный воздух(от 50 до 80 ОС), получаемый от турбохолодильной машины 8, вследствие чего пленки замораживаются.После...

Номер патента: 802124

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Ляховицкий

МПК: B63B 1/08

Метки: мелкосидящее, речное, судно

...винтовых батоксах, являются одновременно опорами валов 8, расположенных вблизи грузовой (конструктивной) ватерлинии 9. Валы 8 связаны с понижающими редукторами 10 энергетической установки 11, на свободных концах которых установлены частично погруженные многолопастные гребные винты 12, а,через выступ 5 пропущен баллер 13 руля 14.Гребные винты 12 выполняются с диаметрами, равными примерно двум осадкам судна и вынесены за кормовой перпендикуляр 15.Судно работает следующим образом.После пуска энергетической установки 11 приводятся во вращение гребные винты 12, при этом эффективность движения судна80224 2 ЗЪг уйл багге. 3Составитель Б. ДаньшинТехред А. Бойкас Корректор М, ШТираж 500 Подписноеарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ -...

Номер патента: 783122

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Ляховицкий

МПК: B63H 5/16

Метки: быстроходных, винтов, гребных, защиты, судов

...как размах крыльев равен 1,5 - 6,0 диаметра винта. продольное смещение крыльев в месте их крепления к стойке составляет 0,8 - 2,0 хорды крыла в этом месте, смещение крыльев по высоте составляет 0,3 - 1,5 диаметра винта.б Фиг 1 ИИПИ Заказ 8453/20 Тираж 497 Подписи илиад ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектн 3профиля крыла 4 сдвинута в корму от плос.кости диска винта 5 на расстояние, равное0,1-1,0 его диаметра О, Кормовая оконечностьобтекаемой стойки 1 расположена перед диском,винта 5 на расстоянии, равном 0,2 - 1,0 диаметра винта,.Размах крыльев в направлении, перпендику.лярном к диаметральной плоскости судна,составляет 1,5 - 6,0 О. Продольное смещениекрыльев, расположенных на центральной стойке,в месте их крепления к стойке...

Номер патента: 771721

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бобков, Киселев, Ляховицкий, Спектор

МПК: G11C 15/00

Метки: ассоциативное, запоминающее

...сигналов и сигналызапрета считывания данных из накопителя 11 но время сеанса измерений, исигналы запретасчитывания из накопителя 1 и сигналы разрешения считывания из блока 7 формирования служебных сигналов 7 и накопителя 11 - ннесеанса измерений.Накопитель 11 обеспечивает, вводи хранение данных о медленно изменяющихся параметрах(метеорологическихусловиях, типе и характеристике объекта слежения, частотах и пр.).Накопитель 11 может быть реализован в виде набора многопоэиционныхпереключателей (четырехгалетных переключателей на 10 положений), обеспечивающих ввод, хранение и преобразование исходных данных из десятичногов двоичный код, .Вход блока 10 соединен с одним иэвыходов блока 2, первый выход блока10 - с одним иэ входов регистра...

Номер патента: 656202

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Киселев, Ляховицкий, Спектор, Флексер

МПК: H03K 13/02

Метки: грубого, отсчетов, преобразователя, согласования, точного, фаза-код

...на элемент И 11. На вход элемента 7 поступают счетные импульсы второй последовательности, сдвинутые относительно опорного импульса точного отсчета на величину 0,75 Мто, (где Мтд, - масштаб точного отсчета.Рассмотрим работу устройства для двух значений дальности Д, равным 2475 и 2900 условным единицам масштаба т.о.1 Д = = 2475 ед.Вначале из исходного сдвига фазы по точной шкале формируется число-импульсный код, который поступает на вход счетчика 3. В счетчике фиксируется значение 475 +. + 1 ед, которое меньше 0,5 Мто,(500 ед). В этом случае триггер 9 остается в исходном состоянии, а на вход элемента И 7 поступают счетные импульсы второй последовательности. На другой вход элемента И 7 посту 4пает строб временного интервала г.о. При...

Номер патента: 640368

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Бобков, Киселев, Ляховицкий, Спектор

МПК: G11C 15/00

Метки: ассоциативное, запоминающее

...0010. Хранение кодов маркеров осуществляется блоком формирования служебных сигналов 7.Входная информация содержит признак достоверности (см. фиг. 2 г), Временное положение пакета синхроимпульсов приведено на фиг. 2 а. После окончания действия 10-го синхроим пульса формируется сигнал конец записи (см. фиг. 2 и).При наличии в информации признака достоверности (см, фиг. 2 ж) блок контроля 9 формирует сигнал разрешения записи информации в ячейки памяти накопителя 1. Информация по шине 10,2 записывается в виде комбинации 0110, а по шине 10.4 - в виде комбинации 1011. После окончания записи устройство переходит в режим считывание. В этом режиме регистр 3 запускается сигналом конец записи, и первый импульс с выхода регистра 3 поступает на...