Сиротникова

Номер патента: 1229120

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Круговенко, Мядзюта, Сиротникова, Турбал, Шпаков

МПК: B63B 1/08

Метки: корма, корпуса, речного, судна, туннельная

...бортами, изогнутыми цилиндрическими поверхностями с радиусом кривизны в плоскости шпангоута, равным 0,3-0,45 осадки судна.12Изобретение относится к судостроению и касается конструирования упрощенных обводов кормы речного судна.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации судна на мелководье и уменьшение осадки.На фиг, 1 схематично изображена предлагаемая корма, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3- то же, вид сверху; на фиг. 4 - то же, вид сзади.Туннельная корма 1 речного судна содержит бортовые свесы и свод туннеля для размещения под ним движитель- ного комплекса в насадке 2, Перед движительным комплексом подводная часть кормы выполнена с клиновидным реданом, имеющим плоский днищевой лист 3 обратной...

Номер патента: 779159

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Ивженко, Квитковский, Повар, Сиротникова, Турбал, Щередин

МПК: B63B 1/08

Метки: двухвального, кормовая, корпуса, оконечность, судна

...поднята над продольной осью гребного вала от кормы в сторону носа и составляет. угол с этой осью вала, равный 1 - 2.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая оконечность двухвального судна,полупроекция корпус; на фиг. 2 - то же, часть проекции бок.Кормовая оконечность корпуса 1 двухвального судна содержит бортовые выкружки й для валов гребных винтов 3 со ступицами 4. Диаметральная плоскость выкружки 2 наклонена к диаметральной плоскости корпуса 1 на угол а в диапазоне от 45 до 70,Диаметр выкружки 2 равен 0,45 - 0,60 диаметра винта 3, а ее кормовой конец заострен до диаметра ступицы 4 на длине 1, равной 1,1 - 1,5 диаметра винта 3.Линия 5 центров штангоутных сечений выкружки 2 поднята над продольной осью 6 гребного вала от кормы в...

Номер патента: 656909

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Ивженко, Каменецкий, Квитковский, Сиротникова, Смородин, Турбал

МПК: B63B 1/08

Метки: двухвального, кормовая, оконечность, судна

...попутного потокаводы в дисках гребных винтов, что уменьшает энергетические затраты на движе 40ние судна,. уменьшает дпину вапогроводов,уменьшает буксировочное сопротивлениеи повышает скорость двухвапьных судовс коэффициентом обшей попнотыд = 0,5000,670 при заданной мощности на вапу.На фиг. 1 схематически изображеныобводы описываемой оконечности на. проекции корпус; на фиг. 2 - то же,на проекции бок.50Кормовая оконечность имеет два кормовые бупьба 1, борт 2, диеметрапьную плоскость 3, тоннель 4, линию валопро вода 5, диск гребного винта 6, бортовую поверхность бупьба 7, нишу 8, днишевую поаерхность корпуса О,боковые стенки тоннеля 10, теоретические шпангоуты 1 -20, центр диска винта 21, батокс 22, проходящий через центр диска...

Номер патента: 407784

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Сиротникова, Ткачев

МПК: B63B 1/40

Метки: двухбульбовая, носовая, оконечностб, судна

...шпангоута на расстояниях 4 и 1 соответственно, Величина 1, выбирается предельно допустимой по конструктивным и эксплуатационным соображениям и для предпочтительного варианта не превышает 4 Ь. Величина 1 я зависит от полноты судна и величины 1, и для предпочтительного варианта определяется по формуле 1= (13 - 15,56)1,.На границе с областью рецесса 16 контур верхней части наделки плавно переходит в контур рецесса, образуя лекальную кривую 14 - 17, причем точка 17 лежит на ватерлинии, отстояние которой от основной плоскости составляет (0,7 - 0,8) Т;,Верхняя иромка нижней наделки плавно переходит в контур выреза рецесса 16, образуя 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ки (Р,=0,187 - 0,198). Осадка, ,4 Конструкция предлагаемой носовой наделкиполный...

Номер патента: 404687

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бегизов, Климов, Никитин, Родина, Сиротникова, Ткачев

МПК: B63B 1/40

Метки: вульвовая, носовая, оконечность, судна

...расстоянии, равном подъему носовой волны, величина которого определяется по формуле:Я=ф фгде Р - число Фрудл, 4046871. - длина судна между перпендикулярами,Й - безразмерный коэффициент, причемй = 0,2 для быстроходных судов(Рг =0,25 - 0,30), /г=0,3 - для среднескоростных судов (Гг= 0,20 - 0,25),Й = 0,4 - для . тихоходных судов(1 г = 0,15 - 0,20) .Поперечная ось 5 располокена под ГВЛна расстоянии, которое определяется по формуле:Ь,)Т - Т - й,где Т - осадка в грузу,Тд - осадка в балласте.В любом случае это расстояние составляет не меньше 0,25 Т, Ось 5 пересекает ДП судна на нулевом шпангоуте в точке 7. Точка 3 расположена над основной линией на расстоянии не менее /з осадки в грузу.Контур нулевого шпангоута плавно сопрягается кривой 8 с...