B63B 15/00 — Надстройки; устройство и расположение мачт

Номер патента: 1947

Опубликовано: 30.11.1926

Автор: Сакин

МПК: B63B 15/00, B63H 1/00

Метки: мелководным, плавания, рекам, судно

...из двух плашкоутов, скрепленных в носовой и средней части системой связей 1, в кормовой же части по всей ширине палубы каждогоплашкоута уложены брусья 2; рельсы надпалубной постройки А, в которойпомещаются машины, грузы и каюты, укладываются по связям 1 и брусьям 2. В кормовой части судно снабжаетсяколенчатым рычагом 7 с укреплен-ным на нем подемными рулем 8 игребным колесом 4 или винтом, поднимающимися, когда кормовая часть опускается. Для сообщения движения,Типо-Литография акрасный 11 ечатни ленному 16 марта 19252172).бря 1926 г. Действие патентат ЗО ноября 1026 г. судну с поднятой кормовой частью на передней части надпалубной постройки А устанавливаются один или несколько пропеллеров 5 и дополнительный руль б, находящийся выше...

Номер патента: 83993

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ануфриев

МПК: B63B 15/00, B63B 19/04

Метки: корабельная, рубка, ходовая

...мотроьз проемом при открыт(гм СТК;и;,Отличи(3 описываемой корйбельной идогой рубки от известнык (3(клоч(етг) в 3 Ом, что, с цегьго сокрзнения оотекйсмости рубки и упроце)3335 конструкции. вместо елецгйльного отклоняющего п 3 гй устройство л)я с(кт(ния згвесы перел смотровым проемом выполнено в в)щеоткгцпой части стенки кзбпны. Снзбженной ветровым стеклом.Нз черте 5 ке изображен общий вц передней стенки рубки ( отидно рамкой в открытом полон;енпп.Смотровое стекло (1) вмонтировано рамку, состоящую из козырьков (2) п (3) и боОвьх стено(; (-). 1 з)Нз выпол- НЕНЗ ПОВОрОТПОй (г)(р(гЛКС) ОКОЛО Пцрпири (0).В открьггом 330,):к,нпн рзмкй (о г(к.шм (1) и перелнсй стзп;ой рубяг (й) обЛ РЛ З ( Г и З Р С Т Е Н 3 513)(бГЛЬПя Ко ШВйя руОКЗ ОбтЕКЗЕМОй...

Номер патента: 118353

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Аронский, Бронштейн, Элис

МПК: B63B 15/00

Метки: подъемная, рубка, рулевая, судовая

...сверху); на фиг. 3 - то же с трособлочным приводом (вид сбоку); на фиг. 4 - рубка с трособлочным приводом (вид сверху).Рубка 1 установлена на палубе судна ца двух шарнирно укрепленных на палубе задних стойках 2 одинаковой длины и двух передних стойках 3. Задние стойки 2 во избежание мертвых точек, а также чрезмерных усилий в прочных элементах конструкции смещены по вертикали относительно передних стоек 3.Таким образом стойки 2 и 3 образуют шарнирный параллелограмм, посредством поворота которого осуществляется перемещение рубки 1 по дуге окружности.Привод подъема рубки 1 состоит из электродвигателя 4 и лебедки 5, связанной с рубкой 1 посредством тросов 6 и 7, или из электродвигателя 8, взаимодсйствующсго через посредство редуктора 9 с...

Номер патента: 124822

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Вальтер

МПК: B63B 15/00

Метки: подъемно-опускная, рубка, судов, ходовая

...домкрата.На чертеже схематически изображена описываемая рубка, вид спереди.Рубка выполнена из двух телескопически раздвижных в вертикальном направлении частей - нижней 1 и верхней 2. В тенте (крыше) рубки имеется закрывающийся люк 3, который служит для обзора рулевым окружающей местности (при опущенной верхней части рубки). Нижняя часть рубки установлена на подъемном механизме, выполненном в виде ножниц 4, у которых одна сторона рычагов через шарнирные опоры б соединена соответственно с палубой и полом рубки, а другая - подвижна вдоль опор 6. Силовым агрегатом, поднимающим и опускающим рубку, может быть гидравлический телескоп 7, шток 8 которого соединен с центральным шарниром 9 ножниц,Раздвигание в вертикальном направлении двух...

Номер патента: 244136

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гахенсон, Крутое, Левин

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительное, соединение

...компенсатор выполнен с откидной заслонкой, фиксируемой в рабочем положении стопорами, смонтированными на угольниках,поддерживающих заслонку со стороны компенсатора. Заслонка расположена снаружинадстройки или рубки. Благодаря этому обеспечивается устройство и надежность эксплуатации соединения,На чертеже представлено описываемое соединение, Гофрообразный компенсатор 1 прикреплен к угольникам 2. Угольники 3 закреплены на одном из угольников 2 и через негоже на стенке 4 надстройки или рубки судна.Откидная заслонка 5 выполнена с петлями би фиксируется относительно угольников 3 стопорами 7, 20 При эксплуатации соединения для его ос. мотра, очистки и окраски заслонку 5 освобож. дают от стопоров 7 и откидывают на петлях 6. Для приведения в...

Номер патента: 278445

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Томшин

МПК: B63B 15/00

Метки: контуровки, открытых, снизу, судовыхнадстроек

...контура формируется на сборочной площадке путем предварительного определения разностей ординат формы опорной поверхности оптическим прибором и геодезической рейкой, Полученные значения переносят на формируемую кромку и удаляют припуск в процессе изготовления с монтажом и самоцентровкой надстроек поижележащей опорной поверхности. Предлагаемый способ поясняется чертежом.В исходной базовой точке 1 наиболее низкого по горизонту места опорного контура 2 при помощи геодезической рейки 3 с закрепленной на ней подвижной линейкой 4 определяют положение оси б оптического прибора б, центрированной параллельно основной плоскости судна и проходящей через нулевое значение оцифровки линейки в миллметрах. ПеО ремещением рейки вдоль опорного контура...

Номер патента: 311808

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Черкашин

МПК: B63B 15/00

Метки: кабины, плавающей, поворотное

...размещается на горизонтальной оси 3 кронштейна 4, прикрепленного к боковому поплавку 5, и может с помощью поворотного устрой. К. Черкашин "-. . ":.; - . т ства поворачиваться вокруг оси на 180 в сторону от проезжей части,Поворотное устройство содержит приводнуюцепь б с ведомой звездочкой 7, расположенной на горизонтальной оси 3, жестко установленной на кабине управления и связанной чгрез ведущую звездочку Ь с рычажно-шарнирным механизмом 9, смонтированным на корпусе машины.10 Рычажно-шарнирный механизм выполненв виде поворотно укрепленного на кронштейне 10 уголкового рычага 11, одно плечо которого жестко связано с ведущей звездочкой, адругое - с силовым цилиндром 12, шарнирно15 укрепленным на корпусе машины.Поворотное устройство работает...

Номер патента: 472848

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Воеводский, Соколов, Унжаков, Шершнев

МПК: B63B 15/00

Метки: надстроек, судовых

...блоками на судно, где производят окончательную сборку.На фиг. 1 схематично изображена надстройка судна с разбивкой на монтажные стыки, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез по Л - Л иа фиг. 1; на фиг. 3 - надстройка, вид сверху.Надстройку судна разбивают на блоки - 5 с монтажными стыками 6 - 9 и пазами. Блок 1 является закладным (базовым) и его формируот из секций 10 иа сборочной площадке. После окончания сварочных работ по блоку 1 кормовую монтажную кромку кажд дующего блока контуруют в чисты Секции последующих блоков 2 и 3 ком 11 или без него поочередно при всем сопрягаемым связям 12 (см. соединяют по монтажному стыку временными креплениями.После сборки всей надстройки на связях блоки разьединяот и поочер зят на палубу строящегося...

Номер патента: 507481

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Гольдис, Каганер, Родионова

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительное, соединение, судовой, частей

...1 ца фцг. 1;на фиг. 3 - попер иный горсзотас,с, разрез А-А на фиг. 2; ца фцг. 4 - вертиквлный разрез Б-Б на фиг. 2.Судно 1 имеет длинную надстройку 2,установленную нв верхней ссалубе 3, Надстройка 2 разделена на части рвснирцтельными соединениямиРасдирительное соединение 4 выполненов виде металлического вертикального гофра 5, у основания которого в нижьсей частистенки надстройки 2 установлен плоскийлист 6 со скругленными углал 1 и. Между с офром 5 и листом 6 установлен съемный сис ский барьерный кс.лсссецсвтор 7, выцолценц 1с фланцами 6, соединяющими его с кофром5 и лиотом 6В результате применения такого сводкения концентрвппя напряжений в стенках3надстройки снижается эа счет листа 6 жестко встроенного в стенки надстройки, концентрация...

Номер патента: 568570

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Гржебин, Каминский, Ленючев

МПК: B63B 15/00

Метки: верхней, обшивки, палубой, прерывистой, соединения, судна

...вдоль вехней палубы в полотнише в районе его стыка с торцовой стенкой жестко встроен гофрированный лист, например полуовальной формы, посредством периферийного полссообразчого комингса.У такого устройства гофры листа могут быть направлены перпендикулярно верхнейпалубе.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку. с обрывами;5 на фиг, 2 - разрез А - А фиг, 1; на фпг. 3 -разрез Б - Б фиг. 1,Описываемое устройство содержит полотнище 1 прерывпстой обшивки рубки судна снабсром 2. Полотнище жестко состыковано10 с торцовой стенкой 3 рубки; связанной с верхней палуоой 4. Вдоль последней в полотнище 1 в районе его стыка со стенкой 3 жестко встроен гофрированный лист 5, напримеополуовальной формы, г:осредством перпфе 15...

Номер патента: 480239

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Затчаев, Тальдрик

МПК: B63B 15/00

Метки: воздушной, мостик, подушке, судна, ходовой

...ходовой мостик, вид сбоку (в нерабочем положении); на фиг. 2 - то же, вид спереди (в нерабочем положении); на фиг, 3 - разрез Л - Л на фиг. 2 (в рабочем положении),На верхней палубе 1 судна на воздушной подушке 2 расположена надстройка 3 с ходовой руокой 4. По бортам судна установлены бортовые стойки 5, на которые опирается поперечная ферма, выполненная в виде горизонтального крыла с составной из двух половин верхних частсй б и 7 панели крыла и нижней панели 8 крыла. На нижней панели 8 крыла установленстил 9 и механизмы 10 поворота верхнистей 6 и 7 панели крыла, 11 о концамустановлены ограничительные стенки.Настил 9 является палубой мостика, аняя плоскость крыла, состоящая из двстей б и 7 с механизмами 1 О поворотанавливается (при...

Номер патента: 639752

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Архангородский, Симанович

МПК: B63B 15/00

Метки: корпусом, надстройки, соединения, судна, узел

...узел соединения надстройки с корпусом судна, содержащий нижний комингс надстройки, соединенный эластичным уплотнением с комингсом корпуса 1 ЦНедостаток изобретения - значительные изгибающие нагрузки в корпусе судна и проницаемость соединения.1Цель изобретения - снижение изгибающих нагрузок и обеспечение непроницаемости узла.Цель достигается тем, что узел выполнен с коробчатым профилем, соединенным 1 с комингсом корпуса судна и охватывающим ннкн 11 й комингс надстройки, при этом комингс г 1 дстройки выполнен Т-образным, а коробчатый профиль заполнен эластичным материалом и имеет переменную высо ту по длине соединения.На фиг. 1 схематично изобраваемый узел соединения; ыа фигрез А - А на фиг. 1.Узел соединения содержит нижний ко...

Номер патента: 703413

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Варенов, Гринбаум, Дратвин, Евстифеев, Зефиров, Изак, Моряков, Поляков

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизирующего, крепления, надстроек, судовых

...гибкие связисоединены .с корпусом и надстройкой, выполнены в виде канатов и установлены врайоне бортовых стенок надстройкиНа фиг, 1 - устройство со снятой надстройкой, вид сверху; на фиг. 2 - то же,разрез по А-А на фиг. 1. Устройство для крепления надстройки1 к корпусу 2 судна содержит эластичныеупругие амортизаторы 3, установленныемежду надстройкой 1 и корпусом 2, снабжено жесткими шарнирными тягами 4 игибкими связями 5, при этом тяги установлены между корпусом 2 и надстройкой1 в продольном и поперечном направлениях с симметричным креплением к корпусу 2 и надстройке 1. Гибкие связи 5 .соединены с корпусом 2 и надстройкой 1,выполнены в виде канатов и установленыв районе бортовых стенок надстройки.Применение изобретения повышает...

Номер патента: 800017

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Одинцов, Шах

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительное, соединение, частейсудовой

...гофрированный лист 4 с вертикальными гафрами 5. Гофры 5 выполнены разной длины с плавным изменением ее от палубы 3 надстройки к верхней палубе 2 и присоединены плавно изменяющимся основанием к плоскому листу б,снабженному ребрами 7 жесткости и выполненному в виде двух переходных книц 8, а противоположной стороной - к палубе. 3 надстройки.Переходные кницы 8 своими большими сторонами в горизонтальной плоскости соединены с верхней палубой, в вертикальной плоскоСти - с частями надстройки 1, а малыми сторонами (не более 150 мм) соединены друг с другом.Гофры 5 присоединены к кницам 8 через полосу 9, прикрепленную к плавно изменяющимся кромкам книц 8, Самые длинные гофры 5 присоединенык плоскому листу б в месте соединения переходных книц 8...

Номер патента: 854801

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Астахов, Петров

МПК: B63B 15/00

Метки: плавсредства, рубка

...возможным, а изнутри они могут быть открыты без20использования ключа, Люк 4 на рубке2 задраивается и запирается следующим образом. Задрайку поворачиваютснаружи в положение "закрыто" и задранвают люк. Изнутри плавсредства выводят наружу, через прорезь 17 в диске 16 концевое цепное звено 15,которое прикрепляют к специальномунатяжному устройству, например к ручной лебедке,и протягивают до упораизнутри звена 14 в диск 16Послеэтого изнутри обтягивает талрепом 13гибкую связь 12, выбирая слабину. Дляудобства закручивания талрепа 13 ис целью уменьшения амплитуды колебанийуталрепа во время транспортировки, чтоможет привести к его раскручиваниюи ослаблению гибкой связи, он прикреплен к звену 14. Затем наружнымнатяжным устройством дается необхо...

Номер патента: 867767

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Борисов, Волошин, Изак, Поляков, Финогенов

МПК: B63B 15/00

Метки: корпус, судна, шахтой

...при этом огр ли прикреплены к кромке палубымортизирующих приспособопорную балку, установвой стенке надстройки, прузатор и гидравлический гай, причем пружинный аморль колебаний встроены межкой и палубой корпуса суд.о а и-" "Лейинг,радскоорское Вщк.,си. Ц3Для восприятия нагрузок, которые могут возникнуть при горизонтальных перемещениях надстройки при швартовке судна или в аварийных ситуациях, установлены гибкие ограничители 14 перемещений, имеющие зазор между стенками надстройки и корпусом судна.В связи стем, что надстройка влючает в себя помещения, расположенные выше и ниже палубы судна, достигается снижение шума и вибрации трюМных помещений судна. Вследствие совпадения центра тяжести надстройки с центром жесткости амортизирующего...

Номер патента: 870239

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Видин, Мамченко, Мильто, Ткаченко, Фалеев, Царинников

МПК: B63B 15/00

Метки: модульная, надстройка, судовая

...18 каркаса на уровне шлюпочной палубы 7 опорные фундаменты 19 и закрепляют блок-иодули 25 первого яруса по их верхнему периметру к опорным фундаментам 19 с помощью сварки или на болтовом соединении.Аналогично грузят и монтируют блок- модули 25 второго яруса, расположенного между шлюпочной палубой и палубой рубки, и последующих ярусов с той разницей, что по нижнему их периметру блок-модули 25 закрепляют не к настилу палубы (как это было в случае верхней палубы), а к предварительно установленным фундаментам 19,По завершении погрузки и монтажа блок-модулей 25 верхнего яруса (т.е. между третьей палубой рубки и нижним мостиком) устанавливают и приваривают по их контуру съемные секции 22, 23, 24 нижнего мостика и производят закрепление...

Номер патента: 885095

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Глушкова, Королев, Милосердов

МПК: B63B 15/00

Метки: мачта, сигнальная, судовая

...3 частей с установленными на нвх фонарями 4. Беньральная часть 2 реи жестко закреплена на стойке 1 а концевые части 3 реи соединены с центральной частью 2 реи с помощью шарниров 5, каждый иэ которых представляет собой палец б с одетыми на него втулками 7 и 8 и шайбой 9. Для удержания концевых частей 3 реи в горизонтальном (рабочем) положении они снабжены укосинами 10, каждая иэ которых одним концом соединена с концевой частью 3 реи с помощью шарнира 11, представляющего собой палец 12, продетый в проушину 13 концевой части реи и в проушины 14 укосины 10, снабженной шайбой 15,885095Фор мула иэоб ре те н ия уо Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Второй конец укосины 10 с помощью болтового соединения 16 подсоединен к...

Номер патента: 921945

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Прейс

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройки, расширительного, рубки, соединения, судна, узел

...Длина полутрубы 5 может быть равна длине основания Ь Заглушки 6 выполнены пустотелыми и сужающимися в противоположные стороны и закреплены на концах полу- трубы 5 и на стенках 4, например, при помощи сварки. Такое выполнение полутрубы 5 и заглушек 6 герметизирует узел расширительного соединенияУзел работает следующим образом.Во время общего изгиба корпуса судна части надстройки, разделенные узлом расширительного соединения установленным на палубе 1 и стенках 4, перемещаются относительно друг друга, сжимая или растягивая гофры 2 и 3. При этом кромка 7 полутрубы 5 имеет возможность перемещаться совместно с обшивкой. гофра 2, а кромка 8 - совместно с обшивкой гофра 3, стенка полутрубы 5 при этом частично закругляется и изгибается,...

Номер патента: 944983

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Бавыкин, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 15/00

Метки: блок, корпуса, судна

...счет использования полностью изготовленных в цехе модулей и меньшего времени их монтажа в корпусе надстройки.Предлагаемое устройство дает возможность осуществить широкую межпроектную унификацию большого числа различных типов помещений надстроек.Расчеты показывают, что предлагаемое устройство позволяет существенно сократить (до 300/О) трудоемкость изготовления надстроек. Формула изобретения Блок корпуса судна, преимущественно его надстройки с кормовой и носовой переборками, содержащий решетчатый каркас с направляющими вертикальными стойками, в котором установлены ярусами модули, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения производительности монтажных работ, он выполнен с междуярусными площадками, состыкованными с кормовой переборкой и...

Номер патента: 1008072

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Акулов, Волобуев, Мицкевич, Фалеев

МПК: B63B 15/00

Метки: блок-модулей, монтажа, помещений, судовых

...блок- модулей 6 при достижении ими точного конечного положения,Монтаж блок-модулей судовых помещений на 111-м и 11-м ярусах жилой надстройки осуществляют следующим образом.По завершении формирования в цехе основной части 11 надстройки судна на ее палубах 111-го и 11-го ярусов устанавливают и приваривают направляющие 4. К стойкам 12 наружной стенки 13 надстройки 9 закрепляют ограничительные упоры-демпферы 14, изготовленные, например, из резины.При помощи мостового крана или посредством перемещения по специально проложенным поперечным рельсам 3 устанавливают монтажную эстакаду 1, центруют ее с соответствующей парой горизонтальных направляющих 4 на настиле палубы 111-го яруса и при необходимости временно соединяют с основной частью 11...

Номер патента: 1024354

Опубликовано: 23.06.1983

Автор: Бураковский

МПК: B63B 15/00

Метки: корпусом, надстройки, соединения, судна, узел

...30товой стенкой надстройки,На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый узел; на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1; на фиг. 3 - узел с поперечными ребрами жесткости оснований коробчатого профили узла,35Узел соединения надстройки 1 с ширстреком 2 корпуса 3 судна содержиткоробчатый профиль, который выполнен спродольными боковыми стенками 4 и основаниями 5 и 6. Последние могут иметь 4 Опоперечные ребра 7 жесткости. Стенки4 связывают между собой комингс 8корпуса 3 судна и бортовую стенку над;стройки 1. Нижнее основание 6 коробчатого профиля жестко прикреплено к комингсу 45 8, а верхнее основание 5 - к бортовой стенке надстройки 1При общем изгибе корпуса 3 судна совместном с надстройкой, между ними возникают Касательные усилия, направленные...

Номер патента: 1041396

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Волков, Казаков, Майзель, Тихомиров

МПК: B63B 15/00

Метки: мачта, сигнальная, судовая

...ручного труда для поворота реи и сложности доступа к рее из-за высоты ее расположения.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и обслуживания мачты путем замены ручного труда автоматической синхронизацией процессов подъема-опускания реи и подъема-заваливания мачты. Указанная цель достигается тем, что в судовой сигнальной мачте, содержащей вертикальную поворотную вокруг нижней оси стойку с установленной на ней реей для сигнальных средств, образованной шарнирно соединенными между собой концевой и жестко прикрепленной к стойке центральной частями, концевая часть реи снабжена тягой с верхним и нижним шарнирами,имеющими две степени свободы,при этом ось крепления нижнего шарнира смещена относительно нижней оси поворота стойки на...

Номер патента: 1049335

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Попов

МПК: B63B 15/00

Метки: парусный, тримаран

...с аутригером, снабженным аутригерным поплавком на конце 11.Однако известный тримаран обладает болыиим весом, имеет значительное лобовое сопротивление и низкую остойчивость,Цель изобретения - уменьшение веса, лобового сопротивления и повышение остойчивости.Поставленная цель достигается тем, что в парусном тримаране, содержащем лва боковых поплавка, связанных между собой рангоутом, с аутригером, снабженным аутригерным поплавком на конце, рангоут выполнен с утолщенным внизу кольцом, вантами, связанными для поворота в горизонтальной плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте, причем аутригер имеет сигаро. образную по длине форму, а его поплавок - круглую форму в плане, при этом к рангоуту и аутриггеру подвешена поризонтальная...

Номер патента: 1062106

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Гржебин, Каминский, Карпов

МПК: B63B 15/00

Метки: верхнего, колонной, корпуса, опорной, плавучей, полупогружной, соединения, узел, установки

...связь выполнена в виде вертикальных стержней, установленных в месте соединения корпуса с переборкой опорной колонны и соединенных со стенками корпуса и переборкой опорной колонны, причем эта связь расположена, 35 в плоскости переборки опорной колонны.На фиг, 1 изображен предлагаемый узел соединения верхнего корпуса плавучей полупогружной установки с опорной колонной; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема нагрузок в предлагаемом40 узле соединения.Предлагаемый узел соединения верхнего корпуса 1 плавучей полупогружной установки с опорной колонной 2 содержит стенки 3 корпуса, переборки 4 опорной ко лонны 2 и перевязывающие связи 5 для уменьшения концентрации напряжений.С целью уменьшения металлоемкости и повышения...

Номер патента: 1062107

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Одинцов

МПК: B63B 15/00

Метки: многоярусной, надстройки, расширительное, соединение, судовой, частей

...в многоярусной надстройке и верхней палубе и предотвращение образований трещин.Указанная цель достигается тем, что в расширительном соединении частей судовой многоярусной надстройки, содержащем расположенную между верхней палубой корпуса судна и палубой надстройки первого яруса гофрированную часть стенки последней, гофры которой ограничены в нижней части полосой, и компенсатор, нижней частью опирающийся на эту полосу, компенсатор встроен в центральный участок гофрированной части стенки надстройки и верхней частью соединен с палубой надстройки верхнего яруса.Кроме того, гофрированная часть стенки надстройки выполнена скругленной на периферийных участках соединения с палубой первого яруса надстройки.На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 1076347

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Бондарчук, Михальчук

МПК: B63B 15/00

Метки: заваливающаяся, мачта, судовая

...условий техники безопасности,Для достижения указанной цели судовая,заваливающаяся мачта, состоящая из стой.ки, шарнирно соединенной со стандерсом,внутри которой выше оси поворота стойкирасположена плавающая гайка, и винта, щ 0находящегося в зацеплении с упомянутойгайкой, снабжена следящим механизмом,состоящим иэ редуктора, выходной вал которого сопряжен с упомянутым винтом, авходной вал расположен перпендикулярноплоскости заваливания стойки, при этомредуктор установлен с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскостизаваливания стойки.На фиг, 1 изображена судовая завали.вающаяся мачта, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - следящий механизм и винт с плавающей гайкой, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез Б - Б...

Номер патента: 1111931

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Дадаев

МПК: B63B 15/00

Метки: амортизированной, кабины, стопорения, судовой

...О" 10 ОЗЬг т г 1(рое т(го., устро:ство З 1 дб)к( н;. ВИНТОВЬГМ ДЗ;,Г(т(. В ДГГМОЕЙ(.Гтт,Е ЧИЕ РЫЧД Г 1:., 11 а Ф 11,. .Г(и;. 1(догг д УСтРойетпл" . ПЯ: О 01-,ЕИ "Я г ВИЕЗ П:1 П г Е; Н (1 фи Г, 5. "; 11 З; Г. 3 .ггга фи).,", ПД ф Г .- )ПД Б НЕфиг, 1;, пд 1;.г:, - уст;Ой( тв( ппяС ГОПООЕНИ 51 В Г) Л " Г .0:1 ОРСНЦО": По)ГОженки,Г СОСтаВ Уст)ОЙСтва ДЛЯ ция входят обспмд 3";УЛД")Ког,;: ПгЗИ;ЕП:Й ФОРМЫ. И ПНЕиМОПИЛИЦДР3 с 35 з;.Нпь. с церхцим рычагом 5,д также тдг реп (.гГ)"1)3 дт 01 ь:д котоРь 1 х 1(аоинаггЕгдМ(г 1 у ггО к). д ЬСг 1 рд С 1 СЛСЖЕ)1 г НВ 5 г 1) 013ЕУ" ТРОЙСТВД ДЛЯ Стг ЗОРЕЦПЯ ПО ПЕРИ,;" - , ЕГ 1,г ГЕ ГГ Г Г(5 Ядг Г б)т")Ф НДД;.ЕгтОМ .гз0:орной пло(1;ткой упор 2 прик репгее( степ ке кэоиегы 1 дОс"ккй конец упора входит в обойму...

Номер патента: 1131748

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Павлов

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройка, судовая

...гофра, а непосредственно под гофром в районе палубного перекрытия установлен пиллерс, снабженный закрепленными на его верхнемконце с помощью книц П-образнымиобоймами, охватывающими одновременно боковыми щеками концы обоих соседних участков карлингса, при этомв каждом из соседних участков карлингса и в каждой из охватывающих 45их упомянутых боковых щек выполнены соосные продольные сквозные прорези для скрепляющих их болтов.На фиг,1 изображена судовая надстройка в аксонометрической проекции, вид снизу, на фиг,2 - разрезА-А на фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг,2.Судовая надстройка включает бортовые стенки 1 и палубное перекрытие 2, подкрепленные пустотелымиП-образными рамными шпангоутами 3,бортовыми стрингерами 4 и карлингсом 5,...

Номер патента: 1131749

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бажецкая, Демешкевич, Журбенко, Каганер, Козлов, Криксунов, Мельник, Никитин, Пегов, Сегаль

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройкой, судно, удлиненной

...в судне, содержащем корпус иудлиненную надстройку с бортовой обшивкой и палубой этой надстройки,совмещенной с верхней палубой корпуса судна, верхняя палуба корпуса судна снабжена комингсами угловой Формы, установленными на ней с каждогоборта судна своими вертикальными полками, к свободной кромке каждой горизонтальной полки которых прикреплена бортовая обшивка надстройки,причем горизонтальные и вертикальные полки каждого комингса имеютгофры, расположенные в одних плоскостях, и соединены между собой кницами, размещенными между гофрами, приэтом высота каждой из указанных кницменьше высоты вертикальной полки каждого комингса, удаленной от плоскос 35ти наружной обшивки соответствующегоборта корпуса;На Фиг,1 схематически изображенкорпус...