Баженевских

Номер патента: 1729870

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Баженевских, Белинович, Потапов, Цымбал

МПК: B61F 5/52

Метки: боковая, вагона, грузового, рама, тележки

...для пружин рессорного комплекта, и колонки, где требуется установка площадок и направляющих для клиньев гасителя колебаний, а также кронштейнов для крепления подвесок триангеля. Указанное можно выполнить только ручной сваркой, Также трудоемкой является зона буксового проема, где сварочные работы также в основном могут быть выполнены вручную.Цель и.:обретения - повышение технологичностиснижение трудоемкости изготовления боковой рамы.Поставленная цель достигается тем, что в известной боковой раме, содержащей жестко связанные между собой верхний и нижний с поддоном для установки пружин рессорного комплекта пояса, соединяющие 5 10 15 20 25 30 35 40 45 их колонки и наклонные пояса, сопряженные с концевыми частями для букс, нижний...

Номер патента: 1643255

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Баженевских, Потапов

МПК: B61D 7/26

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...(не показан). На тележке неподвижно размещена рама 2, на которой шарнирно установлен - образный двуплечий рычаг 3, имеющий нижнее плечо 4 и верхнее плечо 5, Рычаг 3 шарнирно связан силовым цилиндром 6 с рамой 2. На нижнем плече 4 рычага 3 имеется ролик 7,. взаимодействующий с крышкой 8 люка, удерживаемой в закрытом положении зубом 9 эакидки 10, верхнее плечо 11 которой находится под воздействием пружины 12.Устройство работает следующим образом.В исходном положении рычаг 3 установлен так, что верхнее его плечо 5 не взаимодействует с верхним плечом 11 закидки 10 крышки 8 люка. Тележка 1, управляемая оператором, подъезжает к люку загруженного полувагона и останавливается, Включается силовой цилиндр 6, который, действуя на нижнее плечо...

Номер патента: 1341090

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Баженевских, Наговицын, Потапов, Шихалев

МПК: B61H 13/38

Метки: крепления, триангеля, узел

...выемку 1 О, повторяющую форму конца выступа планки 7, ЗОПри установке валика в отверстие ушка подвески и кронштейн боковой рамы (при монтаже триангеля на тележку) выемку 10 на бурте головки валика совмещают с концом выступа планки 7 и перемещают валик в осевом направлении до упора бурта 9 во фланцевую поверхность ушка подвески. После этого поворачивают головку валика в любом окружном направлении, выемка 4 О 10 на бурте головки валика занимает промежуточное положение по отношению к фиксатору. В связи с тем, что часть головки валика с выемкой легче остальной части головки, выемка располагается во время движения тележкив верхней зоне ушка подвески, Придействии на триангель осевой силы Рвалик 3 перемещается в осевом направлении до упора...

Номер патента: 1318463

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Баженевских, Леонтьев, Потапов, Шихалев

МПК: B61D 7/16

Метки: запорный, крышки, люка, механизм, полувагона

...люков полувагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации,На фиг. 1 показан запорный механизм крышки люка полувагона, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -- фиксатор с упругим элементом, вид спереди.Запорный механизм содержит закидку 1 закрепленную на нижней обвязке 2 боковой стенки кузова полувагона с помощью оси 3, фиксатор 4 установлен между верхним плечом 5 закидки и боковой стеной на оси 6 и выполнен в нижней части с выемкой 7, а в верхней части - с пазом 8, имеющим форму, аналогичную форме верхнего плеча 5 закидки, и взаимодействующим с упругим элементом 9. Никисе пле о 1 О закидки 1 взаимодействует с кронштейном 11 крышки 12 люка.Процесс закрывания осуществляют следующим...

Номер патента: 1230921

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Баженевских, Батаногов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокол

...с забортной водой, и снабженразмещенным в этой полости устройством для отсоса из нее воды через указанное кормовое отверстие, а катокразмещен над центральной частью сферической вогнутой верхней стенки.Заказ 2486/23 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, в частности к речным ледоколам.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 схематически изображен ледокол, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1.Ледокол содержит каток 1, разделенный на три отсека, заполненные металлической дробью 2. Каток 1 по О...

Номер патента: 1164121

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Баженевских, Зятева, Карлина, Леонтьев, Павлюков

МПК: B61D 7/16

Метки: запорное, крышки, люка, полувагона

...пружину и не дает возможности плавного разжимания пружины без заедания. В процессе 15 открывания кромка пластинчатой пружины также оказывается в выемке сектора и не дает возможности поворота сектора в открытое положение. Цель изобретения - повышение эксплу 20 атационной надежности.Поставленная цель достигается тем, что в запорном устройстве крышки люка полувагона, содержащем шарнирно закрепленные на нижней обвязке боковой стены полувагона посредством скобы закидку и запорный сектор, пластинчатую пружину, размещенную между скобой и сектором, сектор в нижней части выполнен с утолщением, плавно сопряженным с впадинами в средней его части, а указанная пружина 30 выполнена -образной, и ее ветвями охвачен сектор с двух сторон.На фиг. 1...

Номер патента: 1071497

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Баженевских, Потапов

МПК: B61H 13/38

Метки: крепления, триангеля, узел

...перемегцения упругой скобы вверх в процессе эксплуатации, а также упрощение монтажа упругой скобы на подвеску и демонтажа.Указанная цель достигается тем, что в узле крепления триангеля, содержащем кронштейн, на котором посредством зафиксированного упругой скобой валик, имеющего бурт, подвешена на ушках подвеска триантриангеля, ца валике установлена резиновая втулка с буртом, упругая скоба выполнена со средней частью, охватывающей витком спирали с внутренней стороны ветвь подвески триацгеля, с двумя упругоцапряженными концами, взаимодействующими с наружной поверхностью ветви и ушком подвески, причем в зоне контакта с ушком конец упругой скобы отогнут на длину, не меньшую суммарной толщины буртов резиновой втулки и головки...

Номер патента: 1049312

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Абрамов, Андреев, Баженевских, Бондаренко, Давыдов, Коломийченко, Новиков, Отвечалин, Старостин, Удалова

МПК: B61G 5/06

Метки: автосоединителем, автосцепки, воздухопроводов, переходный, рукава, соединения, тормозного, узел, унифицированной

...головку, связанную с патрубком, н смонтированную на корпусе указанного звтосоединителя, соединительная головка снабжена цил: ндрической втулкой, которая установлена внутри обоймы, жестко связанной с патрубком, причем втулка смонтирована в обойме с возможностью поворота и зафиксирована от продольных перемещений относительно обоймы.На фиг. 1 показана схема соединения тормозных магистралей вагона с автосоединителем и без него; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1 (автосоединитель с переходным узлом).Переходный узел состоит из соединительной головки 1, которая неразъемно соеди- З 5 иена с втулкой 2, установленной внутри обоймы 3, жестко связанной с патрубком 4 автосоединителя 5. Втулка 2 и обойма 3 имеют кольцевые пазы 6 и 7, в которые...

Номер патента: 944968

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Баженевских, Потапов

МПК: B61H 13/34

Метки: крепления, триангеля, узел

...формула изобретения Подвеска 2 имеет ушки 5 и 6 через которые проходит валик 3. На ушко 5 внутренней ветви подвески ус". тановлена с натягом упругая пространственная скоба 7. Нижние попереч" ные ветви а скобы охватывают с на" тягом по образующим цилиндрическую поверхность 8 ушка 5 подвески в ниж" ней его части, а фигурные боковые ветви Б охватывают соответственно 1 о торец 9 головки валика 3 и внутреннюю торцовую поверхность 1 О ушка подвески вне зоны прохождения стержня валика. Расстояние Ь между ветвя" ми с в свободном состоянии скобы выполнено несколько меньшим указан" ного размера на ушке подвески, При установке на подвеску (путем приложения вертикальной силы) расстояние 6 за счет упругости скобы постепенно увеличивается,...

Номер патента: 922218

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Баженевских, Батаногов

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...замоноличеннывающим веществом, Кроме тозонтально расположенной пощена армирующая сетка и гоно расположенная полость усторон шпалы в ее поперечнимеет форму клина, расходящ ружу.На фиг. 1 показана деревянная шпа ла, вид сбоку; нафиг, 2 - то же, по перечный разрез подрельсовой зоныНИИ Тир Заказ 2523/386 Подписное 3 92221Шпала состоит из деревянного брус"ка 1, в подрельсовых зонах котороговыполнены вертикальные отверстия 2,сообщаоциеся с горизонтально расположенной у боковых сторон деревянногобруска в его поперечном сечении полостью 3, имеющей форму клина, расходящегося наружу.В горизонтально расположенной по лости размещена армирующая сетка 4. 0Вертикальные отверстия и горизонтально расположенная полость эамоноличены отвердевающим...

Номер патента: 743912

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Баженевских, Батаногов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокол

...в зоне форштевня, на боковой обшивке подводной носовой части судна, две клинообразные опоры 2, закрепленные на бортах носовой оконечности корпуса, выше ватерлинии, по одной на каждом борту, соединенные между собой перекладиной 3 и треугольной фермой 4, угловая часть которой закреплена на форштевне на уровне верхней палубы 5. Опоры 2 расположены симметрично по обе стороны от диаметральной плоскости.Концевой участок а органа 1, расположенный напротив форштевня, расположен ниже ватерлинии.При раскалыванни льда ледокол работает следующим образом.В начальный период ледокол, несущий на форштевне орган 1, находящийся подо льдом, медленно погружается в воду на величину, определяемую опорами 2, которые прн дальнейшем движении ледокола...

Номер патента: 545557

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Баженевских, Клещевников, Черноусов

МПК: B66C 1/32

Метки: захвата, штабелей

...на верхних концах рычагов жестко закреплены ролики, при этом механизм фиксации состоит цз шайбы с радиальными пазами под ролики ц подпружц; еццых ограццчи.телей, установленных в пазах шайбы,На чертеже изображено устройство длязахвата штабелей.Устройство содержит жесткую раму 1, выполненную из трубы, на прямые участки которой надеты с зазором кольца 2 и установлены каждое по середине прямого участкарамы. Для предотвращения смещения колец5 вдоль участков рамы по обе стороны кольцана раме имеются ограничители, например, ввиде флаццев, приваренных к раме (ца чертеже це показаны). К каждому кольцу 2жсстко крепятся верхний 3 и ццжц, й 4 ры 20 чагп,На свободном концежестко крепится ролик блцваются в пазы б разшайбы 7, состоящей из9, и...

Номер патента: 525579

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Баженевских, Гейлер, Храмов

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, скользун-демпфер, тележки, экипажа

...надрессорной бкрецлен корпус 2 сколтором размещен клин 3кой , взаимодействую5 вагона. Пружина 6 рклином 8 и опорой 7, у3п усе 2 с возможностью перемещения в сто-рону клина 3. В опоре 3 закреплен один конец гибкой тяги (троса) 8, огибающей средней частью закрепленный на корпусе 2 ролик 9, а другой конец тяги закреплен накронштейне 10, установленном на неподрессоренной боковине 11 тележки. Точка закре пления гибкой тяги 8 на боковине 11 тележки расположена на уровне или выше точ.ки закрепления тяги на опоре 7. ,цПри загрузке кузова вагойа 3 скольэун 5 и надрессорная балка 1 вместе .с корпусом 2 и размещенными в нем клином 3, фракционной планкой 4, пружиной 6 и опо- рой 7 перемещаются вниз относительно неф ,подрессоренной боковины...