B63H 21/00 — Использование силовых установок или агрегатов на судах

Номер патента: 14107

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Коцубинский

МПК: B63H 21/00

Метки: автоматическое, выключения, двигателей, работы, судовых

...6, бу собачкой 3, перемещается вмес и поворачивает рычаг 4, к очередь, переставляет указанн кулисного механизма в поло машины. В предлагаемом автоматическом приспособлении, для выключения из работы судовых и т, и, двигателей, применена подвижная зубчатая рейка, связываемая с кулисным механизмом, снабженным кулачком с собачкой, устанавливаемой в рабочее положение - электромагнитом, включенным в электрическую цепь, которая замыкается контактом того или иного автоматического предохранительного приспособления при условиях, требующих остановки машины, Рейка, захваченная собачкой, перемещается с кулаком собачки и поворачивает рычаг, переставляющий кулисный механизм в положение остановки машины.На схематическом чертеже изображен вид сбоку...

Номер патента: 21712

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Ревенский

МПК: B63H 21/00

Метки: винта, воды, выходе, предохранения, разгона, судового

...колоколе помещается поплавок б, который посредством цепи 7,перекинутой через блоки 8, и рычага 9 НИЕния от разгона машины приинта из воды,Ревенсиого, заявленному 28 ноя свид.59222). ликовано 31 июля 1931 год(фиг, 2) сочленяется с контактным ключом 10 сервомотора. На конце цепи 7 имеется противовес 12,При нормальном положении гребного винта колокол 1 наполнен водой, и поплавок б плотно прижат ею к прокладкам 4, 4 вверху колокола. При выходе кормы из воды уровень воды в поплавке при наличии патрубков 2 также понижается, вследствие чего поплавок б опускается вниз и тянет за собой цепь 7, вращающую блоки 8. Сидящий на оси большего блока 8 рычаг 9 входит при этом в соприкосновение с ключом 10 сервомотора, каковое обстоятельство позволяет...

Номер патента: 33962

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Шпольский

МПК: B63H 21/00, F22B 7/12

Метки: котел, судовой

...трубки 9, через которую под-, водится питательная вода из котла При понижении нормального уровня а воды в камере до уровня а поплавок 5 опускается в положение, указанное пунктиром на фиг. 1; при этом стержень 6 упирается в верхний штифт 7 и передвигает вверх задвижку 8, и вода поступает через трубку 9. При достижении в камере уровня а стержень б передвигает задвижку 8, воздействуя на нижний штифт 7 а, чем и прекращается .подвод воды. Топливные газы из жаровой трубы 4 поступают в камеру 71; а оттуда в дымогарные трубки 13;, образующийся в камере 3 пар отводится через трубки - ,.70, расположенные между дымогарными трубками, в паровое пространство кот-ла 7. Для приема питательнойводы в испарительной камере 3 устанавливается ковш 12 (фиг....

Номер патента: 64389

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Черноморский

МПК: B63H 21/00, F22D 5/30

Метки: водой, котлов, мирских, паровых, питания

...удельного веса воды в коллекторе и изменения уровня вследствие циркуляции, трубка 20 сообщается с водяным пространством опускных труб. Таким образом фактически уровень поддержива. - ется постоянным именно в этом пространстве, Мембрана 2 находится под избыточным давлением только высоты столба воды 11, так как усилия от давления столбов воды Н, в обеих трубках (19 и 20), зависящие от высоты расположения прибора, так же как и от давления пара в коллекторе, взаимно уравновешиваются.Усилие от давления высоты столба воды Ь, уравновешивается цилиндрической пружиной 18, При изменении уровня в коллекторе меняется высота столба воды Ь вследствие чего мембрана 2 и связанный с ней рычаг 23 перемещаются пропорционально изменению уровня....

Номер патента: 121357

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: винтов, гребных, испытаниях, разгрузочное, силовых, судовых, установок, швартовых

...цз расчета мець- ШЕГО ПОСТУПЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ НЦХ ВОДЫ, ЧЕМ СЕ ВЫХОД ЧЕРЕЗ ЗЯЗОРЫ Гс ЦЯ- ръРкому периметръ. Такая констрР кцця позво,яст снизить мс).11 о: 11 и Повысиь число Оборотов при НО)ннальном крутяще) моменте и тем уъсьшеци)1 колцчестВя ВОды, протекяоще 1 через диск Вццт 2, 2 так)кс устраняет деСтвия цент)Ооежных сц, Воды н 2 кон,")рукццю прцк)ывак)щей винт коробки.На чертсРке изображено ОписыВясмос устроиство с частичны. 1;оперечным разрезом прикрывающей коробки, Вид сооку.На гребцом винту 1 смонтироваця частично прцкрываюцяя с:о коробка, состоящая из переднего разъемного ди:ка 2 и заднего неразъемного диска 3, соединенных между собой по наружному перцметру дугообразными межлопастными пластинами 4.121357 Предмет изобретения...

Номер патента: 135778

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Абрамов

МПК: B63H 1/16, B63H 21/00

Метки: главной, испытания, судовой, установки, швартовых

...прикрытии лопастей, вид сооку и спереди; на фиг. 2 - то же, при двухстороннем,прикрытии лопастей, вид сбоку.На ступице 1 гребного винта монтируется прикрывающий сплошной диск, состоящий из двух половин 2 и 8. которые соединяются между собой фланцами 4 и б посредством болтов (на чертеже не показано). Прикрывающий диск дополнительно крептся на лопастях б гребного винта при помощи тяг 7, приваренных к стяжным лентам 8, которые при легают к поверхностям лопастей винта. Тяги 7, проходящие через отверстия в исках, посредство. гаек .:лотно прижимают его к кромкалт лопастей б, При двухстороннем перекрытии лопастей б устанавливается дополнительчый диск 10. Оба диска стягиваются между сооои оолтами П, расположенными по кромкам лопастей...

Номер патента: 142902

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/16, B63H 21/00, B63H 23/34 ...

Метки: валопроводов, главных, двигателей, испытания, нагрузочное, судовых

...с соответствующим оребрением колпак 1, прикрывающий полупогруженный в воду гребной судовый винт 2 опирается на водную поверхность 3. Колпак оборудуется регулируемым посредством тяг 4 воздушным клапаном 5, дросселирующим подачу под него воздуха.При вращении лопастей гребного винта на их засасывающей стороне от концов лопастей до ступицы создается разреженная зона, в которой при увеличении скорости вращения лопастей до определенной величины наблюдается их отрывное обтекание с обпазованием кавитационной каверны. В эту каверну засасывается воздух с поверхностч воды, который рассеивается в потоке, обрабатываемом винтом, При этом уровень воды под колпаком повышается, а нагрузка, содаваемая винтом, возрастает.142902Регулируя клапаном...

Номер патента: 150028

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/16, B63H 21/00

Метки: винтов, гребных, испытаниях, кольцевое, разгрузочное, силовых, судовых, установок

...над ниппелями.В кольцевом разгрузочном устройстве такой конструкции удало не воды из полостей кольца при вращении винта происходит автомии(- ски,На чертеке схематично изображено описываемое разгрузочное устрОЙство.Полое разъемное кольцо 1 разделено четырьмяперего)одкахн 2, а в наружной Обе(айке 3 кольца истия для выпуска воды. непроницаемыми)осверлены отк р Х 1500281-ад выпускаемыми отверстиями монтируОтся ниппели 4 с ксзырька и с), кот 01)ые попкрыва 10 т Бы 1 ускРыс Отверси 5.Нинпели свободно выпускают воду нз полостей кольца 1, но иренС,вуют сс поступлению внутрь при останове главного двигагсля.При пспьтанпях сРлОВОР мстанОВки кОльцО 1 устанВливасс 1 на греоно винт и вращается вместе с ним, При этом вода будет в 1 брасываться...

Номер патента: 153025

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: 153025

...время испытаний.На чертеже схематически изображено разгрузочное устройство,Устройство состоит из разъемного кольцевого коробчатого насадка 1, прикрепленного неподвижно к корпусу судна посредством траверс 2, приваренных к насадку и снабженных крепежными болтами 3.Обечайка кольцевого насадка выполнена с равномерно расположенными отверстиями 4, перекрываемыми эластичной полосой 5; один конецполосы закреплен к обечайке кольцевого насадка, а другой посредствомтяги б связан с приводом регулирования нагрузки. Регулирование нагрузки осуществляют ослаблением натянутой эластичной полосы, обеспечивая выпуск из насадка 1 части воды, увлекаемой лопастями вращающегося винта. Увеличение выпуска воды позволяет увеличиватьнагрузку на главный двигатель...

Номер патента: 153183

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 21/00, B63J 3/02

Метки: 153183

...непосредственную зависимость регулирования оооротов главного двигателя от изменяющейся скорости хода судна,На чертеже изображена схема регулятора скорости хода судна,Регулятор скорости выполнен с известными пневматическими элементами агрегатной унифицированной системы и при получении импульса от лага воздействует на регулятор числа оборотов главного двигателя.Скорость хода судна изменяется перестройкой задатчика 1 скорости, при этом меняется ие в полости блока 2 регулятора. чика 3 лага показания перепада давлеоступают на преобразователь 4 сигнапульса, который преобразует их в величиления воздуха, Выходной сигнал с превателя 4 подводится к соответствуюолости блока 2 регулятора, Блок 2 рера задает число оборотов главного еля....

Номер патента: 166891

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Бормотов

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: гребных, испытания, судовых, установок, швартовах

...атмосферного воздуха к винту. Давлением потока, отбрасываемого винтом, кормовой щиток поднимается и удерживается вгоризонтальном положении, причем глухаячасть секторного фланца 4 перекрывает отверстие фланца 3 кормового отростка воздухоподводящей трубы /,При заднем ходе устройство работает аналогично, но функции щитков меняются. Предмет изобретенияУстройство для испытания судовых гребны.; установок на швартовах, обеспечивающее соз. дание номинальных нагрузок на валопроводы и главные двигатели путем снижения погло. щаемой гребным винтом мощности в шварто. вом режиме до уровня ходового режима посредством подвода атмосферного воздуха к его лопастям, выполненное в виде воздухоподводящей магистрали, сообщающей образующуюся на засасывающей...

Номер патента: 303240

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балахонов, Лобастов

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: главных, двигателей, испытания, разгрузочное, судовых

...разъемом между ними, смещенным от оси винта. В плоскости разъема ца полукольцах выполнены фланцы, прикрепляемые один к другому, а на нижнем участке нижнего полукольца имеется хвостовик, свободно входящий во втулку, присоедццеццую к ахтерштевню.На фиг, 1 изображен общий вид разгрузочного устройства и узлы его креплеш я: ца фиг. 2 - вцд по стрелке А на фиг. 1. входящего в гнездо, предусмотренное во втулке 8, приваренной к ахтерштевню.На время испытаний главной силовой установки разгрузочное устройство неподвижг:.о 5 прикрепляется к корпусу судна.Для проведения монтажных и демонтажных работ ца плаву кормовая часть судна пр г помощи балластной цистерны цлц понтонов поднимается до появления ступицы гребного 10 винта, при этом из воды...

Номер патента: 334123

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Даниличев, Дусеев, Погодин, Ркислов

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: гребных, испытания, судовых, установок, швартовых

...пар. В результате этого образуется паровоздушная смесь, которая препятствует обмерзанию возд 1 ухоподводящей маптстралп.20 Изосудоремтани,явых,Устрой с ныл устан166891,ключения время, на полнеи ка сообща ющ с засасыв О Воздухом.В. М. Дусеев, М. А. Погодин ретение относится к судостроению и нту, а именно к устройствам для испыдовых гребных установок на швартоВ основном акант. св,166891 о 1 писано устройспво для испытания судовых гребньпх установок.на швартовых, содержащее воздухораспределитель, воздухоподводящую магистральи поворотные щитки.Целью изобретения является исключениеобмерзания устройства в зимнее время,Это достигается тем, что на воздухопод 1 водящей магистрали вьсполнен канал, соединенный с паропроводом и сообщающийси...

Номер патента: 340581

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гриценко, Крьгло, Шамраев

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00

Метки: двигателей, испытания, разгрузочное, судовых

...петель б и б вставлены профилированные штыри 7, которые при помощирычага 8, приваренного кннм,могутповорачиваться на 90 в положение Закрыто и Открыта (см, фнг, 2 и 3). К рычагу 8 крепятся стопорный 9 и открывающий 10 тросы. К кронштейнам крепления и к кронштейнам шарнирного соединения привариваются гайки с распашными болтами 11, К обеим полукольцам крепятся тросы 12 другие концы которых соединяются при помощи талрепов 13 с башмаками 14 (см. фиг, 4) .С обоих бортов судна у гребного винта закрепляются тали. При их помощси разгрузочное устройство в раскрытом положении поднимается на высоту, обеспечивающую установку башмаков 14 на планшаври фальшбортов в плоскости гребного винта. После этого тали снимаются, и разгрузочное устройство...

Номер патента: 346173

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бормстов, Шамраев

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00

Метки: 346173

...Верхние кромки 8 стенок гидро- камеры имеют конфцгурацшо, соответствую щую обводам корпуса судна. Для обеспечения непроницаемости стыка между гцдрокамерой и корпусом судна кромки выполняют коробчатыми, полости которых заполняют уплотцяющцмц матерцаламц 9, например резиной, 20 пористыми пластиками ц др. На пути движения потока от нагнетающей до всасыьающей стороны движителя установлены шцберы И для изменения скорости набегацця потока цадвижитель.25 Гидрокамеру устанавливают ца грунте стационарно цлц над ямой 11. В последнем случае после проведения испытаний гцдрокамеру опускают частично цлц полностью ниже уровня пола 12 и закрывают настилом (не пока- ЗО зан). Подъем и опускание гидрокамеры произ.346173 1. Гидрокамера ди испытания...

Номер патента: 391962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Байер, Климов, Кузьмин

МПК: B63H 21/00

Метки: замены, механизмов, судовых, транспортирования

...рельсовые пути б, пр женные между штатным и запасным дв телями. Кроме того, рамы двигателей с жены отжимными винтами 7,Устройство работает следующим образом.Штатный двигатель 1, вышедший из строя, и запасной двигатель 2 с помощью отжимных винтов приподнимают на 5 - 10,ил. На специальные платики рам двигателей 1 и 2 надевают и закрепляют съемные цапфы с колесами. С помощью отжимных винтов двигатели 1 и 2 опускают, при этом они устанавливаются колесами на рельсовые пути б. Перемещают заменяемые двигатели по рельсовым путям с помощью переносных или штатных грузовых средств 8 (таль, лебедка), расположенных на судовых переборках. Тяговый орган 9 (гак) закрепляют за рымы 10 на рамах двигателей, Переход с продольного перемещения двигателей на...

Номер патента: 404703

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бормотов, Шамраез

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00

Метки: двигателей, испытания, нагрузочное, судовых

...исполнении цилиндры могут быть образованы в крышках подшипников, а плунжерами будут кольца, вставленные в эти цилиндры.Давлением жидкости крышки подшгсппиков подпираются со стороны кормы при испытаниях гребной установки на передний ход ц со стороны носа прц испытаниях на задний ход. Осевые усилия, создаваемые в кольцевых по15 20 25 зо лостях, поддерживаются с помощью гидронасоса 9 и гидроаккумулятора 10 или какими- либо другими оредствами и контролируются манометром 11.Для уравновешивания момента, передаваемого от ротора к статору, предусмотрены гидроопоры, состоящие из плунжеров 12 и цилиндров 13. Чтобы реакции обеих опор были одинаковыми и конец гребного вала не получал дополнительных нагрузокполости одновременно работающих...

Номер патента: 414149

Опубликовано: 05.02.1974

МПК: B63H 1/14, B63H 21/00, G01M 15/00 ...

Метки: 414149

...в виде внешней ив;утренней цилиндрических обечаек, соединени:х в Вертика.1 ьнОЙ плоскости при устянОВкеяблоке ахтерштевня, у носового участкавинта", разъемной кольцевой коробке подвеЛЕНЫ БОЗДУХОПРОВОДЫП д, КОТОРЫЕ ВЫВОДЯТСЯБьше уров 1 я Воды и прпкрьвяОтся регулируемыми заслонкам;: 4.На кор 1 сВОм тчястке ВП 11 тя устяняВлиВаетсяО;:еразъс.;Ый диск 5, прпкрепляемьш посредством тя 6. ло:.ястям гребного Винта. Для поБЫШЕППН Э.а ЕКТИБНОСТ 11 рабОТЫ уетрОПСтВа Наразъем Ой КОлы 1 ЯБ 011 к 01100 ке установлен резиновый пояс 7.:з Работа;стройства зяключае:ся в следую 1 цем. 1 ри в.ащепип греб;ого винта масса возякл:Оче 11 яя меекду перязъе 111;ык 1 дискомП КОЛ 1 аЦЕБО КОРООКОЙ, УВ;.ЕКЯЕЗ 1 ЯЯ ЛОПЯСТЯМИ,Отдет Боагцазься примерно с топ же...

Номер патента: 415193

Опубликовано: 15.02.1974

МПК: B63H 21/00

Метки: 415193

...по мощности..Х СУ- здклю- стдцоо псрс- ;1 Х 5 Игдтсл, омецт а обо- олную 0 ЗОО и Изобретение относится к облдсти суд- строения, в часгцости к способам швартовых испытаний глдвцых судовых установок с греб цым электродвигателем.Известны способы швартовых испытаний главных судовых установок с использовдцием Гребного электродвцдтеля, сцдОГкеицо 0 установо ыхи сопротивлениями.Недостатком существующих способсгв швартовых испытПи главцых судовых установок является то, что оии ие обеспечивают разгрузки глдвцого лвигдтечя при испытапии В ХОДОВЫХ РЕж ИХ Х.С целью обеспечеция разгрузки главпых двиателеЙ при исптдции В ходовьх мах по предлагаемому способу устгиОвочпыс сопроПвлсццл оохочкц возбухкдСцця гребпого электродвигателя шунтируют...

Номер патента: 425830

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Костылев, Локтев, Погодин

МПК: B63H 11/02, B63H 21/00

Метки: водометными, движителями, испытания, силовых, стапеле, установоксудов, ходовыхрежимах

...устройства для испытания силовых установок судов с водометными движителями в ходовых режимах на стапеле, содержащее гидрокамеру с заслонками.Цель изобретения - уменьшение трудоемкости подготовительных работ и повышениекачества испытаний,Для этого гидрокамера выполнена в видекольцевой трубы, соединяющей напорный иводозаборный участки канала водометногодвижителя.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Кольцевая труба (водовод) 1 устройства снапорным 2 и водозаборным 3 участками канала водометного движителя 4 образуют замкнутый контур. К кольцевой трубе присоединены подводящий 5 и отводящий 6 патрубкиохлаждающей воды.Внутри кольцевой трубы 1 установлена регулировочная заслонка 7,Замкнутый контур, образуемый...

Номер патента: 432040

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Кислое, Погодин

МПК: B63H 21/00, B63H 5/14

Метки: главныхсудовых, гребнымивинтами, испытания, нагрузочного, насадках12, разъединитель, силовых, установок, устройствадля, швартовах

...между пластинами смонтирована поворотная вилка-фиксатор и поворотный крюк, соединяющий под натягом полутяги крепления нагрузочного устройства, а с вилкой-фиксатором соединен палубный натяжной трос. ти при 9, вриной началь, враксатору палубу.г .; -бразом. ому на поворавокруг юка 9,г. 1 схематически иразъединитель; наителя.садс 1 установлено2. Полутяги 3 и 4 ноушины, через котокольца 5, на друтохрезьбу, а полутяпидля закрепления заК разъединителю ражен описыиг. 2 - узел узочное устна одном пропущены це полутяги нуты в видеовую часть одсоединены нагр:еютрыекон5 загкор а ф)наем тяйразъедин1-1 а наройствоконце пртросов ые4 имеютзахватовнасадки. тросы 7 и 8, которые другими концавкреплены к тросовым кольцам 5.Разъединитель 6 состоит из...

Номер патента: 463586

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бормотов, Кушниренко, Щербань

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00, G01M 17/00 ...

Метки: винтов, гребных, испытаний, нагружатель, судов, швартовах

...цагрузоклопатки устанавливают под разцьми угламинаклона по окружности цагружателя в зависимости от величины местной нагрузки лопастей винта,25 Для необходимости регки винта одна или обе опустотелыми, например,причем полость сообщаетрубе 4 с реги лировочцойзо мовой стенке обечайкц, гиац(плес пониженное, выполнено отверстие 6 для выхода воздуха в поток, набегающий иа гребцой вип, Доиолиительное разрежение у отьсрстци 6, в случае необходимости достигается иутсм стаОвки козырьков 7,Для БОзмож 110 стц устяцовки ня 510 оке яхтсрштевня илц на кронштейне гребного вала нагружатсль делают разъемным. Половины с. ) после установки соединяют между собой, а для удеркпня перед винтом крепят канатами или иными известиьхи способами и...

Номер патента: 477898

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Балахонов, Лобастов, Лозовицкий, Чернавин

МПК: B63H 21/00, G01M 17/00

Метки: испытаний, силовых, судовых, установок, швартовых

...тяг 5 с талрепами 6, закрепленными при помощи скоб 7 к воздухораспределительной коробке 1 и основанию 8 разъемного замкового соединения, Разъемное замковое соединение со .стоит из захвата 9, закрепленного при помощи оси 10 на поворотном рычаге 11, имеющем на свободном конце тросик 12 дистанционной отдачи, выведенный свобод- ным концом на уровень верхней палубы 16 судна.Монтаж устройства производится доспуска судна на воду. При этом воздухораспределительную коробку 1 устанавливают на носовой кромке насадки 3, а захват 20 9 замкового соединения цепляют за кор -мовую кромку насадки 3. Надежность закрепления устройства обеспечивается поджатием талрепов 6, Демонтаж устройства на плаву судна после проведения испыта ний судовой силовой...

Номер патента: 487330

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Андреев, Казанцев, Крылов

МПК: B63H 21/00, G01M 17/00

Метки: гребных, испытаний, малых, стенд, судов, установок

...нагружателем с поподвижной стенками, которые соду собой регулируемыми тягамметрами, причем подвижнаяупорный подшипник стенда взс упорным подшипником судна.На фиг. 1 изображена схема пстенда; на фиг. 2 - узел 1 на фТормозной стенд состоит из бняемого водой, в котором размемоз 2, представляющий собой гиски уравновешенную в осевомкрылатку двухпроточного центрсоса.Гидротормоз соединен с валона, который содержит вал 3, ратрех опорных подшипниках 4 ишарнирной муфты 5 и захватата 6 соединенный с валопроводо И"С А"Я"И Е Для создания упора на упорный подшипник валопровода судна в систему валопровода стенда включен нагружатель, содержащий технологический упорный подшипник 7, раз мещенный между подвижной 8 и неподвижной 9 стенками, которые...

Номер патента: 493692

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Гриценко, Крылов

МПК: B63H 21/00, B63H 5/16, G01L 5/13 ...

Метки: гребных, испытания, судов, установок

...закрепляемую вокруг винта и заполняемую водой.Однако известные устройства сложны в изготовлении и эксплуатации, а также не позволяют проверить работу упорного подшипника.Цельность испеле.Это достигается тем, что разъемная камера образована крышками с лопатками, которые закреплены на торцах направляющей насадки винта и снабжены трубами для подачи и отвода воды, Кроме того, с целью создания нагрузки на упорный подшипник в процессе испытаний к кормовой крышке прикреплен гидравлический домкрат, поршень которого взаимодействует со ступицей гребного винта.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,Оно содержит кормовую 1 икрышки с лопатками 3. Крышкизаются с обеих сторон насадки 4 сщими кольцами 5 и стягиваются изобретения -...

Номер патента: 498527

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Гриценко, Крылов

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00, G01M 17/00 ...

Метки: двигателей, испытания, разгрузочное, судовых

...На профнлированном штыре свободно насажена серьга 9 с фигурным вырезом стопорного приспособления, шарнирно соединенная со стопорным штоком 15 10 и поворачиваемая штифтом 11, установленным на рычаге. К кольцевой коробке приварены ребра 12 с отверстиями, в которые входит стопорный шток. Стопорный шток 10 и ребра 12 служат для стопоренпя планок 13 20 стопорного приспособления, которые имеютотверстия под шток.Планки при помощи стопорных тросов 14соединяются с регулируемыми захватами 15 расположенными в кронштейнах 16.25 Для монтажа устройства па стапеле онов раскрытом положении подводится год винт и соединяется по разъему.Стопорные тросы 14 обводятся вокруг кронштейнов 17 (или вокруг других выступаю,цих 30 частей), планки 13 с...

Номер патента: 605749

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Гриценко, Щербань

МПК: B63H 21/00

Метки: винтами, гребных, испытания, установок

...предлагаемое устройство для испытания гребных винтов, видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Устройство содержит воздухораспределитель1, имеющий торообразную форму, который закрепляется на входном отверстии насадки 2гребного. винта 3, два воздухопровода 4, присоединенные к воздухораспределителю 1 ивыведенные на поверхность воды, которые могут прикрываться заслонками 5, управляемыми с палубы, закрылки 6, неподвижно прикрепленные к воздухораспределителю 1 по еготру. В воздухораспределиотверстия "а расположенметру на стороне, обрашенту,отает следующимребного винта 3 о ступицы создается разреженная зо6057 4 ЬГ. 2 Составитель Л. Лапенкорадян Техред С, Беда Корректор Д. Мепьниченк Редакт каз 2319/13 ЦНИИПИ Г Тираж 561 По арственного комитета...

Номер патента: 622715

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Владимиров, Гришпун, Пашков

МПК: B63H 21/00

Метки: акватории, двигателя, дна, испытании, размыва, судового, уменьшения, швартовах

...устройство, об щий вид (без понтона с левого борта); 15 на фиг. 2 сечение А-А фиг. 1.Устройство содержит установленную на понтонах 1 камеру 2 отвода воды от гребного винта 3 и связи 4 крепления камеры 2 к испытымемому судну 5. По 20 перечное сечение камеры 2 представляет собой симметричную фигуру, прччвм див, метр наибольшей вписанной в нее окруж ности более диаметра гребного винта ис" пытымемого судна. Камера 2 имеет гнеэ 25 да 6, обеспечивающие ее фиксепию на ру де 7 испытываемого судна 8. Свизи 4 выполнены в виде пеней или .канатов и снабжены огонами 8 и талрепами 9 ддя крепления камеры 2 на штатных швартов- З 0 ных устройстмх, например на кнехтах 10., Понтоны 1 снабжены шнгстонвми 11 и воздушными клапанами 12, Камера 2 обо...

Номер патента: 656916

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бердников, Романченко

МПК: B63H 21/00

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...Камеры 7 соединены трубопроводом 10 с приемным резервуаром 11, Приемный резервуар выполнен с отверстием 12 для входа воды.Перед началом испытаний .отсеки понтона 1 заполняются водой через систему заполнения - осушения, и он погружается. Вода через отверстие 12 поступает в приемный резервуар 11 и сжимает воздух, находящийся в верхней части приемного резервуара, а через трубопровод 10 - и в ка. мере 7 до давления, равного забортному. Иэ-за выравнивания давлений резиновые, стенки 9 не изгибаются.Для предотвращения полного затопления камер 7 водой тру3бопровол 10, соединяющий камеры 7 с при емным резервуаром 1, выходит выше дейст. вуюи 1 ей ватерлинии.После притопления устройства, в него заводится кормовая оконечность судна 13, и Судно...

Номер патента: 672104

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Бердников, Романченко

МПК: B63H 21/00

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...заводится оконечность судна 9, и судно раскрепляется с устройствомтросами 10. При работе двигателя потокводы от винта 11 по гидроканалам 5 возвращается к винту 1 1,,ЭДля имитации ходовых режимов и подбора скорости набегания потока воды навинт поток воды в камере подтормажнвается поворотом заслонки 6 с помощь",о привода 7. При полном закрытии гидроканалов 5 имитируется швартовый режим ис- фпытания судовой гребной установки. Всепульсации скорости и неравномерности потока воды после заслонки 6 выравниваются решетками 12, образованными заслонками и стенками гидроканалов В, и под- фжатием струи на выходе иэ каналов 5 взону гребного винта 11,При повороте заслонки поток воды подтормаживается. С каждой выходной кромки заслонки сходят...