B63H 9/04 — применение парусов и т.п.

Номер патента: 114262

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Липский

МПК: B63H 9/04

Метки: паруса, профиля

...2, по которой парус растягивается без слабины. Галсовые углы паруса крепятся как ОбычнО, 2 шкотОВыЙ и е 10 кбензельныЙ углы крепятся к ползунам 3, скользящим по рельсу на гафеле и гике 4,Шкаторины паруса между гялсовь 11 и и шкотовыми ил;1 нокбензельным углами соединены с гиком и гафелем с помощью гибких связей, например тросио 5, перекинутых через ОлОки 6 и пропуее 1 енных через паз внутри или снаружи рангоута к его пятке. Ходовые концы тросиков б взяты на сидящие на общей оси барабаны лебедки 7, диаметры которых подобраны с таким расчетом, чтобы при их вращении выбирание или потравливание тросиков происходило с заданной неравномерностью.а 1112 с 2 Помимо одновременного вращения всех барабанов лебедки, каждый из них может быть...

Номер патента: 481499

Опубликовано: 25.08.1975

Автор: Середа

МПК: B63H 9/04

Метки: парусов, повышения, силы, тяги

...уве угле атаки, Достигнув угла повороачтв 6 останавливаетсятопорным вом 7 и заставляет его срвбвтычто оно рвзворвчшюет открылкио инт,Нв фиг, 1 показано парусное вооружениес предлагаемым устройством; вид сверху;на фиг. 2 - то же, вид спереди. дав рвзвораличениятв Ог,устройс2 и 3 выносных парусах 1 установлены лки 2 и 3, имеющие ось 4 поворота яшую по оси симметрии открылка.Изобретение относится в частности к парусному вИзвестны устройства дл лы тяги парусов, содержаш руса, закрепленные на со стопором.Цель изобретениягии ветра для периодиче угла атаки парусного во шего эффект пампинга.Для этого выносные па поворотными нв осях откр ными между собой подви вэаимодействуюгцими со ст дываюшим открылок одног дикулярно, а другого правлению...

Номер патента: 703420

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бахарев, Прокопченко

МПК: B63H 9/04

Метки: лодочное, навесное, парусно-рулевое

...- нижний8 и верхний 9. Нижний диск 8 имеетзубчатый венец 10. Внутри стакана 7оасположен баллер 11, к нижней частиКх.:., . .=: - . -.,",К " ", . -.".у "щ.7034204которого подвешено перо руля 12. Балле щает подъем гика, что способствует повыснабжен удерживающим его в необходи- шению эффективности паруса,мом положении бугелем 13, к которомуприкреплен румпель 14. Мачта 2 можетбыть установлена на головке баллера 5 ф о р м у л а и э о б р е т е н и я(см. фиг, 1 и 2) и раскрепляться с помощью стоячего такелажа .15, или может Навесное лодочное парусно-рулевоебыть вставлена в пустотелый баллер, устройство, включающее струбцины дляВыстрел 4 имеет шпор, выполненный в .крепления его на торце лодки, мачту с павиде вилки 16, охватывающей стакан 7 10...

Номер патента: 829478

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Федотов

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, судна

...на судне посредством штага и ахтерштага, с закрепленными на ней двумя гротами, соединенными по ликтросу, и гик, связанный с нижней шкаториной и со шкотовым углом одного из гротов посредством ползуна 1),Недостаток данного вооружения заключается в его низких аэродинамическиххарактеристиках. 15Цель изобретения - повышение аэродинамических характеристик парусноговооружения.Цель достигается тем, что парусноевооружение снабжено дополнительными 20гротами и скручиваюшим приспособлением, мачта выполнена в виде двухвертикально установленных стоек,верхние концы которых жестко соединены между собой, нижние концы снабМены 1 нарнирами и установлены на палубе, дополнительные гроты установлены у стоек мачты, а скручивающееприспособление установлено...

Номер патента: 1147638

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Пирогов

МПК: B63H 9/04

Метки: варианты, вооружение, его, парусное

...выполнена из двух стоек, расположенных симметрично относительно диаметральной плоскости, причем оттяжки, прикрепленные к каждой кромке паруса, соединены с соответствующей им стойкой мачты,По второму варианту мачта выполнена по форме треугольной призмы, верхняя часть которой снабжена балкой, имеющей возможность поворота, и фалом, соединенным с верхней частью паруса, а оттяжки, прикрепленные к каждой его кромке, попарно соединены друг с другом и охватывают мачту.По третьему варианту мачта в поперечном сечении спрофилирована по форме овала, причем оттяжки, прикрепленные к каждой кромке, попарно соединены друг с другом и охватывают мачту.Во всех вариантах парус крепится не к одной, как обычно, а к двум осям поворота на судне,Принцип...

Номер патента: 1154144

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 9/04

Метки: парусное, судно

...и запасованными каждый на соответствующую ему одну из указанных лебедок дополнительным ахтерштагом со своим подвижным блоком, закрытыми киповыми планками, две из которых соответственно установлены на основном и дополнительном ах терштагах, а две другие жестко связаны с палубой и расположены в носовой части между указанными направляющей и мачтой, дополнительными шкотами, два из которых соединены со стакселем и пропущены каждый через свою киповую планку на соответствующем из указанных ахтерштагов, две других соединены с гротом и пропущены каждый через свою киповую планку в носовой части судна, а третий соединен с гротом и запасован в подвижный блок дополнительного ахтерштага.На фиг. 1 схематически изображено парусное судно, общий...

Номер патента: 1184743

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Знаменский, Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...Ю. СеТехред И. ВересТираж 434И Государственного комделам изобретений иосква, Ж - 35, РаушскаПатент, г. Ужгород,ькинКорректор М. Г 1 ожоПодписноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4. Долинич15ВНИИ ела ктор аказ 63 113035,лиал ПП Изобретение относится к судостроению, а именно к парусному вооружению крупнотоннажных судов,Целью изобретения является повышение аэродинамического качества,На фиг.1 изображено парусное вооружение, общий вид; на фиг.- - то же, с частично убранными парусами; на фиг.3 - то же, вид сверху.Прямое парусное вооружение состоит из поворотной мачты 1, направляющих 2 для перемещения тележек 3 с реями 4, на которых установлены с возможностью поворота вокруг рей 4 жесткие паруса 5. На мачте 1 имеется...

Номер патента: 1216081

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Казимирченко, Меликов, Романов, Собисевич

МПК: B63B 21/00, B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное

...узел крепления; на фиг. 3 - поворотная часть узла крепления; на фнг. 4 - анкерное устройство.Предлагаемое устройство для транспортировки айсберга 1 содержит узел 2 крепления, за поворотную часть 3 которого крепится канат 4 паруса 5, Узел 2 крепления выполнен в виде анкеров 6, верхние части которых стянуты канатом 7 с пружинным компенсатором 8, образуя замкнутый контур. С помощью оттяжки 9 в центральной части узла 2 крепления закреплен поворотный узел 3, состоящий из корпуса 10 с проушинами 11 для крепления оттяжек 8. В корпусе 10 на подшипниках 12 установлен поворотный стержень 13, служащий для закрепления тягового каната 4 транспортирующего средства 5. Между подшипниками 12 установлена распорная втулка 14. Поворотный стержень чески...

Номер патента: 1224211

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное

...Проектная, 4 СоставГехред И. ВеГираж 422 зсдактор Л. долинЗаказ 1880, В ВНИИПИ по д 113035, Мо Филиал ПППго коий иаушскж город Государственн ам изобретен ва, Ж - 35,Патент, г. У Изобретение относится к судостроению, а именно к парусному вооружению судов.Целью изобретения является улучшение аэродинамического качества.На фиг. 1 показано парусное вооружение, продольный разрез по вертикали; на фиг. 2 . - то же, поперечный разрез по горизс али; на фиг. 3 - то же поперечный разрез по вертикали.Парусное вооружение содержит парус, выполненный в виде установленных на суд не 1, на поворотной мачте 2 жестких телескопических соединенных между собой секций 3, 4 и 5, имеющих в плане выпукло-вогнутую форму. Ограничителем перемещения этих секций...

Номер патента: 1224212

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Ольшанский

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, судна

...- Б на фиг. 2; на фиг. 4 - 10 сечение В - В на фиг. 3; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 3; на фиг. 7 - сечение Г - Г на фиг. 6; на фиг. 8 - сечение Д - Д на фиг. 5; на фиг. 9 - сечение Е - Е на фиг. 2; на фиг. 10 - парусное воору 15 жение, общий вид.К парусу 1, выполненному в виде вертикальных полос, прикреплены направляющие кольца 2, при помощи которых он подвижно сочленен с канатами-струнами 3. Канаты- струны 3 попарно соединены с верхними и нижними балками 4, которые при помощи поворотных втулок 5, имеющих тяги 6 с приводом от гидроцилиндров (либо другого привода), могут синхронно поворачиваться относительно верхнего рея 7 и нижнего рея 8. Реи 7 и 8 прикреплены к мачте 9 при помощи кронштейнов 10. Мачта 9...

Номер патента: 1232567

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Цыбульский

МПК: B63B 15/00, B63H 9/00, B63H 9/04, B63H 9/06 ...

Метки: вооружение, парусное, судна

...фиг. 1 изображено парусное вооружение судна, общий вид; на фиг. 2 - паруса в рабочем положении относительно направления встречного ветра (бейдевинд, крутой бейдевинд), вид сверху,Парусное вооружение судна имеет рангоут, содержащий мачту 1 и единый гик 2, такелаж, включающий бегучий такелаж 3 для крепления переднего 4 и заднего 5 парусов к рангоуту и управления ими. Единый гик 2 установлен поворотно относительно вертикальной оси мачты. Это достигается, например, путем крепления мачты с помощью подшипников, размещенных в степсе 6 и пяртнерсе 7 палубы судна. Паруса 4 и 5 закреплены в плоскости, проходящей через единый гик 2 и мачту 1, причем между парусами образована вертикальная щель 8, а площади парусов и удаление их центров...

Номер патента: 1284883

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Знаменский, Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: ветросиловая, судна

...4 состоит из основания5, которое двумя своими шипами 6шарнирно соединено с верхней частьютележки 3 с помощью подшипников 7скольженияПродолжением шипов 6 иединым целым с основанием 5 являются шарниры 8, которые соединены спанелями 2 парусов, На основании 5подвижно укреплены два кривошипа 9,постоянно связанные друг с другомзубчатыми колесами 10 с одинаковымчислом зубьев, Внешние петли кривошипов 9 соединены с панелями 2 припомощи шатунов 11. В зацеплении содним из колес 10 находится шестерня 12 привода смыкания (привод непоказан, размещается на основании ) .Основание 5 имеет с тележкой 3управляемую связь с помощью привода 13 поворота ярусаВ нерабочем положении панели расположены параллельно горизонту (фиг.1) вблизи палубы....

Номер патента: 1310285

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Алексеев, Прохоров

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, судна

...разрез; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - парусное вооружение в рабочем положении (парус поднят), разрез; на фиг.5 - то же, в плане.Устройство содержит парус 1 с фалом 2 и брасами 3, полую мачту 4 с блоками 5 и 6, лебедки 7 и 8. В верхней части мачты установлен раструб 9 с выходным отверстием для прохода через него паруса в сложенном состоянии. Раструб имеет возможность поворота относительно вертикальной оси благодаря наличию кольцевого подшипника 10. Брасы имеют отводные блоки 11. Верхний блок фала выполнен в виде широкого роульса, расположенного на нижней кромке отверстия раструба. Устройство работает следующим образом.При потравливании брасов 3 с лебедки 8 и одновременном выбирании фала 2 на лебедку 7 парус 1...

Номер патента: 1341100

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Варцаба

МПК: B63H 9/04

Метки: парус, судна

...9 основного купола 1.Диаметр каждого дополнительного купола тем меньше основного, чем дальшеон размещен от него, а расстояниемежду вершинами 6 дополнительныхсмежных куполов больше радиуса большего из них куполов,Подъем паруса производится с помощью известных средств, например с помощью шара, заполненного газом легче воздуха. После подъема паруса над судном 4 основной купол 1 и вспомогательные дополнительные купола 5 под действием ветра наполняются и, воздействуя на стропы 3, приводят в движение судно 4, Поскольку поток воздуха охватывает сначала дополнительные купола с меньшими диаметрами, а затем купола с большими диаметрами и основной купол, дополнительные купола не перекрывают друг друга и наполняются потоком воздуха в равной...

Номер патента: 1368231

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Знаменский, Крючков, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...вооружение содержит поворотную мачту 1 прямоугольного сечения, направляющие 2 для перемещения вдоль мачты тележек или ползунов 3, содержащих реи 4, вокруг которых могут вращаться жесткие паруса 5. На мачте установлена тросовая система 6 для подъема и опускания парусов. На верхней кромке вогнутой поверхности и на нижней кромке выпуклой поверхности каждой секции паруса 5 установлены аэродинамические щитки 7, Мачта установлена с воэможностью поворота на основании 8. На самой верхней и самой нижней кромках могут быть установлены аэродинамические шайбы 9. Щитки перекрывают конструктивные щели 10.Прямое парусное вооружение работает следующим образом.В нерабочем состоянии паруса 5 расположены один над другим параллельно палубе в самом...

Номер патента: 1375506

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Знаменский, Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: ветросиловая, судна

...так, что пропускает тележку вниз беспрепятственно, ноне позволяет подниматься вверх. Замки снабжены приводами открывания(не показаны), Тип привода; электромагнитный, электромеханический,гидро- или пневматический,С наветренной стороны к парусам5 подвижно прикреплены упругие лепестки 14, установленные неподвижнона горизонтальных поверхностях реев4 и 6. Лепестки предназначены дляместного отклонения полотнища паруса от мачты и реев с целью обеспечения пакетирования парусов при слабом ветре и в штиль. Они представляют собой плоские пластины вытянутойтреугольной или трапециевидной Формы, которые основанием (треугольникаили трапеции) крепятся к рею и расположены вдоль него равномерно. Для приведения ветросиловой уста- новки в рабочее...

Номер патента: 1397373

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Микитюк

МПК: B63H 9/04

Метки: ветросиловая, судна

...шарнирно соединены тяги 10. К парусу по периметру его прикреплена пневматическая оболочка 12, имеющая гибкое соединение с концами ребер. Воздухопровод к оболочке проходит по одному из ребер (не показан). Устройство для упаковки паруса состоит из штанги 13, шарнирно укрепленной на кормовой стороне мачты ниже паруса и ребер в свернутом (нерабочем) состоянии, полузахватов 14, шарнирно закрепленных на свободном конце штанги, а также эластичных бандажей 15 с распорками 16, Бандажи в виде сетки с распорками прикреплены к штанге и к стержням полузахватов. Штанга снабжена приводом 17, обеспечивающимоее поворот на 30-60 вокруг горизонтальной оси (отклонение от мачты), Полузахваты снабжены приводом 18 (например, гидравлическим), обеспе...

Номер патента: 1449454

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Гержой, Знаменский, Крючков, Левченко, Маркаров, Микитюк, Русецкий, Шумский, Щередин, Юшин

МПК: B63H 9/04

Метки: вооружение, парусное, прямое

...Вширина паруса-крыла;С - ширина линейного участка.Профиль криволинейных участков образован дугами двух огибающих окружностей, центры которых лежат на окружности Я, а радиусы изменяются по линейному законуг= - А (Р) . +р,(0,5 а - 0,5 - р)А или нелинейномупхг=А (0,5 - р)созА (О 5 - 0 5 - ) +р 1 где х - текущая координата вдоль проекциина хорду длины одного из криволинейных участков профиля.Профиль паруса-крыла строится следующим образом.На основании исходных данных: толщины мачты А, ширины паруса-крыла В,величины линейного участка С, коэффициента кривизны профиля 7, вычисляют радиусЯ, Затем строят линейный участок профи 10 ля АхС и в крайних точках участка Свосстанавливают перпендикуляры. Из точек скоординатами А/2 линейного участка...

Номер патента: 1505842

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Борисенко, Соловьев

МПК: B63H 9/04

Метки: ветровой, движитель

...фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Ветровой движитель состоит из паруса 1, верхняя часть которого закреплена на летательном аппарате 2, заполненном газом легче воздуха, а на нижней части закреплена водяная балластная емкость 3, снабженная трубопроводом 4, которая, в свою очередь, снабжена дистанционным (радиоуправляемым) насосом 5. Емкость 3 имеет внешний трос 6, проходящий между приводным роликом 7, связанным с дистанционно управляемым (радиоуправляемым) электроприводом 8, и ведомым роликом 9. Ролики 7 и 9, а также электропривод 8 образуют каретку 10, которая через вертлюг 11 связана канатом 12 с силоизмерительным устройством 13, блоком роликов 14 и лебедкой 15, установленными на судне 16.Ветровой движитель, использующий движение верхних...

Номер патента: 1544641

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Арутюнян

МПК: B63H 9/04

Метки: парусное, судно

...узел соединения тросов с корпусом судна, вид спереди; на фиг. 6 - то же, вид сверху.Судно содержит корпус 1, парусвоздушный змей 2, связанный с корпусом при помощи тросов 3 управления, проведенных через блоки 4, установленные на стойке 5. Подводное крыло 6,снабженное поплавком 7, связано с корпусом 1 двумя тросами 8, проведенными через блоки 9, установленные на стойке 5. Каждый из тросов 3 и 8 снабжен лебедкой для регулирования длины.Аэродинамическая сила Р возникающая на парусе 2, обеспечивает своей вертикальной составляющей подъем корпуса 1 с водоизмещением 0 из воды и значительное уменьшение сопротивления движению. Горизонтальная составляющая аэродинамической силы вызывает движение судна, при этом направление движения задается и...

Номер патента: 1630957

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Подгорный

МПК: B63H 9/04

Метки: парусное, судно

...судостроению и касается конструирования парусных судов,Цель изобретения - увеличение эффективности парусйости и освобождение палубы коопуса от парусного вооружения.На фиг.1 схематически изображено парусное судно, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.Парусное судно содержит корпус 1 с парусным вооружением и мачтами 2, С последними шарнирно связаны реи 3 для парусов 4. Судно снабжено дополнительными бортовьми самоходчыми корпусами 5 с мачтами 6, шарнирно связанными с реями 3 с озмоносю поворота в горзоаой плоскости. Мачты 2 расположены у бортов корпуса 1, при этом оси шарниров соединения мачт 2 корпуса 1 с реями 3 расположены вертикально, Реи 3 могут быть выполнены из шарнирно соединенных между собой секций 7 и 8 с возможностью их...

Номер патента: 1736839

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Насонов, Рубцов, Шарапов, Шипунова

МПК: B63H 9/04

Метки: движитель, судовой

...в контейнер 3. Затемшланг 13 вставляют в невозвратныйклапан 9, и движитель готов к повторному использованию,Предлагаемый судовой движительрасширяет эксплуатационные возможности путем использования ветра на больших высотах и позволяет упроститьего обслуживание,Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судовых движителей, использующих энергиюветра. 5Известен судовой движитель, содержащий аэростат, прикрепленный с помощью троса к судну.Наиболее близким к предлагаемомуявляется судовой движитель, содержа Ощий аэростат, имеющий возможностьразмещения в судовом контейнере в незаполненном газом положении и связанный тросом с судовой лебедкой,Такой судовой движитель сложен вобслуживании, так как укладка егоаэростата в...

Номер патента: 1008977

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Гащенко

МПК: B60V 1/08, B63H 9/04

Метки: лодка-экранолет

Лодка-экранолет, содержащая корпус, на котором закреплены гибкие крылья, при этом каждое из этих крыльев выполнено с жесткими опорами гибкого купола, в кромку которого заделан трос, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатации возможностей путем обеспечения трансформации элементов конструкции в парусное вооружение, лодка снабжена транцевыми плитами с заостренными кромками, а жесткие опоры выполнены в виде прямых полых стержней с наконечниками, причем стержни связаны крепежом между собой, с гибкими куполами и тросами.