Парусное вооружение судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1232567
Автор: Цыбульский
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 123256 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ С. 114 в 1 ЕНИЕ СУД- ж, передний поворотном мачты гике,Фиг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ПАРУСНОЕ ВООРУЖ НА, содержащее рангоут, такела и задний паруса на едином относительно вертикальной оси 15 и 4 В 63 Н 9 00 9 04 9 06 В 62 В 15 00 отличающееся тем, что, с целью упрощения ручного управления парусами за счет самоустановки и стабилизации угла атаки парусов относительно направления бокового или встречного ветра, паруса закреплены в плоскости единого гика и мачты, а между парусами образована вертикальная щель, при этом площади парусов и удаление их центров парусности от вертикальной оси мачты конструктивно выбраны так, что момент парусности заднего паруса больше соответствующего момента переднего паруса.1232567 Составитель Б. КузТехред И. ВересТираж 422 енковКорректор Подписное та СССР Редактор М. Блан За каз 2506/21Лугов ВНИИПИ Государствепо делам изобре 13035, Москва, Ж - 35 иал ППП Патент, г. текрытийнаб., д. 4/5ул, Проектная, 4 нного ко ений и Раушс УжгородИзобретение относится к судовым движителям, а именно к парусному вооружению преимущественно маломерных судов, таких как спортивные, туристические, прогулочные шлюпки, яхты, байдарки и другие плавсредства, а также к парусному вооружению буеров.Цель изобретения - упрощение ручного управления парусами за счет самоустановки и стабилизации угла атаки парусов относительно напоавления бокового или встречного ветра.На фиг. 1 изображено парусное вооружение судна, общий вид; на фиг. 2 - паруса в рабочем положении относительно направления встречного ветра (бейдевинд, крутой бейдевинд), вид сверху,Парусное вооружение судна имеет рангоут, содержащий мачту 1 и единый гик 2, такелаж, включающий бегучий такелаж 3 для крепления переднего 4 и заднего 5 парусов к рангоуту и управления ими. Единый гик 2 установлен поворотно относительно вертикальной оси мачты. Это достигается, например, путем крепления мачты с помощью подшипников, размещенных в степсе 6 и пяртнерсе 7 палубы судна. Паруса 4 и 5 закреплены в плоскости, проходящей через единый гик 2 и мачту 1, причем между парусами образована вертикальная щель 8, а площади парусов и удаление их центров парусности от вертикальной оси мачты конструктивно выбраны так, что момент парусности (т, е. момент сил от действующего на парус ветра) заднего паруса 5 больше момента парусности переднего паруса 4. Требующийся угол атаки парусов относительно направления бокового или встречного ветра при самоустановке задается конструктивно путем выбора соответствующихсоотношений площадей парусов 4 и 5, рас 5нстоянии их центров парусности от вертикальной оси мачты 1 и ширины щели 8, которая может быть выполнена, например,до 1/3 - 1/4 ширины заднего паруса для углов атаки парусов 20 - 30.10 Парусное вооружение работает следующим образом,При воздействии бокового или встречного ветра (с курсовыми углами галфвинд, бейдевинд, крутой бейдевинд) парусное вооружение самопроизвольно разворачивается вокруг вертикальной оси мачты за счет того, что момент парусности заднего паруса больше соответствующего момента переднего паруса. При этом задний парус 5 входит в зону возмущенного потока воздуха, вызванного передним парусом 4, мачтой 1 и вертикальной щелью 8 между парусами, постепенно теряя эффективность своего действия (снижается его тяга и момент парусности), В результате паруса устанавлива ются под определенным углом к вымпельному ветру, когда моменты парусности переднего и заднего парусов сравняются. При попутном ветре (с курсовыми углами фордевинд, полный бакштаг, бакштаг) единый гик 2 с закрепленными на нем парусами устанавливается под требующимися судоводителю углами к ветру вручную путем удержания гика-шкота (не показан).
СмотретьЗаявка
2981498, 12.09.1980
ЦЫБУЛЬСКИЙ ОЛЕГ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 15/00, B63H 9/00, B63H 9/04, B63H 9/06
Метки: вооружение, парусное, судна
Опубликовано: 23.05.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1232567-parusnoe-vooruzhenie-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Парусное вооружение судна</a>
Многоклапанный ветряной двигатель с вертикальною осью
Номер патента: 2293
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Барановский
МПК: F03D 3/06
Метки: вертикальною, ветряной, двигатель, многоклапанный, осью
...горизонтальное положение. На каждую штангу при помощи колец надевается мягкое крыло в виде четырехугольной лопасти. Наружные ребра лопастей прикрепляются при помощи гибких поводков д к предыдущей штанге. Число поводков зависит от высоты крыла и определяется тем условием, чтобы при работе двигателя не получалось прогиба крыла под напором ветра. К верхним концам штанг прикрепляются гибкие тяги о, направляемые радиально к центру колеса двигателя, где каждая тяга проходит через блок 1 в отверстие подшипника оси двигателя и затем направляется вдоль вала е и прикрепляется к муфте с, свободно скользящей вдоль оси двигателя. Перемещение муфты с в ту или другую сторону вдоль вала двигателя переводит штанги двигателя от вертикального...
Многоклапанный ветряной двигатель с вертикальной осью и регулирующими наружными створками или жалюзи
Номер патента: 2294
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Барановский
МПК: F03D 3/06
Метки: вертикальной, ветряной, двигатель, жалюзи, многоклапанный, наружными, осью, регулирующими, створками
...соединенных удлиненными, штангами с. На штангах поворотно укреплены лопасти а, состоящие из рамок, обтянутых материей, которые притянуты к предыдущей штанге при помощи мягких треугольных матерчатых парусов в. Широкие основания парусов прикрепляются к рамке по верхнему , и нижнему краю ее, а острые концыпарусов прикрепляются к предыдущей штанге у верхнего и нижнего конца, Для защиты от бурь и для регулирования и остановки двигателя применяются вращающиеся щиты, шарнирно закрепленные по отвесу или по горизонтали ,на палубе кругом ,колесадвигателя и закрывающие полностьюили частью лопасти двигателя,В видоизмененном устройстве, изображенном на фиг. 3, лопасти а предыдущего двигателя заменены поворотньц 1 и на штангах рычагами г,...
Парусное вооружение
Номер патента: 783123
Опубликовано: 30.11.1980
Автор: Черницкий
МПК: B63H 9/06
Метки: вооружение, парусное
...одним концом на отогнутом назад верхнем конце мачты, а другимконцом - на гике 2. Шкот 6 закреплен на ги.ке и мачте (или связан с корпусом судна).Парусное вооружение работает следующимобразом,На мачту 1 с закрепленным гиком 2 и фалом 3 надеваются, как чулок, скрепленные3полотнища паруса. При настройке на слабый ветер укорачивают гик и путем его подъема уменьшают натяжение фала. За счет гибкости мачта распрямляется, задняя кромка паруса приближается к мачте и полотнище паруса приобретает максимальную кривизну. Тем самым обеспечивается наибольшая эффективность паруса при слабом ветре, Задняя кромка па. руса эластична эа счет гибкости мачты и по. этому она реагирует на порывы ветра, демпфи. руя вк и накапливая энергию ветра,...
Способ компенсации дрейфа и повышения остойчивости парусного судна на ходу и устройство для его осуществления
Номер патента: 1459968
Опубликовано: 23.02.1989
Автор: Троицкий
МПК: B63B 3/38, B63B 41/00
Метки: дрейфа, компенсации, остойчивости, парусного, повышения, судна, ходу
...закреплены маховики20 и 21 ручного привода регулировкиасимметрии профилей подводных крыльев 5 и 6. Средние части валов на уровне ватерлинии 22 установлены в дейдвудную трубку 23, закрепленную в днище корпуса парусного судна 1. Коаксиальные валы 14 и 15 проходят вертикально из кокпита 24 парусного судна через днище корпуса в килевую часть подводной части корпуса.Конструктивное оформление нижней : части иривода асимметрии крыльев 5 и 6 (фиг. 2) предполагает установку на нижних частях коаксиальных валов 14 и 15 кулачков 25 и 26. Профили кулачков 25 и 26 симметричны относительно вертикальной плоскости, совпадающей в нулевом положении регуляторов с диаметральной плоскостью парусного судна. Кулачки 25 и 26 кинематически связаны с частями...
Парусное вооружение
Номер патента: 1558771
Опубликовано: 23.04.1990
Автор: Шайдоров
МПК: B63H 9/00
Метки: вооружение, парусное
...положение и Фиксируется, а противоположная освобождается от Фик- сации и поднимается, То есть переворот крыла происходит как бы с пере" хватом отдельных секций Фиксирующим устройством при их поворотах относи, тельно друг друга иа 180 . Одновремен"но происходит поворот всего устройства вокруг вертикальной оси. При выводе крыла из ветра обе -секции5 1 558771 Фиксируются в нижнем положении и все устройство переводится в управляемый флюгерный режим или стопорится,Для гарантированной отдачи фиксирующее устройство оснащено гццровы 5 талкивателем 16, воздействующим на захваты 17 и направляющие элементы 13. Ю =Т 7 ов з 1,47,дксмьк что при равнон тяге20 ет возможность иметьного вооружения 68 Еса японского судна.Например, для японского судна"ОзцЕ...
Предыдущий патент: Судовой движитель
Следующий патент: Устройство для управления спинакером парусного катамарана
Случайный патент: Устройство для записи функций на фототранспарант