Чуфенев

Номер патента: 1632866

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Валдаев, Николаев, Филатенко, Чуфенев

МПК: B63B 21/06

Метки: кнехт

...службы, 2 ил.1632866 Составитель Г. Л,ценкТехред М,Моргентал актор Н. Т ца рректор М. Максимиши каз 591 Тираж 277 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, М(-35, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к кнехтам швартовных ибуксирных устройств.Цель изобретения - повышение надежности путем равномерного распределения 5усилия на швартовные канаты,На фиг, 1 изображен кнехт, вид сбоку;на фиг, 2 - пример установки кнехта насудне,Кнехт состоит из основания 1, жестко 10соединенных с основанием тумб 2, оси 3,жестко соединенной с палубой 4. На тумбы2 заведены ветви 5 и 6 швартовного...

Номер патента: 1625767

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Валдаев, Крутелев, Лашин, Николаев, Рубцов, Чуфенев

МПК: B63B 21/04

Метки: швартовное

...фиг.5.Устройство содержит канал 1, швартовный канат 2, клюз 3, телескопическое устройство 4 (например, цилиндр), клин 5 крепления каната, стопорную планку 6, привод 7 планки (например, каната), шторок 8.Швартовное устройство работает следующим образом.В положении по-походному канал 1 в борту судна закрыт шторками 8. При подготовке к швартовке канат 2 соединяют с клюзом 3 и телескопическим устройством 4. Клин 5 на конце каната 2 с помощью стопорной планки 6 и привода 7 фиксируется в клюзе (фиг,2). Телескопическим устройством 4 канат 2 приводится в исходное положение к началу швартовки (фиг,З). После закрепления каната 2 в канифас-блоке на швартующемся судне выбирают канат лебедкой и осуществляют швартовку (фиг.1 и 4); при отшвартовке...

Номер патента: 1601019

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Николаев, Фокин, Чуфенев

МПК: B63B 21/04

Метки: кнехт

...соединены с основаниями 8 с помощью осей 12, установленных в подшипниках 9, причем верхняя часть основания 8 входит в нижнюю часть продольного паза тумб, В рабочем положении паэ закрывается планкой 13, закрепленной на основании 8, В верхней и средней частях наружной стороны 10 тумб расположены сегментные наделки 14, а в нижней части внутренней стороны тумб под ограничителями расположеныприливы 15, взаимодействующие с приво дом 3. Для ограничения поворота тумб на основаниях 8 расположены упоры 16, Оси 12 по вцсоте тумб 2 расположены так, что в рабочем положении линии 17 натяжения швартовных канатов смещены ниже центров осей 12, На фундаменте 1 установлвны амортизаторы 18, смягчающие удар тумб о фундамент,Привод 3 состоит из...

Номер патента: 1594061

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Валдаев, Николаев, Фокин, Чуфенев

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...изобретения - повышение удобства в эксплуатации путем стопорения ненагруженного грузового шкентеля.На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое устройство.Судовое грузовое устройство содержит грузовую стрелу 1 с направляющим и грузовым блоками 2 и 3, поддерживающий ролик 4, установленный на грузовой стреле 1 посредством жесткого основания 5, грузовой шкентель 6, запасованный в эти блоки и поддерживающий ролик 4, а также грузовую лебедку 7, с барабаном которой связан грузовой шкентель. На жестком основании 5 подвижно установлена вилка 8 с дополнительным роликом 9. Один из концов вилки 8 упирается в пружину 10, при этом грузовой шкентель 6 расположен между поддерживающим и дополнительным роликами с образованием его излома в сторону от...

Номер патента: 1472338

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Васильева, Рубцов, Чаплыгин, Чуфенев

МПК: B63B 27/08

Метки: грузовое, судовое

...Москва, Ж - 35, Раушская Производственно-издательский комбинат Патент, г Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым грузовым устройствам.Целью изобретения является уменьшение нагрузок в элементах судового грузового устройства.На фиг. 1 схематично показано предлагаемое судовое грузовое устройство; на фиг. 2 - то же, вид в плане,Устройство включает стальной канат, образующий полиспасты топрик-оттяжек (1 - 3), барабан 4, нормально замкнутый тормоз 5 барабана, противовес 6, прикрепленный к сбегающему с барабана концу каната и скользящий по направляющим 7, топенантные 8, оттяжечные 9 и грузовые 10 лебедки, отклоняющие колонки 11, внешние оттяжки 12, дополнительные блоки 13.В процессе расстановки стрел...

Номер патента: 1392020

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Валдаев, Крысов, Рубцов, Чуфенев

МПК: B66D 1/20

Метки: лебедка, швартовая

...колесо 7 передается на канатный барабан 4, Работы с ненагруженным канатом ведутся на повышенных скоростях в обоих направлениях.После установления требуемой длины каната отключением привода 1 останавливают барабан 4.Муфта 10 включена, но вал.червяка может перемещаться на величину несколько большую зацепления 16. Муфта 9 от вала червяка отключена на зазор. Зазор меньше зацепления 16 не менее чем в 1,5 раза. Это исключает случай, когда барабан 4 был бы кинематически свободен, Лебедка может быть остановлена в таком положении на все время стоянки. Если стоянка связана с погрузкой судна, швартовные канаты ослабляются. Слабину выбирают периодически, включая привод 1, Муфта 1 О в этом случае играет роль муфты предельного момента, так как после...

Номер патента: 1230918

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Биндусов, Валдаев, Горчаков, Крысов, Рубцов, Чуфенев

МПК: B63B 21/06

Метки: кнехт

...барабаном 4 расположен разобщительный механизм 6 иэвестного типа, например управляемаядисковая фрикционная муфта, одна изполумуфты которой жестко соединенас тумбой 2, а другая - с барабаном 4.При сцеплении полумуфт создают совместное вращение тумбы 2 и барабана 4,а при рассоединении - независимоевращение приводного барабана 4.Приводные барабаны 4 связаны между собой кинематической передачей 7, З 0например зубчатой, обеспечивающейнезависимое вращение приводного барабана 4 в сторону, противоположную найравлению вращения соответствующейему тумбы. На тумбы 2 кнехта запасо 35ван.канат 8. Кнехт работает следующим образом.На тумбы 2 закладывают буксирношвартовный канат 8 до 3-5 шлагов. 40 Свободный конец каната 8 крепят на вьюшку (не показана),...

Номер патента: 972767

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Валдаев, Крысов, Погодин, Рубцов, Чуфенев

МПК: B63B 21/06

Метки: вращающимися, кнехт, тумбами

...каната, в нижнейчасти тумб выполнены отражательныенаправляющие кольца, высота которыхотносительно рабочей поверхноститумбы превышает половину диаметраканата,Недостаток укаэанного кнехта заключается в низкой надежности швар".товки судов в море.Цель изобретения - повышение надежности швартовки судов в море.. Поставленная цель достигаетсятем, что кнехт снабжен ограждающим кольцом, при этом на одной изтумб установлено два отражательныхкольца, а на другой три, последниесмещены вверх относительно отражательных колец первой тумбы на величину, равную половине расстояниямежду отражательными кольцами, аограждающее кольцо установлено навторой тумбе под нижним отражательным кольцомНа чертеже изображен описываемыйкнехт. кнехт состоит из основания...