Биндусов
Плавучий док
Номер патента: 1689208
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Биндусов, Лейбензон, Сергутов
МПК: B63C 1/02
...состоящей из четырех и более участков. 1 ил.1689208 Формула изобретения Составитель Г. ЛуценкоТехред М.Моргентал Корректор А. Осауленко Редактор М, Янкович Заказ 3778 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по.изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению и судоремонту, преимущественно к плавучим докам, и касается конструкции их корпуса,Цель изобретения повышение эксплуатационных качеств докаНа чертеже схематически изображен плавучий.док, стапельпэлуба которого выполнена, например, из четырех наклонных попарно параллельных участков, поперечное сечение;Док содержит бортовые башни 1 и...
Плавучий док
Номер патента: 1449451
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Биндусов, Лейбензон, Лычинский, Сергутов
МПК: B63C 1/02
...2 и 3, топ-палуба которых : оснащена рельсами 4 для перемещения доко, вого крана 5. К бортовым башням 2 и 3 с по, мощью шарниров 6 присоединены поворотные створки 7 и 8, на палубе которых уста, новлены рельсы 9, а под днищем - катки 1 О, опирающиеся на боковые кринолины 11 и служащие для уменьшения нагрузки на шарниры.Для перемещенияс башни 2 на башню 3 докового крана 5 створки 7 и 8 используются следующим образом (фиг. 3 - 5).С помощью, например, гидравлического 2 привода или доковых шпилей и трособлочной системы (не показано) створка 7 поворачивается на 90 до положения вдоль дока. После совмещения торцов башни 2 и створки 7 стыкуются между собой расположенные на их палубах рельсы 4 и 9, и кран 5 перемещается на створку 7 (фиг. 3)....
Способ скоростно-силовой подготовки прыгунов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1405855
Опубликовано: 30.06.1988
Авторы: Биндусов, Стеблецов
МПК: A63B 5/16
Метки: подготовки, прыгунов, скоростно-силовой
...усилие отталкивания увеличивается на 80 кг и составляет 340 кг. При отталкивании увеличивается импульс силы реакции опоры (Р), что приводит к увеличению количества движения (гпту) и высота прыжка возрастает на 8 см. В процессе тренировки величину усилия перемещения опорной площадки постепенно увеличивают с учетом динамики5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 формула изобретения 3развития скоростно-силовых качеств спортсмена.Устройство для реализации способа скоростно-силовой подготовки прыгунов содержит четыре пневмоцилиндра 1, вертикально установленных на основании 2. Каждый пневмоцилиндр 1 содержит заключенную между крышками 3 и 4 гильзу 5, в которой размещены поршни 6 и 7, образующие замкнутые полости 8 и 9, Поршни 6 и 7 связаны со...
Плавучий док
Номер патента: 1375505
Опубликовано: 23.02.1988
Авторы: Биндусов, Сергутов, Чижас
МПК: B63C 1/02
...ф о р м у л а изобретения Судно устанавливают в док таким образом, что его оконечности не выступают за габариты свесов 4 и 5. Передвижные доковые краны и другие механизмы имеют воэможность перемеСоставитель В.Васильев Редактор А.Ворович Техред Л.Олийнык Корректор А. ЗимокосовЗаказ 723/18 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим докам.Цель изобретения " снижение материалоемкости плавучего дока.На чертеже изображена принципиальная схема плавучего дока, план.Плавучий док содержит понтон 1 и боковые башни 2 и 3, которые...
Плавучий док
Номер патента: 1369986
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов
МПК: B63C 1/02
...изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 136Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть исполвзовано на плавучих доках,(Цель изобретения - улучшение ус ловий эксплуатации дока при его перегонах.На фиг. 1 изображен док в периодего перегона морем, продольный разрез; на фиг. 2 - плавучий док сконцевыми кринолинами в рабочем положении.Плавучий док содержит башни 1,понтон 2 и концевые кринолины 3 с, плоским настилом 4 и серповидной под шивкой 5, образующей, буль-обтекатель6 и волнолом 7.При доковании судов в доке кринолины 3 расположены горизонтально ивыполняют роль стапель-палубы, являясь ее продолжением. При этом подшивка 5...
Плавучий док
Номер патента: 1357310
Опубликовано: 07.12.1987
Авторы: Биндусов, Сергутов
МПК: B63C 1/02
...пред., д. 4/5ород, ул. П СР по деламРаушская нариятие, г. Уж открытий ктная, 4 Произво Изобретение относится к судостроению и судоремонту.Цель изобретения - снижение материалоемкости дока и трудоемкости ремонтных работ, включающих замену понтонов дока,На фиг. 1 изображен плавучий док, вид сбоку; на фиг. 2 - отсоединенный понтон, план.Плавучий док содержит самодокующиеся понтоны 1 с продольными переборками 2 и стапель-палубами 3, соединенные с боковыми башнями 4, которые имеют днище 5, бор та 6 и переборки 7. Стапель-палуба 3 каждого понтона 1 в местах соединения с башнями 4 выполнена в виде открытого прямоугольного фланца, образованного горизонтальными полками 8.Отделение понтона 1 от башни 4 производят путем разрезания...
Неразряжающийся сифон
Номер патента: 1321949
Опубликовано: 07.07.1987
Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов, Чижас
МПК: F04F 10/00
Метки: неразряжающийся, сифон
...к насосостроению, в частности к конструкциинеразряжающегося си 1.на, и можетбыть использовано, преимущественно,в сельском хозяйстве. 5Целью изобретения является расширение диапазона режимов работы путемобеспечения возможности перекачиванияс более низкого уровня и воэможности работы в реверсивном режиме. 10На чертеже показан нераэряжающийся сифонНеразряжающийся сифон содержитвосходящую 1 и нисходящую 2 ветви,равной высоты, соединенные с гидрозатворами 3 и 4, а последние снабженывспомогательными сифонами 5 и 6 спробками 7 и 8, размещенными в ихгребнях 9 и 1 О,Сифон работает следующим образом, 2 ОПосле изготовления сифон заряжают известным способом жидкостью,При этом вода заполняет основной сифон, его ветви 1, 2 и гидрозатворы3, 4....
Нефтесобирающее устройство для акватории
Номер патента: 1299894
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов
МПК: B63C 1/02, E02B 15/04
Метки: акватории, нефтесобирающее
...направляющая 6 пропущена через втулку 7 и закреплена своими концами на етапель-палубе 3 и башне дока 4 известным способом.Щит 2 выполнен в виде полой трубы 8, вдоль оси которой закреплены вертикальные ребра, нижнее 9 и верхнее 10. В обоих .концах трубы 8 устроены балластные камеры 11. Полости каждой камеры 11 соединены отверстием 12 с внешней средой и гибким трубопроводом 13 через трехходовой кран не показан) с источником сжатого возду" ха, например воздушной системой дока.Устройство используется следующим образом.Перед постановкой судна с повреж" денными танками определяют место установки щитов 1 и 2, размеры образующейся выгородки, Затем крепят на стапель-палубе 3 щиты 1 и вертикальные направляющие 6 со щитами 2. При погружении дока 4...
Постель опорного устройства
Номер патента: 1289751
Опубликовано: 15.02.1987
Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов
Метки: опорного, постель, устройства
...на расстоянии друг от друга, равном а, определяемом расчетом согласно массе принимаемого судна, графикам несущей способности труб и деформации, выбранной для постели эластичной трубы, причем величина а, находится в преде- лах 21:. а ( ти 1/2 + 21,где 1 - толщина стенки трубы; с 1 - внутренний диаметр трубы.В платформе 3 выполнены вытянутые в поперечном направлении отверстия Л, а в одной из полок регулятора 2 - круглые отверстия Б под крепежные изделия 4. Высота 11 другой полки регулятора 2 должна удовлетворять условиюЬ ( 0,95 (О- - г),где Р - вертикальный размер трубы; в - ве. личина линейной деформации.Трубы 1 и регуляторы 2 деформации с расчетным зазором, крепят к платформе 3. Количество труб 1 и, соответственно, регуляторов 2...
Доковая опора
Номер патента: 1284881
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Биндусов, Дмитриев, Лычинский, Сергутов
МПК: B63C 5/02
...перпендикулярными переборками 3 и 4 разделен нагерметичные отсеки, каждый нз которых разделен герметичной переборкойна камеры 5 и 6, 7 и 8,Каждая паракамер сообщается перепускной трубой9. Для затопления отсеков выполненыоткрытые отверстия 10, снабженныепотоконаправляющими насадками 11.Опора с помощью шарнира 12 крепитсяк стапель-палубе 13 плавучего дока.Камеры 6 и 8 гибкими шлангами 14соединены с трубопроводами 15 воздушной системы дока. При затоплении дока вода самотеком через отверстия 10 поступает в камеры 5 и 7, а затем через трубы 9 - в камеры 6 и 8. Для перехода в другое рабочее положение (гранью 2 вверх) в камеру 6 подают сжатый воздух, который вытесняет воду сначала в камеру 5 через трубу 9, затем наружу через отверстие 10,...
Кнехт
Номер патента: 1230918
Опубликовано: 15.05.1986
Авторы: Биндусов, Валдаев, Горчаков, Крысов, Рубцов, Чуфенев
МПК: B63B 21/06
Метки: кнехт
...барабаном 4 расположен разобщительный механизм 6 иэвестного типа, например управляемаядисковая фрикционная муфта, одна изполумуфты которой жестко соединенас тумбой 2, а другая - с барабаном 4.При сцеплении полумуфт создают совместное вращение тумбы 2 и барабана 4,а при рассоединении - независимоевращение приводного барабана 4.Приводные барабаны 4 связаны между собой кинематической передачей 7, З 0например зубчатой, обеспечивающейнезависимое вращение приводного барабана 4 в сторону, противоположную найравлению вращения соответствующейему тумбы. На тумбы 2 кнехта запасо 35ван.канат 8. Кнехт работает следующим образом.На тумбы 2 закладывают буксирношвартовный канат 8 до 3-5 шлагов. 40 Свободный конец каната 8 крепят на вьюшку (не показана),...
Устройство для центровки судов в доке
Номер патента: 1221055
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Биндусов, Крысов, Манафов, Фокин
МПК: B63C 1/10
...изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - док, оборудованный устройствами для центровки, вид сверху.Устройство для центровки содержит тросовую ветвь 1, соединенную с помощью амортизационных подвесок 2 с башнями дока,Тросовая ветвь 1 пропущена через направляющие блоки 3 и блок 4 таким образом, что ее концы пересекаются над килевой дорожкой в диаметральной плоскости дока. Направляющие блоки 3 жестко закреплены на опоре 5, устанавливаемой между кильблоками и закрепляемой к стапельпалубе, например, с помощью закладных штырей (не показано).Для натяжения тросовой ветви 1 блок 4, запасованный на нем петлей ветви 1, связан самостоятельной тросовой ветвью 6 с тяговым механизмом дока, например шпилем 7. Тросовая ветвь 6 пропущена...
Плавучий док
Номер патента: 1119925
Опубликовано: 23.10.1984
Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов
МПК: B63C 1/02
...455 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам 1 зобретеннй и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А,ШандорЗаказ 7541/ 6 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции плавучих доков.Известен плавучий док, содержащий бортовые башни, соединенные туннелями, и понтоны 1.Недостатком известного плавучего дока является то, что трассы жизнеобеспечения должны иметь с двух бортов разъемные соединения для обеспечения демонтажа понтонов при их самодоковании.Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение расхода материалов.Указанная цель достигается тем, что в плавучем доке, содержащем бортовые башни, соединеннье туннелями, и...