Исполнительный двигатель

Номер патента: 1686614

Авторы: Исмагилов, Лысенко, Филиппова, Хайруллин

ZIP архив

Текст

(51)5 Н 02 К 1 22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лов екГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ПОКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ИСПОЛНИТЕЛЬНЫИ ДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в качестве исполнительного двигателя в системах управления. Цель изобретения - стабилизация электромагнитного момента и повышение КПД. Двигатель содержит статор 1 с обмоткой 2, магнитопровод 3, полый немагнитный гофрированный ротор 4 из биметалла, вал 5, щиты 6 и корпус 7. Благодаря такому выполнению ротор имеет возможность удлиняться вследствие нагрева при работе двигателя. 1 ил.1686614 Формула изобретения Составитель И. Козьянский Редактор Л. Гратилло Техред А. Кравчук Корректор И. Зрдейи Заказ 3607 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушсая на 6., д. 4/5 Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к электрическиммашинам и может быть использовано в качестве исполнительного двигателя в системах управления и регулирования различными технологическими процессами. 5Целью изобретения является стабилизация электромагнитного вращающего момента и повышение КПД.На чертеже показана конструкция исполнительного двигателя.Исполнительный двигатель содержитвнешний статор 1 с обмоткой 2, внутренниймагнитопровод 3, набранные из листов электротехнической стали, полый немагнитныйгофрированный ротор 4 в виде тонкостенного стакана из биметалла, вал 5, подшипниковые щиты 6, корпус 7, гофры ротора 4имеют кольцевую форму,Исполнительный двигатель работает следующим образом.При подаче питающего напряжения наобмотки статора по ним начинает протекатьпеременный электрический ток, создаваявращающееся магнитное поле, которое, пересекая полый немагнитный ротор, наводитв нем вихревые токи, в результате взаимодействия этих токов с вращающимся магнитным полем двигателя возникает электромагнитный вращающий момент, который,действуя на ротор, увлекает его в сторону вращения поля. Из-за нагрева ротора в процессе работы двигателя происходит уменьшение аксимальной составляющей тока, вследствие чего уменьшается электромагнитный вращающий момент, но в то же время гофрированный биметаллический ротор удлиняется, увеличивая тем самым свою активную длину, увеличивается электромагнитный вращающий момент. Таким образом, величина момента стабилизируется.Заявляемый исполнительный двигатель в сравнении с известным позволяет стабилизировать вращающий момент исполнительного двигателя и повысить КПД за счет выполнения полого немагнитного стаканообразного ротора гофрированным из биметалла, который имеет возможность удлиняться вследствие нагрева при работе двигателя, увеличивая тем самым активную длину. Исполнительный двигатель, содержащий статор, внутренний .магнитопровод, полый немагнитный ротор, отличающийся тем, что, с целью стабилизации электромагнитного момента и повышения КПД, ротор выполнен из биметалла с гофрами кольцевой формы.

Смотреть

Заявка

4643956, 26.12.1988

УФИМСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ

ХАЙРУЛЛИН ИРЕК ХАНИФОВИЧ, ИСМАГИЛОВ ФЛЮР РАШИДОВИЧ, ЛЫСЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ФИЛИППОВА ТАТЬЯНА ГЕОРГИЕВНА

МПК / Метки

МПК: H02K 1/22

Метки: двигатель, исполнительный

Опубликовано: 23.10.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1686614-ispolnitelnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Исполнительный двигатель</a>

Похожие патенты