Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)5 Р 02 В 43/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ стиедородзируя тановлена в корпусе 4имеет отверстие 7, Во6 сообщена со смеситкарбюратора 1 через окрьппке 5В пробке 8батареи 3 выполнено офиг, 2),Двигатель работает герметично здушная полость ельной камерой 2 тверстие 7 в аккумуляторной тверстие. 9 (см. ледующим об СЛ М СЬ раз ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И О 7 НРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению. Цель изобретения - повыситэкономичность и снизить токсичность Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, использующим добавку водорода к свежему заряду, .Цель изобретения - повьппение экономичности и снижение токсичности.На фиг.1 изображена схема предлагаемого двигателя, на фиг.2 показана пробка аккумулятора,Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр и впускную трубу, подключенную к цилиндру (на чертеже не показаны), Карбюратор 1 (см. фиг.1) со смесительной камерой 2 размещен во впускной трубе. Аккумуляторная батарея. 3 системы электропитания (на чертеже не показана) выполнена в виде корпуса 4 с крышкой 5, заполненного свинцовыми пластинами и электролитом (на чертеже не показаны) и снабженного воздушной полостью 6, Крышка 5 ус.двигателя, Карбюратор 1 со смесительной камерой 2 размещен во впускной трубе. Аккумуляторная батарея 3системы электропитания выполнена ввиде корпуса 4 с крышкой 5, заполненного свинцовыми пластинами и электролитом и имеющего воздушную полость 6,При взаимодействии электролита и свинцовых пластин выделяется водород, по"ступающий через отверстия пробок вполость 6. Из последней через отвер 7 в крьппке 5 выделившийся вопоступает в камеру 2, активипроцесс горения, 2 ил,При подзарядке аккумуляторнои батареи 3 путем подачи электрического тока на электролит и свинцовые пластины при взаимодействии последних вы деляется водород, поступающий через отверстия 9 пробок 8 в воздушную полость 6. Из этой полости через отверстие 7 крышки 5 выделившийся водород поступает в смесительную камеру 2 карбюратора 1, Незначительная добавка водорода к свежему заряду способствует активизации процесса сгорания, 3 1 Формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, впускную трубу, подключенную к цилиндру, карбюратор со смеси- тельной камерой, размещенный во впускной трубе, и систему электропитания, снабженную аккумуляторной батареей, имеющей корпус с крышкой,заполненный свинцовыми пластинами иэлектролитом и снабженный воздушнойполостью, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения экономичностии и с нижения токсичнос ти,крышка аккумуляторной батареи установлена на корпусе герметично и снабжена отверстием, а воздушная полостьсообщена со смесительной камеройкарбюратора через отверстие в крышке.в ектор И. Эрдеии 344 Под роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарин аказНИИПИ арственного комитета 113035, Москва, Ж изоб Ратениям и ская наб оерытиям при ГКНТ СССР4/5
СмотретьЗаявка
4139738, 15.09.1986
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2616
ДАНИЛОВ С. Ф, АДАМОВ В. С, ДЕЕВ В. Н, ЕСАКОВ Ю. А
МПК / Метки
МПК: F02B 43/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 23.08.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1398536-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Камера сгорания для компактного двигателя внутреннего сгорания с боковым расположением впускного и выпускного клапанов
Номер патента: 999986
Опубликовано: 23.02.1983
МПК: F02B 23/08
Метки: боковым, внутреннего, впускного, выпускного, двигателя, камера, клапанов, компактного, расположением, сгорания
...с карбюрато 986 фсоставляет 40-50 ( предпочтительно 45 ф), т.е. угол между каждгм из конических участков и поверхностью 24 стыка цилиндра с головкой составляет 40- 50Углубление 16 в головке, как показано на фиг. 4 и 5, охватывает клапаны и перекрыва.ет от 1/3 до 2/3 сечения цилиндра с постепенным уменьшением ширины по мере удаления от клапанов симметрично относительно осевой плоокости, проходящей посередине между клапанами и через осьцилиндра.Свеча зажигания 25 ввинчивается в головку 15 цилиндра так, что ее искровой промежуток 26 обращен внутрь камеры сгорания и размещен в ядре потоков 27 в осевой плоскости, проходящей через центр 28 цилиндра и точку 29, лежащую на линии, соединяющей центры клапанов. Расстояние между искровым...
Камера сгорания для форкамерного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 781377
Опубликовано: 23.11.1980
Авторы: Жегалин, Кузнецов, Куцевалов, Чередников
МПК: F02B 23/08
Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания, форкамерного
...16 продольного сечения основйой камеры 1.Основная камера 1 в плоскостях, перпендикулярных осям 15 факельных каналов 14 выполнена в виде трапеции, меньшее основание которойобразовано горловиной 9, а большее - донной -стенкой 2, и оси 15 Факельных кана-10 лов 14 направлены вдоль боковых сте" нок основной камеры 1.При работе заряд бедной тоПлквойбздушной смеси поступает в цилиндр . из впускного патрубка 7 через клатган 6, абогатая топливовоздушная смесь - в форкамеру 10 иэ трубопровода 13 через дополнительный впускной клапан 12.В процессе всасывания богатая смесь через факельные каналы 14 попадает в цилиндр 5. Таким образом, в цилиндре 5 смесь несколько богаче, чем смесь, поступающая иэ впускного патрубка 7.В процессе сжатия в...
Устройство для определения нагаро-образования b двигателях внутрен-него сгорания
Номер патента: 817587
Опубликовано: 30.03.1981
Авторы: Голованов, Лебедев, Лившиц, Федоров
МПК: G01N 33/22
Метки: внутрен-него, двигателях, нагаро-образования, сгорания
...диска, одна плоскость которого является рабочей поверхностью, расположенной перпенди,кулярно потоку продуктов сгорания, направляемому входящим патрубком 2, другая плоскость сопряжена с теплообменником охлаждения 5, .Нагарник 4 устанавливается в отверстие 6 корпуса 1, сопрягается с теплообменником 5 и с ним вместе поджимается к корпусу 1 винтом 7. 10Для контроля и регулировки температуры нагарника 4 теплообменник 5 снабжен термопарой 8. Входной 2 и выходной 3 патрубки выполнены с крепежными элементами для присоединения 15 устройства к выпускному тракту двигателя.В многоцилиндровом двигателе все выходные патрубки объединяются в общий коллектор, присоединяемый к ;щ приемной трубе глушителя (не показано)Устройство работает следующим...
Способ работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания и двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1423758
Опубликовано: 15.09.1988
Авторы: Александравичюс, Нарбутас, Удренайте
МПК: F01L 1/00, F02B 19/00
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания
...так, что одна сторона клапана 5 и золотника 8 соединены с радиальными каналами 13 системы подачи нагнетаемого воздуха и с каналами 11 золотника 8, а другая сторона - с радиальными каналами 16 системы отвода продуктов сгорания и с каналами 11 золотника 8. Клапаном 5 управляет кулачок 20 согласно циклограмме 26. Принудительно подаваемый воздух из канала 12 поступает в кольцевой коллектор 14, радиальные каналы 13 и в цилиндр 1 с одной стороны клапана 5, так как с другой стороны клапана 5 золотник 8 прерывает радиальные каналы 13, а через открытые радиальные каналы 16, кольцевой коллектор 17 и канал 15 отводятся выхлопные газы. При окончании продувки клапан 5 еще открыт, но эксцентрик 22 поворачивает золотник 8, например, против...
Устройство вентиляции поплавковой камеры карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 659776
Опубликовано: 30.04.1979
Авторы: Булгаков, Кургузов, Рейшах, Юров
МПК: F02M 5/08
Метки: вентиляции, внутреннего, двигателя, камеры, карбюратора, поплавковой, сгорания
...10. Последний снабжен пружиной16, размещенной в выемке 13, и контактирует с плечом 17 двуплечего рычага 18(фиг. 2), который размещен на оси 19. Второе плечо 20 рычага 18 связано с выступающим концом якоря 21 электромагнита22, закрепленным на крышке 3 при помощи резьбового соединения 23 ц регулировочной гайки 24. Отношение плеч 17 и 20 5:рычага 18 выполнено в пределах 1,5 - 2,5,В крышке 3 выполнено отверстие 25, соединенное с выемкой 13 и образуощее частьотводного канала 7, который через штуцср26 подключен к адсорберу. Ось 19 установ Олена в приливе 27, выполненном ца крышке 3.Электромагнит 22 подключен к источникупитания через микровыключатель, установленный на корпусе карбюратора и управляемый при помощи рычага ца осц...