Двигатель внутреннего сгорания

(51) 5 нерное моромсомола ГО СГОРАя в эксплуа- посадочный оде двигаработы н ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Мурманское высшее инжское училище им, Ленинского(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕНН НИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить надежность работы двигателя внутреннего сгорания за счет обеспечения надежности работы уплотнения газового стыка. Двигатель внутреннего сгорания содержит сменную цилиндрическую втулку, которая содержит посадочный бурт и опорные поверхности, закрепляемые между блоком и головкой цизобретение относится к машиностроеЦель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 показан двигатель внутреннего сгорания, разрез; на фиг, 2 - сопряжение цилиндровой втулки с головкой цилиндров,Двигатель внутреннего сгорания содержит блок 1 цилиндров, головку 2 цилиндров, поршень 3 с пальцем 4 и шатуном 5 и выполнен со сменной цилиндровой втулкой 6, В ее верхней части расположен посадочный бурт 7, содержащий верхнюю 8 и нижнюю 9 опорные поверхности, Верхняя опорная поверхность 8 посадочного бурта 7 с радиусом В опорной поверхности и сопрягаемая с ней линдра и располагаемые под уклоном к продольной оси цилиндра. Верхняя опорная поверхность посадочного бурта цилиндровой втулки и сопрягаемая с ней опорная поверхность головки цилиндра выполняются в форме соосн ых дуг окружностей. Причем радиус Й дуги опорной поверхности головки цилиндра меньше радиуса В, дуги опорной поверхности цилиндровой втулки в соотношении йк0,95 Вв. При работе двигателя в результате действия механических и тепловых нагрузок сопрягаемые поверхности цилиндровой втулки и головки цилиндра перемещаются одна относительно другой в радиальном направлении и подвергаются меридианальному повороту, Форма опорных поверхностей в виде дуг окружностей обеспечивает сопряжение по кольцевой поверхности, создающей условия для надежной работы уплотнения газового стыка. 2 ил,опорная поверхность головки 2 цилиндра срадиусом Й опорной поверхности выполнены в виде дуги окружности, расположенысоосно и под уклоном к продольной оси цилиндра, причем Б,0,95 Яо,Головка 2 цилиндра содержит форсунку10, впускной и выпускной клапаны 11, крышечные шпильки 12 и гайки 13,В нижней части цилиндровой втулкиразмещены кольцевые канавки 14 для резиновых уплотнительных колец, обеспечивающих герметичность полости 15 охлаждения,Двигатель работает следующим образом.При пуске и вв телтационный режим а1682615 12 бурт 7 втулки 6 и днище головки 2 цилиндра воздействует механическая и тепловая нагрузки, Основными из них являются нагрузки, вызываемые усилиями затяжки крышечных шпилек 12, силой давления газа, усилиями от расклинивающего действия клапанов 11, радиального и осевого перепадов температуры и другими факторами, В результате действия этих нагрузок сопрягаемые поверхности посадочного бурта 7 и крышки цилиндра перемещаются в радиальном направлении и подвергаются меридианальному повороту, При этом форма опорных поверхностей в виде дуг окружности и упругая податливость крышечных шпилек 12 обеспечивают сопряжение на кольцевой поверхности, создающей условия для надежной работы уплотнения газового стыка. Формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания, содержащий блок, головку цилиндров и сменную цилиндровую втулку, посадочный бурт5 которой выполнен со сферической опорнойповерхностью, установленную между блоком и головкой цилиндров, причем хорда,соединяющая две крайние точки опорнойповерхности бурта цилиндровой втулки,10 проходит под углом к оси втулки, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности, сопрягаемая с опорной поверхностью бурта цилиндровой втулки опорнаяповерхность головки цилиндров выполнена15 сферической, причемВк 5 0,95 йвгде Й - радиус сферы опорной поверхностиголовки цилиндров;Вв - радиус сферы опорной поверхности20 бурта цилиндровой втулки,1682615 Составитель А. ГладкихТехред М.Моргентал Корректор Т. Палий Редактор Е. Савина Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 3394 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5