Тепловой поршневой двигатель

)5 Р СУДА Р СТВ Е ННЫ И КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР ИСА ЕИЗ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 4675222/ (22) 06,04,89 (46) 23.10.91, (72) Н,Н.Слес (53) 621,41 (08 (56) Уокер Г. Д ностроение, 1 06 Бюл, М 39арчик8.8)вигатели Стир985, с, 217,а, М.Маш ОВОЙ ПОРШНЕВОЙ ДВИГА к двигателям с ы, работающим изобретения - вигателя путем ой связи между жит цилиндры 1 абочими порш- -регенератора-регенераторы омагнита 3 и 3,бретение относится м подводом теплот у Стирлинга, Цель ние эффективности д ния электромагнитн ми, Двигатель содер мещенными в них р 6 и вытеснителями 2. В вытеснители ены катушки электр Изобретени нию, в частност подводом тепла зах с замкнутым Стирлинга,Целью изоб ние эффективно нения электро поршнями. На чертеже невой двигатель Двигатель с помещенными в телями-регенер теснители электромагнита к источнику ток и 4 и блок управ, продольный раодержит цилиндних подвижныаторами 2 и 2, иустановлены3 и 3, которые иа через ленточнления частотой ( овой поршэрез,ры 1 и 1l ми вытесниричем в выкатушки одключены ый кабель 4 переключаледующим обра/находятся ближе одаче блоком уп(57) Изовнешнипо циклповышевы полнепоршняи 1 спонями 6 ими 2 иустановл тносится к машиностроек двигателям с внешним аботающим на горячих гаиклом, например по циклу ретения является повышести двигателя путем выполмагнитной связи между связанные через ленточный кабель 4 и 4 с блоком управления 5. В рабочие поршни установлены постоянные магниты, при этом поршни связаны с линейным генератором переменного поля. При подаче блоком управления 5 импульсов постоянного тока в катушку электромагнита 3 и 3 вытеснительГные поршни притягиваются к рабочим поршням, а рабочее тело через вытеснители-регенераторы перемещается в полость расширения 10. Под действием импульсов постоянного тока другой полярности от блока управления к катушке электромагнита вытеснители-регенераторы будут перемещаться в обратную сторону и перемещать рабочее тело в полость сжатия 10. Путем изменения параметров импульса блока управления с использованием электромагнитной связи между поршнями достигается повышение эффективности двигателя, 1 ил. тель) 5, В цилиндры 1 и 1 также помещенырабочие поршни б и бс расположенными вних постоянными магнитами, которые вместе с обмотками электромагнита 7 и 7 обра/зуют линейный генератор переменноготока, Двигатель включает нагреватель 8 иохладители 9 и 9, полость расширения 10,голость сжатия 10 и буферные полости 11 и11, пружины 12 и 12, Оппозитные частидвигателя выполнены аналогично, однакопостоянный магнит в рабочем поршне б и/катушка электромагнита имеют обратнуюполярность по отношению к полярности постоянного магнита в рабочем поршне б икатушке электромагнита 3,Двигатель работает сзом. Рабочие поршни б и бк центру двигателя. При иравления 5 по леььточнь 1 м каоелям 4 и 1 импульсов постогнного тока в катушки электромагнита 3 и 3 гакой полярности, где они притягиваются к ьчостоьн 4 ьчые", макниае, расположенным в поршь 4 ях б и 6, и переца щаются к ним, а рабочее чело ьзытесняется через вытеснители-регеььераторы 2 и 2 в полость расширения 10. Рабочее тело соприкасается со стенками ьагревателя 8, ьь при перемещении гьоршней 6 и бсовместно 10 с вытесьителями-регенерагораехи 2 и 2 рас/ ширяется. Происходи увеличение давления газа в буферных полостях 11 и 11 и накопление кинечь 4 ческой энерии. В процессе движения поршней 6 и 6 в обмотках 15 электромагнита 7 и 7 индуцируется пе,.ьее 4 еь 4 ьчььй ток. Б зависимости от заданной частоты блок управле вщ 5 меняет поляоность импульсов постоянного то(а на еьрочевопо" ложные, и силы ьлектроььагььитьього взаи модействия сближаьот катшки электромагнита 3 и 3 с вььтеснигелями-регенератора/ми 2 и 2 к центру нагревателя О, При этом рабочее тело вытесняется з полость сжатия 10, где оно, взаимодействуя с охлади гелями 25 9 и 9, поььижает сосе давление, Под дейсгвием повышен,ього давления г, буферныхIполостях 11 и 11 рабочие поршни 6 и б движутся к центру двигае я, При этом праисхОДит индуцирОВаььиа пеоемеььього тоха В 30 обмоч ках электромагнита 7 и 7 П ружиь ьы 12 и 12 служат В Основном для стабилизации рабочих поршней б и б в крайнем положении.Таким образом, использование электромагнитной связи между поршнями позволяет повысить эффективность двигателя за счет изменения параметров импульса блока управления частотой.Формула изобретения Тепловой поршневой двигатель, содержащий, по меньшей мере, один цилиндр, размещенньье в нем вытеснительный поршень и рабочий поршень, перемещающиеся в цилиндре и разделяющие обьем цилиндра на полость расширения, полость сжатия и буферную полость, нагреватель, регенератор, охладитель, установленные последовательно в магистрали, соединяющей полость расширения и полость сжатия, причем рабочий поршень связан с потребителем мощности в виде линейного генератора, обмотка которого распогожена снаружи цилиндра в зоне перемещения рабочего поршня, а постоянный магнит расположен в рабочем поршне, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности двигателя путем выполнения электромагнитной связи между поршнями, он снабжен катушкой электромагнита, блоком управления и ленточным кабелем, причем катушка электромагнита установь ена в вытеснительном поршьье и подключена к блоку управления через ленточный кабель,