Дифферентная система ледокола

-опт 47124 О П И, И.Е. ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Соцттвлистических Республик(51) М. Кл. В 63 Ь 35 тУЕУс присоединением заявки(32) ПриоритетОпубликовано 25.05.75. ЬюллетеньДата опубликования описания 02.09.7 Государственный комите Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытии 53) УДК 629.124.791.2:(72) Авторы изобретения С. И, Евдокимов, В. И. Каштелян, В. К. Коваленко и Ю. С, Юрчен Заявитель рдена Ленина арктический и антарктический научно-исследовательский институт(5 фЕРЕНТНАЯ СИСТЕМА ЛЕД Л Изобретение относится к водному транспорту и касается устройств для обеспечения ледопроходимости судов путем быстрого изменения их осадки, крена и дифферента.Известны системы, содержащие цистерны с кингстонами забортной воды, сообщающиеся с трубопроводами, оборудованными регулирующей арматурой, по которым в цистерны подается сжатый воздух для вытеснения находящегося в них водяного балласта.Предлагаемая дифферентная система отличается от известных тем, что цистерны для удаления балласта сообщаются с источником пара трубопроводами с регулирующей арматурой, а для приема балласта в верхней части каждой дифферентной цистерны установлены распылители забортной воды, создающие в ней конденсированием пара вакуум. Для ускорения приема балласта цистерны связаны с паровыми эжекторами, создающими дополнительный вакуум.Такое выполнение системы создает положительный эффект, который заключается в быстром и экономичном приеме и удалении водяного балласта, упрощает конструкцию дифферентной системы, которая тем самым повысит эффективность работы ледоколов в тяжелых ледовых условиях за счет сокращения времени и освобождения от заклинивания корпуса ледокола во льдах. На чертеже схематически показана предлагаемая дифферентная система с разрезом ледокола по диаметральной плоскости.Дифферентная цистерна 1 представляет 5 замкнутую емкость, имеющую в днищевойчасти вырезы 2 в наружной обшивке и установленные на втором дне дистанционно-управляемые донные клинкеты 3, служащие для выпуска и приема воды. К верхней части 10 дифферентной цистерны 1 подведен трубопровод 4 от главного паропровода 5 ледокола.На трубопроводе 4 установлены дистанционно-управляемый клапан 6, служащий для бы.строго включения и отключения подачи пара 15 в дифферентную цистерну, и редукцпонныйклапан 7, служащий для понижения давления перегретого пара до рабочего давления в цистерне.Для предохранения дифферентной цистер ны 1 от разрыва давлением пара в аварийном случае установлен предохранительный клапан 8. Для возможности заполнения или опорожнения цистерны 1, например, при помощи балластных насосов в случае, не ограничивающем время дифферентования судна, установлен клапан 9 на атмосферной трубе 10, сообщающей цистерну с атмосферой. Для предохранения от раздавливания дифферентной цистерны 1 атмосферным давлением в 30 случае образования вакуума в цистерне призакрытых клинкетах 3 и клапане 9 установлен предохранительный клапан 11, срабатывающий при увеличении вакуума в цистерне выше допустимого.Для заполнения дифферентной цистерны 1 водой в верхней ее части проложены трубы 12 с распылителями 13, к которым через дистанционно-управляемый клапан 14 подается холодная забортная вода, например, от пожарной магистрали. Распыливаемая вода конденсирует пар в цистерне, создавая в ней вакуум. При необходимости для ускорения процесса заполнения цистерны водой дополнительно установлен эжектор 15, который может отсосать из цистерны находящийся в ней пар или воздух. Эжектор работает на паре главной пароэнергетической установки, который по трубе 16 через дистанционно-управляемый клапан 17 поступает к эжектору 15, Смесь рабочего пара и пара или воздуха из цистерны удаляется по трубе 18 через дистанционно- управляемый клапан 19 в конденсатор, либо в атмосферу. При продувании носовой дифферентной цистерны 1 оператор открывает донные клинкеты 3, затем отсечной клапан 6. При открытии клапана 6 пар от главного паропровода 5 поступает к редукционному клапану 7, который снижает его давление до рабочего, и далее - в цистерну. В результате поступления и процесса расширения пара вода, заполняющая дифферентную цистерну 1, вытесняется за борт через клинкеты 3 и вырезы 2 в наружной обшивке. После подачи необходимого количества пара и вытеснения нужного количества воды из дифферентной цистерны оператор закрывает отсечной клапан 6. Судно освобождается от заклинивания, работая винтами на задний ход. После освобождения от заклинивания дифферентная цистерна 1 должна быть снова заполнена водой. Например, при заполнении кормовой дифферентной цистерны 1 при открытых клин- кетах 3 оператор открывает клапан 14, и по трубе 12 через распылители 13 в виде душа в цистерну подается холодная забортная вода, которая способствует быстрой конденсации находящегося в ней пара. В цистерне обб разуется вакуум, и под действием атмосферного давления забортная вода через клинкеты 3 заполняет цистерну.Процесс заполнения цистерны при необходимости может быть ускорен включением в 10 работу эжектора 15, для чего оператор открывает дистанционно-управляемые клапаны 17 и 19. При этом пар от паропровода 5 по трубе 16 поступает в рабочее сопло эжектора и засасывает пар из цистерны, создавая в 15 ней вакуум. По трубе 18 смесь рабочего параи пара из цистерны поступает в конденсатор или выбрасывается в атмосферу. В случаях, не требующих быстрого дифферентования, опорожнение и заполнение цистерн может 20 осуществляться, например, балластными насосами. При этом должен быть открыт клапан 9 на воздушной трубе 10. Предмет изобретения251. Дифферентная система ледокола, содержащая размещенные в носу и корме дифферентные цистерны с кингстонами забортнойводы, сообщающиеся с трубопроводами, обоЗ 0 рудованными регулирующей арматурой, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью быстрогои экономичного приема и удаления водяногобалласта, дифферентные цистерны сообщеныс источником пара трубопроводами с регулизб рующей арматурой, а для приема балластав верхней части каждой дифферентной цистерны установлены распылители забортнойводы, создающие в ней конденсированием пара вакуум.40 2. Система по п. 1, отличающаяся тем,что она выполнена с паровыми эжекторами,создающими дополнительный вакуум для ускорения приема балласта,