Патенты с меткой «несущего»

Номер патента: 14574

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Нигай

МПК: B64F 1/04

Метки: взлета, временно, задерживающих, мачты, несущего, органа, подвесных, применением, самолет, самолета, тросов

...срывается с несущего органа и продолжает свой путь, а последний, удержиустройства для взлетанесущего самолет органва Известны устройста для взлета самолетов с малых площадок, в которых применены временно несущими самолет органы, мачты, подвесные и задерживающие тросы, В предлагаемом устройстве, с целью облегчения взлета и предохранения от падения, указанные временно несущие самолет органы снабжаются, поддерживающими поверхностями и хвостовым пропеллером, вращаемым посредством электромоторов.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,На площадке А, с которой предполагается подъем самолетов, устанавливается приводимый в действие от мотора я лебедочный аппарат г; один трос 3 которого, огибая блок к, укрепленный на мачте и,...

Номер патента: 67253

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Камов

МПК: B64C 27/32

Метки: автомат, винта, геликоптера, лопастей, несущего, перекоса

...виде диска 5, вращающегося вместе с валом и качающегося на нем через п р д фрической опоры 9.Диск 5 пружинами 4 связан с кронштепнами 3 вала лопастей. Для придания диску 5 желаемого наклона служит внешнее кольцо 6, взаимодействующее с диском через шариковые подшипники 10, Продольное и поперечное управление автоматом перекоса осуществ. ляется тягами 7 и 8.В полете каждая пара лопастей, под действием разности моментов аэродинамических сил, совершает колебательны е движения относительно своей продольной оси и тем самым сохраняет величину и направление равнодействующей сил на винте даже при случайных воздушных. импульсах.Для того, чтобы можно было управлять таким винтом посредством автомата перекоса, внутреннее кольцо автомата соединено...

Номер патента: 69504

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Головин, Зыков

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дорог, каната, канатных, кронштейн, несущего, опоры, подвесных

...Упомянутые отверстия предназначены для штифта, соединяющего стержКронштейн состоит изи нижнего 2 стержней,стержень 7 снабжен эксцголовкой 3, в которойболта 4 закрепляется цепка 5, охватывающая стойку б, Нижний дугообразный стержень 2 также имеет эксцентриковую головку 7, в которой посредством болта 8 закрепляется обвязка 9, охватывающая стойку б, Эксцентриковые головки стержней 1 и 2 служат для натяжения обвязок 5 и 0 при поворачивании стержней из нерабочего в рабочее положение (фиг. 2) за счет упора эксцентриков в стойку б.На другом конце стержня 2 имеется ушко 70, предназначенное для установки рым-болта 17, сквозь головку которого пропускается канат 72 подвесной дороги. Рым-болт 11 укрепляется в стержне 2 посредством чеки 15,...

Номер патента: 72678

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Кочегаров, Павлов, Павлова, Стаханов

МПК: E21C 25/54

Метки: бесконечного, виде, врубовая, зубки, каната, несущего, органом, рабочим

Номер патента: 125481

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сперанский

МПК: B64C 27/32, G01B 5/25

Метки: вертолета, винта, лопастей, несущего, соконусности

...рычага, смонтированного на кронштейне 8 основания 1 и удерживаемого от поворота в вертикальной плоскости с помощью стопорного крюка 9, зев которого фиксирует положение свободного конца плеча 10 двуплечего рычага. Крюк 9 с помощью тяги 11 связан с плунжером электромагнита 12. На основании 1 смонтирована также стойка И, на которой закреплен конец амортизатора 14, свооодный конец которого связан с нижней секцией 3 телескопической стойки.Электропроводнния электромеханичМ 125481 При проверке соконусности лопастей несущего винта вертолета, устройство располагается вблизи вращающегося винта. При включении электромеханического толкателя б телескопическая стойка, несу щая деревянный стержень с оумажным флажком, разворачивается по направлению к...

Номер патента: 129226

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 15/00, B61B 7/00 ...

Метки: вагонетки, дороги, каната, канатной, несущего, перевода, подвесной, рельс

...для перевода вагонетки 1 а фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Устройство для перевода вагонетки состоит из корпуса 1 и вмонти рованных в него на осях 2 опорных роликов 3. По роликам перекатывается подкладная для каната 4 шарнирная цепь т, прикрепленная к канату 4 захватами б. К корпусу 1 примыкают две шины 7 таким образом, что их верхние кромки 8 являются касательными к поверхности несуш - го каната 4. Продолжением шин 7 является рельс 9, Для отклонения несущего каната 4 в сторону служит роликовая батарея 10, состоящая из корпуса 11 и опорных роликов 12, вращающихся на осях 1 З, Так ках по отводной ветви 14 каната 4 вагонетки не проходят, на батарее 10 шаонирная цепь не устанавливается,М...

Номер патента: 129250

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Голосов

МПК: B64C 27/32, G01M 19/00

Метки: вертолета, винта, замера, лопастей, несущего, разбежки

...с узкой диаграммой направленности, служащую излучателем высокочастотных импульсов, устанавливают в непосредственной олизосгн от самолета так, чтооы максимуз 1 излучения был направлен в сторону концов вращающихся лопастей, и подключают ее к приемопередатчику, На концах лопастей укрепляют полоски фольги различных размеров для того, чтобы по интенсивности отраженных от них сигналов определять импульсы, отраженные от той или иной лопасти винта, После приема эти сигналы усиливают и подают на индикатор, служащий для определения разбежки лопастей. В качестве индикатора может быг применен радиолокационный индикатор дальность-высота с развергкой изображения в прямоугольнь 11 х координатах нлн индикатор дальность-угол места.Предмет изобретения...

Номер патента: 139563

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Супоницкий, Эрлихи

МПК: B64C 11/02

Метки: амортизационное, вертолета, винта, втулке, несущего

...изображена конструкция предложенного устройства; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.Упругая подвеска втулки 1 к валу 2 редуктора, жестко связанному с вертолетом, осуществляется через амортизатор 3, представляющий собой пакет, набранный из большого числа тарельчатых пружин. Пакет расположен внутри вала редуктора.Крутящий момент с вала редуктора на втулку передается через расположенные в продольных пазах втулки и вала шарики 4. Поступательное перемещение втулки относительно вала редуктора осуществляется путем перекатывания шариков по продольным пазам. Через шарики передается также изгибающий момент с втулки на вал редуктора.139563На чертеже втулка показана на нижнем упоре 5, когда отсутствует подъемная сила на лопастях. Верхним упором,...

Номер патента: 170303

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Автор, Войтас, Дмитриев, Драгунов

МПК: B64C 27/56

Метки: вертолета, винта, двигателями, несущего, общим, ручка, шаг-газ, шагом

...управления (шаг-газ) 1 смонтировано фрикционное устройство с электро- гидравлическим управлением (на чертеже не показано), состоящее из подпружиненных фрикционных дисков 2, смонтированных на оси горизонтального шарнира 3 ручки, Диски разжимаются под действием гидравлической системы (на чертеже не показана), которая включается нажатием электрической кнопки 4, установленной в верхней части ру. коятки 5, а сжимаются пружинами 6.Для регулирования сжатия фрикционного устройства в нижней части ручки 1 установлен поворотный элемент (маховик) 7, перемещающий подпружиненные направляющие 8. Маховик служит также для освобождения ручки в случае отказа гидравлической системы.Выключается фрикциопное устройство нажатием кнопки 4. При этом срабатывает...

Номер патента: 183602

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Акатьев, Антоно, Горшков

МПК: B64F 5/00

Метки: вертолета, винта, клеевой, лопасти, несущего, обшивке, пленки, прикатки

...установленной на станине оправки 4 с жестким упором 5, обрезиненных роликов б, цилиндров 7, через которые осущестляются приким роликов и их вертикальное перемещение, цилиндра 8 управления перемещением рамок, шток которого в виде рейки зацепл 5 Вгс 51 с шсстерн 51 ми 9, жестко связанными с осями рамок н ручек управления 10. В настоящее ты в а ют к попе ную с помощью ными ролика лишними прин торые срезают разованием воз которые затее подклеивать,Предлагаемь вой пленки поз сить производ прикатку пле двухсторонней не, с пазами радиальными рым она жесткНя Оправку Врн 110 ндклдды 2 от Оошивку, н дд оорсзнненных ролика, установле,1- ные на рычагах, прикрепленных к штоку пне- моцнлнндрд, прикатывают клеевую плеш(у 5 о п 1 овременно с двух...

Номер патента: 194623

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ильченко, Меркулов, Розов, Счастн, Шубин

МПК: B65G 45/18

Метки: конвейера, несущего, поверхности, полотна

...трудоемкости установки и замены щеток, барабан выполнен с винтовой канавкой и соединенными с ней пазами, в которых закреплены щетки посредством укладываемого в канавку прижимного каната, концы которого закреплены на барабане.2. Устройство по и, 1, отличающееся тем, что щетки выполнены из изогнутых отрезков троса с разведенными в виде пучков концам;. Авторыизобретения П. М. Ильченк Известны устройства для очистки поверхности несущего полотна конвейера от налипших частиц транспортируемого материала, включающие приводимый во вращение барабан с укрепленными на нем очистными элемептамп в виде щеток.Особенность описываемого устройства со.стоит в том, что его барабан выполнен с винтовой канавкой и соединенными с ней пазами, в которых...

Номер патента: 221509

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Акатьев, Апполонова, Гагарин, Горшков, Зубков, Кузнецов, Нестеров

МПК: B64C 11/16, B64F 5/00

Метки: винта, клеевой, лопасти, несущего, обшивке, пленки, прикатки, станок

...4 с рамками 5, подвижно закрепленными на осях и соедпнснными зубчатой передачей 15 со штоком цилиндра 6. Механизм захватаобшивки состоит пз телеснопнческого цилиндра 7 с невращающпмся штоком, соединенным зубчатой передачей с консольным рычагом 8, который неподвижно соединен с цилиндром 9 20 поворота. Шток вращающегося цилиндра 10 иего корпус шарнирно соединены с захватным элементом, выполненным в виде шарниров 11 и пальцев 12. Прикаточные ролики И шарнирно соединены через рычаги с силовыми ци линдрами 14. Кроме того, имеется командныйагрегат 15, состоящий из двигателя редуктора и вала с кулачками (на чертеже не показаны), а также пульт управления 16.Работа станка осуществляется илп вручную 30 с пульта управления 16, или...

Номер патента: 245570

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Малышев

МПК: B64C 11/02

Метки: винта, втулка, несущего

...втулка несущего винта, содержащая корпус, имеющий только осевые шарниры крепления лопастей, и промежуточные упругие пластины. Однако такая втулка не позволяет производить изменение в широком диапазоне жесткости на изгиб в плоскости тяги упругих пластин крепления лопастей к втулке без изменения жесткости на изгиб в плоскости вращения и жесткости на кручение, исследование жесткого крепления лопастей к втулке, небольшой жесткости на изгиб в плоскости тяги крепления лопастей к втулке из-за недостаточной прочности. Целью изобретения является созда кой втулки несущего винта, которая лила бы увеличить диапазон опредсле пряжений в лонжеронах лопастей при ных вариантах жесткости бесшар крепления их к втулке.Сущность изобретения...

Номер патента: 254552

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Головко, Фирсанов

МПК: B61F 1/14

Метки: кузова, несущего, рама, тепловоза

...прочнымсоединением. 15 Рама несущего кузова тепловоза, состоящая из обносных и поперечных балок, образующих несколько секций, средняя из которых включает в себя топливный бак, отличаюи 1 аяя тем, что, с целью улучшения технологии 20 производства рамы и для компенсации сварочных дс-.формаций, средняя секция оборудована обоймами-компенсаторами, выполненными в виде скоб, приваренных к обносным балкам, и связывающими поперечные и обносные 25 балки. Известны рамы несущего кузова тепловоза, состоящие из обносных и поперечных балок, образующих несколько секций, средняя из которых включает в себя топливный бак.Предложенная рама отличается от известных тем, что ее средняя секция оборудована обоймами-компенсаторами, выполненными в виде...

Номер патента: 262454

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B64C 27/00, G03B 15/16

Метки: аппарата, винта, летательного, лопастей, несоконусности, несущего, прибор

...эптичвскую систему 1 савтоматической диафрагмой для проектирования концов лопастей на фотоумножитель 2 и середины лопастей на фотоумножитель 3 опорного канала. Фотоумножитель 2 через катодный повторитель 4 связан с коммутатором б. Фотоумножитель 3 через формирователь иапульсов запуска б также связан с коммутато ром б, а через катодный повторитель 7, накопительный каскад 8 и формирователь линейноп адающего н апряжени я 9 - со схемой,ср а- пения 10. Схема 10 через эмиттерный повторитель 11 и усилитель 12 связан со схемой за- О писи:результатов измерения 13.,При наведении оптической системы 1 наконцы вращающихся лопастей последние провцируются на фотокатод фотоумножителя 2, а середины на фотокатод фотоумножи теля 3. Площадь фотокатода,...

Номер патента: 265827

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ильченко, Розов, Счастный, Уседко, Ховайло

МПК: E01B 7/00, E21F 13/00

Метки: конвейерного, несущего, перевод, поезда, полотна, стрелочный

...поворотных платформах для перекатывания несущих роликов б закреплены отрезки ,направляющих 7, которые посредством консольных мостиков 8 через пазы в направляющих соединены одним концом с направляющими 9 конвейерного става, а другим - с ниж ней 10 и верхней 11 поворотными стрелками.Поворотные платформы соединены посредством подвижных шарниров 12 и 1 д с соответствующими поворотными стрелками 10 и 11так, что поворот стрелок вокруг своих опорных шарнирных осей 14 и 15 вызывает соответствующий поворот платформ вокруг опор 5 ных осей 1 б или 17:на угол, меньший угла поворота стрелок, величина которого зависит отсоотношения радиусов Л поворотной платформы и Я, - поворотной стрелы.Шарниры неподвижно закреплены на пово 10 ротных стрелках и...

Номер патента: 269778

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аппоневич, Крень, Родионов

МПК: B65G 45/14

Метки: несущего, поверхности

...плоскость крепления которой по вернута относительно рабочей плоскости, причем пластины предыдущего ряда перекрывают пространства между пластинами последующего ряда, Это позволяет повысить эффективность очистки несущего полотна конвейера. 2На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - конструкция одного ряда рабочих элементов; на фиг. 3 - вид по стрелке А; на фиг. 4 - сечение по Б - Б на фиг. 2. 2Барабан описываемого устройства выполнен в виде трубчатого вала 1, па котором жестко закреплены диски 2 и рабочие лопасти 3. Концы трубчатого вала 1 опираются на подшипники 4, причем один его конец соединен 301 триводом б, Каждая лопасть состоит нз пластин 6, выполненных такцм образом, что плоскость крепления повернута...

Номер патента: 289520

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горбанев, Иванов, Кухарев, Мельников, Оганов, Фортинска

МПК: H04N 1/04

Метки: внутренней, возвратно, кадровой, несущего, оригинал, перемещения, поверхности, помощи, поступательного, развертки, своей, цилиндра

...четвертого и последующих четных бланков производят путем перемещения этого цилиндра в обратном направлении из второго исходного положения в первое, причем в каждом из исход ных положений вырабатывают и передают по каналу связи сигнал, характеризующий номер исходного положения цилиндра, по которому синфазируют кадровую развертку передающего и приемного аппаратов.2На чертеже изображена конструктивная схема устройства, при помощи которого реализуется предложенный способ.Устройство содержит цилиндр 1, внутторого размещена оптическая головка р ПРИ ПОМОЩИ ВОЗВРАТНОНИЯ ЦИЛИНДРА, НЕСУЩЕГООВЕРХНОСТИ ОРИ ГИНАЛ щающаяся с угловой скоростью то, На внутренней поверхности цилиндра 1 расположен бланк 3. В передатчике это оригинал-оттиск газетной...

Номер патента: 295706

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Западно, Миронов, Научно, Нефт, Проектного

МПК: B62D 23/00

Метки: гусеничным, движителем, каркас, кузова, несущего, транспортной

...плоскости, соединяя противолежащие точки опор крайних катков левой и правой гусениц транспортной машины. Такое выполнение каркаса позволяет уменьшить напряжения в элементах кузова при движении транспортной машины по бездорожью.На чертеже показан предлагаемый каркас. Каркас содержит раскосы 1 и 2, жестко связанные с лонжеронами 3, поперечными 4 и диагональными 5 балками, В каркас входят также силовые б и промежуточные 7 шпангоуты с переплетом 8 крыши. Указанные элементы каркаса выполнены из тонколистового профиля й-образного сечения, образуют пространственную несущую систему и замыкаются на листовой обшивке кузова. Прочность кар касу придают пояса жесткости, Продольныепояса жесткости включают в себя раскосы 1 и 2 и лонжероны 3, а...

Номер патента: 296543

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кузнецов, Специальное, Чесалин

МПК: A01K 79/00

Метки: карабинами, лова, несущего, новодов, орудиях, отсоединения, троса

...с отверстием раструба и проходящий вдоль корпуса 1, Ширина паза 3 соответствует диаметру ножки карабина, в средней части корпуса он переходит в окно 4, ширина которого соответствует диаметру головки карабина,На корпусе 1 смонтировано приспособление для выталкивания карабина из корпуса, содержащее подпружиненную втулку 5, размещенную внутри корпуса за окном 4, и два рычага б, смонтированных в полости корпуса перед втулкой 5 в районе окна 4. Внутренний диаметр втулки 5 соответствует диаметру бобышки, а наружная поверхность ее сопрягаегся с отверстием корпуса по ходовой посадке, Втулка 5 имеет продольный сквозной паз, совмещенный с пазом 3 корпуса 1, причем она фиксируется в корпусе посредством двух шпонок 7, укрепленных на втулке и...

Номер патента: 297517

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B61F 1/06

Метки: кузова, несущего, рама, тепловоза

...рамы выполнена в виде объемлющих одна другую частей; первая из них снабжена жестко закрепленными на ней стойками и подкосами, посредством которых она соединена с балками, закрепленными на второй части секции, выполненной в виде топливного бака. Соединение упомянутых частей секции осуществлено посредством разъемных элементов. Средняя секция рамы 1 несущего кузова представляет собой ферму, состоящую из двух частей а и б. Часть а, содержащая продольные балки 2, поперечные (с поддпзельными опорами) балки 3, стойки 4 и подкосы б, охватывает часть б, представляющую собой топливный бак с встроенными в нижнюю часть силовыми балками б, на выступающих концах которых установлены разьемные соединения 7, 8, например гребенки с продольным и...

Номер патента: 307171

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бархатов, Всесоюзный, Дороганоз, Дужих, Заседателев, Лебедев, Проектный, Скворцов, Тринкер, Шишков

МПК: E04F 17/04

Метки: вентиляционной, дымовой, защиты, коррозии, несущего, ствола, трубы

...2 естественной вентиляции работают при разрежении всего вентилируемого пространства.Осуществление описываемого способа достигается регулируемой подачей воздуха в кольцевой, переменной ширины по высоте 3 оррозии, осуществляеом, неустойчива и це По специально составленной программе для труб определенной конструкции, представляющей зависимость температуры поступающего в зазор воздуха от требуемого статического давления при определенных температурах наруяспого воздуха, определяется цеобходимая температура поступающего в зазор воздуха.Регулированием количества поступающего к калориферам пара устанавливают требуемую начальную температуру воздуха, поступающего в зазор, Этим обеспечивается определенный расход воздуха в зазоре и величина...

Номер патента: 307585

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Ител, Федеративна

МПК: E04C 3/32

Метки: каркаса, колонна, несущего, павильонного, постройки, типа

...Плиты 2 деталями ках вокр из извест олонны для несущего каркаса вильонного типа с плоским по- сборных плит, составленных в из треугольных плоских элемени соединяются опорными б, проходящим в выемрос затягивается одним жд Известныостройки прытием извою очередов. г плых сп ия является повыит,ного изобретен сти сборных п колонна выпол ым сечением.показана пред а фиг. 2 - пок элементов, ви ей 1 колонны сти. Соединен ествляют поср обретени мет иена с шестилуче для несущ ого типа с лиг, состав льных плос ь, что, с це х плит кол оперечным лагаемая колонна, рытие из треугольд сверху.являются ее ребие колонны с плиедством уголков 3. Целью дан шение жестко Для этого вым поперечн На фиг. 1 общий вид; н ных плоских Шесть луч рами жестко тами 2...

Номер патента: 313118

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грибанов, Шшт

МПК: B64C 11/12, G01M 9/02

Метки: аэродинамической, винта, втулке, жестким, испытания, креплением, лопастейк, модели, несущего, трубе

...креплением лопастей к втулке, включающие операции установки в свободные гори зонтальные шарниры, вывода винта на заданный режим работы, застопоривания горизонтальных шарниров и проведения замеров действующих на винт аэродинамических нагрузок и напряжений в материале лопастей. 15Недостаток известного способа заключаются в недостаточной точности определения оптимальных параметров винта, в частности установочного угла конусности лопастей, и повышенных затратах труда при проведении ис пытаний.Цель изобретения повышение точности определения оптимальных конструктивных параметров винта и снижении трудозатрат на проведение испытаний. Для этого по предло ч женному способу горизонтальные шарниры застопоривают в состоянии работы винта на заданном...

Номер патента: 319863

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Грибанов

МПК: B64C 11/12, G01M 9/04

Метки: аэродинамической, винта, втулка, жестким, испытаний, креплением, лопастей, модели, несущего, трубе

...узлы 3 крепления лопастей 4 несущего винта. Узлы крепления лопастей выполнены с кронштейнами б,К кронштейнам с помощью серьги 6 присоединен шток 7 поршня гидроцилиндра 8, прикрепленного к кронштейнам 9 корпуса 1. Полости гидроцилиндра, расположенные по обе 5 им сторонам поршня, соединены между собойс помощью золотникового крана 10, находящегося под постоянным воздействием пружины 11 и управляемого дистанционным механизмом 12, например электромагнитом.10 Пои включении дистанционного механизма12 золотниковый кран 10, преодолевая усилие пружины 11, перемещается вниз, сообщая между собой полости гидроцилиндра 8, расположенные по обеим сторонам поршня. При 15 этом шток 7 получает возможность свободного перемещения вместе с серьгой б,...

Номер патента: 333099

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Малышев

МПК: B64C 11/02

Метки: винта, втулка, моделей, несущего

...горизонтальные шарниры, закреплены промежуточныезвенья 8. Эти звенья имеют отверстия, в котоО рых установлены пальцы 9, образующие вертикальные шарниры, причем оси вертикальныхи осевых шарниров имеют смещение 10 относительно вертикальной оси 11 втулки.К промежуточным звеньям посредством5 пальцев 9 через втулки 12 прикреплены корпуса 13 осевых шарниров. К корпусам осевыхшарниров и промежуточным звеньям иа пальцах 9 закреплены детали фрикционных демпферов 14. Осевые шарниры состоят из корпу 20 сов 13, в которых установлены пустотелые валики 15 в насыпных шариках 16, заключенныхв обоймы 17 и поджимаемых гайками 18. Врезьбовых отверстиях, валиков р асположеныпромекуточные резьбовые втулки 19, в кото 25 рые ввертываются резьбовые части 20...

Номер патента: 351739

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бовский, Бород, Грузинов, Рыбаков, Центральное

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, каната, канатной, несущего, подвесной, раскатки

...несущего кан ной канатной дороги с,помощью тельного каната, отличающийся 20 целью повышения эффективности себестоимости монтажа, а также беспрепятственного прохождения нии каната над рельефом мести руемого участка, несущий канат 25 ют под расчетным монтажным создаваемым тормозным устройс ки с несущим канатом.ата подвес- вспомогатем, что, с и снижения обеспечения цепной лиости монти- раскатыванатяжением, вом катушю катушнесущего каната 4,Изобретение относится к монтажу канатов подвесных канатных дорог.Известен способ раскатки несущего каната подвесной каьнатной дороги с помощью вспомогательного каната. Используются предохранительные сети, натянутые между опорами, ограьичивающими труднодоступный участок трассы канатной дороги.Однако...

Номер патента: 400493

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Конструкторский

МПК: B27N 3/18

Метки: заданной, мащины, несущего, поддержания, производительности, стружку, транспортера, формирующей

...заполнезния ковша стружкой, которые могут иметь случайный характер. Измерение этого времени, а следовательно, и насыпного веса стружки необходимо производить с высокой точностью, Так, если погрешность измерений будет 1 %, то через 12 - 20 мин автоматической работы машины на ее питающем транспортере может накопиться запас стружки в одну отвешпваемую порцию,что вызывает неправильное дозированиестружки питателем.Опыт показывает, что измерение насыпного5 веса с точностью до 1% весьма затруднительно, поэтому автоматическое,регулированиемашины по вели шне насыпного веса каждойотвешенной порции стружки не может обладать высокой точностью,10 Цель изобретения - повышение степениавтоматизации и улучшение, равномерностинасыпки стружечного...

Номер патента: 407351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дмитриев, Лабадзе, Немцов

МПК: G06G 7/68

Метки: динамических, каната, моделирования, несущего, характеристик

...а выходы соединены с коммутатором, вычислительный блок, ко входам которого подключены соответственно коммутатор, блок задания начальных условий, блок задания параметров, блок периодизации, вход которого соединен с выходом вычислительного блока, а выход - с блоком управленпя.На чертеже, изображено предложенное устройство, в состав которого входят следующие основные блоки: блок управления 1, служащий для осуществления операций последовательной выдачи характеристик; фупкцнопальный преобразователь 2, служащий для реализации семейства электромеханических характеристик асинхронного двигателя при контакторном пуске; функциональный преобразователь 3, служащий для воспроизведения различных законов (линейный, экспоненцнальньш,...

Номер патента: 361915

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Жук, Заплавский, Капуст, Касаткин, Кон, Найш

МПК: B61F 1/06

Метки: eftiujihihu-ltauriiiiy, f-f-r, ttnre, библиотека, кузова, несущего, рама, тепловозаi

...топливном баке.Для этого к продольным и поперечным эле. ментам предлагаемой рамы жестко прикреплены посредством вертикальных листов, стоек и подкосов несущие пояса, а топливный бак прикреплен к упомянутым вертикальным листам,На фиг. 1 изображена п вид сбоку; на фиг. 2 - то фиг, 3 - разрез по А - .А на узел 1 на фиг. 3.Средняя секция 1 рамы жестко соединенные попе ми 2 и горизонтальным ли элементы 4, состоящие из жестко прикреплен ных к продольным элементам 5 и верхни листам о. посредством стоек 7, вертикальны листов 8 и подкосов 9 несущих поясов 10 5 К вертикальным листам 8 посредство. разъемного соединения 11 жестко прикрепле топливный бак 12, своими выступами 18 входящий в вырезы 14 в листах Х Соединения 11 крепят через вырезы 15 в...