B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 42432

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Гусев

МПК: B63B 1/00, B63B 35/34

Метки: кормовой, носовой, поверхности, понтонов, поплавков, форма

...отлизована сог с другом рубы по- цилиндров лом к оси. ся дру сти т полу м уг(313 вО формы носовой и кормПредлагаемая формовой поверхностейпонтонов образуется иэллиптической поверплавка с поверхноспод острым углом кцилиндров.На чертеже фиг. 1сверху поплавка для повид сбоку его; фиг. 3 -ние трубы поплавка.Поплавок для понтонов обрсимметрично расположенныхмежду собою двух труб а эллипсечения. Форма носовой иповерхностей поплавка образутанием пересекающихся повэллиптической трубы поплавкцилиндров Ь, расположенных иуглом к оси трубы а,тву Г. Ф, Гусева, заявленному 3(спр, о перв,14998). етельства опубликовано 31 марта 1935 Такая форма носовои и кормовой поверхности поплавков создает лучшую обтекаемость их и меньшее сопротивление во...

Номер патента: 43341

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Оглоблин

МПК: B63B 27/26, B65G 31/04, B65G 67/60 ...

Метки: зерна, судна, трюме, штивки

...Сущность изобретения заключается в том, что к концу каждого патрубка вращающейся вертикальной ссыпной трубы шарнирно прикреплен рукав, поворачиваемый центробежной силой и распределяющий зерно по трюму судна.На схематическом чертеже предлагаемое устройство изображено в продольном разрезе.Над погрузочным люком судна устанавливается приемная воронка 1, под выпусным отверстием которой расположена вертикальная ссыпная труба 2, снабженная несколькими наклонно расположенными патрубками 3. К концу каждого патрубка шарнирно прикреплен рукав 4. При вращении ссыпной трубы 2 вокруг вертикальной оси рукава 4 будут поворачиваться центробежной силой вокруг шарниров 5, отклоняясь от вертикали на угол, зависящий от скорости вращения ссыпной...

Номер патента: 43814

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Кюнстлер

МПК: B63B 59/02, B63C 7/06

Метки: днищ, повреждений, понтонов, предохранения, судоподъемных

...днище брусья располагаются горизонтально, то на противоположном - вертикально, Такое расположение дает возможность размещать понтоны в море относительно поднимаемого объекта в ряд, не опасаясь повреждения от удара понтонов между собою днищами, так как при этом днища соприкасающихся понтонов будут иметь привальные брусья, расположенные крест на-крест.На чертеже фиг. 1. изображает вид устройства для предохранения плоских(16 з устроиства для предох понтоновтлер, заявленному 28 январМ 161744).ковано 31 июля 1935 года,днищ судоподъемных понтонов от повреждений; фиг. 2 - то же, с криволинейными брусьями; фиг. 3 - то же, на понтонах со сферическими днищами.На днище 2 судоподъемного понтона, состоящего из оболочки 1 и переборок 3, помощью...

Номер патента: 43818

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Альберт

МПК: B63B 1/40, B63H 1/04

Метки: буксирных, колесных, судов, щитовое

...предназначенные для буксировки наливных и сухогрузных барж, а также плотов, при тяге сами своим ходом создают сопротивление, уменьшающее скорость продвижения вперед буксируемых судов. Означенное сопротивление создается тем, что, рабо-тая колесами, буксирное судно по направлению к забуксированному судну образует так называемый бурун - равномерное, с силой несущееся навстречу забуксированному судну, волнение. Это волнение является весьма серьезным замедляющим моментом в продвижениисудов и тем большим, чем сильнее бук.. сирное судно, чем шире плечи буксируемых судов и чем короче буксирный канат.Предлагаемое щитовое устройство имеет целью ослабить влияние волн, создаваемых работой колес, и отведение их в стороны от буксируемого каравана...

Номер патента: 43825

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Каминский

МПК: B63B 35/73, B63B 35/81

Метки: воде, водные, лыжи, пневматические, полужесткие, хождения

...балансировочных свойств лыж для предупреждения падений навзничь; высота шахты 10приближается к высоте икры ноги.Шахта устроена так, что боковые изадняя стенки шахты являются ощути-мым при ходьбе упором, что способствует более легкому управлению направлением движения лыж, а такжеориентирует лыжника в балансировке;боковые стенки шахты скреплены с бохами оболочки посредством продольных перепонок 14 (фиг, 2 и 4), каковые сообщают шахте внутреннюю рифленую форму, а оболочке - впадины отражения 3.ж) апендиксы 11 (фиг, 4 и пунктирфиг, 1 и 2) являются продолжениемшахты 10 и своим дном, вписаннымв пунктирные очертания 11 и 12(фиг. 2), составляют слитное целоес днищем оболочки, Япендиксы служатпомещением для хвостовых частей каркаса,з)...

Номер патента: 44412

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Коваль

МПК: B63B 35/00, B63B 35/12

Метки: винтом, гребным, лодка, льду, передвижения, приспособленная

...укреплены полозья 19, состоящие каждый из пяти звеньев с полу- рессорными амортизаторами 20,В кормовой части расположен гребной винт 21, приводимый во вращение валом 22 от двигателя 5. Для поднимания винта во время передвижения лодки по льду и опускания его, когда лодка находится на воде, имеется тяга 23 с подъемным механизмом 24, а гребной вал 22 для этой цели снабжен универсальным шарниром 25, В целях предохранения гребного винта от ударов льда в нижней кормовой части лодки сделаны подрезы 2 б,На корме корпуса 1 лодки в особой раме 27 укреплено подъемно.опускное сверло 28, приводимое во вращение от гребного вала лодки и предназначенное для высверливания во льду отверстий, требуемых при подледном лове рыбы. Рама 27 сделана подвесной...

Номер патента: 44488

Опубликовано: 30.09.1935

Авторы: Мишунин, Юнюшин

МПК: B63B 35/28, E02F 7/00

Метки: землеотводная, шаланда

...шаланды. Затем шаланда отводится к месту разгрузки, каковая производится путем одновременного открывания днищ всех ящиков посредством лебедки, расположенной на палубе шаланды.Предмет изобретения,Землеотвозная шаланда, отличающаяся тем, что грунтовой ее колодец составлен из нескольких ящиков 4 с раскрывающимися днищами, расположенных между бортами двух соединенных между собою барж,1443 Сущность предлагаемого изобретения, касающегося землеотвозной шаланды, заключается в том, что грунтовой ее колодец составлен из нескольких ящиков с раскрывающимися днищами, расположенных между бортами двух соединен. ных между собою баржНа чертеже фиг. 1 изображает предлагаемую землеотвозную шаланду - вид спереди; фиг, 2 - то же в плане.Землеотво зная...

Номер патента: 44804

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Пустошкин

МПК: B63B 3/00

Метки: корпус, судна

...увелиличения его зобретения Предме Корпус суд что для придан ности в продоль чена пространс женная выше п й Труд". Звк. 6497 д. Печа корпус к авторскому свидетельству А. Ф 1934 года (спр. о О выдаче авторского свидетельстваПредлагаемый корпус судна, представляющий собою сочетание обычного судового корпуса с пространственною фермою, установленною выше палубы, имеет целью облегчение корпуса вместе с уменьшением его высоты,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид корпуса сбоку и фиг. 2 - вид его сверху,Для придания продольной прочности корпусу судна в его продольный набор включена пространственная ферма, расположенная. выше палубы судна. Такое устройство имеет целью облегчить основной корпус судна с одн уменьшением его высоты и с...

Номер патента: 44805

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Казарин

МПК: B63B 3/22

Метки: волнистая, листовая, сталь, судостроения

...свидетельства опубликовано 31 октября 1935 годПредмет изобретения п.,Печатный Труд", Зак. 5750 Главной составной частью сопротивления воды движению судна является трение подводной части о воду,Предлагаемая листовая волнистая сталь для судостроения имеет целью уменьшить трение подводной части судна о воду,На чертеже изображен продольный разрез листовой волнистой стали для судостроения. Волны листовой волнистой стали для судостроения, предназначаемой для обшивки подводной части судна, имеет форму гребней Г, уступы которых обращаются при обшивке в сторону кормы судна,Частицы воды получают за гр бнемзавихрение по ходу судна, вслецствие чего на следующем гребне трение будет меньше и т,-д., и активно трущаяся по.верхность обшивки таким...

Номер патента: 44806

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Дементьев

МПК: B63B 49/00

Метки: лот

...лот зацепляется за дно реки, вызывая тем торможение плота.С целью увеличения сцепления лата с землею при одновременном уменьшении его веса предлагается устраивать лот из нескольких соединенных друг с другом дисков.На чертеже изображен продольный разрез лота.Лот состоит из круглого стержня 1, на который надеты свободно вращающиеся на нем чугунные диски 2, 3, 4 различных диаметров. Диски, надетые на стержень друг за другом в порядке убывания диаметра, закреплены чекой 7 или гайкой. Передний конец стержня снабжен проушиной 8 с кольцзакрепления троса. Края дисконы, а середина каждого дискдля того, чтобы лот сильнее р а в землю.Такой лот должен погружаться в любое речное дно (кроме каменистого) не менее, чем на 4% своего диаметра, и...

Номер патента: 44807

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Мартынов

МПК: B63B 1/18

Метки: выбора, глиссера, наилучшей, удобообтекаемой, формы

...расстоянии, примерно 200 мл, что гарантирует прочность обшивки от местных нагрузок, Для откачки воды и просушки отсеков служат отверстия а, плотно завинчиваемые крышками,К каркасу основной части корпуса прочно прикреплены болтами стальные петли О, а к отсекам - специальные болты, с помощью которых эти последние и присоединяются к коробке. Как отсеки, так и основная часть глиссера являются водонепроницаемыми.Для запуска мотора служат два балона 8 со сжатым воздухом. Бензин находится в двух баках Б, масло у мотора - в специальном бачке. Ширина основной части корпуса рассчитана та. ким образом, что позволяет в широком диапазоне менять отношение ширины редана к длине корпуса.Основное назначение глиссера с изменяемыми обводами - проверить в...

Номер патента: 44808

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Юдин

МПК: B63B 49/00

Метки: глубины, прибор, фарватера

...рисунка видно, что указательстоит прямо против штурвальных, управляющих действием руля, и без всякойрегулировки, без всякого вмешательстваштурвальных, беспрерывно показываетим какова глубина реки в данномместе,К днищу 1 а (фиг. 1) судна, с помощью фланца в виде кольца 1 из углового железа, приклепывается (или приваривается) металлическая труба 3.В днище судна делается отверстие, равное внутреннему диаметру трубы. Внутрьтрубы 3 вставлена вторая труба 2,Между трубами вставлен шарикоподшипник УО, укрепленный на трубе 3 по средством навинченной на нее муфты 4.На нижний конец трубы 2 наверты вается муфта 9 с помещенной над ней железной шайбой б, поверх которой свободно лежит бронзовое кольцо 7, служащее как нижний подшипник. Изнутри...

Номер патента: 44809

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Нестеров

МПК: B63B 35/00, B63H 1/34

Метки: мелководью, передвижения, судов

...отмелей.В предлагаемом устройстве для сбрасывания песка с плугов по сторонам судна служат скребки, укрепленные на бесконечной приводимой в движениецепи.На . схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку устройства для передвижения судов по мелководью; фиг. 2 - вид его спереди; фиг. 3 - вид его сверху; фиг. 4 - расположение скребков на плуге,К носовой части судна по обе стороны его прикреплены опущенные несколько ниже днища судна резаки в форме плугов 1, 1, Плуги расположены та. ким образом, чтобы они обеспечивали проход по расчищенному месту судна с гребными лопастными колесами по бокам, Над плугами 1 на бесконечной цепи, приводимой в движение посредством зубчатой передачи 4 - 9 от двигателя на судне, укреплены скребки 2, помощью...

Номер патента: 45177

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Пржисецкий

МПК: B63B 35/54

Метки: паром

...пароме щит, воспринимающий давление течения реки, шарнирно закреплен в средней части борта с целью возможности изменения направления движения парома путем поворота щита с одной стороны борта на другую его сторону.На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид сверху парома со щитом, расположенным для движения парома в одну или другую сторону, и фиг. 3 - вид щита сбоку,Корпус 1 (фиг. 1) парома, имеющий с обеих сторон острый нос, покрыт сверху настилом и снабжен роликами 8, служащими для передвижения вдоль перекинутого поперек реки троса 7. Продольная ось парома расположена периендикулярно к течению реки. На борту, обращенном против течения, в точке 4 прикреплен опущенный в воду щит, состоящий из двух звеньев 2 и 3,...

Номер патента: 45204

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Репников

МПК: B63B 35/62, B65G 69/20

Метки: буксирного, воза, кошеля, оплотинам, плотов, пучковых, шлаговки

...узла на крайней проушине оплотины, вид в плане,Для увязки воза в кошель приготовляется оплотник из толстого дровяного долготья. В каждой из оплотин 1 делаются три проушины - 2 и 3 по концам, 4 - посредине. Шлаговка производится металлическим тросом 5, бухта 6 которого помещается на тележке 7, подвижной по рельсам 8, уложенным вдоль одной из сторон плота 9, На этом же плоту устанавливается ручная лебедка 10, предназначенная для затягивания петель и узлов.Процесс увязки состоит в следующем, По закреплении конца шлаговоч ноготроса с каким-либо пучком и оплотиной шлаговочный трос оттягивается и продевается в среднюю проушину опло-, тины (фиг. 4), В образовавшуюся петлю вводится пучок 11 (фиг. 5), притяги-, вается к оплотине 1 лебедкой 10,...

Номер патента: 45502

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Нагорный

МПК: B63B 35/12

Метки: ледоколу, ледокольное

...тросами 7, идущими от наклонной мачты 8, установленной на носу ледокола, Во всю длину каждой стрелы снизу идет рельс 12, но которому движется каретка 3. К каретке 3 подвешена на тросах (мягкая гибкая подвеска) круглая пила 6 диаметром, примерно, от 2 - б метров. Вращение пила получает от электродвигателя, смонтированного в верхней части пилыДля нронилки льда пилы опускаются на лед у носа ледокола (можно однако пилить и в обратном порядке) и врезаются в лед почти на половину своего диаметра, Каретка движется вперед и тянет пилу, Лед пропиливается на всю длину стрел, Затем пилы поднимаются, подтягиваются к стрелам рамы и отводятся обратно к носу ледокола. Ледокол наползает на нрониленный участок льда и легко продавливает его даже в том...

Номер патента: 45504

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Шупта

МПК: B63B 39/12

Метки: осадки, судна

...прибором, показывающим отсутствие или наличие переменного тока в цепи, с соответгтвекко включенными электродами, Пара электродов 7 имеет погружеккую в воду поверхность постоянной величины, не зависящую от осадки судка, и межэлектродкое сопротивлеки зависит только от состава воды, в которой находится судно, в каковую воду погружены электроды.Другая пара электродов 3 укреплена на борту судка и имеет погруженную в воду поверхность, переменную, зави. сящую от осадки судна, вследствие чего и сопротивление между электродами 3 буде г зависеть от величины осадки судна,Сопротивление между электродами 7 изменяется исключительно в зависимости от состава воды и служит, для компенсации изменения сопротивления между электродами 3, погруженными...

Номер патента: 45812

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Чижиков

МПК: B63B 39/10, E02B 3/06

Метки: волн, морских, успокоения

...состоит из опускания на дно моря с соленой, т. е. электропрозодной водой, голых проводов-электро. дов, по которым пропускается электрический ток.,При прохождении тока вода разлагается, выделяя из себя водород и кислород, которые будут стремиться подняться и увлекут частицы воды вверх, чем и создадут вертикальные потоки,Созданные таким образом вертикальные потоки будут служить преградой :горизонтальным потокам, парализуя последние, и одновременно успокаивать волнение на поверхности моря,Создаваемые вертикальные потоки не будут особенно мощными, однако,учитывая незначительные скорости морских течений воды, возможно, поставив такие искусственные заграждения в виде вертикальных потоков-завес, отклонить течение в нужную сторону порядка 10 -...

Номер патента: 45857

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Шово

МПК: B63B 49/00, G08B 25/10

Метки: автоматический, бедствии, радиопередатчик, сигналов

...пз ме- ряду из шестнадцати контактов Л или таллического диска с выступами, соэт-по коллектору с шестнадцатью сегменветствующими знакам Морзе позывных тами, Первые три контакта соединены судна, Промежутки между выступами со щеткой 5 О диска 505, следующие заполнены изолирующим вещесгвом; пять контактов соединены соответэтот диск надет на ось у конца бара-ственно с каждой из пластин Я, до Я банд Т, щетка 1 находится в соприкос- ., контакт Л, с ручкой М,; контакты Е новении с окружностью диска. Может , до Е, с пластинами от Я. до Яи конслучиться, что длина позывных по такт Ес ручкзп ЗХ,. Контакты Аи азбуке Морзе окажется длиннее сиг- Х . соединены со щетко 1 позывного чала 505; в этом случае аппарат бу- диска.дет иметь два диска для...

Номер патента: 47558

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Облаев

МПК: B63B 49/00

Метки: воды, глубины, днишем, запаса, корпуса, прибор, судна

...шара 6 с дном се глубины воды енее установлентся, упирается в 2 и перемещает бины предназначается шар, помещенныйпоследний вверх, чем и воздействуетв нижней части шарообразной головкина связанный с цилиндром обычныйцилиндра. ь указатель глубины,Для большей чувствительности приНа чертеже изображен вертикальныибора при соприкосновении с дном рекиразрез прибора для измерения запасавес цилиндра уравновешивается груглубины воды под днищем коРпУсазами и самый цилиндр подвешиваетсясудна. на блоках, а шар 6 выполняется дляВ носовой части судна в шахте, обра-, легкости пустотелым или из дерева,зованной вертикально установленнойтрубой 1, помещен цилиндр 2, свободно . Предмет из о бр етения,скользящий на шарикас 4 по вертикали.Прибор для...

Номер патента: 48692

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Вязовик

МПК: B63B 49/00, B63H 25/04

Метки: кораблевождения

...корабля,Поворотом следящей системы задается изменение курса корабля. Кроме того, от той же следящей системы одновременно работает дающий ключ, которым можно управ по питерами), наход мис р стах на корабле.На чертеже фиг, ража ют схему предлагаемого в двух вариантах.Картушка К компаса (фиг. 1), связанная с магнитной системой И - 5, сделана из непрозрачного материала и в ней вырезана радиальная щель О, через которую постоянно пропускается параллельный пучок света "от рефлектора Р, освещающего картушку снизу,Над картушкой установлена следящая система, состоящая из зеркальной призмы 3 и двух фотоэлементов Ф, и Ф .Нижняя крышка следящей системы, ращенная к картушке, имеет вырезы против плоскостей призмы, через которые может проходить свет...

Номер патента: 49300

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Эмдин

МПК: B63B 49/00

Метки: заданного, заранее, курса, поддержания, прибор, судна

...служащие оцна для отпирания сетки тиратронов Т, и Т, и другая - для отпи. рания сетки тиратрона Тз,Цпя установки пркурс необходимо сосистему управляюще5 с одним из якоряа окружности картушки гирокомпаса, соответствующим заданному курсу. При этом система буцет скомпенсирована, так как на сетках ТТ. и Тне будут поданы через усилители У, и У, отпи.рающие импульсы и тиратроны будут заперты, так как при якоре, совме.щенном с магнитной системой трансформатора 5 з, первичный погок будет ском.пенсирован, и на вторичных обмотках 2 и 3 напряжение будет равно нулю. При запертых тиратронах питание приводного электродвигателя отсутствует, так как все напряжение падает на первичной обмотке сериесного трансформатора 5, : вследствие чего двигатель и...

Номер патента: 49906

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Гостев, Сиверцев

МПК: B63B 5/12, B63B 5/14

Метки: дерево-железо-бетонных, композитных, постройки, судов

...набора (например, шпангоутов, флоров и пр,), так как при этом отпадают затруднения, связанные с выполнением малок шпангоутов, а также с очертанием контура шпангоутных рам. Кроме того, предлагаемый способ позволяет соверщенно точно распределить отверстия для болтов, крепящих обшивку к набору. В соответствии с отвер. стиями в деревянной обшивке, разбитыми согласно принятым правилам постройки судов, в железобетонных шпангоутах выполняются отверстия пуВ, В, Гостева и И. Н, Сйверцева5 года (спр. о перв. ЛЬ 1818 э 4).а опубликовано 31 августа 1936 года тем закладки проб ру бок и т. и.Гри предлагаемом способе постройки является возможность использовать деревянную оболочку судна в качестве тепляка, что позволит производить работу в...

Номер патента: 49907

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Губанов

МПК: B63B 25/12

Метки: воды, замещения, уровня, цистернах

...работы с топливом с высокойтемпературой засть 1 вания цистерны оборудуются греющими и подрезными змеевиками; частично используется такжеи тепло протекающей воды. Для полного подогрева топлива за счет теплаводы неооходимо устройство в цистерневторого дня, чтобы искл:очить значи.тельное охлаждающее действие днища,Цистерна снабжена запорными устройствами для предупреждения засасывания воды в нефтепровод и сливанефти в заборную сливную трубу.Верхнее запорное устройство (фиг. 4)служит для предотвращения возмож.ности засасывания воды в нефтепровод через заборник 4 и нефтепровод 5. Потрубам 3 в цистерну непрерывно, илитольМо во время забора топлива, вводится теплая .вода, на теплоходах -выходящая вода охлаждения главныхдвигателей, а на...

Номер патента: 49908

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Отто

МПК: B63B 21/22

Метки: речных, сборки, судах, типа, холла, хранения, якоря

...на снасти, Через специальный каточек снасти отводятся (смотря по наличию) или на швартовой барабан брашпиля или на шпиль.Поднятый до необходимой высоты ввырез якорь 7 подвешивается концом цепочки б к устройству для отдачи якоря.Устройство для отдачи якоря представляет собой вертикальный шестик 3 с рукояткой 4 на верхнем конце, Один конец цепочки б, поддерживающий якорь, крепится намертво к стенке выреза 1,Другой конец, подхватив веретено якоря в центре его тяжести, закрепляется на откидном языке 5. Устройство запирает откидной язык 5 поворотом верхней рукоятки 4 на 180, После этого снасть с крючком отнимается и вырез закрывается крышкой, В любую минуту якорь готов к отдаче.Отдача якоря совершается простым поворотом рукоятки 4 под углом...

Номер патента: 49911

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ротшильд

МПК: B63B 35/00

Метки: воде, мотоцикла, передвижения, поплавках

...прицепки снимается и отоцикла по воде на поплавках отшильда, заявленному 21 сентябрперв, Ло 176825).опубликовано 31 августа 193 б года. стенки 17 ее крепятся к раме 1 б мотоцикла посредством скоб с иакидными барашками (фиг. 3). Сидение прицепки откидывается и переднее колесо мотоцикла помещается в жалоб дуговой части 4, поворотной на вертикальной оси. Часть 4, служащая в качестве рулевого устройства, снабжена зубчатым колесом 5, связанным цепью со штурвальными тягами 75, соединенными с рулем 14, Поворотом переднего колеса перекладывают руль соответственно в ту или другую сторону.Заднее колесо мотоцикла опирается на ремень, образуя с ним фрикционную передачу (фиг, 1), Ремень натянут на два вала 9 и поддерживается от провисания верхней...

Номер патента: 50550

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ренбрунов

МПК: B63B 5/02, E04G 21/16

Метки: конопатка, механическая

...кроме того, свивать волокно во время работы и состоит из вращаемой шестерни с центральным отверстием, через которое пропускается волокно.На чертеже фиг. 1 показывает внешний вид предложенной конопатин; фиг, 2 - вид с другой стороны с частичным разрезом.Копопатка имеет пневматический молоток 4 с добавлением направляющей и прядильной головки 1. Внутри головки помещена коническая шестерня 3 с отверстием 2, в которое при работе вставляется пакля и тому подобное волокно, Эта шестерня предназначена свивать паклю в жгут; при выходе из отверстия шестерни жгут попадает под молоток конопатки, который должен вбивать его в паз. Коническая шестерня 3 приводится во вращение от вала 5, оканчивающе. гося на конце конической шестеренкой 7;...

Номер патента: 50618

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Кабачинский

МПК: B63B 35/00, B63B 35/66

Метки: между, отдельных, связанных, секций, собой, составленное, судно, шарнирно

...5, б однотипны. В зависимости от назначения груза та или другая секция может быть отцеплена или прицеплена на промежуточной остановке,Для соединения между собой в носовой части кормовой секции 7 судна и в носовой части каждой из грузовых секций 2, 3, 4, 5, б у борта установлены стойки 15 (фиг. 4, 5) тавро. ного сеченця, с которыми сцепляются грейферы 7 б (на разной высоте в зависимости от соотношения осадок сцепляемых секций судна), Для замы. кания грейферов служат электродвигатели, Грейфер при помощи шарового шарнира 17 соединен с балкой 18, другой конец которой с помощью такого же шарнира 19 соединен с ползуном 20, Этот последний выполнен в виде сварной полой балки квадратного сечения и может быть принужденно перемещаем вдоль грузовой...

Номер патента: 51547

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ильгисонис

МПК: B63B 3/38, B63B 7/00

Метки: байдарка, бескаркасная, лодка, складная

...с ним в вертикальной плоскости (фиг. 3), Цилиндр 4 служит для заполнения водой через отведенную от него трубку 5 и в противоположном конце имеет вторую трубку б для входа и выхода воздуха во время спуска и наполнения его водой. Трубка 5 удлинена для того, чтобы создать надлежащее давление водяного столба и тем самым обеспечить соответствующую жесткость цилиндру 4 при заполнении его водой, Благодаря этому лодка (байдарка) получает низко расположенный центр тяжести для обеспечения неопрокидываемости и стабильности положения относительно зеркала воды.Помимо того, наличие приподнятых частей 2 цилиндра 1 способствует возвращению байдарки в обычное положение даже в том случае, если ее поставить на воду вверх дном, а вес воды,...

Номер патента: 54358

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Пашкин, Штерин

МПК: B63B 21/00, B63B 59/02, E02B 3/06 ...

Метки: амортизатор, причальный, пружинный

...(вагонная) буферная пружина 7. В цилиндрической части стакана 1 расположен стальной поршень 3 со штоком, составляющим одно целое с поршнем; в верхней своей части поршень снабжен сферической выточкой, имеющей, в свою очередь, расположенчые кольцеобразно сферические впадины, в кото. рых находятся шарики 8 подшипника. На шариках 8 покоится буфер, выполненный в форме шара б, непо-, средственно воспринимающий всеудары и прочие вредные усилия от судов при их швартовке и стоянке у причалов, Шар б может быть изготовлен или цельным стальным (литым) или из наиболее твердой пластмассы (со стальным ядром внутри). Сферическая выточка поршня 3 закрызается крышкой 4 посредствомболтов 12, Крышка 4 имеет соответствующее шару б сквозное отвер. стие,...