Патенты с меткой «причальный»

Номер патента: 54358

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Пашкин, Штерин

МПК: B63B 21/00, B63B 59/02, E02B 3/06 ...

Метки: амортизатор, причальный, пружинный

...(вагонная) буферная пружина 7. В цилиндрической части стакана 1 расположен стальной поршень 3 со штоком, составляющим одно целое с поршнем; в верхней своей части поршень снабжен сферической выточкой, имеющей, в свою очередь, расположенчые кольцеобразно сферические впадины, в кото. рых находятся шарики 8 подшипника. На шариках 8 покоится буфер, выполненный в форме шара б, непо-, средственно воспринимающий всеудары и прочие вредные усилия от судов при их швартовке и стоянке у причалов, Шар б может быть изготовлен или цельным стальным (литым) или из наиболее твердой пластмассы (со стальным ядром внутри). Сферическая выточка поршня 3 закрызается крышкой 4 посредствомболтов 12, Крышка 4 имеет соответствующее шару б сквозное отвер. стие,...

Номер патента: 311807

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Гришкин

МПК: B63B 21/00

Метки: пал, причальный

...посредством шарнирного соединения в виде сердечника (трубы 3), жестко замоноличенного в голове сваи. На сердечник надет с зазором опорный ста кан 4, замоноличенный в ростверке.Трубчатые сваи изготавливаются сварными из мягкой стали. Количество свай в пале, размеры и сечения всех элементов, входящих в пал, определяются расчетом, исходя из дан ной нагрузки, геологических условий ч глубины.Размеры зазоров между сердечником и опорным стаканом на каждой свае устанавливаются, как и в существующих конструкциях палов, возрастающими от сваи к свае, по направлению равнодействующей усилий, возникающих при швартовке судна. Пал оборудован швартовым 5 и отбойным о устройствами, расположенными на ростверке.Усилия, действующие на ростверк пала,...

Номер патента: 340195

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойный, причальный, элемент

...н включающие стойки, объединенные между собой по кон ца м, и закладочные крепежные детали.Однако известные конструкции причальных отбойных элементов не обеспечивают несмещаемости стоек при навале судна, тем самым не обеспечивая полной защиты корпуса корабля и причала.Целью изобретения является обеспечение несмещаемости стоек при навале судна.Для этого в предложенном причальном отбойном элементе его стойки в средней части соединены перемычкой, которая выполнена армированной.На фиг. 1 и 2 показаны предложенный причальный отбойный элемент,Элемент включает стойки 1, которые в верхней части объединены вершиной 2, предназначенной для непосредственного касания боота судна, а в нижней части - основанием 3,выполненным с закладнталью 4,...

Номер патента: 423281

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B63B 22/02

Метки: буй, причальный, танкеров

...участок шланга, примыкающий к бую, находится в притопленном положении.Отличительная особенность предлагаемого буя состоит в том, что, с целью компенсации длины шланга на волнении, на шланге установлены балластные поплавки, плавучесть которых отрегулирована так, что притопленный участок шланга имеет Ь-образную форму в вертикальной плоскости.На фиг, 1 изображен описываемый причальный буй, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - балластный поплавок, вид сверху; на фиг. 4 - то же, разрез по Л - Л на фиг. 3.Причальный бу" орпус 1 с возвышающейся над доема причальной поверхностью присоединены спаренные грузовые шланги 3, плавучесть которых обеспечивается поплавкамиКаждып поплавок представляет сооой двезаключснныс ь общую...

Номер патента: 471708

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Абрахам, Герард, Иохан, Симон, Хенрикус

МПК: B63B 21/00

Метки: буй, однопозиционный, причальный, танкеров

...и вертикальных нагрузок, поворотная платформа выполнена в виде кольца с упорно-опорным подшипником, а причальный трос разделен на две ветви, каждая из которых соединена с кольцом симметрично относительно одна другой и параллельно касательным к окружности кольца,(61) Зависимый от патента Изобретение касается водного транспорта, в частности однопозиционных причальных буев.Известны однопозиционные причальные буи для танкеров, содержащие корпус с платформой, поворотной относительно вертикальной 5 оси буя, грузовой трубопровод и причальный трос.Целью изобретения является амортизация горизонтальных и вертикальных нагрузок.Для этого поворотная платформа выполне на в виде кольца с упорно-опорным подшипником, а причальный трос разделен на...

Номер патента: 1055808

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Кириллов, Котов

МПК: E02B 3/22

Метки: пал, причальный

...радиальнымии кольцевыми ребрами и, снабжен фильтрующими элементами, размещенными вместе контакта с грунтом.Кроме того, натяжное приспособление выполнено в виде снабженного обратным клапаном гидроцилиндра, соединенного с полостью отбойного приспособления,2На чертеже показано устройство,вертикальный разрез,Устройство состоит из погруженной в грунт сваи 1 с отбойным при, способлением 2 и внешней коаксиальной оболочки 3 .с опорным Аланцем 4.В верхней части сваи имеются выступьг-направляюшие 5, а внутри верхнейчасти оболочки 3 смонтировано соединяющее сваю 1 с оболочкой 3 натяжное приспособление 6 с компенсатором7, например, пружинного типа. Натяжное приспособление 6 может-быть выполнено в виде снабженного обратным.клапаном гидроцилиндра,...

Номер патента: 1147816

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Кириллов, Котов

МПК: E02B 3/22

Метки: пал, причальный

...фиг. 1,Устройство включает погруженнуюв грунт сваю 1 и охватывающую ее коаксиальную оболочку 2 с отбойнымприспособлением 3 и натяжным приспособлением с компенсатором 4 на верхнем конце, а также с фланцем 5 имассивными радиальными плитами 6 -на нижнем. Совместимость работыфланца 5 и плит 6 с находящимся подними деформируемым грунтом достигнута благодаря шарнирному сопряжению7, взаимному зацеплению.плит в видевыступов и впадин 8 на смежных гранях плит, а также ребристой поверхности плит б в частях, контактирующих с грунтом. С плавучих средств или с подмостей погружают сваю 1, затем на нее насаживают коаксиальную оболочку 2 с фланцем 5, на верхней поверхности которого предварительно смонтированы детали шарнирных сопряжений 7, например, в...

Номер патента: 1354577

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Семенов, Серебряков

МПК: B64B 1/58

Метки: аэростата, причальный, узел

Причальный узел аэростата, содержащий подводящую часть с присоединительным элементом газонаполнительного рукава, выполненным в виде втулки, соединенной с неподвижным штуцером, и с присоединительным элементом воздухонаполнительного рукава, приемную часть с подвижным штуцером газового отсека и горловиной компенсационного баллонета с обратными клапанами, и размещенные на подводящей части замок и взаимодействующий с ним пневматический привод дистанционного управления расстыковкой трубопроводов, источник управляющего давления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и улучшения условий эксплуатации причального узла, замок и привод встроены в присоединительный элемент...