Устройство для установки бортовых рулей успокоителя качки в нулевое положение

пц 466146 Союз Советских Социалистических Республик.72 с присоединением заявки Ме(23) ПриоритетОпубликовано 05,04.75. Бюллетень Ме осударственный комитет овета Министров СССР(088.8) по делам изобрете и открытий ния описания 02,07.7 та опублико 2) Авторы изобретени(71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ БОРТОВЫХ РУЛ УСПОКОИТЕЛЯ КАЧКИ В НУЛЕВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 0 Предлагаемое устройствощим образом.В процессе работы успокжиме перекладок рулей сигформирователя 1 через раз5 3 переключающего устройсвходы усилителей 8 и 9.компенсации управляющегветствующие входы усилитпалы обратной связи отО Усилители 8 и 9 управляюгидравлических приводов 1 работает сл оителя качки в ренал управления от 1 ыкающий контакт тва 2 поступает на Одновременно для о сигнала на соотеля поступают сигдатчиков 12 и 13. т работой электро и 11. Датчики 12 Изобретение относится к области судовой автоматики и предназначено для управления силовыми приводами перекладки бортовых рулей успокоителя качки,Известны устройства для установки бортовых рулей успокоителя качки в нулевое положение, содержащие формирователь сигнала управления, через размыкающий контакт переключающего устройства, подсоединенный электрически параллельно к двум усилителям, электрогидравлические приводы, кинематически связанные с датчиками обратной связи, каждый из которых электрически соединен со своим масштабным трансформатором.Недостатком таких устройств является сравнительно невысокая точность установки рулей успокоителя качки в нулевое положение.Целью изобретения является повышение точности установки рулей в нулевое положение.Для достижения этой цели в устройство введен дополнительный источник электропитания, подключенный через два замыкающих контакта переключающего устройства к обоим датчикам обратной связи, при этом напряжение вновь введенного источника электропитания превышает напряжение масштабных трансформаторов.На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства. Устройство содержит формирователь 1 сигнала управления и переключающее устройство 2 с контактами 3, 4, 5, 6 и 7. Выход формирователя 1 сигнала управления через размыкающий контакт 3 переключающего устройства 2 электрически подсоединен параллельно к двум усилителям 8 и 9, каждый из которых связан электрически со своим электрогидравлическим приводом 10 и 11, которые имеют кинематическую связь с датчиками 12 и 13 обратной связи, Последние через размыкающие контакты 7 и 6 соединены электрически соответственно с масштабными трансформаторами 14 и 15 и непосредственно с усилителями 8 и 9. Дополнительный источник 16 электропитания через размыкающие контакты 4 и 5 переключающего устройства 2 подключен к обоим датчикам обратной связи,466146 Составитель В. Ляпин Корректор Н. Стельмах Техред М. Семенов Редактор И. Квачадзе Заказ 1561/13 Изд.630 Тираж 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 и 13 обратной связи кинематически связаны с приводами 10 и 11 и запитываются от соответствующих масштабных трансформаторов 14 и 15 через размыкающие контакты 7 и 6.Для установки рулей в нулевое положение размыкают контактом 3 переключающего устройства 2 сигнал управления от усилителей"8 и 9. Одновременно от датчиков 12 и 13 обрат 6 ной связи размыкающими контактами 7 и отключают масштабные трансформаторы 14 и 15 и замыкающими контактами 4 и 5 подключают дополнительный источник 16 электропитания, напряжение которого превышает напряжение масштабных трансформаторов, что обеспечивает более точную установку рулей в нулевое положение.Предмет изобретенияУстройство для установки бортовых рулеи успокоителя качки в нулевое положение, содержащее формирователь сигнала управления, подсоединенный электрически через размыкающий контакт переключающего устройства параллельно к двум усилителям, каждый 5 из которых связан электрически со своим,имеющим кинематическую связь, электрогидравлическим приводом и датчиком обратной связи, причем каждый датчик обратной связи через свой размыкающий контакт переключа ющего устройства соединен электрически сосвоим масштабным трансформатором, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности установки рулей в нулевое положение, в устройство введен дополнительный 15 источник электропитания, подключенный через два замыкающих контакта переключающего устройства к обоим датчикам обратной связи, при этом напряжение вновь введенного источника электропитания превышает напря жение масштабных трансформаторов.