B63B 21/16 — применение лебедок

Номер патента: 18615

Опубликовано: 30.11.1930

Авторы: Васильев, Хабаров

МПК: B63B 21/16, B66D 1/14

Метки: шпиль

...обратное вращение все три промежуточные шестерни В, а эти последние, будучи во внутреннем зацеплении с зубчатым колесом барабана Р, передают в свою очередь барабану Р и через застопоренные шестеренки - 3 бараоану Б движение в ту же обратную сторону, т,-е. по часовой стрелке. Здесь уже собачки С скользят по своему храповику на верхней кромке барабана Р, а собаЧки К муфты Г упираются в зубья своего храпивика на плите и не допускают вращения этой муфты, а следовательно и треугольной плиты Т с осями промежуточных шестерен в направлении, обратном часовой стрелке. Таким образом при этом втором способе весь внутренний механизм находится в работе, увеличивая силу шпиля в пять раз,Так как барабан в обоих случаях ра боты шпиля вращается в...

Номер патента: 18616

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Горбунцов

МПК: B63B 21/16, B63B 49/00

Метки: лота, поднятия, якоря

...подушку С (подложенную снизу брусьев О, О) проходит верхняя ось У шгиля. В вырезах верхних П-Р и нижних 1 й-Н свободно ходят брусья У, У, назначение коих - тормозить ворот при вращении последнего в обратную сторону. Для этой цели соприкасающиеся в нижней части поверхности брусьев л и У имеют вырезы, в которые вставлен одним концсм рычаг Ф. В нужный момент, нажатием на другой конец рычага Ф, брусья У отжимаются к центру и нажимают на обод Ж, при чем нажатием различной силы можно регулировать более или менее быстрое вращение ворота, а сильным нажатием - достичь совершенной его остановки, Брусья У, У или свободно ходят в верхних вырезах П-Р между брусьями О, О (фиг. 2 - слева), или вращаются на гелях (фиг, 2 - справа);поднятию брусьев У,...

Номер патента: 19326

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Симановский

МПК: B63B 21/16, B66D 1/74

Метки: зубчатого, механизма, приводного, применением, шпиль

...5 шайбой 4. Иа червячное колесо поставлен барабан б со вставленным в него шпилем 7, при /чем кулачки 6 колеса входят в соответствующие гнезда втулки барабана б. Шпиль вставлен во втулку барабана,б с ребрами х и закреплен шуруйами 8. Йижний конец оси в, идущей от. втулки барабана б, соединен вилкой с дВуплечим рычагом 9, Колесо 3 сцепляется : с,червячным винтом Ц, насаженным с шес. терней 12 на валик 13. Шестерня, 12сцепляется с зубчатым колесом 15, имеющим своею осью вал 16, на котором закреплено второе зубчатое колесо.:17. Зубчатые колеса 15 и 17 могут сцепляться соответствующими шестернями 18 и 19, случае надобности увеличить или умень.ить исло оборотов оси 1 б,Шестерни 18 н 19 неподвижно наеажены иа общей втулке 2 О, которая, имея...

Номер патента: 23136

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Скоробогатов

МПК: B63B 21/16

Метки: буксира, выбирания, палубу

...буксира на палубу; фиг 2 - вид приспособления сверху со снятым верхнимдиском, фиг, 3 в продольн разрез кулачка.На оси шпиля 1 закреплены два диска 2,а между ними помещен кулачковый эксцентрик б. Нижний диск снабжен наклонными плоскостями а и радиальными прорезами, в которые входят прироатки дклинообразных кулачков 3 (фиг. 3), помещенных между дисками и поворотных наосях 7, связывающих их с толкачом 4;снабженным на другом конце роликом 5.Эксцентрин б жестко соединен с лотком 9, на конце которого имеется барабан 8,При вращении дисков 2 кулачки 3 свободно передвигаются в радиальном направлении. Буксир, вложенный в направляющий блок, попав между кулачком и диском, передвигает к центру кулачки 3, которые скользят по наклонной плоскости а и,...

Номер патента: 23802

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Клеченов

МПК: B63B 21/16

Метки: брашпиль, ручной

...конусом, благодаря чему при приложении вращающего момента к Головке все части брашпиля единовременно вращаются около оси,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез ручного брашпиля по линии авс фиг. 2; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по Ые фиг. 1; фиг. - 3 - вид брашпиля сбоку с частичным разрезом; фиг. 4 - развертку выемок для помещения катков между головкой и барабаном.При подъеме груза свободно сидящая на валу 8 рабочая головка б нижней своей частью, имеющей выемки, ограниченные винтовой поверхностью равного шага, катится по каткам 5 и, скользя по конусу тормозной шайбы 7, сидящей навалу 8 на шпонке, приподнимается самаи приподнимает шайбу 7 до упора ее в гайку 9 на валу 8. При дальнейшем нажиме на вымбовки и вращении...

Номер патента: 59783

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Попп

МПК: B63B 21/16, B66D 5/24

Метки: автомат, буксирной, мотора, мощности, электролебедки

...входит палец С. На валике П в средней части закреплен контактный барабан; на валике П простив диска колеса О насажена на шпснке муфта Т (фиг. 3), в которую также входит палец С, На внешний конец валвка П насажена на шпанке рукоятка, заканчивающаяся ручкой У. К ручке У прикреплен рычаг Ф, который системой тяг и рычагов связан с пальцем С.При захвате рукой ручки У рычаг Ф прижимается к ручке У, при этом палец С выходит из отверстия в диске колеса О. Освобождая разжатием руки ручку Уосвобождают рычаг Ф, благбдаря чему палец С опять входит в свое гнездо в:диске колеса О. Таким образом при вращении вала Б автомапа вращается валик П, а следовательно, и контактный барабан, Тйк как передача движения от вала Б к валику П осущеЕтвляеч 1 ся через...

Номер патента: 69456

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Крутиков, Немец

МПК: B63B 21/16, B66D 1/12

Метки: двумя, канатоведущими, лебедка, шкивами

...возможность выравнивания окружной скорости обоих шкивов.На фиг. 1 изображена кинематическая схема механизмов лебедки, нафиг. 2 - кинематическая схема ка=тушки для .наматывания каната,Предлагаемая лебедка состоит изузлов и деталей, серийно изготовляемых промышленностью. "Лебедка заключает в себе два канатоведущих шкива 7, связанных гибким канатом 2, распределяющим примерно поровну внешнюю нагрузкуна механизмы лебедки (фиг, 1).Шкивы 7 приводятся в движениеот двух сериесных электромоторов 3 постоянного тока через тормозные муфты 4, редукторы 5 и компенсирующие муфты б.На валу редуктора 5 устанавливается счетчик 7 оборотов шкива.Для выравнивания нагрузки на обоих шкивах электромоторы 3 включены в цепь по схеме электрического...

Номер патента: 114037

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Худя

МПК: B63B 21/16, B66D 1/30

Метки: барабан, гидрологической, лебедке, судовой

...трубки 12 воздухом и ее герметичного закрытия. Для увеличения жесткости трубки 12 в вершины ее гофров вмонтированы металлические кольца 14. Рычаг 15 с кнопкой 1 б служит для удерживания муфты 4 в сцеплении с муфтой 5.После опускания гидрологического прибора на заданную глубину трубка 12 подключается к барабану 2, подвергается некоторому сжатию при открытом кране 13 и давление в ее внутренней полости выравнивается с атмосферным. Затем кран 13 закрывается. При этом сила натяжения не показанного на чертеже троса на барабан 2 уравновешивается силой упругости трубки 12, При усилении нагрузки на трос или подъеме лебедки на волне переменная по вепичине сила натяжения троса на барабан 2 автоматически уравновешивается за счет силы растяжения...

Номер патента: 115030

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Максимов, Марахтанов, Смирнов

МПК: B63B 21/16, B66D 1/50

Метки: выбора, лебедкой, паровой, подачи, скорости, стабилизатор, троса

...из цилиндра; подъем клапана 6 осуществляется рычагом 9, воздействующим через планку 10 на шток клапана от кулачка коленчатого вала 11 двигателя лебедки.Устройство для впуска и отсечки пара выполнено в виде двух полых цилиндров 12 и 13 с винтовыми паровыми каналами 14, из них один цилиндр 13 укреплен на штоке 16 гидравлического устройства и движется внутри другого цилиндра 12 при перемещении штока, перекрывая и открывая паровые каналы, сообщающиеся с приемной камерой 16, соединенной с золотниковой коробкой парового двигателя.115030Одновременно через систему рычагов, связанную с барабаном лебедки, рычагом 17 осуществляется поворот штока 15 с закрепленным на нем,цилиндром 13 с виноными каналами, что измеет замное расположение винтовых...

Номер патента: 119088

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Кузнецов

МПК: B63B 21/16, B66D 1/72

Метки: шпиль, якорно-швартовый

...из барабана б, с закрепленным на немзубчатым в"нцом 7, находящимся посредством сателлитов 8 во внутреннем зацеплении с центральной шестерней 4, Сателлиты 8 свободносидят на осях 9, закрепленных в хкестко между собой соединенных дисках 10.На барабане планетарной муфты укреплен ленточный тормоз 11.Тормозная лента посредством шарниров и планок по концам связанас угловыми рычагами на башмаках и с цапфами гаек - правой 12 илевой 13 на винте 14, один конец которого выведен на палубу, а др)гой - в корпус. На этом конце насажен штурвал 15 с указателем состояния тормоза 1 б.Вторым узлом головки шпиля является привод указателя длинывытравленной якорной цепи, состоящий пз вала 17 с цепными звездочками 18 и 9 по концам. Звездочка 18 шарнирной цепью...

Номер патента: 154787

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63B 21/16, B66D 1/08

Метки: 154787

...7, взаимодействующий с роликом 8 рычага 9. Последний связан154787с валиком 10 автоматического управления насосом 11 гидроприводалебедки.В подплунжерную полость А через дроссель 12 подводится рабо.чая жидкость с импульсным давлением. В каждый момент положениепрограммного кулачка определяется равновесием между силой суммарного давления рабочей жидкости на плунжер и силой сжатой тарированной пружины, Профиль кулачка обеспечивает программное регулирование гидропривода при работе лебедки в автоматическом рекиме,Гидропривод, кроме насоса, содеркит гидромотор 13. Насос и гидромотор работают по замкнутому циклу и связаны между собой трубопроводами 14.При травлении и выбирании швартового каната замкнутый потокрабочей жидкости меняет свое...

Номер патента: 191762

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антипов, Гострик, Кураса, Маевский, Поль

МПК: B63B 21/16, B66D 1/22, B66D 1/52 ...

Метки: 191762

...базы после закладки захватных устройств, закрепленных на канатах, одновременно включаются как тяговый, так и скоростной электродвигатели,При отсутствии натяжения канатов вращение от тягового электродвигателя 3 передается через колеса 12 солнечному колесу 10, а от скоростного электродвигателя 4 через пере- дачи 1 б, 15 и 14, 13 - солнечному колесу 9.Так как оба солнечных колеса вращаются в одном направлении с различными числами оборотов, водило дифференциала с парными сателлитами 11 вращается с числом оборотов, равным полусумме чисел оборотов солнечных колес, и передает вращение через передачи 7, 8, б барабанам 1 и 2 с повышенной скоростью выбирания слабины,При возрастании натяжения в канатах после выборки слабины или в результате ухода...

Номер патента: 204154

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дегт, Клюшниченко, Корно, Спица

МПК: B63B 21/16, B66D 1/72

Метки: 204154

...муфты, состоящей из двух полумуфт 10 и 11, каждая из которых связана шлицами с соответствующим валом, Кулачковая муфта приводится от гидроцилиндра 12, в котором имеются пружины 13 и 14. Жидкость в гидроцилиндр подается через штуцер 15. Заодно с кулачковой полумуфтой 10 изготовлен центробежный регулятор 1 б. Тормозные колодки 17 регулятора 1 б наса.жены на ось 18 и удерживаются посредствомтяг 19 и пружин 20. Один конец пружин упирается в стакан 21 поводка 22, приваренногок кулачковой полумуфте 10, а второй - в тарелку 23, фиксированную гайкой 24,Вращение от электродвигателя 7 передается через коническую передачу 25 полому валу 2 б, внутри которого проходит вал 9, соеди 10 няемый с валом 2 б с помощью шлицевогосоединения, а от вала 9...

Номер патента: 235559

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Власов, Фоминых

МПК: B63B 21/16, G01L 5/06

Метки: 235559

...10, на которой уложены тарироваиные грузы 11. Грузовая подвеска снабжена направляющим роликом 2 лля предохранения ес от ударов о стенки колодца 2. 1-1 а оорной раме установлсн гидродомкрат И с насосом И.Работа стенда по испытангпо механизмов на выбирание якорной цепи с нагрузкой. 1-1 а гру. зовую подвеску 10 укладывают тарироваицые грузы 11, монтируют сменную бесконечну 1 о грузовую цепь 6 необходимого калибра в зависимости от испытываемого брашпиля. Одну из цепных звсзлочек брашпиля разсощают с грузовым валом, а другую сцепляют с ним, после чего включают в работу брашпиль. Путем поди;атия у разоощенцои звездочкитормоза набивают грузовую пепь 6. Регулируя поджатие ленточного тормоза, грузовую подвеску 10 черсз подвижный блок 7...

Номер патента: 401561

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 21/16

Метки: 401561

...и бесступенчатую, например гидравлическую, передачу в составе приводного электродвигателя 15, гидронасоса 1 Г и гидромотора 17. Гидронасос 16 механические сообщается с гидроусилителем 18, соединенным с таходинамо 19 и управляемым реверсивным электродвигателем 20. Последний подключен на выход основного электронного усилителя 13, а таходинамо 9, 12 и 19 - на его вход, причем усилитель 13 выполнен с двумя контурами для дифференцирования напряжений таходинамо 9 и 12. На барабане 14 лебедки закреплен одни конец троса 21, на другом его конце, пропущенном через клиновой зажиматель 22 и блок-счетчик 23, закреплены датчик 1 глубины и приборы 24.Устройство работает следующим образом.При воздействии на приборы 24 вертикальных усилий, вызванных,...

Номер патента: 369042

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Коваленко, Кучеров

МПК: B63B 21/16, B66D 3/26, H02G 11/02 ...

Метки: коммуникаций, передачи

...на неподвижном кабель. барабане,3, 11 а оси 8 сателлитов 6, закрепленной в опирающихся цд обд кабель-бдрабана водилах 9, смонтирована каретка 10 с направляющими роликами 11, на которых запасовац кабель 12, предва. рительцо намотанный и закреплсиньш на кабель-барабанах 3 и 4 и ходовой коцец которого через неподвижный кабель-барабан сое. динен с источником питания (нд чертеже не показан), я другой конец через подвижный доель-бар;тоан 4 ввсдетт в кабель,о корооу И, расположенную ца одрдоане леоедки для передачи электроэнергии и приема электросигналов, проходящих через кабель трос 2,Работа устройства осуществляет я следую. щпм образом,При вращении барабана 1 нд трдвлсшп вместе с ним вряптается также и жестто связанный с барабаном...

Номер патента: 451563

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Коваленко, Кучеров, Тухватуллин, Эйдерман

МПК: B63B 21/16

Метки: судовой, шпиль

...12 отключен 1 арабан 4 и редуктор 3.Для исключения проскаль ной пепи по звездочке в про равливания при свободном и шпиль снабжен ограничителе часть которого выполнена с ием маховикраэобщают ывания якорцессе ее вытаденин якоря м 13, рабочая желобом, соБель изобретения - исключитьзывание якорной цепи по эвездочкцессе ее вытравливания.Для этого судовой шпил;ничителем, рабочая часть киена с желобом, соответсру цепи и форме цепной звограничитель смонтированрычаге, взаимодействующеным пальцем, кинематическразобщительной муфтой, копривод датчика. изоб ажен п е лагаемый451563 ПШц Заказ /Р 6 Изд, Ме 5 Тираж дпнсное риятие Патент, Москва, Г, Бережковская наб., 24 ответствующим калибру цепи и форме цепной звездочки, смонтированным на...

Номер патента: 464478

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Анисимов, Казимиров

МПК: B63B 21/16

Метки: шпиль

...необходимость выбирания цепей различных калибров. Цель предлагаемого шпиля - возможность выбирать цепи различного калибра.Для этого в предлагаемом шпиле звездочка выполнена съемной и закреплена на шпиле посредством быстросъемной навертной стопор-гайки.На чертеже схематически изображен предлагаемый шпиль. Устройство содержит приводной механизм1, на выходном валу 2 которого смонтирована съемная цепная звездочка 3 и закреплена съемной стопор-гайкой 4.5 Шпиль работает следующим образом.После того, как буй будет поднят на бортсудна, конец цепи отсоединяется от буя и наматывается на предварительно установленную звездочку 3, соответствующую калибру цепи.10 Механизм 1 начинает вращать вал 2, выбираяцепь из воды. Предмет изобретенияШпиль,...

Номер патента: 492423

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Власкин, Загнойко, Калинин, Ленциус, Петрушов, Третьяк

МПК: B63B 21/16

Метки: плавсредства, тяговое

...и м положении плавсредст стенкам ниши. В рабочем положении лебедка Э устанавливается как у борта плавсредства, т н на его палубе. В первом положении производится самовытаскивание, во втором - накатка груза на палубу или отдача и выбнрание якоря. Для установки лебедки в требуемое положение поворотом постамента 2 на осях 4 совмещают проу шины постамента с отверстиями петель 6 и фиксируют их стопорами 5,ва.Цель изобретения - размещение лебедки в обводах корпуса при транспортном положении плавсредства, обеспечение работы лебедки при рабочем и транспортном положениях плавсредства, обеспечение св бодного доступа к лебедке при обслужива ни и.Для этого лебедка установлена на пс стаменте, шарнирно закрепленном в нише на стенках которой...

Номер патента: 503785

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Аляев, Леднев, Перцев, Шаповалов

МПК: B63B 21/16

Метки: отдачи, подъема, якоря

...положении; на фиг.рабан с ловушкой,Устройс.во им установленную подвижно отно пуса судна носовой его части. Рама 1 снабжена ловушкой 2 в виде двух сходящихся направляю; щпх, Барабан 3 приводится во вращение электродвигателем 4, который смонтирован на раме 1, Цилиндрическая часть 5 барабана 3 закрывается крышкой 6, вьп.олненной поворотной на оси 7 и фиксируемой в закрь том положении, стопором 8, Между кромками цилиндрической части 5 и застопорен, ной крышки 6 выполнена прорезь, Внутри барабана находится буек 9 с тросом 10 на конце которого крепится якорь 11,Устройство работает следующимДля подготовки устройства к пякоря необходимо закрыть крышкуксировать ее стопором 8, установита. между напра;.ляющими ловушки 2тормозить барабан...

Номер патента: 543544

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Макарищев, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...соединяются с Каждая цепная узо епнь пнь чатыми колесами,ч л кул о т л умень ш и ь м, что звездочк ет ленточныи ия ег еталл атая кости,(45) Дата опубликования звестен якорныи механизм вал двигателя, соединенн редуктора, цепные звезд дачу механизма привода звездочек с ведущим и вколесами 111 валу редуктора, причем зубчатая передснабжена нормально разомкнутыми муфсцепления, связанными с механизмом ых звездочек и ведомымии, соответственно. карищев и Е. В. Ставский тормоз с дистанционным приводом. Дистанционный привод тормоза содержит винт 6, гайку 7, нормально разомкнутую муфту сцепления 8 и зубчатую передачу 9 механизма привода тормозов цепных звездочек, ведущее зубчатое колесо 10 которой установлено на входном валу 11 редуктора...

Номер патента: 545508

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Макарищев, Навоев, Никитин, Софийский

МПК: B63B 21/16

Метки: якорное

...тормозные шкивы 19. Две тормозцыс ленты 20 одццмц концами шарнирно закреплены на основан:ш 1, а другцмц посредством пычагоз 21 и 22, заирец,енных на ндпрдвля 0- щгм желобе 23, связаны со штоком поршня ц корпусом тормозного гидроццлицдра 24.Якорное устройство работает следуюцнм Оор азов;.Для выбцранця якорной цепи рабочая жидкость подается в гцдроццлцндры 13 ц 14, штокц поршней пдроццлцндров 13 совершают51 О15 20 25 рабочий ход и посредством поворотных палов 7 перемещают якорную цепь. Одновременно штоки поршней гидроцилиндров 14 совершают холостой ход, при этом поворотные палы 8, поворачиваясь на осях б, скользят по звеньям якорной цепи. При достижении штокамп поршней гидроцилиндров 13 и 14 крайних положений происходит изменение...

Номер патента: 598793

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Заец, Полищук, Резчик, Хононов

МПК: B63B 21/16

Метки: глубине, заданной, канате, объектов, опущенных, стабилизации

...золотник 7 на подачу б й Ина подачу ра оче жидкости от исполнительно-регулирующими механизмаминасоса 8 к гидмцилин 6 и по агид цилиндру и подачу сигна, кажды из которых представляет со- ла, пропорционального амплитуде, скорости и бой, например электродвигатель постоянного ускорению перемещений судна-носителя на истока с регулятором напряжения, воспринимаю- полннтельно-регулирующий механизм О, упшнм сигнал положительной или отрицательной равляющий в соответствии с этим сигналом гид полярности датчика 12 вертикальных переме-ронасосом 8 переменной производительности, щений судна-носнтеля 13, установленного на подающим рабочую жидкость в поршневую по- несущем блоке 4, проходящим через замыка лость гидроцилиндра 6. Прн движении судиющий...

Номер патента: 673527

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Макарищев, Софийский, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...венец 8 свзанный с зубчатым колесом 9, установленным на вращающемся валу 10 центробежного регулятора. Тормозной обод 11центробежного регулятора 12 закрепленв стойке 13, которая поддерживает грузовой вал,Якорный механизм работает следующим образом.Подготовка якорного механизма котдаче заключается в отсоединении цепной звездочки 4 от вала 3 посредствомкулачковой муФты 5. При отдаче якорявключается дистанционный привод 7 иотдается ленточный тормоз 6, Звездочка4 начинает вращаться и через зубчатыйвенец 8 и зубчатое колесо 9 приводит673527 ги е Составитель Т. Сне р ваРедактор Г. Мозжечкова Техред И, Асталош Корректо Стец 994/18 Тираж 513 ЦНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и откр 13035, Москва, Ж, Раушск Подписноетета...

Номер патента: 751707

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Сманцер

МПК: B63B 21/16

Метки: земснаряда, перекладки, якорей

...тяговая тележка 14 с роликами перемещается по специальным направляющим рельсам 19, Привод тележки осуществляется лебедкой 20 с помощью бесконечного троса 21, переброшенного через паправляюшие блоки 22 и 23, Опускание и подъем портала с ловушкой производится с помощью электропривода 24. Пр 5 подходе мотозавозкп к плавающему бую 25 оперативного якоря зем "наряда портал 1 с ловушкой 2 опускаются, и буй 25 оказывается в вильчатой ловушке 2. Прп этом тяговая тележка 14 находится в своем крайнем левом положении, при котором консольный блок 12 располагается в левом крайнем положении поворота оси 15 тяги 13 блока 12 и совпадает с полуосью 5 поворота портала 1. Прп наклоне портала 1 вппз вместе с пим наклоняется вниз и тяга 13 блока 12, при...

Номер патента: 806520

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Пахнев, Смирнов

МПК: B63B 21/16

Метки: отдачиякоря, подъема

...3 поднимаетсявверх, а судно продолжает движениевперед или назад малым ходом". Приэтом под действием натяжения трос8 с буйком б перемещается вдоль направляющих ловушки 1 и заходит впрорезь между направляющими и доходит по прорези до схождения направляющих, В этой точке буек бсвоим нижним торцом устанавливается на опорной поверхности ловушки. Так как сквозное отверстие 7 абуйке б перпендикулярно его торцам,то, следовательно, буйковый трос 8,имеющий ограничительный стопор 9на конце и проходящий сквозь буек,располагается в точке схождения5 направляющих перпендикулярно опорной поверхности ловушки 1. Тем самым стопор 9 на конце буевого троса Фиксируется относительно ловушки 1 в определенном положении.Не.ослабляя натяжения троса 8,буек б с...

Номер патента: 833464

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Пахнев, Смирнов

МПК: B63B 21/16

Метки: отдачи, подъема, якоря

...16.Барабан 11 имеет захват или в форме круглого отверстия 17, которое плавно переходит в прорезь 18, или в форме вилки 9 с направляющей ребордой 20, установленной с наклоном по винтовой линии. Установка барабана 11 для захвата стопора осуществляется грузами 21, размещенными внутри барабана.Устройство работает следующим образом.Для подготовки устройства к подъему якоря необходимо выключить разобщительную муфту 14 и растормозить барабан 11. Так как барабан 11 снабжен грузом 21, то он повернется на подшипниках вала 13 и захват стопора установится над .точкой схождения ловушки 4, которая опускается в нижнее положение для захвата буйка 5.Для подъема якоря на судно 2 буек 5 заводится между направляющими ловушками 4. Затем ловушка...

Номер патента: 850497

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Купцов, Лапенко, Макарищев, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...17 гидроцилиндра. Поршень 18 перемещается до упора в стакан 15, сжимаяИПИ Заказ 6215/24ираж 489 Подписное иливл ППП "Патент род,ул.Проек,4 880 при этом пружину 13. Шток. 9; связанный с поршнем 18, также перемещается и через тягу 8 поворачивает рычаг 7, отжимая тормозную ленту 6 и расгсрмвживая тормозное устройство 5. Затем вклю 5 чается привод З,установленный на раме 1, и тяговый орган 4 приводится во вращение, После выполнения якорной операции привод 3 отключается, и тормозное устройство 5 затормаживаегси. Для этого 10 прекращается подача рабочей жидкости в корпус 17. Под действием пружины 13 шток 9 и поршень 18 перемещаются в исходное положение. Рычаг 7, связанный со штоком 9 тягой 8, поворачивается и д затягивает тормозную ленту...

Номер патента: 852707

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Богачев

МПК: B63B 21/16

Метки: вьюшка, подпалубная, судовая

...стороне и щелевым вырезом для подачи троса из-под палубы, и вертикальной 9. Кронштейны 5 крепятся к торцовым стенкам кожуха 10 болтами 11. Днище кожуха 10 снабжено сливным шпигатом 12, Для подъема и опускания барабана 1 служат П-образные ручки - наружная,13 и внутренняя 14, шарнирно соединенные с концами его оси 4. Для исключения продоль 852707ных перемещений оси 4 служат шайбы 15 и шплинты 1 б. Нижние концы ручки 14 содержат клиновидные выступы, выполненные сопрягаемыми с клиновидными вырезамн кронштейнов Б,5Вьюшка используется следующим образом.Подъем барабана 1 вьюшки производитс с помощью наружной ручки И, При подъеме барабана 1 внутренняя ручка 14 10 скользит нижними концами по стенкам вертикальных частей 9 кронштейнов и в верхнем...

Номер патента: 874453

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Кузнецов, Седов

МПК: B63B 21/16

Метки: брашпиль

...которое жестко соединено О с крайней частью грузового вала 6 и несетвнутри себя обойму 10 с внутренним зубчатым венцом, в которую помещена зубчатая полумуфта 8, жестко посаженная на средней части 5 грузового вала, два якорных барабана (звездочки) 11, два швартовныхбарабана 12, два ленточных тормоза якорных барабанов 13, коническое колесо 14 и коническую шестерню 15, которые установлены в стаканах 16 и 17, генератор волн, состоящий из диска 18 и гибкого подшипника 19, жесткое колесо 20 и корпус 21.Брашпиль работает следующим образом.Вращение от двигателя 3 через коническое колесо 14, коническую шестерню 15 пе874453 Формула изобретения г 13 1цг 1 ю гП ЮЗОг 6 1 Составитель Ю.Техред А. БойкаТираж 492И Государственного коделам изобретений...