B63B — Корабли или прочие плавучие суда; оборудование для судов

Номер патента: 64735

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Капацинский

МПК: B63B 35/44

Метки: аналогичных, битума, блок, других

...воле сплавом онформе судна,Отв. редакто Л 149963 П ихаилов Д, А.саио к чати 26(Х о 46 г Т Воровского, Калуга фия плаииздата, и Предлагаемое изобретение имеет целью облегчение транспортирования битума и лругих аналогичных материалов сплавом. Для этого из предназначенного к транспортированию материала изготовляется блок, имеющий форму судна.В зимнее время на затопляемом весенним подводком мес 1 е или на льду затона выравнивается необходимая площадка, на ксторой устанавливается каркас сулна облегченной конструкции неоохолимых размеров. Изготовленный таким образом каркас заливается битумом. Так как нефтебитум имеет удельный вес 0,97 - О,с 9, запас плоучести его незначителен Ввиду э ого для создания лучшей пловучести в нефтебитум зал...

Номер патента: 65021

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Сизов

МПК: B63B 59/06, F28G 3/10

Метки: других, корпусов, котлов, краски, накипи, отложений, паровых, поверхностей, прибор, ржавчины, старой, судов

...п., без повреждения основного металла, так как бойки, выполненные в форме конусов, независимо от силы нажатия скользят по обрабатываемой поверхности, соскабдивая при этом отложения, краску и т, п.Предварительная обработка поверхности производится посредством бойков, а 1 окончательная зачистка - кистями 4.В случае наличия большой коррозии стенок или толстых слоев старой краски и накипи применяют несколько видоизмененный прибор, изображенный на фиг. 2 и 3, снабженный конической,шарошкой 9.Конусность и конфигурация шарош.- ки 9 зависят от формы обрабатываемых поверхностей труднодостунных мест,Во время работы прибора бойки 8 фиг. 4, 5), благодаря выполнению их в форме конусов, могут иметь не только радиальные перемещения, но и аксиальные, в...

Номер патента: 65027

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Сергеев

МПК: B63B 59/04

Метки: корпуса, личинками, морских, обрастания, организмов, предохранения, судна

...имеет ту о:обенность, что на якорной стоянке поверх постоянного антикорроэийного покрова корпуса судна, под его ватерлинией, укрепляют с 1,емные полосы прорезиненной или иноЙ гибкой ткани, убираемой при выходе судна в рейс. состоящеи из отдельных полос шириною, пс:мерно, по одному метру.Каждая из указанных полос прорезвенной ткани или парусины при отходе судна в рейс у 5 ирается путем наматьгвания на вьюшку, вргмен;-1 о закрепленную на одном Яз бортов судна, а прилипшие за время стоянки судна личинки морских организмов смываются шлангом, и судно уходит в море с чистОЙ подводнОЙ поверхностью.В походном состоянии по смоченной поверхности судна будут лишь протянуты тснкке согдинитгльные прорезиненные тросики, закрегпленные по бсртам...

Номер патента: 65259

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Просвиряков

МПК: B63B 5/02, E04G 21/16

Метки: конопатная

...(дили)ща),Конопатная ма 1 пина состоит измотора 1, вращающегося диска 2 сшарнирно связанными с ним бойками3, лебезы 4, направляющими роликовз, ходовых колес 6, обтянутых резиной и монтированных на шасси 7,и рукоятки подачи 8.Конопатка палубы производитсяследующим образом: машину устанавливают направля 1 ощими роликами в шов, подлежащий конопатке,закладывают под лебезу прядь пакли, конец которой первоначально закрепляют клином или утолщенносвернутым концом пряди. Зажгем накладывают на прядь лебезу, несколько ее углубляют и включают мотор, который через гибкую передачу 9 вращает диск 2 с бойками 8. Последние под деиствием центробежной силы занимают радиальное положение, касаются свонмв концами лебезы 4, принуждая ее каждым ударом...

Номер патента: 65267

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бачилло

МПК: B63B 21/00, E02B 3/20

Метки: плавучее, причальное, сооружение

...между собой шарнирами, и отличается тем, что группы понтонов установлены между бычками или устоями вдоль причальной линии и концевые понтоны имеют выступы, скользящие при изменении горизонта воды в пазах устоев или бычков. Между собой понтоны связаны, кроме шарниров, полиспастами с последовательно вылочаюгцимися противовесами.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает план причальных линий, фиг. 2 - продольный разрез по оси шлюза А - А на фиг. 1 и фиг, 3 - разрез (по противовесу.Причал выполнен из ряда понтонов 1, расположенных по два или три между бычками 2 или устоями, установленными вдоль причальной линии, Концы понтонов, примыкающие к бычкам или устоям, снабжены специальными выступами, которые скользят в пазах, сделанных в...

Номер патента: 65344

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Горянский

МПК: B63B 3/56

Метки: судно

...1 о жесткость борта прц плавании во льдах, при навалах и т. и. Параллельно борт на продольная пер женная диагональн ными ребрами жест также снабжен реб 4, приваренными к у 1 расположеборка 2, снабо расположен- кости о. Борт 1 рами жесткостинему и предУже известны суда, оорта у которых снабжены диагональными ребрами жесткости взамен шпангоутов. Однако подобные суда не обладают достаточной прочностью бортов и не могут быть с успехом использованы для плавания во льдах.Предлагаемое судно обладает увеличенной прочностью бортов и имеет ту особенность, что в нем параллельо каждому из боро применена продольная переборка, также снабженная диагонально расположенными ребрами жесткости, связанными с бортовыми ребрами посредством распорных...

Номер патента: 65447

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Виноградов

МПК: B63B 35/08

Метки: движитель, застрявшего, импульсный, ледокола, льду, страгивания

...на лед с кормы ледокола и опускают в пробитую для этого лунку, .к скобе якоря закрепляют один конец стального буксирного троса, а другой его конец закрепляют на барабане буксирной лебедки. Выбирая трос на барабан лебедки, ледокол подтягива 1 от назад и тем самым освобождают от заклинивания. Этот метод является громоздким и требует много времени,Предлагаемый автором импульсный движитель лишен указанного недостатка.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез носовой части корабля с расположенным в ней импульсным движителем, фиг, 2 - разрез по линии А - А на фиг. 1.Закрытый резервуар 1, расположенный ниже ватерлинии, в нижней его части соединен с заборной водой трубой 2, проходящей через отверстие в форштевне. В верхней части...

Номер патента: 65558

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Блидман

МПК: B63B 25/00, B63B 35/28, B63J 2/14 ...

Метки: баржа, грузовая

...и имеет ту особенность, что для разрыхленпя слежавшегося материала перед его выгрузкой применены проложенные по дну перфорированные трубки для пропускания пара,На чертеже изображен вид сверху примерной формы выполнения баржи.По дну баржи в несколько параллельных горизонтальных рядов, например в четыре ряда, уложены герфорированные трубки 1, снабженные посередине вертикальнымп штуцерами 2 для подведения к ним пара, Трубки 1 могут быть попарно соединены поперечными трубками, не показанными на чертеже, Свободные концы трубок закрыты соответствующими заглушками 3.Пар в трубки 1 подводится от парового котла, например, при помощи гибкого шланга, через вентиль, служащий дросселем для регулирования давления пара. Из трубок 1 пар выходит...

Номер патента: 65684

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Ильин

МПК: B63B 9/00

Метки: опрокидывания, судов

...Воровского, Калуга Для опрокидывания судов кверху днищем при их ремонте обычно применяются лебедки.Согласно предлагаемому цзобретенцго, опрокидывание производится в камере шлоза без применения лебедок, посредством крепления Одного борта судна тросмш, пропущенными под днищем, к стенке камеры шлюза, с последующим снижением уровня воды в камере.Судно, которое для ремонта тре - оуется опрокинуть, вводится в камеру ш;поза и при наполненной водой камере закрепляется с одного борта за копани стальными тросами, пропущенными под днище судна и укрепленными другихш концами за тумбы, имеющиеся на бровке камеры шлюза.После закрепления тросов вода из камеры медленно спускается и судно начинает крениться на один борт, так как второй закреплен тросами....

Номер патента: 66281

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Несифоров, Усищев

МПК: B63B 21/20

Метки: скоба, соединительная, тросов, цепей

...конце стержня скобы и за- крепляемой на другом конце выдвижным пальцем,Предлагаемое изобретение касается подобного рода соединительных скоб, но отличается от них тем, что палец снабжен продольной канавкой, а одна из щек - стопорным винтом, входящим своим концом в канавку и ограничивающим выдвижение пальца.С целью исключения возможчости самопроизвольного выдвижениля последнего применена плоская пружина, монтированная на щеках и западающая в вырез конца пальца.На, чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемой соединительной скобы спереди и фиг. 2 в в сбоку,Шеки 1 и 2 поворотно соединяются со стержнем 3 скобы на одном конце при помощи валика 4; на другом конце щеки закрепляются при помощи выдвижного пальца 5,Бюро изобретений Госплана СССР. Ф....

Номер патента: 66523

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Протопопов

МПК: B63B 35/54

Метки: канатного, парома, передвижения

...с ними и рифленые губки 7, продвинуться навстречу друг другу и зажать трос 1. Дальнейшее продвижение рычага 4 заставит паром двигаться вперед, При обратном ходе рыча. га 4 губки 7 и плунжеры 18 благодаря наличию спиральных пружчн отойдут от троса и обе каретки 18 и 19 при помощи связывающего;(х болта 20 примут свое первоначальное положение. Иначе говоря, при движении рычага 4 в одном направлении рифленые губки буду. тянуть трос, а при обратном ходе рычага они будут проскальзывать по нему, Ролики 5 самотормозящие, т. е. они закреплены с большим трением качения по оалке б; чем ролики 1 б, иначе говоря, их нужно закрег,ить так, чтобы трение скольжения клиньев 14 о плунжеры 18 было меньшим, чем трение качения роликов 5, Ролики б должны...

Номер патента: 66602

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Сергеев

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольного, судно, типа

...отмеченного недостатка, что достигается выполнением транспортирующего битый лед приспособления в виде ряда расположенных в носовой части судна каналов, уширяющихся в сторону кормы и открытых в борту судна выше ватерлинии,На чертеже фиг. 1 изображает схематически продольный разрез части корпуса судна и фиг. 2 - часть поперечного вертикального разреза носовой части корпуса.Предлагаемое судно снабжено двумя рядами каналов 1, 2, 3, 4, 5, расположенных внутри корпуса в его носовой части, Каналы эти открыты у носа судна под ватерлинией б и в борту 7 судна выше ва; ерлинии и выполнены уширяющимися в сторону кормы. Между каналами для жесткости установлены вертикальные переборки 8. а у выхода каналы могут быть снабжены горизонтальными ребрами...

Номер патента: 66717

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Татевосян

МПК: B63B 5/02, B63B 9/00

Метки: конопатное

...элек нопатного т ролийства в риьменены трические ения ко азу служа да устробыть и илн элек ромоторы др. а,атуна 4 на лебизу б Известны конопатные устройства, выполненные в влде механического молотка, в котором в .качестве бойка применена лебиза, Последняя приводится в возвратно-поступательное движение с погмощыо кривошипно-шатунного механизмаПредлагаемое устройство отличается от уже известных тем. что давление шатуна на лебизу осуществляется пружиной.На чертеже изображен продольный разрез конопатного устройства.В корпусе 1 на подшипниках9 мсктцрован кривошип 3 с шатуном 4, сообщающим всзвратиоиоступательнсе движение лебизе 5, заменяющей собой боек механического молоткДавление ш 11 редмет изобретения Кснсиатиое устройство, выполненное...

Номер патента: 67045

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Табачников

МПК: B63B 35/30

Метки: грунтоотвозной, затвор, шаланды

Номер патента: 67186

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Богачев

МПК: B63B 39/06

Метки: боковой, волнении, качки, корабля, успокоитель

...плоскостью по направ Ло 67186лению кажущейся вертикали, являются пассивные успокоители типа обычных скуловых килей или пластинчатых килей Розинга.Известны успокоители боковой качки корабля на волнении, заключающие в себе систему подвесных рулей, располагаемых вдоль бортов корабля и автоматически управляемых при помощи сервомотора,Предлагаемое изобретение касается подобного рода успокоителей и отличается применением дополнительных боковых рулей, баллеры которых сопряжены с органами контролирования сервомоторов.На чертеже фиг, 1 схематически изображает устройство предлагаемого успокоителя; фиг. 2 - схему действия сил на корабль и фиг. 3 - место установки успокоителя на корабле,Если для любого активизированного успокоителя в качестве...

Номер патента: 67187

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Дмитриев

МПК: B63B 49/00, G01C 21/20

Метки: корабля, радиуса, циркуляции

...ввиду того что диск Д в это время также отсоединен от диска П, остановится, указав на шкале искомый радиус циркуляции.В следующий момент - при повороте корабля на -- палец М выйдет из-под рычага Г, который плавно прижмется пружиной О к упору Л и замкнет диски Б и А, а также диски Д и П. Диск Д будет вести стрелку к исходному положению до тех пор, пока она не встретит палец Ж вращающийся навстречу диску Б.Палец Ж вновь увлечет за собой стрелку и будет вести ее до следующего поворота рычага,Г.Указанный цикл взаимодействия частей будет повторяться через каждые а в течение всего периода циркуляции корабля.Таким образом за -- поворота2корабля в приборе происходит на. бор радиуса циркуляции, а за поаследующий - поворота - фикса 2ция радиуса...

Номер патента: 67188

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Технический

МПК: B63B 21/58

Метки: буксирный, гак, подъемный

Номер патента: 67310

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Матросов

МПК: B63B 21/44

Метки: якорь

...предлагаемый якорь в двух проекциях.Якорь снабжен двумя выполненными из одной отливки лапами1, в промежутке между которыми помещается веретено 2. Веретено 2монтируется на поворотном валике 3, помещенном в углублениях телаоснования лап и удерживаемом в нем стержнями 4. Для предохранения стержней от выпадания они привариваются к основанию лап. Напротивоположном конце веретено 2 снабжено ушком б для крепленияякоря к якорной цепи,Для предотвращения переворачивания якоря при неравнозабирании грунта обеими лапами сделаны боковые приливы б,цах которых помещены фланцы 7, оказывающие также сопротпри опрокидывании якоря.Для быстрого захватывания грунта применен принцип криного механизма, Для этого расстояние между осью О - О боковьливов б и осью...

Номер патента: 67326

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Филимонов

МПК: B63B 22/00

Метки: буек, речной

...речного буйка и имеет целью увеличить пловучесть буйка без увеличения его размеров.Отличительной особенностью изобретения является то, что конец буйка, прикрепляемый к якорному канату, снабжен хвостовиком, направленным вниз.Согласно изобретению, хвостовик образует с осью буйка острый угол.На чертеже схематически изображен предлагаемый речной буек.Конец буйка 1, прикрепляемый к якорному канату 2, снабжен хвостовиком 3, направленным вниз и образующим с ос угол х.При таком у зуется динамиче тока и увеличи буйка. ю буика ройстве испольое давление поется пловучесть об едм ет 1. Речной буек, с я тем, что его мый к якорному хвостовиком, нап2. Форма выпо п. 1, отличаю хвостовик образу острый угол,чающии- рикрепляеснабжен 1 М ВНИЗ. буйка...

Номер патента: 67757

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тимофеев

МПК: B63B 35/44, E21B 15/02

Метки: буровые, морские, основание

...по дну моря самоходом.На чертеже схематически изображен один из возможных вариантов предлагаемого основания.Блок Л основания снабжен гу сеничным ходом, приводимым от двигателей, установленных на надводной площадке, где расположено также и другое оборудование, необходимое для бурения: лебедки, передача, насосы, емкости, мешалки и т. д.Блок Б несет на себе вышку в разобранном виде и другие детали, необходимые для сооружения плогцадки под вышку, Блок Б имеет также гусеничный ход и передвигается по дну моря к месту бурения на буксире блоком Л,На месте буровых работ блоки устанавливаются друг от друга на определенном расстоянии, необходимом для монтажа вышки.Подъем ц установка буровой вышки осуществляются с помощью буровой лебедки. Вышка...

Номер патента: 67827

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Алексеев

МПК: B63B 49/00, G01C 21/20

Метки: девиации, корабля, корректор, скоростной

...между поверхностью диска 77 и барабаном 74. Барабан 14 соединен передачей 77, 79 с шестерней диференциала 10, вторая шестерня которого сцеплена с электродвигателем 5. Са 2 Я теллиты диференциала /О насажены на ходовой винт 78, несущий каретку /5 с обоймой для шариков 73, Перемещаясь между поверхностями дис ка 77 и барабана 74, шарики 73 уста-, навливают каретку 75 в то положение, когда скорости вращения барабана Ь и электродвигателя 5 будут совпа дать, На выступающем колене ка. ретки 15 установлена поворотная го. ловка 7 б с отверстием. В отверстие головки входит могущий передвигать ся в нем штифт 25, служащий продолжением рычага 24,Рычаг 24 может поворачиватьс вокруг оси 23; длина его между го ловкой 7 б и осью 23, если он...

Номер патента: 68045

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Богачев

МПК: B63B 39/06

Метки: боковой, волнении, качки, корабля, успокоитель

...тэе гиок гдддро;(длидгичсс(ддде качества (отдельного руля зависддт от места его ржнолозснддя среди другк рулон и расстоянияЭто )дзвид 1(ос дддддовне рулей между собой удденьдддается,до мере уведичедия расстояддддя ьтежду дгдо(п, но дадкс прн тл(ком большом расстоянидд, как дд = 31 д,ври хорды отдельного д)уля), паблдодас с,я игачдггелдиое их взад)годе)ствнс.Осу 1(естм(тд, копструктиию иа ко 1 ибдс оольидий шаг, чем Й = 3 едва лн удастся, иоэтоду в даидод с(адсади 1, иа Фдп, 3, дгрдейедень Гдщ)оцинамичеси О ИО:.н 1)ещиеддты успокоителя ддри шаге дд = 31.Ба этогя д;рафдже щдивс,дед 1, коэфицгсит понт,емиой силыР,С =. и к)эФ гд(цент по;И(и о соироти(ксд(д(5Р,С,=дд 5,.,;(ля кадкдого руля в с(стс)с р(итки. остоящей из 5 рулей,Нз...

Номер патента: 68288

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Арутюнов

МПК: B63B 35/44, E21B 15/02

Метки: бурения, море, скважин

...для доставки элементов основания.Предлагаемое изобретение касается подобного рода устройств и отличается от них тем, что судно снабжено вышкой и оборудованием для бурения, Благодаря этому судно используется в качестве рабочей площадки собранного основания.На фиг, 1 представлено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - часть основания (деталь 3 на фиг. 1).Устройство выполнено в видесудна 1, используемого в качестве рабочей площадки собранного основания 3. Судно снабжено, согласно изобретению, вышкой 2 и оборудованием для бурения, Собранное основание состоит из стоек 5 с шаровой пятой б и дисковой плитой 7, гидравлических домкратов и клиньев 13,На основании 8 покоятся висячие мосты 9 для связи бурящейся и работающей...

Номер патента: 68725

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Плешков

МПК: B60F 3/00, B63B 35/12

Метки: бассейну, водному, льдом, передвижения, повозка, покрытому

...пропиливаемой прорези верхние и нижние центральные дисковые пилы 5 со съемными зубьями, которые, дробя (по щирине десяти сантиметров) на мелкие части находящийся впереди 41 о лед, с силой выбрасывают его,делая таким образом прорезь совершенно чистой от Раздробленных кусочков льда, Боковые бороздки, покоторым скользят лыжи прицепногоподвижного состава гидропоезда илыжи самого ледореза, пропиливаются в гребнях торосистой поверх.ности льда тоже дисковыми пилами 6(со вставными зубьями), установленными по бокам ледореза. Движение ледореза при пилении льдаосуществляется так же, как и угидровоза с помощью гребного винта,расположенного на поплавке.Двигатели для дисковых пил игребного винта становлены в надледной кузовной части ледореза.У...

Номер патента: 68943

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Межлумов

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00, E21B 15/02 ...

Метки: буровые, морские, основание, сборно-разборное

...вкладываются три шлипса, при помощи полых болтов перемещающихся поступательно и тем самым удерживающих наружную секцию на внутренних трубах 5 на весу.Верхний отрезок наружной трубы над уровнем воды имеет с двух сторон специальные вырезы - окна 8 для того, чтобы повернутые к внутренним трубам и выступающие из наружных труб полые контрольные муфточки могли свободно двигаться при установке секции на дно.Для удобств демонтажа секций верхние отрезки наружных труб соединяются с нижними помощью фланцевых соединений, во всех случаях находящихся над водою и легко при необходимости могущих разъединяться,Ввиду ТОГО, что Всятикальная нагрузка каного веса секций, так68943 32 лезных нагрузок воспринимается внутренней трубой 5, последняя надежно...

Номер патента: 68944

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Межлумов

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00, E21B 15/02 ...

Метки: буровую, морскую, основания, посадки

...щели (фиг. 3).Шток 7, изготовленный из трубы,одит свободно сквозь опорнуюту 10 и упирается одним торцом ви 15 поршня, а другим входитв муфту 70 и упирается в торец трубы, пропущенной в полость стойки 7 и несущей башмак 2.Шток 7 может быть закреплен в опорной муфте 70 при помощи трех шлипсов 7 б затяжкой трех полых болтов 77, Для этой цели в опорной муфте предусмотрена кольцевая канавка 78 для шлипсов и нарезки под болты,Пульт управления (фиг. 4, 5) состоит из пяти трехходовых кранов Ю, объединенных в одном корпусе 20. Пульт соединен трубопроводами с гидравлическими цилиндрами 3. Пятый кран пульта (центральный) является установочным и служит для окончательной установки основания соединением всех четырех цилиндров воедино, когда...

Номер патента: 69120

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Морозов

МПК: B63B 35/10

Метки: ледокол

...смыкает- ветвью, выполненорме,Ледокол, у конаправлен впереддля воздействияотличающиуровне примерноего погружения фся с нижней егоной в обычной ф Известно, что процесс ломки льда при действии на него снизу вверх более эффективен, чем при действии сверху вниз. Поэтому неоднократно предлагались уже ледоколы, у которых форштевень направлен вперед с наклоном вниз для воздействия на лед снизу вверх.Предлагаемое изобретение касается такого рода ледоколов и имеет ту отличительную особенность, что форштевень примерно на уровне половины погружения ледокола смыкается с нижней его ветвью, выполненной в обычной форме,На фиг, 1 схематически изображена носовая часть ледокола в виде сбоку, на фиг. 2 - то же в виде сверху и на фиг, 3 - корпус...

Номер патента: 69121

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Иванов

МПК: B63B 35/32

Метки: водяной, нефти, плавучее, поверхности, сбора

...приемника в виде полого поплавка с горизонтальными щелями в его боковых стенках. Щели расположены на уровне водной поверхности и предназначены для стока нефти в поплавок, в который входит заборная труба или шланг.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Приемник нефти, выполненный в виде поплавка 7, снабжен горизонтальными щелями 2 в его стенках, заборной трубой 3, соединенной с гнвощью шланга 4 с насосом а, положенным на судне б.Для лучшей устойчивости поплавка на нижней части заборной трубы 3, закрытой пробкой 7, расположен балласт 8, Щели 2 располагают так, чтобы как можно меньше попадало воды в приемник. Смесь нефти с водок, за ая насосом из приемника, по В ОтстОЙник 9; Отк.да Онастоя спускается в трюм.При...

Номер патента: 69351

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Кузнецов, Никонов

МПК: B63B 35/32, E02B 15/04

Метки: воды, нефти, плавучая, поверхности, сбора

...нефти около люков по бортам судна расположены крылья, поворотные около вертикальных осей, монтированных позади люков.2. Форма выполнения установки по п, 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что люки снабжены крышками в виде вертикально перемещаемых снизу вверх заслонок, с целью регулирования высоты слоя нефти, поступающей в приемную цистерну,3. Форма выполнения установки по Отв. редактор М. М. Анишин382 п,п. 1 - 2, от ли ч а юща яся тем, что крылья выполнены пловучими,4, Форма выполнения установки по п,п. 1 - 3, отличающаяся тем, что крылья на передних концах снабжены поплавками,5, Форма выполнения установки по п. п. 1 - 4, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что перед приемными люками расположены защитные решетки, предназначенные для...

Номер патента: 69456

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Крутиков, Немец

МПК: B63B 21/16, B66D 1/12

Метки: двумя, канатоведущими, лебедка, шкивами

...возможность выравнивания окружной скорости обоих шкивов.На фиг. 1 изображена кинематическая схема механизмов лебедки, нафиг. 2 - кинематическая схема ка=тушки для .наматывания каната,Предлагаемая лебедка состоит изузлов и деталей, серийно изготовляемых промышленностью. "Лебедка заключает в себе два канатоведущих шкива 7, связанных гибким канатом 2, распределяющим примерно поровну внешнюю нагрузкуна механизмы лебедки (фиг, 1).Шкивы 7 приводятся в движениеот двух сериесных электромоторов 3 постоянного тока через тормозные муфты 4, редукторы 5 и компенсирующие муфты б.На валу редуктора 5 устанавливается счетчик 7 оборотов шкива.Для выравнивания нагрузки на обоих шкивах электромоторы 3 включены в цепь по схеме электрического...