Патенты с меткой «лихтеровоза»

Номер патента: 659449

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Бугаенко, Бурых, Володин, Краз, Половец

МПК: B63B 35/28

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...понтон.На внутренних плоскостях боковых створок 4 установлены амортизирующие элементы 17, выполненные в виде тел вращения, оси которых расположены в горизон.тальной плоскости и поддемпфированы. Понтон снабжен стопорами 18 крепления по-походному.Устройство работает следующим образом.Отдаются стопора 18 крепления понтона по-походному. Привод 8 понтона включается на подъем, канаты трособлочной системы 6 натягиваются и боковые створки 4 закрываются (захваты 13 закрываются автоматически), затем понтон опускается на воду. При подходе понтона к воде следящий привод 15 открывает захваты 13.Понтон погружается в воду до ослабления канатов трособлочной системы 6. Боковые створки 4 под воздействием пружинных приводов 9 открываются.Понтон плавает...

Номер патента: 674951

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Бугаенко, Бурых, Володин, Половец

МПК: B63B 35/28

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...4 стоек выполнены в виде гидроципиндров 17, 18, 19 и 20 соответственно, Балки 5 и рама 7 снабжены стопорами 21, 22 их крепления по-походному.Проводка 14 снабжена натяжным приспособлением, включающим груз-отвес 23и шкив 24. Рама 7 смонтирована на транцевой переборке 25 судна.Устройство работает следующим образом.После отдачи стопоров 21 и 22 раме 7 поворачивается гидроцецеиндрами 17 до вертикапьного положения, е балки 5 - до положения, обеспечиваюцеего заводку пихтера 12 в кормовой проем(положениеЕсм. фиг, 3).С помощью привода 18 тепежки с кранцами 10 опускаются по нецравпяющим 16 вниз. Имея попожитепьную плавучесть, кранцы 10 с тележками 13 устанавливаются в попупогруженном состоянии на уровне поверхности моря. При...

Номер патента: 676492

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Журавин, Иванисенко

МПК: B63B 25/22

Метки: грузовом, закрепления, лихтеров, лихтеровоза, трюме

...4. Тросик 11 рычага 4 самого нижнего яруса соединен с нижним опорным элементом 12, который подвижно установлен с помощью роликов 13 в прорези 14 корпуса лихтеровоза 1.Люковое закрытие 15 грузового трюма дихтеровоза 1 выполнено с упором 16, взамодействующим со стойкой 10 амортизатора 8 клина 3 самого верхнего яруса,Устройство работает следующим образом,Перед загрузкой трюма лихтерами 2 все 5клинья 3 находятся в верхнем положениипод воздействием пружины 7 рычага 4, Приопускании первого лихтера под действиемего веса опорный элемент 12 перемещаетсяв нижнее положение, натягивая тросик 11, 10который поворачивает рычаг 4 в горизонтальное положение. При этом клин 3 устанавливается в рабочее положение, Для погрузки следующего лихтера стойка 10...

Номер патента: 682412

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Близнюк, Бугаенко, Володин

МПК: B63B 25/28

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...6) судоВых тс;1 сскопичсскпх паПР 2 БЛ 51 ОЩИ Х, НЕПОДВПЖН 2 Я ЧаСТЬ 2КО ГорЫХ жеетКО СОСдИНЕНа С траицСВОЙ ПСрсооркой судна и обогревается при помощи всроснных нагреватслеи 22 (фиг. б). Выдш 1 жпысштанги направля 10 щпх, как и башмаки (Опонтона, оборудованы ножсвымп механическими льдоочисти 1 слямп 23 для ска,ь 1- вания ослаолепного тш,1 ом пагреватслсп22 льда.Пуск-подьсм понтона осуществляется трособлошои спссмой 24 со следящими лебедками 25 фпг, 2).1-2 Вертикальпкоп степке понтона размещена также насосная с 1 апцпя 26 (фиг. в4), связанная с судном сп.овым 2 и сшпальным 28 кабелями. 1 орячпй воздух к )Опонтону подводится прп помощи шлапгов 29.В положении по-походному понтон крепится к судну замковым устройством 3(:(фРг, 2).Устройство...

Номер патента: 707847

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Журавин, Иванисенко

МПК: B63B 25/22

Метки: грузовом, крепления, лихтеров, лихтеровоза, трюме

...механизм, связанный группой исполнительных кинематических передач с клиньями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения надежности. его в ра.боте, каждый клин выполнен с осью, а каждая исполнительная кинематическая передача содержит фигурный рычаг с центральным отверстием, один конец которого выполнен с овальным .вырезом, а другой снабжен хвостовиком, а также спиральную пружину, винт с гайкой, опорную стойку с вертикальным и горизонтальным лазами, причем фигурный рычаг одним концом 25посредством овального выреза и оси клина сопряжен с последним, а другим концом связан с хвостовиком, сопрягаемым с вертикальным и горизонтальным пазами стойки, неподвижно закрепленной на палубе судна, при этом фигур ный рычаг посредством...

Номер патента: 725945

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Мещеряков

МПК: B63B 35/40

Метки: выгрузки, грузовом, крепления, лихтеров, лихтеровоза, погрузки, трюме

...любомзасостоянии моря,Формула изобретения трюма судна и расположение"роликоввокруг лихтера; на фиг. 3 - механизмвыдвижениия роликов.В трюме лихтеровоэа 1 продольныепереборки 3 выделяют грузовой трюм,в который вдоль рядов роликов 3,установленных на фундаментах 4, происходит погрузка и выгрузка лихте ров 5. Каждому лихтеру 5 соответствует выдвижной ролик б каждого вертикального ряда, установленный вмеханизме выдвижения 7 .Часть роликов 3 и б выполнена суступом рабочей поверхности, ограничивающим продольные смещения лихтера 5 как в процессе погрузки,так и в ходе рейса.Механизм выдвижения 7 ролика бсостоит из корпуса 8 с направляющими9, обеспечивающими возвратно-поступательное перемещение прочной рамы 10,и силового механизма 11...

Номер патента: 742251

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Близнюк, Бугаенко, Володин, Кобызев, Краз, Михайленко

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, стабилизации

...раме установлены клюзы 14, причем они расположены так,что при наведенной грузовой раме на 45фитинги лихтера оси клюзов на грузовой раме и клюзов на лихтере находятся на одной вертикали Клюз 14(фиг. 5) состоит из четырех роульсов,один из которых 15 неподвижно эакреп Олен н корпусе 16 клюза., Оси роульсон 17 и 18 жестко соединены междусобой, посредством кронштейна 19 ипри помощи гидроцилиндра 20 могутповорачиваться в горизонтальной55плоскости вокруг оси 21, закрепленной в корпусе 16, на 90, открываяклюзРоульс 22 также может повоорачиваться на 30 при помощи гидроцилиндра 20, рычагов 23 и 24 и ползуна 25,перемещающегося в направляющей 26.Устройство работает следующимобразом.На палубу заведенного прн помощибуксира н кормовой проем...

Номер патента: 897630

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Залетин, Игрунов

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...крану (не показан), содержит скобы 11, расположенные по ее коротким сторонам симметрично ее оси.Скобы 11 имеют Ч-образную форму иприкреплены своими основаниями к раме 10, Противоположная основанию сторона скобы 11 имеет зев глубиной а. На участкемежду блоками 6 и клюзами 8 верхние концы канатов 4 отнесены от ДП лихтеровоза по отношению к нижним концам на величину 1 = В 1 - . Йг (а, где 1 - расстояние от ДП верхних концов канатов 4; 1 г расстояние от ДП нижних концов канатов 4; а, - глубина зева скобы 11,8976304ведение захватной рамы 10 на лихтер 1 в кормовом проеме лихтеровоза 2.Предложение упрощает конструкцию устройства. Формула изобретенияУстройство работает следующим образом. Лихтер 1 подтягивается и прижимается к кормовому...

Номер патента: 906783

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Журавин, Иванисенко

МПК: B63B 25/24

Метки: грузовом, крепления, лихтеров, лихтеровоза, трюме

...Устройство для крепления лихтеров в гру. зовом трюме лихтеровоза, содержащее смонтированные на корпусе упоры, на которых установлены с возможностью вертикального перемещения подпружиненные клинья, связанные при помощи кинематических передач, включающих исполнительные тяги и рычаги, сприводом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности ра. боты, а также уменыпения металлоемкости и эксплуатационных расходов, каждая кинематическая передача содержит втулку с пальцем, в которой установлена с возможностью поступательного вертикального перемещения исполнительная тяга, выполненная с пазом,стенки которого сопряжены с пальцем втулки, при этом последняя жестко связана скорпусом, рычаг жестко прикреплен к тяге, 30которая снабжена...

Номер патента: 943088

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Иванов, Орлов, Тихонов

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовой, лихтеров, лихтеровоза, оконечности, швартовки

...устройства точно на лихтер, установленные на шите 1.Щит перемещается вверх-вниз по неподвижным кареткам 6, Квждвя кареткаимеет два ролика 7, оси которых нвходятся в плоскости щита. Эти ролики рассчитаны нв восприятие нагрузок, возникающих при швартовке лихтера к щиту,Кроме того, каретка имеет ролик 7, оськоторого перпендикулярна плоскости щита,Подъем и опускание щита производятся при помощи двух гидроцилиндров 8,которые через одинарный полиспаст 9соединены со щитом тросом 10, пропущенный через неподвижный блок 11,В рабочем положении и в положениипо-походному щит 1 стопорится тремястопорами 12, установленными на верхней палубе. Стопор представляет собойстальной пвл, который выдвигается иэкорпуса стопора при помощи гидроцилиндра и...

Номер патента: 965888

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Близнюк, Бугаенко, Володин, Михайленко

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, стабилизации

...кормовой проем, пропущен через 50 направляющий узел 7, закрепленный в рабочем положении на кормовом кнехте 8 лихтера 9, и свободным концом эа.= креплен.на поворотном элементе 10 бал ки, установленной на судовойконсоли 4.Балка включает корпус 11, установ- ленный на судовом фундаменте. С корУстройство работает следующим образом,На палубу подведенного к кормовому проему лихтеровоза лихтера 9 передаются направляющие узлы 7 с пропущенными через них канатами 2, где они крепятся на кормовых кнехтах 8. Следящие лебедки 1 обтягивают канаты 2. Преодолевая сопротивление аккумулятора 13, поворотные элементы 1 О и965888 5связанные с ними упоры 17 усилиемнатяжения канатов 2 выводятся в кормовой проем лихтеровоза. Управляяработой лебедок 1, оператор...

Номер патента: 965889

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Авраменко, Близнюк, Володин, Исаев

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...быть выполнен различной конструкции.Привод включает гидроципиндр11, установленный на консоли 1 и свя-занный с рамой 12, перемещающейся посредством катков 13 по направляющим14. На раме 12 шарнирно закреплена 89 4подвижная траверса 15 со шкивами 16. Под траверсой 15 на судовых конструкциях, установлены неподвижные шкивы 17. Канатная проводка привода включает два каната, Один из них 18 одним концом закреплен на обухе 19 в нижней части балки 7, а вторым - на траверсе 15, Концы второго каната 20, огибающего шкивы 16 и 17, огибают также шкивы 21, установленные по обе стороны шахты 2, и закреплены на обухах 22 и 23 в нижней части балки 7.Устройство снабжено лебедками подтягивания 24, располагающимися по левому и правому бортам лихтеровоза...

Номер патента: 986821

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63B 35/40

Метки: лихтеровоза, подъемно-опускное

...каждаяиз которых включает каретку 7, накоторой размещены упоры 5 в видебуферов 8. Кроме этого, в корвомойчасти каретки 7 с помощью щек 9 ус"тановлены блоки 10, К трособлочномумеханизму относятся также блоки 11,установленные в щеках 12. На блоки11. и 12 заведен трос 13 с оборудованием полиспаста. Ниже каретки 7установлена опора 14, с помощьюокоторой конец троса 13 соединенс. регулировочным талрепом 15, закрепленным к кормовой стенке 16 упора 5. Другой конец троса 13 взаимодействует с блоками 17 и 18, уста"новленными на палубе 3 и закрепленна щите 1,На передней стенке упора 5 установлены скобы 19, в которые входятконцы фиксаторов 20, установленныхна осях 21, Эти фиксаторы с помощьюзацепов 22 закрепляются поваротными упорами 23, которые...

Номер патента: 1070057

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Зубрицкий, Мещеряков, Сангович

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовая, лихтеровоза, оконечность

...грузовых операций по спуску-подъему лихтеров 5. В положении по- походному упорный щит 16 поднят выше верхней границы 8 ледового пояса (фиг. 1).Для подъема щита 16 из рабочего положения в положение по-походному служит механический привод подъема, выполненный в виде электролебедок 18 (фиг. 5), .которые соединены со щитом 16 тросовой проводкой 19 через ролики 20.3Центр тяжести щита6 обозначен позицией 21,Щит 16 в районе ватерлинии 6 выполнен с выступами 22 (фиг. 3 и 7), междукоторыми фиксируется лихтер 5 перед егозахватом спредерной рамой козлового крана, Позицией 23 обозначены размещенныена щите 16 привальные брусья, позицией 24 Т-образные направляющие для центровкилихтеров 5 в процессе их спуска-подъема,позицией 25 - направляющие...

Номер патента: 1127803

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Близнюк, Бурых, Володин, Клыс, Тихонов

МПК: B63B 35/40

Метки: горизонтальных, кормовом, лихтера, лихтеровоза, ограничения, перемещений, проеме

...5 (фиг. 2,5) которых одновременно направлены в сторону ДП, транцевой переборки и вниз и сопрягаются с ответными элементами 6 на щите. Выдвижной элемент 5 фиксатора 4 (фиг. 5) приводится в движение посредством рычагов 7 - 9, шарнирно связанных между собой осями О - 12, Рычаг 9 жестко соединен с валом 13, который через стакан 14 заведен внутрь судового помещения. С другим концом вала 13 жестко соединен барабан 15, охватываемый тормозной лентой 6 (фиг. 4) ленточного тормоза. С барабаном 15 связан также гидроцилиндр 1.Эти же фиксаторы применяются также и для фиксации щита в положении по-походному.Кроме фиксаторов 4 для фиксации щита в положении по-походному в нижней части транцевой переборки в нишах установлены два фиксатора 18,...

Номер патента: 1129121

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Айкашев, Вараксин, Воленко, Мирончик, Проселков, Чиж

МПК: B63B 59/06

Метки: кормовая, лихтеровоза, оконечность

...лихтера 16.Свободный конец штока 17 поршня 18каждого гидровибратора оканчивается сталь ным башмаком 19, облицованным резиной 20.Устройство работает следующим образом, Масляный насос 8 забирает масло черезприемный трубопровод из сливной (расходной) масляной цистерны 12 и через нагнетательный трубопровод подает в гидроаккумулятор 7, в котором поддерживается постоянное давление масла, что достигается периодической подкачкой в него масла и воздуха компрессором 9 (по принципу работы гидрофора). Из гидроаккумулятора 7 масло подается к золотниковому распределителю 6, золотники которого совершают возвратно-поступательное движение за счет кулачкового (распределительного ) вала 13, который приводится в действие электродвигателем 14 через...

Номер патента: 1152877

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Захаров, Прокофьев

МПК: B63B 35/42

Метки: грузовое, лихтеровоза

...образом.Перед началом грузовых операций открывается кормовая аппарель 14 судна, лихтеровоз притапливается путем принятия необходимого количества водяного балласта, и трюм судна заполняется забортной водой. Понтон 1 с приводом на своих катках 2 перемещается по горизонтальным направляющим 6 и занимает крайнее полажение в кормовой части судна. Вертикальная стенка 3 понтонанаходится в одном из своих рабочих положений, т.е, смещена с помощью силового привода 5 параллельно диаметральной плоскости судна в .сторону либо правого, либо левого борта лихтеровоза (например, для установки лихтеров в трюме в несколько рядов) на такую величину, что пространство, образованное между вертикальной стенкой 3 понтона 1 и кронштейнами 7 с...

Номер патента: 1167101

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 21/00

Метки: лихтеров, лихтеровоза, центровки, швартовки

...телескопические балки коробчатого сечения, связанные тросовой системой со следящими лебедками, а в кормовой части лихтеровоза по его бортам на расстоянии, превышающем габариты лихтера, выполнены вертикальные шахты, в которых установлены с возможностью вертикального перемещения концы упомянутых балок, причем упомянутые направляющие стойки шарнирно закреплены на противоположных концах этих балок, подпружинены относительно них и связаны тросами с указанными следящими лебедками.Кроме того, все выдвижные секции телескопических балок коробчатого сечения по краям верхних поверхностей снабжены вертикальными выступами, расположенными по всей длине этих секций.На фиг. 1 изображено устройство для швартовки и центровки лихтеров, вид сбоку; на...

Номер патента: 1298135

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Козлова, Коробанов, Магула, Шелудяков

МПК: B63B 35/40, B63B 59/02

Метки: кормовая, лихтеровоза, оконечность

...6 и горизонтальными ребрами 7, навешиваемых на приваренныек корпусу направляющей 3 шпильки 8 либоцтыри 9 с упорными шайбами 10 или11 и гайками 12. Утопленные ниже уровнякожуха гнезда под шпильки или штыри имеют вид прямоугольных коробок с горизонтальными прорезями, подкрепленных горизонтальными планками 13 и стопорными планками 14. Лихтер 15, имеющий форму прямоугольного понтона с прямолинейными кромками вдоль палубной линии 16 и днишевой линии 17, вводится между направляющими 3 вспомогательным буксиром,В ненагруженном состоянии гайки 12 нашпильках 8 или штырях 9 затянуты такимобразом, чтобы внутренние поверхности кожухов 4 и 5 плотно прижимались к рабочим поверхностям эластичных элементов 1 и 2, слегка их обжимая. При подходе...