ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 504 А 47 4 В 63 04 ьц ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ла при воздействии уско кресла включает сидение и подлокотники 2. Опора из эластичного материал чения сцепления с палуб ре размещено средство включакяцее два полых пружину 7 и клапан 8. П вии ускорения пружина дух выдавливается из п Прн возврате кресла в и жение в опоре 4 создает чем обеспечивается сце с палубой 10. 2 ил. 8-1 У 2 А.А.Ко,42 22255581. ГОСУДАРСТЭЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к мебели,преимущественно судовой, и позволяетповысить надежность амортизации крес рений. Корпус 3, спинку 1 4 выполнена а для обеспеой 10. В опоамортизации,цилиндра 5 и 6,ри воздейстсжимается, возолости опоры. сходное полося разряжение,пление опоры 4ПИ Зака краж 4 писное оектная, 4 е, г. Ужгород, у Произв,-полиг 1 29956Изобретение относится к мебели, в частности к креслам, преимущественно судовым.Целью изобретения является повышение надежности амортизации кресла. 5На фиг.1 представлено положение кресла до воздействия внешних ускорений; на фиг.2 - то же, после воздействия ускорения.Кресло имеет жесткий корпус, вклю- О чающий спинку 1, подлокотники 2 и сидение 3. Опора 4 имеет чашеобразную форму с донной частью, обращенной вверх, причем для обеспечения сцепления с поверхностью палубы судна она выполнена в виде присоски.Опора имеет средство амортизации, включающее установленные соосно один в другом с возможностью относительного перемещения два полых цилиндра 5 и б, один из которых соединен с опарой, а другой - с поверхностью палубы судна, пружину 7, размещенную по оси цилиндров, и клапан 8 для соединения полостей цилиндров с внешней25 средой.Кресло используют следующим образом.При воздействиях на кресло ускорений от качки или ударов судна о волну корпус кресла перемещается к поверхности палубы. Цилиндр 5, соединенный с донной частью чашеобразной опоры 4, перемещается относительно цилиндра б до упора, пружина 7 сжи мается, клапан под действием сжимающегося воздуха в полостях цилиндров закрывается. При этом воздух из внутренней полости 9 опоры выжимается. 9 2Под действием пружины 7 и вследствие упругости материала опоры 4 корпус кресла стремится вернуться в исходное положение, во внутренней полости опоры создается разряжение, обеспечивающее надежное сцепление (присос) опоры 4 с поверхностью установки кресла с палубой 10. Скорость возврата корпуса кресла в исходное положение определяется диаметром отверстия клапана 8, через который воздух внешней среды поступает во внутреннюю полость 9 опоры.Средство амортизации с опорой кресла обеспечивает удобства и безопасность персонала при несении вахты в случаях резкой качки судна или ударов о волну. Формула изобретения Кресло, преимущественно судовое, содержащее сидение и опору со средством амортизации, включающим установленные соосно, один в другом с возможностью относительного перемещения два полых цилиндра, один из которых связан с сидением, а другой - имеет закрытое основание для установки на поверхности палубы судна, пружину, размещенную на оси цилиндров, и клапан для соединения полостей цилиндров с внешней средой, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьппення надежности амортизации, опора выполнена в виде присоски, имеющей чашеобразную форму, и соединенной своей донной частью со связанным с сиденьем цилиндром.

Смотреть

Заявка

3876900, 02.04.1985

ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 27177-В

СОЛОВЬЕВ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КОХАН АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ, ВАСИЛЬЕВ АЛИАСКАР КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: A47C 7/14, B63B 29/04

Метки: кресло

Опубликовано: 30.03.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1299569-kreslo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кресло</a>

Похожие патенты