Патенты с меткой «буксировочное»

Номер патента: 261934

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бессмертный, Гладунко, Малахов

МПК: G01M 17/00

Метки: буксировочное, водоемах, испытания, моделей, открытых, судов

...шарнирно закрепленном оголовке 13, который через трособлочные системы 14 и 15 кинематически связан с исполнительными механизмами поворота, Разгрузочный механизм 25 смонтирован на штанге и состоит из установленного вдоль штанги упругого элемента 1 б, сектора 17, механизма натяжения 18 и трособлочной системы 19, К динамометру через параллелограммный механизм 20 крепится дер жавка 21 модели с испытуемой моделью 22.Безопасность испытаний при зарывании модели под воду обеспечивается страховочным механизмом 2 З и аварийным разрывным узлом 24,Предложенное устройство работает следующим образом.При изменении положения буксировщика со штангой по высоте динамометр перемещается относительно державки, тяги параллелограммного механизма...

Номер патента: 316597

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вск, Гильченок, Жизневскиц, Китаев, Курносов, Маневский, Пунов, Уль

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, судовое

...например, на подводных крыльях. На другом конце стрелы 1 расположен шарнир с горизонтальной осью 20 5, на которой смонтирована траверса 2, Последняя снабжена горизонтальной платформой 6, ео соединенной с ножом-державкой и кипематически связанной с винтовой парой, содержащей винт 8 и гайку 9. Положение 25 стрелы регулируется винтовым механизмохт10, Платформа 6 шариирио-поворотно смонтирована на вертшальной оси 11, которая жестко соединена с траверсой 2, Стопор 12 расположен на траверсе и слу;кит для фикси роваиия платформы 6 в заданном положениионосителио траверсы 2. Модель3 закрсп: ляется па пожс-державкс /,Прп испытании модстп 15 часто возппеасг нсоб.одпъост Вынссснп 51 сс пя пя;1 уоу Е 013- пуса 4 судпа-буксировщика для пзм(.псня...

Номер патента: 497188

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Осмулькевич, Таничев

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейна, буксировочное, опытового

...и корпусом 22 клапана 23, К корпусу крепится привод 24 управления клапаном 23. На исследуемой модели клапан 23 закрепляется с помощью фланца 25.Буксировочное устройство работает следующим образом.В начале работы клапаны 2 и 5, на которые действуют пружины 4 и 7, открыты. Буксирная штанга занимает на трубе 11 произвольное положение. Клапан 23 закрыт,Для пуска буксировочного устройства в действие к штуцеру А корпуса 1 подается газ или смесь газов. От штуцера А газ подходит к клапанам 2 и 5 и воздействует на мембраны 3 и 6, которые управляют клапанами. После прохода газа через клапаны давление в сообщающихся полостях Г и Д становится равным Р. В полости Б устанавливается давление Р, зависящее от регулировки пружины 4. Под давлением Р газ...

Номер патента: 503784

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Галкин, Привалов, Пронин, Фейгельман

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, судов

...универсальный шарнир. В державке1 встроен разрывной элемент 17.Устройство работает следующим образом .При движении буксировочной тележки15 (или катера-буксировщик ) модель16 под действием гидррдинамическихсил изменяет посадку, то есть всплывает,дифферентуется и накреняется. 4вое звено 10, соединенное с крестовиной универсального шарнира ч эрез звено 12, отклонит звено 11 и кинематически соединенный со звеном 11 датчик 13 дифферента Ма угол, равный углу дифферентамодели.При изменении положения модели по крену изменяется взаимное расположение модели 16 и державки 1, соединенной с универсальным шарниром звеном 3, и датчик 9 положения модели по крену, кинематически соединенный с продольнойосью универсального шарнира, изменит свои показания...

Номер патента: 507480

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Аладьин, Богатырев, Галкин, Марков, Фейгельман

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, скоростных, судов

...частиподпружиненным стопором 13. Средняячасть рычага 3.2 посредством тяги переменной длины шарнирно связана с длинным плечом 14 двуплечего рычага стопорного механизма фТяга переменной, длины выполнена в виде цилиндра 15 со штоком 16, поршень 17которого подпружкнен.Флацец 6 выполнен с трапецекдальным впоперечном сечении выступом 3 8, а фланец5 - со впадиной 19, обхватывающей выступ18 прк сочленений 5 и 6 между собой.Описываемое устройство работает следующим образомфланцы 5 к 6 аварийного разъелникаштанги 3 вводятся в зацепление между собок,Упор 7 помещается в бург 8, а выступ 18во впадину 19. Рычаг 12 переводится в рабоче положение вращением вокруг шарпирапротив часовой стрелки. При повороте рычага 12 перемешается и шарнир,...

Номер патента: 567628

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Бенцианов, Виленский, Насыров

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дорогах, канатных, лыжников

...устройство содержитзакрепленную на канате 1, посредств юподвески 2, бобину 3, внутри которойсмонтирована, с воэможностью врацення,горизонтальная ось 4, на которой установлены плоская спиральная пружина 5 ищепевой барабач 6 с )запасованным тро.сом 7, на конце которого закреплены захваты 8 для лыжника.Пружина 5 внутренним концом жесткозакреплена на оси 4, а наружным - на оскде 9, охватывающим пружину,567628 3ьС целью повышения надежности устройствв в работе, обеспечении плавного перемещения лыжнийв, пружина выполненв сборной ив разный до длине плвстин, образующих пвкет 10, сечение которого увеличиввется от центра, спирали к ее периферии.,Пля уменьшения скорости буксировочного троса внутри бобины установлены центробежные...

Номер патента: 613938

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Беркман, Ермаков, Курданов

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дорог, канатных, подвесных

...близким решением по технической сущности и достигаемому результату является буксировочное устройство, содержащее подвеску, закрепленную на несуще-тяговом канате, буксировочный трос с захватом на конце и приспособление для подтягивания захвата )2).Недостатком такого устройства являе сложность конструкции и ненадежность в ра Пель изобретения - упрощение конструкин устройства, поиышение надежности в работс и уменьшение габаритов. изображен общий вид устроистваоложении; на фиг. 2 - то же, воложении.6 3 Ц 8 формула изобретсниу551895,г Сосгавитхль КЭехред О. Лугонираж 630 орисон орректорГоксииоднисное Редактор Н. АхмедаЗаказ З 59 И 4 ета Сг 1 а Лхиннгт 1 он С:О но . д. 45 Госуда рстио де ОЗ 5, Мог П 11 Г 1 ИИ нен ии о ком1...

Номер патента: 742245

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, испытания, моделей, судов

...в аксонометрии; на фиг. 2 - хема автоматического следя.етки устройства.устройство для испытания одержит основание 2 с двигаа 4 ходового винта 5 и на742245 4предлагаемого устройства "динамометр-модель",уменьшить в 4 раза ошибку измерения буксировочного усилия,ираж 49 ИИПИ Заказ 3381/ писнос ород, ул, Проектная,4 ал ППП "Патент", г 3правляющими 6 для вертикального возвратно. поступательного движения каретки 7, На по. следней закреплен пилон 8 с динамометром 9 для измерения параметров модели 1,Каретка 7 выполнена с автоматическим сле. дящим приводом, Последний содержит усилитель 10 и потенциометр 11, Корпус последнего закреплен на каретке 7, а подвижный контакт - на пилоне 8. Этот подвижный контакт потенциометра 11 гальванически связан с...

Номер патента: 906781

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Волошин, Дибривский, Кузин, Поцелуйко, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, судов

...звена 5 малого плеча державки 3. Набольшем плече державки 3 закреплен силоизмеритель 6, снабженный скобой 7 длякрепления подвески 8 модели 9, Скоба 7О,открытого типа в рабочем положении (прибуксировке моделей) закрыта закладкойчекой 10, связанной тросиком 11 с обухом4 на штанге 1,Устройство работает следующим образом.5После прихода катера-буксировщика врайон испытаний подводят модель 9 к буксировочной штанге 1 и заводят вилку подвески 8 в скобу 7 силоизмерителя 6 и закрывают скобу закладной чекой 10. Во время20буксировки модели, в случае превьпиенияусилий буксировки сверх допустимых поусловиям прочности модели или устройства,звено 5 разрывается по ослабленной шейке,906781 ВНИИПИ Заказ 484/20 Тираж 463 Подписное иал ППП "Патент",...

Номер патента: 933536

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Власенко, Дибривский, Макаров, Поцелуйко, Суворов, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, водоемах, гидродинамических, испытаний, моделей, открытых, судов

...модели, а значит, и точка крепления упряжки 5 к модели, Для повышения тоцности замеров буксировочного сопротивления модели вертикальная компонента силы сопротивления движению модели должна быть равна нулю. Если же эта сила не равна нулю, то при ее направлении вниз она приводит к перезаглублению модели и искажению показателя буксировочного сопротивления модели в стдрону выше действительного его значения, а при направлении силы вверхк подъему модели из воды и искажению результата измерений буксировочного сопротивления в сторону ниже действительного его значения при действии на модель только сил поддержания, массы модели, горизонтальной силы, при" водящей модель в движение, и также горизонтальной силы буксировочного сопротивления...

Номер патента: 981836

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Оришичев, Фурманов

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочное, гидродинамических, двухкомпонентное, динамометрическое, испытаний, моделей, судов

...предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение. А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг. 1.Двухкомпонентный диаметр состоитиз буксировочного ножа 1, внутри которого вертикально установлен параллеле-пипед 2, закрепленный в нижней частиножа 1 с помощью шарниров 3, а в верхнейчасти 1 соединенный посредством шарнира4 с механотроном 5, осуществляющим за,мер вертикальной силы, В средней части но1836 4изобретения формула 3 98 жа 1 расположен шарнир 6, соединенныйс механотроном 7, измеряющим гориэон тальное усилие. В нижней частя ножа 1 смонтирован. узел подвески 8, к которому крепится испытываемая модель 9. Механотроны 5 и 7 установлены в узлах крепления 10 с возможностью измерения плеча крепления ножек механотронов...

Номер патента: 1111047

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Оришичев, Фурманов

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочное, динамометрическое

...сечение В-В нафиг 1Устройство содержит буксировочныййож 1, внутри которого установленаобъемная тяга 2, которая в своейнижней части крепится к ножу ) упруг" 50.Ми шарнирами 3 и имеет упругий шарнир4 с фиксированной горизонтальнойосью, соединенный стойкой 5 с дополнительным упругим шарниром 6, находящимся в верхней части объемной,тяги 2 и имеющим механотрон 7, предназначенный для измерения продольного момента. В средней части объемная тяга прикреплена к ножу упругим 47 1шарниром 8 с механотроном 9 для замера горизонтальной составляющей гидродинамической силы, а в верхней части - упругим шарниром 10 с механотроном 11 для замеров вертикальной составляющей. Положение механотронов 9 и 11 зафиксировано кронштейнами 12. Испытуемая модель 13...

Номер патента: 1152812

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Якушенков

МПК: B60D 1/14

Метки: буксировочное, средства, транспортного

...и удобства эксплуатациибуксировочного устройства.Поставленная цель достигается23тем что буксировочное устройства,плятранспортного средства содержащеедве жесткие тяги с петлями на однихконцах и серьг жестко связаннуюс другим концам одной тяги и шарнирно с другим коццом другой тяги, снабжено шкивами. закрепленными на укя -занных одних концах тяг, и огибаюп 3 м их троса., своими концами связяе"ными с натяжным устройством. закрепленным ня адОй из тяг,11 я фиг.Изображено буксировочное устройство общий вид, на фиг, 2натяжное устройство., общий вид,Буксировочное устройство СОстоит31из серьги 1, тяги 2, жестко соединен-12 2ной с серьгой, и тяги 3, соединеннойсерьгой 1 при помощи шарнира 4, позволяющего изменять угол между тягами в направлении...

Номер патента: 1181923

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Бовский, Юцис

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дороги, канатной

...и подвеску для соединения корпуса с несущетяговым,канатом дороги, механизм втягивания тро са содержит полиспастную систему, состоящую из подвижного и неподвижного блоков с роликами, через которые пропущен буксировочный трос, причем количество роликов в неподвижном 50 блоке на один меньше, чем в подвижном, а блоки развернуты один относительно другого для размещения буксировочного троса при входе и сходе с роликов блоков в одной вертикаль ной плоскости, пружина сжатия расположена между указанными блоками полиспастной системы. На фиг.1 изображено устройство,общий вид, на Фиг,2 - буксировочноеустройство в рабочем состоянии; нафиг.3 - схема взаимного расположенияподвижного и неподвижного блоковполиспастной системы.Буксировочное устройство...

Номер патента: 1217714

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Кузьмин, Мандельбаум

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: буксировочное, водоеме, испытаний, модели, открытом, судна

...делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП Патентэ, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. КелемешЗаказ 1066/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для проведения испытаний моделей судов в открытых водоемах.Цель изобретения - имитация вертикальной и бортовой качки на волнении и улучшение эксплуатационных качеств.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства. Устройство содержит закрепленную на борту судна-буксировщика 1 стрелу в виде шарнирного четырехзвенника с верхним 2 и нижним 3 звеньями, два шарнира 4 и 5 которого связаны с судном-буксировщиком 1, а два других шарнира 6 и 7 соединены с державкой 8 модели 9. Привод стрелы выполнен в виде...

Номер патента: 1220985

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Кубышкин, Леонтьев, Поляков, Юцис

МПК: B61B 12/12

Метки: буксировочное, дороги, канатной

...етр ение относится к по ъе портному оборподъемно-трансным кудованию а ианатным дорогам, в чаименно к подвесб ы у р "ствам подвесных каым чстпойствЦель изобретения - п- повышение надежустроиства.На фи .ф г. 1 изображенон ший вид; на фустроиство, обна фиг. 2 - то же в чем состоянии; на фиг. 3на иг. - разрез А - А1 ОБуксировочное ст ойствустроиство содержит подстакан 2 с п живнутри сружинои 3 сжатия, связанной подвеской 1 с не говым канатом 4 и б ксиуксировочныи Рос 5 средств м ос 7ом на конце. На п жиннова 7 ронщтеина 8 установания 7 и кннаправляющий блок 9 че торый пропущен б кси ово Рос 5 за.нныи одним концомт юыа, а дрчгим кон 1продольными проренап миоцюю безями для пео лока 9.Устройство работает слеВ мест е посадки нижн "ледуюшим...

Номер патента: 1265376

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Боровлев, Палант

МПК: B61B 7/04, E21F 13/00

Метки: буксировочное

...при проходе сочленения контуров канатоведуший узел 18, канат 19 левого контура, осевой блок 20 левого контура, отклоняющий блок 21 левого контура, канат 22 правого контура, осевой блок 23 правого контура, отклоняющий блок 24 правого контура, а также устройство 25 и разветвленные канатные дороги 26 - 29.Устройство работает следующим образом,В исходном положении устройство заводится под канатную тяговую сеть, тяговая ветвь которой размещена по оси рельсовой колеи над устройством. С помощью 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 гидравлических переставных механизмов 8 при подаче в одну из их полостей масла под давлением происходит смешение цилиндров 7, а вместе с ними и сцепных механизмов 6, например, влево. На продольную ось при этом...

Номер патента: 1293067

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Ерохин

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: буксировочное

...пилона 7 относительнокаретки 6 на роликах 8, и дифферентовка обеспечивается шарнирным соединением 10, Буксировочное усилиеизмеряется динамометром 9. Еслиперемещению модели судна 1 с пилоном7 препятствует каретка 6, то вклю чают приводной двигатель, перемещающий каретку,Составитель Л,Лихтеров Редактор А,Огар Техред Л.Олейник Корректор Л,Пилипенкотираж 406 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб д,4/5Заказ 333/20 Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород, ул,Проектная,4 1 1293Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам дляпроведения испытаний моделей судовв опытовых бассейнах.Цель изобретения " повышение точности измерений и...

Номер патента: 1375502

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Гриценко, Кравцов, Пепеляев, Сулимов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировочное, вспомогательное, плавсредство

...45обеспечивает вход выступающих за габариты корпуса упоров 4 и сцепа 6одного плавсредства 1 в пазы, образованные упорами 4 и сцепом 6 другогоплавсредства 1, поскольку ширина каждого упора 4 не превьппает величиныотстояния упоров 4 от сцепа 6, т,е.ширины паза. Так как переборки 3 смещены внутрь корпуса плавсредства 1,а упоры 4 и сцеп 6 выступают за габариты корпуса плавсредства 1 на величину, не превьппающую этого смещения,то после соединения двух плавсредств1 они не препятствуют стыковке плав-02гсредств по габаритным кормовым линиям, при этом упоры 4 не выступаютза габаритную ширину,После соединения плавсредств таким образом они могут использоватьсядля буксировки в узкости без разворота, так как движение в прямом иобратном направлениях...

Номер патента: 1478063

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Богатырев, Васильева, Шишкина

МПК: G01M 10/00

Метки: буксировочное, динамометрическое

...в виде полого кры"ла длиной 300 мм. Основания упругогоэлемента имеют длину 75 мм, ширину65 мм. Толщина оснований 5 мм. Вертикальные. балочки прямоугольного сечения 5 1,5 мм, длиной 50 мм распола"гаются по углам, оснований. Упругийэлемент выполнен из закаленной стали. В качестве электрического датчика используют датчик ускорений ДУС,входящий в состав аппаратуры ВИ 6-6 ТН(ВИ-Б 8 ТУ),Гибкие связи выполнены в виде .плоских стальных пластин 40 10 ммтолщиной 0,2 мм. Свободные торцыпластин закруглены по радиусу 0,1 мм.Ось выполнена из латуни. Длина оси250 мм. Центральная часть длиной65 мм имеет диаметр 1 О мм под уста-новку подшипников. Диаметр концевыхчастей 7 мм. Кронштейны для крепления электрического датчика изготовлены из дюрали,...

Номер патента: 1493518

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Павлов

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дороги, канатной

...ролик зависает на канате и кручивается на месте. Буксировка ль ка прекращается, 4 ил,Подвижный зажимной элемент 2 связан с корпусом 3 пластиной 4, которая соединена с корпусом 3 при помощи оси 5.В корпусе 3 размещены кулачок б, пружиненный пружиной 7, и фиксатор пружиной 9.Корпус 3 шарнирно связан соном 1 О, выполненным с захватом 11 дл ника, при этом внутри стакана 10 ра жена пружина 12.Буксировочное устройство канатной дороги работает следующим образом.Ролик 2, расположенный на пластине 4, цепляют за канат и лыжник тянет за захват 11. При этом происходит сближение роликов 2 и 1, т. е. пластина 4 поворачивается относительно корпуса 3 на оси 5 и, одновременно преодолевая сопротивление пружины 7, поворачивается кулачок б до тех пор,...

Номер патента: 1662895

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Боярский, Герасимов, Литвин, Мунгалова, Энглин

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировочное, судно

...вакуума модули снабжены вакуум-насосами (не показаны).Целесообразно движители 3 ра:полагать внутри корпуса модуля 1. С этой целью55 каждый модуль должен иметь проточные сообщающиеся трубы 15, расположенныевдоль и поперек модуля. которые снабженывнутренними заслонками 16 и 17 и выходными заслонками 18 и 19. Для защиты от засорения трубы 15 имеют защитные решетки10 20, Внутренние заслонки 16 и 17 предназначены для перекрытия труб, а выходчыезаслонки 18 и 19 кроме того еще служатсредствами отклонения потока воды от движителей, т,е. играют роль рулевых устройств, Изменение направления потокадостигается реверсом движителя или применением винтов регулируемого шага. Буксировочное судно предназначено дляуправления движением судна...

Номер патента: 1754525

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Коршунов

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, канатного, подъемника

...пружиной, упомянутый хвостовик выполнен с двумя штифтами, расположенными на его конце с диаметрально противоположных сторон, а рукоять выполнена с втулкой, на одном из концов которой выполнены два паза для упомянутых штифтов, при этом хвостовик соединен с рукоятью посредством указанной втулки с возможностью перемещения относительно последней, а пружина установлена на хвостовике между крюком и вторым концом втулки.При таком выполнении устройства обеспечивается захват буксирного троса с любой стороны, т.е. при расположении его как слева, так и справа относительно буксируемого объекта, в частности лыжника.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, на фиг, 2 - то же, вид сверху.Буксировочное устройство содержит тросовый захват,...

Номер патента: 1794725

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Госин, Рогов

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, горнолыжников, дороги, канатной

...канатной дороги, ОК зажиму 1, которым буксировочное ус- Ь тройство крепится к тяговому канату, прикреплена профилированная тяга 2, Я соединенная с корпусом в виде кронштейна(Л 3 с верхним и нижним упорами. К верхнему упору прикреплены две гибкие тяги 4, присоединечными другими концами к установленным с двух сторон барабана 5 осям 6, Барабан 5 соединен с буксировочным канатом 7, нижний конец которого пропущен в отверстие 8 нижнего упора кронштейна 3 и заканчивается штоком 9 с сидением 10, Шток 9 при окончании намотки буксировочного каната 7 на барабан 5 упирается в нижнюю часть ограничительного кронштейна 3,1794725 Буксировочное устройство работает следующим образом.При зацеплении лыжника за движущееся на тяговом канате сидение 10...

Номер патента: 1818783

Опубликовано: 27.05.2003

Авторы: Брежнев, Поволоцкий

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дороги, канатной

1. Буксировочное устройство канатной дороги, содержащее корпус, горизонтальную ось с резьбовым участком, установленную в корпусе, барабан с буксировочным тросом и гайку, установленные на оси, а также цилиндрическую пружину, установленную на оси между барабаном и гайкой и связанную одним из своих торцов с последней, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации и упрощения конструкции, горизонтальная ось установлена в корпусе неподвижно, а барабан установлен с возможностью вращения вокруг этой оси и связан со вторым торцом пружины.2. Буксировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что гайка выполнена с тарелью, посредством которой она связана с цилиндрической...

Номер патента: 805574

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Востроконов

МПК: B63B 21/00, B64C 35/00

Метки: буксировочное, гидросамолета

1. Буксирное устройство гидросамолета, содержащее расположенный в полости фюзеляжа гидросамолета канат, коренной конец которого закреплен на фюзеляже гидросамолета, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности буксировки, свободный конец каната снабжен скобой, а на носовой части фюзеляжа гидросамолета установлен фиксатор, взаимодействующий со скобой, причем полость для каната выполнена в носовой части фюзеляжа гидросамолета и снабжена отсасывающим патрубком.2. Буксирное устройство гидросамолета по п.1, отличающееся тем, что скоба выполнена из материала с положительной плавучестью.