Устройство для сборки под сварку набора с обшивкой корпуса судна

ССЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51) 4 В 23 К 37/04 3 В 9 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ. СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ЙС 1 ЯЩ 71 .1 ,тт. ИЗОБРЕТЕНИЯ ЙЯ 3 1 ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Бюл. Ф 12ский 9 088 во ССС 1981. видетель 63 В 9 О ПОД СВАРСА СУДНА к области(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИКУ НАБОРА С ОБШИВКОЙ КОРП(57) Изобретение относитссварки и предназначено длпод сварку набора с обшив сборкий корпу-,801299762 са судна. Оно позволяет повысить качество сборки. Поверхности сопряжения зубчатого колеса 4 реечной передачи и его оси 9 выполнены коническими, а сама ось снабжена приводом ее осевого перемещения. Это позволяет бесступенчато зафиксировать рычаг/1 механизма нажима в любом положении. При этом улучшается фиксация зубчатого колеса реечной передачи после поджима набора к обшивке, что также повьшает производительность, так как сокращается количество прихваток.1 3 ф лы 3 илИзс.бретение относится к сварке, аименно к конструкции устройства длясборки под сварку набора с обшивкойкорпуса судна, н является усовершенствованием устройства по авт.св. 5У 954312.Целью изобретения является повышение качества сборки путем улучшения фиксации зубчатого колеса реечной передачи после поджима набора к 10обшивке.На фиг.1 приведено устройство длясборки под сварку с обшивкой корпуса судна, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг,3 - устройство при обжатии двух ребер жесткости одновременно.Устройство ля сборкипод сваркунабора с обшивкой корпуса судна содержит устройство с рычагом 1, опорной планкой 2, привариваемой к обшивке 3, и реечной передачей, имеющей зубчатое колесо 4 и зубчатую рейку 5, размещенные в.корпусе 6, на котором закреплена нажимная пята 7,оказывающая силовое воздействие нанабор 8 корпуса судна. Зубчатое колесо 4 установлено в корпусе 6 на оси9, а на зубчатой рейке 5 закрепленаопорная планка 2. Планка может быть 30выполнена различной конфигурации взависимости от типа прижимаемого набора и приема выполнения работ,Нижний конец рычага 1 выполнен ввиде вилки 10, установленной на оси 359 колеса 4. Для возможности поворота колеса 4 рычагом 1 и перемещения этим корпуса 6 нажимной пятой 7 вниз относи тельно неподвижно закрепленной рейки 5 на обшивке 3 рычаг 1 соединен с колесом 4 посредством фиксатора 11, выполненного в виде зубчатой рейки, сцепленной с колесом 4. Фиксатор 11 45 шарнирно укреплен на рычаге 1 посредством оси 12, Для предотвращения самопроизвольного поворота фиксатора 11 вокруг оси 12 и выхода его иэ зацепления с колесом 4 под нагрузкой 50 предназначен эксцентрик 13 с рукояткой 14, находящийся в запертом положении.Для того, чтобы при установке устройства на обшивку 3, отсоединении устройства от обшивки и его переноске рычаг 1 самопроизвольно не поворачивался на оси 9, рычаг 1 снабжен подпружиненым фиксатором 15Для 2 2выдвижения фиксатора 15 из отверстия корпуса 6 предназначены тяга 16 и вытяжная кнопка 17,Для возможности фиксирования зубчатого колеса 4 относительно корпуса 6 при обжатии набора поверхности сопряжения зубчатого колеса 4 и оси 9 выполнены коническими, Ось 9 имеет поводок 18, входящий в паэ планки 19, закрепленной на корпусе 6. Это предотвращает поворот оси 9 в корпусе 6 и позволяет ей перемещаться вдоль собственной оси. На противоположном конце оси выполнена резьба и установлена реэьбовая гайка с рукояткой 20. Для принудительного перемещения оси 9, расклинивания ее с зубчатым колесом 4 и обеспечения этим гарантированного зазора между колесом и осью предназначен упор 21, закрепленный на корпусе 6 и предотвращающий осевое перемещение реэьбовой гайки.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Перед установкой устройства на обшивку 3 для обжатия набора 8 на Рейку 5 устанавливают опорную планку 2, Для прижатия набора в виде одиночного полособульба или мелкого тавра используется планка (фиг.1).После установки опорной планки производят регулировку устройства для обжатия набора определенной высоты. Для этого, пользуясь рукояткой 14, поворачивают эксцентрик 13, при этом фиксатор 11 поворачивается на оси 12 и зубья фиксаторов выходят из зацепления с колесом 4. Из корпуса 6 выд" вигают рейку 5 настолько, чтобы расстояние отнижней поверхности опбрной планки 2 до опорной поверхности пяты 7 было несколько меньше суммы высоты набора 8 и хода пяты 7 из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее при повороте рычага 1 на 90" от вертикального положения,В исходном положении рукоятки 20 между сопрягаемыми поверхностями зубчатого колеса 4 и оси 9 имеется гарантированный зазор, поэтому при выдвижении рейки 5 иэ корпуса колесо 4 свободно вращается вокруг оси 9. После регулировки вылета ячейки 5 поварачивают эксцентрик 13 с исходное положение до полного эапирания. При этом зубья фиксатора 11 входят в зацепление с зубчатым колесом 4 и этим12 1976производится стонорение колеса 4 от - носительно рычага 1.Устанавливают устройство на обшивку 3 и сборщик, удерживая устройство рукой за рычаг, приваривает опорную планку 2 к обшивке 3 одностороннимшвом,После приварки планки 2 рейка 5жестко закрепляется на обшивке. Перед обжатием 8 с обшивкой 3 необходимо потянуть за кнопку 17 вверх,при этом фиксатор 15 выходит из зацепления с корпусом 6. Далее судосборщик .слегка поворачивает рычаг 1и отпускает кнопку 17. 15При повороте рычага 1 рукой илиногой поворачивается зубчатое колесо4, которое, перекатываясь на закрепленной на обшивке 3 рейке 5, перемещает корпус 6 вниз до упора на- - 20жимной пяты 7 в набор 8. НажимнаяпАта воздействует на набор и перемещает его в направлении обшивки 3 или,наоборот, приподнимает обшивку 3 доконтакта с набором 8 за рейку 5 и 25планку 2, если обшивка менее жесткая,чем набор.После обжатия набора до,устранения зазора между набором и обшивкойсудосборщик производит фиксацию зубчатого колеса 4 относительно корпуса 6 поворотом рукоятки 20 с резьбовой гайкой. При повороте резьбовойгайки ось 9 втягивается в гайку и перемещается вправо, конические поверх ности оси 9 и зубчатого колеса 4 входят в контакт, а затем ось 9 с натягом входит в зубчатое колесо 4, обеспечивая этим надежное стопорение колеса 4 относительно оси, а через поводок 18 - и гайки относительно корпуса 6. Рычаг 1 остается в заданномположении, а набор и обшивка - совмещенными, после того, как судосборщик перестает нажимать на рычаг, Это 45позволяет ему не удерживать рычаг вовремя всего цикла обжатия. При необходимости переместить набор на линиюразметки, проконтролировать зазоры,а затем самому прикрепить набор к - 50обшивке путем наложения электроприхваток. Таким образом, оснащение устройства дополнительным фиксатором и его 55 конструктивное выполнение позволяет зафиксировать рычаг в любом положении (бесступенчато), обеспечить при этом безопасность (исключается срыв рычага с какого-вибо стопора) и позволяет одному судосборщику производить весь цикл обжатия набора с обшивкой.После наложения электроприхватоксудосборщик поворачивает рукоятку 20в исходное положение, При этоМ гайка,опираясь на упор 21, выталкивает ось9 из конусного отверстия зубчатогоколеса 4, освобождая колесо,При возвращении рычага 1 в исходное положение фиксатор 15, контактируя с наклонной поверхностью корпуса 6, приподнимается и под действиемпружины автоматически входит в отверстие корпуса 6 и стопорит рычаг 1относительно корпуса 6,Взявшись за рычаг, судосборщикнажимает на него в направлении, перпендикулярном плоскости планки 2, иотсоединяет устройство от обшивки.При обжатии набора малой жесткости, например полособульба, возможнообжатие сразу двух ребер жес.ткости,что сокращает время сборки и уменьшает количество прихваток на обшивке (фиг.3). Под нажимную пяту 6 устройства устанавливают дополнительнуюопору, например ломик, передающийусилие от нажимной пяты на оба ребра жесткости.Изобретение позволяет повыситькачество сборки путем улучшения фиксации зубчатого колеса реечной передачи после поджима набора к обшивке.Формула изобретения1. Устройство для сборки под сварку набора с обшивкой корпуса судна по авт.св. У 954312, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения качества сборки путем улучшения фиксации зубчатого колеса реечной передачи после поджима набора к обшивке, устройство снабжено дополнительным фиксатором .зубчатого колеса реечной передачи, выполненным в виде винтового привода для осевого перемещения оси зубчатого колеса, причем винт этого привода закреплен на конце оси,. а гайка раэмещена в корпусе устройства и снабжена рычагом для ее поворота.2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что поверхности сопряжения зубчатого колеса реечнойпередачи и его оси выполнены коническими.12997 б 2 Составитель В,ПисаренкТехред Н,Глущенко рректор М.Пожо Л.Повха ед Тираж 976ПИ Государственного комитета СССделам изобретений и открытий35, Москва, Ж, Раушская наб.,Заказ 1101 одписн 3 зводственно-полиграФическое предприятие, г,Ужгород, ул.Проектная,4