B63B 25/12 — в закрытых цистернах (танках)

Номер патента: 19946

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Гортинский

МПК: B63B 25/12

Метки: баржи, бензиноналивной, поплавок, предохранительный, цистерне

...температуры или ливе, снабжен кла двигаться по нап редохранительного по Предлагаемый предохранительный поплавок бензиноналивных барж, снабженньх двухстенными бортами и палубой, заполняемыми водой, могущий передвигаться по направляющим, снабжен" клапаном и служит для перепускания бензина из отсека в предохранительную цистерну при изменении объема бензина под влиянием температуры или переполнении при наливе.На чертеже изображен вертикальный продолный разрез отсека бензиноналивной баржи,Между внутренней В и наружной Г, с внутренней стороны покрытой изоляцией, палубами бензиноналивной баржи помещается предохранительная цистерна Б, сообщающаяся с заполненным бензином отсеком А отверстием б, закрываемым поплавком 1, передвигающимся по...

Номер патента: 28788

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Зуев

МПК: B63B 25/12, B64D 37/02, B65D 90/22 ...

Метки: бак, горючего, многослойными, стенками

...противостоять бензину. Отверстие от пули, вследствие упругости резины, затянется, и бензину будет очень затруднен дальнейший доступ гем более, что с другой стороны лежит слой вязкой жидкости т (глицерин, патока и т. и.), которая устремится в оставшееся небольшое отверстие и окончательно преградит путь бензину, Если резину ставить плотнее, не растягивая, то затяжка будет гораздо полнее.Слои в - в служат как бы резервуаром для вязКой жидкости и вообще могут быть и не резиновые. Слойвыбран жидким потому, что ни один материал не стягивается целиком после прохода пули и оставляет за собой хотя бы незначительное отверстие, в которое может со читься бензин. Кроме того отверстие ив резине может быть более значительным от зажигательной пули....

Номер патента: 28800

Опубликовано: 31.12.1932

Авторы: Калашников, Мазурин

МПК: B63B 25/12

Метки: баржей, бензиноналивных, клапан, отдельных, отсеков, судов, цистерн

...п.; фиг. 2 - вид-сверху решетки с седлами; фиг. 3 - ,вид верхнегодиска снизу; фиг. 4 - то же нижнегодискасверху.В корпусе 77 вентиляционной трубыотсека со съемной на- болтах коышкой,с отверстнями.для прохода воздуха и паров перевозимой легко испаряющейсяжидкости, защищенными сеткою 8, уста- имавлывается решетка 3 с седлами. В ре- ет шетке закреплен стержень 1 со свободно .надетыми на него клапанными дискаи 4 и 5, расположенными - первый над верхним седлом решетки,а второй - под нижним седлом ее. Диски снабжены. спиральными прорезами 72 и 73 и находятся под . действием. пружин 2 и 1 О определенной упругости, а в местах прилегання к сед-, лам имеют уплотняющие прокладки (например, кожй).7 и б.При повышении. давления внутри отсека, выше...

Номер патента: 34336

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Фокин

МПК: B63B 13/00, B63B 25/12

Метки: буксирного, наивыгоднейшей, осадки, судна

...верхних слоев. Труба имеет шарнирное соединение 9 и может быть опущена вниз при помощи тросика 1 О, проходя. щего через ролики в машинное помещение; перед приходом судна к нефте- качке для забора топлива вода из цистерн откачивается. Подогрев мазута в цистер- нах производится через воду.(158) Каждое буксирное судно имеет наивыгоднейшую осадку, при которой отдает наибольшую работу, причем при других осадках - при полной кладке или с малымзапасом топлива, работа. судна уменьшается.Предлагаемым способом для полу. чения и сохранения наивыгоднейшей осадки буксирного судна в топливные цистерны автоматически вводится забортная вода по мере расхода мазута.Дляэтого снабженная приемной воронкой для забортной воды трубка соединена с коробкой...

Номер патента: 49907

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Губанов

МПК: B63B 25/12

Метки: воды, замещения, уровня, цистернах

...работы с топливом с высокойтемпературой засть 1 вания цистерны оборудуются греющими и подрезными змеевиками; частично используется такжеи тепло протекающей воды. Для полного подогрева топлива за счет теплаводы неооходимо устройство в цистерневторого дня, чтобы искл:очить значи.тельное охлаждающее действие днища,Цистерна снабжена запорными устройствами для предупреждения засасывания воды в нефтепровод и сливанефти в заборную сливную трубу.Верхнее запорное устройство (фиг. 4)служит для предотвращения возмож.ности засасывания воды в нефтепровод через заборник 4 и нефтепровод 5. Потрубам 3 в цистерну непрерывно, илитольМо во время забора топлива, вводится теплая .вода, на теплоходах -выходящая вода охлаждения главныхдвигателей, а на...

Номер патента: 106393

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Галкин, Сотников

МПК: B63B 25/12, B63H 21/34, B63J 5/00 ...

Метки: газами, дымохода, емкостей, заполнения, котла, наливных, нефтепродуктов, объемов, парового, свободных

...пих широкое распространение для газонагнетания нефтеналивных судов вентиляционных установок с приводом от паровых машин заключаются в первую очередь в громоздкости их, высокой стоимости и в том, что они наполняют свободные емкости недостаточно чистым га.зом.Описываемое изобретение ликвицирует эти недостатки тем, что для отсоса и нагнетания дымовых газов применена паровая эжекционная установка с последующей конденсацией пара, парогазовая смесь которой, в сочетании с процессом конденсата, улучшает промывку газа от взвешенных в нем примесей (золы и сажи), по сравнению с простым водяным орошением газа.На чертеже схематически представлена установка в продольном разС, Р. ГалкинЗАПОЛНЕНИЯРОДУКТОВ ОБЪЕМОВЗАМИ ИЗ ДЫМОХОДКОТЛА. за7861 454818о...

Номер патента: 110596

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Коршунов, Крамп, Рабей, Цепляев

МПК: B63B 25/12, B63B 3/62

Метки: вязкости, нефтепродуктов, разнородных, транспортировки, хранения

...этого способа является необходимость подогрева высоко- вязких нефтепродуктов (например, мазута ) для перекачки в бункеруемые суда,Согласно изобретению предлагается хранение высоковязких нефтепродуктов производить в отсеках емкости, расположенных внутри отсеков, заполненных невязкими сортами нефтепродуктов. При этом дно отсеков выполняют двойным и с уклоном к диаметральной плоскости, что обеспечивает удобство зачистки отсеков высоковязких сортов нефтепродуктов:На .черетеже показан разрез судна для хранения нефтепродуктов по предлагаемому способу. Правая часть чертежахолостому шпаромному.В корпусе 1секи 2 для вяза свободное иэтими отсекамино на отсеки 3нефтепродуктов,ного топлива.Эти отсеки, орон отсеки 2 сдуктами затрмежду ними...

Номер патента: 143674

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бобошко, Можаровский, Павильонис, Подгородецкая

МПК: B63B 11/00, B63B 25/12

Метки: газоотводная, головка, гуськов, отсеков, судовых

...имеет направляющее устройство, а плоской формы сетки и реп.етки крепятся к корпусу при помощи болтов, колец и прокладок.Описывае.ая Газоотводнал 070 вке ськов судовых ОтсекоВ емкостец) отличается от известных устройств тем, что ее корпус имеет коническую форму с утолщенными стенками уширенного основания, в кольцеобразные внутренние канавки которого впрессованы выпуклостью наружу сферические, попарно совмешеннье сетки с решетками, Такал головка имеет простую конструкцию и более надежна в работе. Шаровой клапан размещен в полости корпуса, ограниченной сферической решеткой и конусообразной поверхностью корпуса. Устройство предлагаемой конструкции обеспечивает работу шарового клапана без дополнительного направляющего устройства.На...

Номер патента: 145142

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Боровский, Буланов, Рабей, Сизов, Черкасов

МПК: B63B 25/12, B63B 27/24, B67D 5/68 ...

Метки: балластной, выкачки, емкостей, жидкости, судов

...по предлагаемому способу.Последовательно соединенные посредством трубопровода 1 балластный и пожарный насосы 2 и 3 своим отсасывающим трубопроводом 4 сообщаются с балластными отсеками 5. Откачиваемая из балластных отсеков жидкость по пожарной магистрали б подается к установленным по бортам 7 судна струйным насосам 8 Приемные патрубки 9 насосов 8 установлены у днища балластных отсеков, а откачивающие патрубки - выше грузовой ватерлинии. Напорные трубопроводы 10, соединяющие пожарную магистраль со струйными насосами, оборудуются кранами-задвижками 11, обеспечивающими как регулировку производительности струйных насосов, так и их совместную работу.Сущность способа состоит в том, что водоотливные насосы, нагнетая жидкость из балластных...

Номер патента: 185221

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Подгайский, Трифонов, Центральное, Шубин

МПК: B63B 25/12

Метки: воздушная, судовой, топливной, труба, цистерны

...отделении судна.На чертеже изображена описываемая конструкция,Воздушная труба 1 гуськом 2 установлена на топливной цистерне 3, нижний конец трубы выполнен с отверстием 4.При подаче в цистерну топлива через напорный трубопровод б заполняются сначала труба, затем гусек. В верхней части цистерны образуется воздушная подушка, После прекрашения подачи топлива в цистерну через трубопровод топливо, находящееся в воздушной трубе, через отверстия постепенно заполняет объем, занимаемый воздушной подуш кой, вытесняя из него воздух.Таким образом исключается статическоедавление на цистерну и измерительную труоу 6. При замере уровня топлива выброса его через эту трубу не происходит,10 Воздушная труба судовой топливной цистерны,...

Номер патента: 193867

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 25/12, E04H 7/02

Метки: 193867

...затворы покрыты пленкой из фторопласта, а направляющие втулки штоков затворов изготов лены из фторопласта и сопряжены со штоками так, что между ними имеется зазор в 3 - 4 люм на сторону. У известных механических дыхательных клапанов для резервуаров с нефтью и нефтепродуктами при работе в условиях низких температур примерзают затворы.Чтобы предотвратить подобное явление и обеспечить постоянное усилие страгивания затворов с места, в предлагаемом клапане седла затворов и сами затворы покрыты пленкой из фторопласта, а направляющие втулки штоков затворов изготовлены из фторопласта и сопряжены со штоками так, что ъюежду ними имеется зазор в 3 - 4 мм на сторону.На фиг. 1 изображен предлагаемый клапан в продольном разрезе; на фиг. 2 -...

Номер патента: 261933

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гольдис, Коваленко, Корец, Криксунов, Куликов, Медведев, Мокшанчиков, Пегов

МПК: B63B 25/12, B67D 5/68

Метки: грузовая, танкера

...ские сепараторы 5. К всасывающему трубопроводу 6 в каждом танке 7 прикреплены приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка 8 с раструбом 9, встроенным в поплавок 10. Под 15 ним на днище танкера закреплен упор 11.На танкере имеется цистерна 12 грязноготоплива, присоединенная посредством трубопровода 13 к грузоперекачивающему насосу 14, напорному трубопроводу 15, механиче скому сепаратору 16, присоединенному в своюочередь к всасывающему трубопроводу 17 танков, в каждый из которых подведены всасывающие патрубки 18.При подаче топлива на судно грузоперека чивающий насос посредством криволинейныхпатрубков, которые, поворачиваясь, постоянно следят за уровнем топлива в цистерне, через раструбы забирает...

Номер патента: 356195

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андреев, Атлашкин, Гришин, Косенков, Кут, Постников

МПК: B63B 25/12, B63B 27/24, B67D 5/68 ...

Метки: выгрузки, груза, наливныхсудов, нефтяного

...ез открыть предо пвра печивая б Предмет изобретени Изобретение относитсяИзвестны системы .в ругруза из наливных судов, содвые насосы, соединенные м коллектором и раоположенньчасти судна.Цель изобретения - обеспечение циркуля. ции груза для:полной его выгрузки из танков. Для этого в предлагаемой системе к раздаточному 1 коллектору присоединены трубр проводы с запорными задвижками, устаправленные на палубе наливного судна, причем свободные концы трубрпроводов опущены в носовые грузовые танки, не доходя до днища судна на величину, равную диаметру упомянутых трубопроводов.На чертеже показана опстема.К раздаточному коллектору 1 системы выгруэки присоединены трубрпроводы 2 и 3 с запорными задвижками 4 и 5, установленными на палубе б наливного...

Номер патента: 356197

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Цололо, Чахчиани

МПК: B63B 25/12, B63B 27/24, B67D 5/68 ...

Метки: грузового, наконечник, трубопровода

...и электризации.Гидравлический удар в начальный моментнаполнения гасится внутри наконечника, благодаря конической форме отражателя, опирающегося на днище танка. Изобретение относится к технике транспорта нефтепродуктов и применяется в тех случаях, когда требуется заливка емкости в ограниченное время без образования искр, ударов и электризации, заливка танков, заправка судов, самолетов, ракет, балластиров ка подводных судов, как во время движения, так и на стоянке.Известны наконечники грузовых трубопроводов, преимущественно для емкостей наливных судов, содержащие цилиндрический входной участок.Цель изобретения - уменьшение скорости и турболентности вытекающего продукта, предотвращение гидравлических ударов и уменьшение возникновения...

Номер патента: 370104

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 25/12, B67D 5/68

Метки: грузовой, наливного, приемной, системы, судна, трубы, экран

...подсоса воздуха припредельном снижении уровня кидкого груза,оста пцегося в емкости.Для этого предложенный экран выпо,радиально-расположенными паправляющилопатками.На чертеже схематически изображен описываемьй экран,Кощевая труоа 1 выполнена с экраном 2 иприемным отверстием и. Со стороны этого отверстия на экране 2 радиально прикрепленынаправляющие лопатки 3, обращенные к днищу 4 емкости, Приемное отверстие а концевойтруоы расположено над днищем 4 емкости на высоте, р у трубы.При снижении уровня жидкого груза в емкости возле приемного отверстия образуется воронка из жидкости, через которую подсасывается воздух, приводящий к срыву подачи пасоса.Срыв подачи наступает а уровне, значительно превышающем уровень расположения приемного...

Номер патента: 381208

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63B 25/12

Метки: защитное, предупреждения, утечки

...6 -защитная перегородка с металлической сеткой.15 Устройство содержит защитные перегородки 1 из эластичного материала с металлической сеткой 2, которые установлены вдольбортов 3 судна с промежутками а междубортами и б между днищем судна. Пере 20 городки 1 и борта 3 ограничивают межбортовые пространства 4, Грузовое пространство Бзаполнено жидким грузом, а межбортовыепространства 4 ц дцищевый участок б грузового пространства заполнены водой,25 Прц получеццой судном пробоины 7 в подводной части борта (фиг. 2) уровень водыв межбортовом пространстве 4 выравнивается с уровнем забортной воды, а уровеньжидкого груза устанавливается на уровне,более высоком, чем забортная вода, так как плотность последней выше, чем плотность жидкого груза.При...

Номер патента: 414156

Опубликовано: 05.02.1974

МПК: B63B 25/12, B63B 35/44, B65D 88/78 ...

Метки: 414156

...сложный рельеф дна, что приводит к опрокидыванию их, а следовательно, к потере продукта и отравлению вод.С целью устранения этого недостатка корпус предлагаемого резервуара снабжен жестким каркасом и грузом, выполненным в виде горизонтального кольца, причем каркас в верхней части имеет поплавок.На фиг. 1 изображен резервуар, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Резервуар включает корпус 1, открытый снизу, с трубами 2 и 3 соответственно для подачи продукта и отвода воздуха. Корпус снабжен жестким каркасом 4 и грузом б, выполненным в виде кольца. Каркас в верхней части имеет поплавок б,Резервуар работает следующим образом, При отводе воздуха из корпуса через трубу 3 резервуар теряет плавучесть и медленно опускается па дно. При...

Номер патента: 438167

Опубликовано: 30.07.1974

Автор: Джексон

МПК: B63B 25/12

Метки: емкости, изоляция

...слоя.На чертеже показана описываемая изоляция при поперечном разрезе емкости.Корпус танкера состоит из наружной 1 ивнутренней 2 обшивок. Внутри корпуса располокена самонесущая емкость 3, изготовленная из металла, который не подвержен хладкосмкости. Внутри емкости находитсясжисцыЙ Газ, Ем:остэ ОК 1 ужена терхоизОляцией 4, выложенной между корпусом иемкостью.5 Термоизоляция состоит нз участка Л, находящегося в нижней части трюма, и участков Б, закрывающих остальную часть боковых стенок трюма. Участок Л имеет деревянные брусья 5, которые крепятся к стенке трюо ма. На брусья уложены панели 6 из облицованной фанерой бальзы, зазоры между которыми уплотняются прессованным пластиком 7,образуя перегородку против утечки жидкости, Между днищем...

Номер патента: 463260

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Нилс

МПК: B63B 25/12

Метки: задержки, нефти, пробоине, танкере

...воздействия внешнего давления воздуха, подается по трубопроводу и запорному колену 4 в уравнительный танк 3.Запорное колено для соответствуюшего неповрежденного грузового танка препятствует тому, чтобы нефть под воздействием своего гидростатического давления текла из танка, регулирующего уровень, в неповрежденные тапки.Регулировка давления при транспортировке и регулировке уровня нефти при ударе производится следующим образом.После того как уровень нефти достигнет уровня, показанного датчиком 8, включается в работу реле 14, при этом реле давления 17 отключается.Датчик 8 отключает двигатель 15 вакуум- насоса 5, затем давление в танке 3 постепенно поднимается, а уровень нефти опускается до уровня, контролируемого датчиком 7, который...

Номер патента: 479278

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Вилль, Джоффри

МПК: B63B 25/12

Метки: выпуска, клапан, регулируемой, скоростью

...полым цилиндром 3 с верхней частью 4 в виде усеченного конуса, взаимодействующего с конической поверхностью 2. Все устройство закрыто,кожухом 5.В процессе работы полый цилиндр 3 запорного устройства клапана поднимается под действием потока газа; чем больше поток газов, тем выше поднимается цилиндр 3. При слабом давлении газа цилиндр опускается, обеспечивая малое проходное сочение, способствующее увеличению скорости выхода газов (например, 45 м в сек,). Это позволяет предотвратить диффузию опасного количества воспламеняющегося пара,Увеличение скорости потока газа при постоянном проходном сечении приводит к увеличению перепада давления в клапане и, следовательно, к получению нежелательного высокого давления в грузовых танках судов в...

Номер патента: 647173

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бибиков, Большаков, Сизов, Федосеева

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовая, нефтеналивного, судна

...отсеки, Патрубки расположены на разных уровнях, соответствующих расположению в конце рейса высоковязкого (малоподвижного) слоя неф тепродукта непосредственно у дна отсеков и подвижного вышележащего слоя, причем патрубок 3 расположен на высоте 100 - 150 мм, а патрубок 4 - на высоте 0,8 - 1,0 м от дна отсека. Перепускные клинкеты 7 расположены у дна отсеков, образуя нижннии ряд клинкетов для подтекания малоподвижного слоя нефтепродукта, а дополнительные клинкеты 8 образуют верхний ряд, расположенный на уровне дополнитель647173 форлгула изобретения ВкпбВиоУ Е"Е сю. 8 к г.г ль В.Муговая Состави Тех ред О. Тираж 513 еев Корректор А. Кравченк Подписное Редактор Е. Яковчи Заказ 226/13 рственного комитета Совделам изобретений иМосква, Ж,...

Номер патента: 867775

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Богданов

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовое, судно

...от стригнера до продольных переборок.Продольные переборки имеют высокие вырезы 8 для прохода и размещения в верхней части взрывобезопасных светильников 9, Для удобного доступа в коридоры с палубы в каждом их конце у поперечных пере- борок предусмотрены ремонтно-вентиляционные шахты 10. Одну из шахт рекомендуется оборудовать искусственной вытяжной вентиляцией, включаемой перед спуском людей в коридор и на время пребывания их в коридоре.86775 Формуле изобретения СостТехре Тира Государст лам изобр ква, Ж - 3 Патент, г авитель А. Пд А, Бойкас скуновКорректор ЮПодписноетета СССРкрытийна 6., д. 4/5л, Проектная, 4 Макарен едактор Н. Бушаевааказ 8200/22ВНИИПИ ж 492 ейного коми етений и от 5, Раушская Ужгород, у113035, Мфилиал ППП С целью...

Номер патента: 880247

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Корнелиус

МПК: B63B 25/12

Метки: газов, грузовой, сжиженных, танкера, транспортирования, трюм

...для транспортирования сжиженных газов включаетднище 1 и переборки 2 с упорными крон.штейнами 3, покрытие термоизоляционнымматериалом 4. Призматические резервуары 5 закреплены на опорной конструкции,которая состоит из ба пок 6 - 9. По.средством опорной конструкции резервуары 5 грузового трюма жестко связанымежду собой. Оконечности опорной кон 5 струкции резервуаров снабжены опорнымиклиновидными элементами 10, которыерасположены напротив соответствующихклиновидных элементов 11, закрепленныхна балках 12 упорных кронштейнов 3, свя 0 занных с переборками 2 гру:ового трюмаУстройство работает следующим образом,При охлаждении до рабочей температуры около - 160 С опорная конструкция5 резервуаров будет сжиматься, перемецаясь к середине...

Номер патента: 944985

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Хасеневич

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовой, наливного, судна, трюм

...вкладной емкости имеется люк 6.Гибкая цистерна 1 снабжена наружнымслоем гибких труб 7 для прокачки по ним теплоносителя для подогрева перевозимого жидкого груза, а также снабжена гибким коллектором 8 для подачи моющего раст.вора через выполненные в верхней стенке цистерны 1 отверстия 9, Боковая стенка 1 О цистерныприкреплена к стенке переборки 2. В переборке 2 установлен штуцер 11 20 для подачи балластной воды.Наполнение и опорожнение гибкой эластичной вкладной цистерны 1 производится через трубы 5. При наполнении балластная вода сливается через штуцер 11 и гибкая944985 формула изобретения Моюций распгдор маяО 7 Ь ситель вите.ь О. ВасильеваА. Бойкас Коррект462 Подписиенного комитета СССРтени й и открытий5, Раушская набд. 4/5Ужгород,...

Номер патента: 1028559

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Бридан, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63B 25/12

Метки: грузов, грузовая, жидких, перевозки, судна

...стенки нижнего полуцилиндра между- донного грузового канала составляет 0,8:0,85.На фиг. 1 показано расположение предлагаемой грузовой системы на верхней палубе судна; на фиг. 2 - то же, в между- донном пространстве судна; на фиг. 335 поперечное сечение судна; на фиг. 4 то же, грузового междудонного канала.Грузовая система судна 1 для перевозки жидких грузов содержит распределительный коллектор 2 насосной станции централизон40 ваннои погрузки-разгрузки.Погрузочный трубопровод 3 одним концом а связан с распределительным коллектором 2, а другим б -- с междудонным грузовым каналом 4.Канал 4 вварен в поперечные связи судового набора 5 и выполнен из двух полу- цилиндров 6 и 7, сваренных между собой в плоскости 0 - Оь параллельной второму днищу...

Номер патента: 1044549

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Александров, Ковтун

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовой, нефтепродуктов, нефти, перевозки, судна, танк

...45 крышей (палубой) оболочки 2, заполняется пневматическими водостойками, армированными стальной сеткой баллонами (амортизаторами) 9 и 10. Для того, чтобы баллоны 9 и 10 не перегибались на поперечцбм наборе (легких шпангоутах и бим сах), под баллоны устанавливаются опо 1)- нье балки 11, или баллоны должны распояагаться параллельно поперечному легкому набору и опираться непосредственно на обшивку борта 8 и палубы стального танка. Для заполнения и запрессовки эластичной.55 оболочки 2 грузом с напорным стобом гру за на стальной па,убе устанавливается Гг,135 цапо 1 ая руба 12, кто 1 л соел ез я с обсэлочкой 2 с помсццью гофрир ванного иланга 13. Пустоты (полости) е злеь алум баллонам в про. страцствах межлу стальными коцструкциямц...

Номер патента: 1131754

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ожиганов, Шульженко

МПК: B63B 25/12

Метки: приема, судовые, топлива, цистерны

...одновременно воздух в надтопливном пространстве цистерны 1. Отверстие а пропускает при этом лишь незначительную часть воздуха в воздушную трубу 5 и не является помехой в работе системы.Таким образом, при одной и той же интенсивности приема тойлива в цистерны в данной системе, по сравнению с прототипом, скорость подъема топлива в воздушных трубах 5 и переливной трубе 4 уменьшается за счет сжатия объема воздуха в надтопливном пространстве цистерны 1. Уменьшение же скорости подъема топлива снижает вероятность его перелива через воз- душные трубы 5 на палубу. При достижении топливом высоты Ь и соответственно начавшемуся переливу топлива по переливной трубе 4 в переливную цистерну 2 прием топлива по приемной трубе 3 прекращается по команде с...

Номер патента: 1169525

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Патрик

МПК: B63B 25/12

Метки: балластно-грузовая, грузов, жидких, перевозки, судна

...грузового танка, образованыстенками 10 совмещенных одна с дру-.гой периферийных поперечных и продальных цистерн, а разцелительдгьепереборки 3 встроены в соответствующие секции с грузового танка.Балластные цистерны 2 обеспечивают поперечными переборками 5 дополнительное усиление. При помощи отверстий в переборках 5 и 6 периферийные балластные цистерны 2 могутсообщаться меду собой, а при необходимости могут оставаться разделенНыми,С каждой из подвижных цереборок3 связан направляющий цилиндр 12 направляющего узла или иное направлягощее средство, кроме того, в цацравляющем узле имеется направляющийподгидгик 13 и горизонтальная багц;а7 поддипника, которые обеспечиваютперемещение подвижноя переборки 3топько в вертикальном...

Номер патента: 1177204

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Бридан, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63B 25/12, B63B 27/24

Метки: грузов, грузовая, жидких, перевозки, судна

...и снижение металлоемкостиНа фиг. 1 показана грузовая система, расположение на верхней палубе судна; на фиг. 2 - то же, расположение в междудонном пространстве судна; на фиг. 3 судно, поперечное сечение; на фиг. 4 грузовой междудонный канал, поперечное сечение.Грузовая система судна 1 для перевозки жидких грузов содержит распределительный коллектор 2 централизованной станции погрузки - выгрузки.Погрузочный трубопровод 3 одним концом а связан с коллектором 2, а другим концом б - с междудонным грузовым стальным каналом 4. Последний вварен в поперечные связи судового набора 5 и выполнен из двух полуцилиндров 6 и 7, сваренных между собой в плоскости О - О, параллельной второму днищу 8. Канал 4 проложен в междудонном пространстве В...

Номер патента: 1191353

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Беззубиков, Гашимов, Гусейнов, Зотов, Куппер, Чебуханов

МПК: B63B 25/12

Метки: нефтеналивное, судно

...2 снабжен камерой 3 для улавливания твердых примесей.Камера 3 выполнена в виде конического отстойника, вертикальная ось которого расположена в диаметральной плоскости судна. Нижняя часть камеры предназначена для сбора твердых осадков. В верхней части камера снабжена приемным патрубком 4 с укрепленными на нем отражателем 5 с завихрителями 6 потока и козырьком 7.Отражатель 5 служит для предотвращения размывания осадка, Завихрители 6 потока сообщают последнему вращательное движение, что способствует лучшему выпадению твердых примесей по периферии камеры. Козырек 7 служит для задержания твердых частиц, выносимых потоком нефти в процессе работы. В нижней части камера снабжена устройством для размыва твердых осадков - трубопроводом 8 с...