ZIP архив

Текст

,80129989 63 В 3/08 у.1-;ф, т; ъд ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСН ВИДЕТЕПЬСТВ сове шенс( )ае свидетельство ССС л. В 63 В 3/08, .1984 азуя равновершина кото ка, льн(54) СУДНО (57) Нзобрете строению и пр лин 1 узов вате2/3 е относится назначено дл судосниже - омещеоян е бол верхнего бл до ации в жиль ма и ии л ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(46) 30.03. (71) Ленинг транспорта (72) Г.Л. 1 А.И. Палато (53) 629.12 56 Авторс84739,ниях судов и является у р твованием изобретения по авт,св. Р 1184739, Целью изобретения является повышение надежности работы соединительно-разделительного устройства. Судно содержит блоки виброизоля - торов, верхний блоквыполнен с вертикальной осью, а два нижних 2 ит3 наклонены друг к другу так, что их оси пересекаются с вертикальной осью первого б бедр е нный тр еу РОГО Отстоит о линии на расс высоты середин грузовой ватер1299 89 линии,ВНИИПИ Заказ 1110/ аж одписное Изобретение относится к судостроению, а именно к конструированию корпусов составных судов, преимущественно буксиров и толкачей, и является усовершенствованием судна по основному авт.св. М 1184739.1 ель изобретения - повышение надежности путем рациональной работы соединительно-разделительного устройства. 1 ОНа фи г. 1 пока з ана схема располо - жения блоков виброизоляторов на переборке носовой части судна; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Судно содержит носовую и кормовую части, разделенные между собой. Соединение частей судна производится с помощью трех облоков 1, 2 и 3 виброизоляторов, размещенных на переборках кормовой и носовой частей 20 судна. Ось верхнего блока 1 расположена вертикально и совпадает с диаметральной плоскостью судна, а оси нижних блоков 2 и 3 наклонены к вертикали и пересекаются с ней в одной25 точке. Наклон осей выбирается таким образом, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на все виброизоляторы в эксплуатационных условиях и аварийных ситуациях, что соответствует расположению точки пересечения всех осей на высоте не менее 2/3 расстояния от верхнего блока до ватерлинии. Каждый блок соединительного уст ройства смонтирован на оси 4 и сосбид А оизв.-полигр, пр-тие 2 гтоит из цилиндрических виброизоляторов 5, которые с помощью кронштейнов 6, обечайки 7 и бугелей 8 позволяют соединять (разъединять) час -ти судна,При движении судна на тихой водеили волнении, а также. при столкновении судов, посадка на мель и другихаварийных ситуациях блоки соединительного устройства воспринимаютнагрузки без дополнительной перегруз.ки из-за неточности их монтажа,так как три блока всегда лежат водной плоскости. Кроме того, придействии нагрузок, имеющих произвольное направление, виброизоляторы вдоль осей не смещаются, вследствие чего по торцам блоков прокладки можно не устанавливать. Формула и з о б р е т е н и я Судно по авт.св. Р 1184739, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем рациональной работы соединительноразделительного устройства, верхний блок виброизолятора установлен в диаметральной плоскости судна, а оси двух нижних блоков наклонены и пересекаются с осью верхнего блока, образуя равнобедренный треугольник, вершина которого расположена ниже середины верхнего блока до 2/3 его высоты относительно грузовой ватержгород, ул, Проектная

Смотреть

Заявка

3961534, 08.10.1985

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

ИЗАК ГРИГОРИЙ ДАВЫДОВИЧ, ПОЛЯКОВ АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВИЧ, ПАЛАТОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, КОЗЛОВ АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 3/08

Метки: судно

Опубликовано: 30.03.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1299892-sudno.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судно</a>

Похожие патенты