Шлюпочный гак
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) 01) цр 4 В 63 В 23/58 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУДА ПО ДЕЛ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПИ ТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относитсяроению, в частности к спускным устройствам, используемспуска и подъеыа бортовых исредств, и является усовершнием известного устройства 9 1085888, Цел шение усилия р ения ь изобретаскрытияучего средрей шлюпбшюпочныйе 2 повоен блок ав ождени груженных лопа ство содержит торого на рыча кулачка закреп костью перемещ тем перестанов упомянутого рьян 5 привода раск СССР 1983 ния вдоки его вага 2,рытия га судост- -подъеми для авучих нствоварпус м закреплен наства, Ось блокаем рукоятки. 2 онцо блок плав средновак ляетсяф лырп Н АВТОРСКОМ гака при освоства от наалок. Устройгак 1, у короткого вала 3 с возможь рычага пуотверстия 4 ри этом трос а огибает1 1293070 2Изобретение относится к судостро- выполняется поворотом рычага 2 через ению, в частности к спуско-подъемным блок 3 дистанционно путем натяжения устройствам, используемым для спуска тяги 5, а блок Э при этом работает бортовых плавучих средств, и явля- как подвижной блок полиспаста, ется усовершенствованием изобретения 5 На рычаге 2 блок Э может быть запо авт.св. У 1085888. креплен стационарно, а рукоятка 7Цель изобретения - уменьшение независимо от оси 6 блока Э,усилия раскрытия гака при освобождении плавучего средства от нагружен- формула изобретения ,ных лопарей щлюпбалок, ЮНа фиг, изображен предлагаемый ), Шлюпочный гак по авт,св.шлюпочный гак в закрытом положении, У 1085888, о т л и ч а ю щ и й с я общий вид; на Фиг,2 - разрез А-А на тем, что, с целью уменьшения усилия Фиг,1. раскрытия гака при освобождении плаСоставитель Г,ЛуценкоТехред Л.Олейник орректор И.Пожо тор А,Ога аж 409 ПодписноеГосударственного комитета СССРелам изобретений и открытийсква, Ж-Э 5, Раушская наб д,4/5 аз 333/20 НИИП 113 венно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проект оиэв Шлюпочный гак 1 содержит рычаг 2 поворотного вала кулачка, на котором закреплен блок 3 с возможностью перемещения вдоль рычага путем перестановки его в отверстия 4 укаэанного рычага, при этом тяга 5 привода раскрытия гака огибает блок и концом закреплена на корпусе плавучего средства. Ось 6 блока 3 является основанием рукоятки 7.Освобождение плавучего средства от нагруженных лопарей шлюпбалок 15 вучего средства от нагруженных лопарей шлюпбалок, рычаг поворотноговала кулачка снабжен блоком, а гибкая.тяга огибает блок и закреплена накорпусе плавучего средства,20 2, Гак по и.) о т л и ч а ющ и й с я тем, что блок установленподвижно относительно рычага поворотного-вала кулачка.Э, Гак по п,), о т л и ч а ю -25щ и й с я тем, что рукоятка рычагаповоротного вала кулачка связана сосью указанного блока,
СмотретьЗаявка
3964604, 09.10.1985
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8458
ЛИЗУНОВ АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ВАСЕХА ВИКТОР ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 23/58
Опубликовано: 28.02.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1293070-shlyupochnyjj-gak.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шлюпочный гак</a>
Регулируемый блок педалей управления транспортным средством
Номер патента: 256523
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Александров, Всесоюзный, Долматовский, Кузьмичев
МПК: B60K 41/28
Метки: блок, педалей, регулируемый, средством, транспортным
...кинематику при вода, т, е. минимальные угловые перемещения толкателей.На фиг. 1 показан общий вид предло го блока педалей, вид сбоку; на фиг. же, вид по стрелке А нг фиг. 1. 5На наружной стороне панели 1 переда кузова установлены гидроцилиндры 2 привода сцепления и тормоза и рычаги 3 привода акселератора. С,внутренней стороны панели 1 неподвижно закреплен ойорный кронштейн 4, зО на неподвижнои оси 5 которого установленаповоротная рама б. бронштейн 4 снабженв нижней части зубцами а, взаимодействующими с выступами, замка 7, поворачиваемогорукояткой 8 с гашеткой 9.Педали тормоза 10, сцепления 11 и акселератора 12 через толкатели 113 соединены с гидроцилиндрами 2 и рычагом 3 акселератора ирасположены на одной оси 14. Ось 14 находится в...
Устройство для крепления блока гребного винта к днищевому фланцу плавучего средства
Номер патента: 628807
Опубликовано: 15.10.1978
Автор: Леннарт
МПК: B63H 5/06
Метки: блока, винта, гребного, днищевому, крепления, плавучего, средства, фланцу
...клапан 15 и водяной кран 16. По внешнему контуру фланца б внутри плавучего сред- )0 ства 7 вертикально установлены трубчатые направляющие 17, проходящие через днище и палубу плавучего средства. Через трубчатые направляющие проходят гибкие связи 18, прикреплен- )5 ные к ушкам 19 корпуса 20 блока 21 гребного винта и груэоподъемным средствам (на чертеже не показаны). Корпус 20 блока выполнен с фланцем 22, имеющем резьбовые отверстия Ъ, 20 и с направляющей 23.Устройство работает следующим образом.До установки блока гребного винта спускается на воду плавучее средство, при этом отверстие а закрывается герметизирующей плитой (на чертеже не показана) . Затем корпус 20 блока 21 гребного винта связями 18 подтягивается к днищевому фланцу б и...
Съемный силовой блок для колесного транспортного средства
Номер патента: 1237070
Опубликовано: 07.06.1986
Автор: Харухико
МПК: B60K 5/12
Метки: блок, колесного, силовой, средства, съемный, транспортного
...или газовая турбина). Механическая энергия первичных двигателей через генератор преобразуется вэлектрическую энергию питания электродвигателей привода колес 4 и 5,При необходимости первичные двигатели 11 оборудуются радиаторами 12,а также вентиляторами 13 системы охлаждения. Для этого впускной коллек"тор 14 для воздуха выполнен в передней стенке силовой установки и закрытрешеткой,На фиг, 3-6 показан вариант реализации съемного основания 9 с закрепляющим устройством 15.Съемное основание 9 образовано ввиде коробки, состоящей из верхнейплиты 16, нижней плиты 17, вертикальных боковых плит 18 и.19, вертикальной передней плиты 20 и вертикальнойзадней плиты 21, между которыми образуется полое пространство. Съемноеоснование 9...
Устройство для хранения на плавучем средстве буксирной полубраги
Номер патента: 882823
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Гершкович, Лахно, Смирнов
МПК: B63B 21/56
Метки: буксирной, плавучем, полубраги, средстве, хранения
...14 лотков 1, на лебедочные механизмы 15. Отводы 9 соединекы на треугольном звене 6, к которому кроме этогоподсоединен канат-проводник 17, закрепленный ка верхней палубе плавучей буровой установки 2 с помощью тросового стопора 18,Устройство для хранения буксирной полу- браги работает следующим образом.Судно-буксировщик подходит к буровой установке 2. С буксировщика на устаковку 2 с помощью линемета подают бросательныйконец, к которому подсоединяют вспомогательный небольшого диаметра стальной канат. На плавучей буровой установке, выбирая бросательный конец, выбирают, соответственно, и стальной канат, который закрепляют за треугольное звено 16, затем освобождают канат-проводник 17 путем снятия с него тросового стопора 8.Задние концы...
Система компенсации крена плавучего средства
Номер патента: 901157
Опубликовано: 30.01.1982
МПК: B63C 1/02
Метки: компенсации, крена, плавучего, средства
...1 по каналу 6 в отсек 3 и одновременно первый приводной механизм приводится в исходое положение, Перекачивающими средствами, например насосами, балласт из нижнего отсека 4 перекачивается в верхний отсек 1, а из отсека 3 - в отсек 2. Система принимает исходное положение и готова к действию для компенсации крена на любой борт.Применение запорного органа в виде подпружиненного сифона исключает самопроизвольный слив жидкого балласта из верхнего отсека в нижний, тем самым повышает надежность эксплуатации системы. Формула изобретения 1. Система компенсации крена плавучего средства по авт. св.818953, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена коробчатой полостью,расположенной в верхнем отсеке и разделенной...
Предыдущий патент: Стопор для якорной цепи
Следующий патент: Устройство для защиты плавучего двухбашенного дока от льда
Случайный патент: Способ обогащения сернистого ангидрида