F02B 33/30 — распределение, т.е. управление впуском или выпуском

Номер патента: 262544

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гринсберг, Половиккин, Струнге, Турчак

МПК: F02B 33/30, F02D 23/02

Метки: воздухом, дизелей, наддувом, питания

...окружающей среды вследствие увеличения давления начала сжатия и плотности входящего воздуха.Обычно максимальное давление сгорания в цилиндрах двигателя устанавливается с учечом обеспечения работоспособности деталей.При доводочных раоотах, выполняемых при тем пер атур ах порядка +10 - 25 С, обычно устанавливают величину максимального давления сгорания путем подбора оптимального угла опережения впрыска для обеспечения работоспособности деталей при возможности падения температуры окружающей среды. Это приводит к ухудшению экономичности во всем ератур окружаюц,еи индикаторного к.п.д. т максимального идиапазоне изменения темп среды из-за снижения при уменьшении величинь ц клового давления,5 Для ликвидации этого предлагается путем...

Номер патента: 576973

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Вальтер

МПК: F02B 33/30

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...цилиндра 1 снабженавпускным отверстиемд с клапаном 13, дополнительным отверстием е и выпускным отверстием ж.Впускное отверстие Р рабочей части 11 сообще.но впускн нлм з с выпускным ж и дополнительным е отверстиями компрессорной части 12 и систочником 14 топливо. воздушной смеси.Во впускном канале 3 установлены клапан 15,перекрывающий выпускное отверстие х иливпускной канал э, и клапан 1 б, управляющиВ рподачей топливо воздушной смеси,В случае выполнения двигателя с кривошипно.камерной продувкой (см,фиг, 1) на нижнем поршне 9имеется фартук 17 с каналом и, совпадающим сдополнительным отверстием е при нахождении поршня 9 в нижней мертвой точке.Выпускное отверстие в. сообщено с камерой 18дожигания отработанных газов.Работа двигателя...

Номер патента: 1240932

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Беднягин, Добриян, Мухин, Наумов

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...двигатель внутреннего сгорания содержит кривошипную камеру 1, цилиндр 2, в котором расположен поршень 3, впускной патрубок 4 с каналом 5 впуска. В канале 5 впуска установлен корпус 6 клапана с впускными окнами 7, которые перекрываются упругими пластинами 8, имеющими ограничитель 9 высоты подъема. Последний закреплен на оси 10, шарнирно установленной на стенках канала 5 впуска (фиг. 2), или в корпусе 6 клапана (фиг. 3). Ось 10 тягой 11 соединяется с органом управления двигателем (регулятор частоты вращения коленчатого вала или ручное управление, на чертеже не показано).Двигатель работает следующим образом, При движении поршня 3 от НМТ к ВМТ, когда давление в кривошипной камере 1 понижается и становится меньше атмосферного, под действием...

Номер патента: 1244418

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Акимов, Балахтар, Гололобов, Панов, Плешанов, Чибисова

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...- радиус скругления свободного концапластины;- практическое превышение частотывращения максимальной мощности при разгоне, определяемое экспериментально, для двухтактного двигателя равное 1,15.Соотношение выведено с учетом того, что на всех режимах работы двигателя на пластину действуют одновременно изгибающий момент от равнораспределительной нагрузки на пластину, обусловленный перепадом давлений во впускном тракте двигателя, ударные нагрузки в зоне контакта пластины с корпусом клапана в момент ее посадки наклапан, напряжение изгиба от собственной частоты колебаний. Собственная частота колебаний пластины с поперечной нейтральной линией определяется из соотношения5 1 Огдето - рабочая длина пластины от линиизаделки;Е - модуль...

Номер патента: 1288320

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Баруткин, Бурнаева, Кривошеев

МПК: F02B 33/30, F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...15 и преодолевая.усилие пружины 16, закрывает клапан 12продувки, Одновременно жидкость действует на поршень 21, преодолеваетусилие пружины 22 и вытягивает штокстопора 23 иэ внутреннего пространства цилиндра 1, в этом случае рабочая головка 4 и юбка 3 движутся вместе и составной рабочий поршень работает как поршень 2,Сцепление рабочей головки 4 и юбки 3 обеспечивается за счет избыточного давления газов в рабочем цилиндре по отношению к картеру и эасчет сил инерции, Соленоид 24 (Фиг,3)включен и улучшает сцепление рабочейголовки 4 и юбки 3, Продувка осуществляется через окна выхлопа 9 ивсасывания 10.При работе двигателя в режиме частичных нагрузок (уменьшенный рабочий объем, фиг, 2) устройство 18 управления переключает подачу...

Номер патента: 1495453

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Булаткин, Герзон, Иваницкая, Кауфман

МПК: F01L 7/06, F01L 7/12, F02B 33/30 ...

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, золотниковое, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания

...изобретения - упрощение конструкции регулируемого золотникового устройства двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой.На чертеже изображено устройство, общий вид.Золотниковое устройство содержит вал 1, установленные на нем плоские распределительные диски 2 и 3 с рабочими кромками 4 и 5, образующими впускное окно переменного сечения, и пружину 6. Распределительный диск 2 выполнен пустотелым и неподвижно закреплен на валу 1, а распределительный диск 3 - в виде массивной пластины, установленной внутри пустотелого диска на оси 7 с возможностью поворота под воздействием пружины 6, ось вращения пластины смещена относительно ее центра тяжести.Устройство работает следующим образом.При вращении...

Номер патента: 1562493

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Беднягин, Добриян, Мухин, Наумов

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, впуска, двигатель, двухтактный, сгорания, смеси

...управления на двигателе и обеспечивает автоматизацию управления рамкой. Преимущества выполнения устройства,по первому варианту заключается в следующем. Для перемещения рамки из положения 1 в положение 11 требуется небольшой рабочий ход тяги органа управления. Рамка 11 сцентрирована на корпусе 5 и не вибрирует на нем от действия возмушающих колебаний, а это стабилизирует заданный зазор Ь и уменьшает вероятность задевания пластины 9 о рамку 11.Устройство по второму варианту (фиг. 5) выполнено аналогично первому варианту, но имеет некоторые особенности, Рамка 11 в исходном положении 1 не охватывает коопус 5, а оперта на седло 6 и прилегает к нему по всему периметру, как минимум, нижней кромкой 18. Рамка 11 удаляется из5 156зоны перемещения...

Номер патента: 1657693

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Жуков

МПК: F02B 33/30

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...Оложецим Огрдцичителсй холд1,11 ссгкОВО. 1 роцесс происк(иг 1 Ц,Г 1)1 И(н Р(с(УЛИРдс Ц И Н) В ДниД Г(Х(С, дб кс цч к,ргкрдтором. С.х(сь НОтунаг в криО(ц;11 иск) (сх(ру,5 ло Выр,Вницдния Лд, 1 И КрцноСИННО КдЧрС,5 и Ьч ВИХСКк,.1( 1 Олс эгс)ГО Окц; 9 :ьрьВ;1- к) с я,с скдч, 10 снсбжс цискцо О1 1 с".О 1.к,си 1 Я ИОв.Яс Г О(с цчить послойное смесеобразование. Во вречя такта впуска воздух, проходящий между средними лепестками 10 фиг 5), смешиВатся с топливом, вытекающим из выходных отверстий 16, и образует богатую челкодисиерсную смесь, поступающую в полпоршневое пространство. Воздух, проходящий между крайними лепестками 10, не смеИивается с топливом, поступает в продуВочные каналы 5, заполняя их и прилегающие к ним зоны кривошипной камеры....

Номер патента: 1783132

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Назаров

МПК: F02B 33/30, F02D 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...в частности к конструкции двухтактного двигателя внутреннего сгорания.Известны конструкции двухтактных 5 двигателей, у которых в выпускном канале расположен вращающийся клапан или неподвижный пластинчатый обратный клапан.Известна конструкция двухтактного 10 двигателя,у которого закрытие выпускного канала осуществляется вращающимся управляемым клапаном с приводом отколенчатого вала.Недостатком известной конструкции 15 двухтактного двигателя прОтотипа является низкая экономичность эа счет выброса смеси в выпускной канал.Цель изобретения - улучшение экономичности двухтактного двигателя" , 20Указанная цель- достигается расположениемв упРавлаемом"клапане "канала,снабженного пластинчатым обратным"клапаном. Таким образом происходит перекрытие...

Номер патента: 1787199

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Голубев

МПК: F02B 33/26, F02B 33/30

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...обеспечивают цилиндрические плаваю. щие толкатели.На чертеже представлен описываемыйусилитель.Описываемый четырехтактный двигатель с посторонним источником воспламенения без системы смазки содержитгерметично уплотненный картер 1, общийдля по меньшей мере одной пары, например, оппозитно расположенных цилиндров2, поршни 3 которых движутся в одинаковыхотносительно оси коленчатого вала 4 направлениях. Коленчатый вал кинематическисвязан с распределительным валом 5, расположенным над картером 1 между цилиндрами 2 (на чертеже для наглядности онповернут на 180 градусов и смещен в сторону) и выполненным заодно с распределительно-запорным устройством 6, откоторого отходят два перепускных патрубка7 и 8, соединенные с впускными отверстиями в...

Номер патента: 2000452

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Полторацкий

МПК: F02B 25/20, F02B 33/30

Метки: внутреннего, выпускным, двигателя, двухтактного, окном, сгорания

...10 15 20 25 30 35 40 45 пружина 16 сжимается, золотник переходит в левое положение, рабочая полость 9 цилиндра 6 сообщается через выходное 14 и дренажное 15 отверстия золотника с коллекторным каналом 19, а входное отверстие золотника 13 закрывается, запирая ресивер 17. При дальнейшем движении поршня 4 вниз с началом выхлопа давление в зоне перепускного отверстия 5 падает и золотник 12 управляющей пружиной 16 переводится в исходное положение. При этом входное 13 и выходное 14 отверстия золотника начинают сообщаться, перепуская газы из ресивера 17 в рабочую полость 9 исполнительного цилиндра 6. Его поршень 8 переводит поворотную заслонку 1 в закрытое состояние. По времени этот процесс может быть согласован с моментом завершения такта...

Номер патента: 2002079

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Полторацкий

МПК: F02B 25/20, F02B 33/30

Метки: внутреннего, выхлопная, двигателя, двухтактного, сгорания

...развивается пульсирующее от такта к такту давление газов.Оно, усредняясь, через входной канал 10 воздействует на поршень 13 исполнительного цилиндра 11. Часть газов стравливается через отводной канал 15 и регулируемый жиклер 16 в коллекторный канал 17. Газоваядинамика этой системы такова, что давление на поршень оказывается приблизительно пропорциональным давлению в единичном импульсе, умноженному на частоту повторения, т.е. мощности двигателя, Коэффициент пропорциональности регулируется жиклером 16. Воздействие газов на поршень 16 исполнительного цилиндра 11 приводит к тому, что возвратная пружина 14сжимается и поршень 13 поворачивает поворотную заслонку 5, смещая ее торцовуючасть 7 вверх. Таким образом, с возрастанием мощности...

Номер патента: 1556181

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Быстрицкий, Каменев, Ожогин, Соболев

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, камерной, кривошипно, продувкой, сгорания

1. ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем и выполненными впускным, перепускными и выпускным окнами, головку цилиндра, кривошипную камеру и впускной патрубок, подсоединенный к впускному окну при помощи впускных канала и устройства, выполненного в виде по меньшей мере одного лепесткового клапана, расположенного во впускном канале, сопряженного с седлом и ограничителем и соединенного шарнирно с фиксирующим узлом, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности и надежности, фиксирующий узел выполнен в виде обоймы из магнитного материала, заполненной магнитной жидкостью и установленной на впускном патрубке, лепестковый клапан снабжен...