Четырехцилиндровый четырехтактовый двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1566061

Автор: Астахов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК,(19) (И 66 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпО изОБРетениям и ОТНРытияПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ЧЕТЬРЕХ 1 КПИНДРОВЬЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЬИ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение может быть использовано в системах впуска и выпускадвигателей внутреннего сгорания,1 ель изобретения - повьппение эффек"тивности использования выхлопных газов, Двигатель внутреннего сгорания1566061 содержит цилиндры 1 с перемещающимися в них поршнями 2, подключенными кколенчатому валу 3, выхлопной коллектор 4 выпускные патрубки 5 ци 95 линдров, которые подключены к выхлопному коллектору 4 и снабжены выпускными клапанами 6, впускные патрубки 7 с установленными в них впускными клапанами 8, каналы 9 отсоса отработавших газов, которые снабжены органами 1 О перекрытия, выполненными в виде клапанов, и золотник, снабженный дисковой вращающейся шайбой 12 и неподвижной шайбой, Выход выхлопного кол лектора 4 выполнен в виде активного сопла 14 эжектора 15, пассивное сопло которого выполнено в виде отводного патрубка 16, подключенного к полости, размещенной над дисковой вращающейся шайбой 12 Каналы 9 отсосаотработавших газов каждого цилиндра выполнены разветвленными, причемветви канала 9 отсоса каждого цилиндра подключены к двум отверстиям неподвижной шайбы в соответствии с последовательностью чередования вспышекв цилиндрах. Во вращающейся дисковойшайбе 12 выполнено периферийное отверстие 18, расположенное на окружности, совпадающей с окружностью размещения отверстий в неподвижной шайбе, Использование энергии выхлопныхгазов позволяет увеличить степеньочистки цилиндров от отработавшихгазов на всех режимах работы двигателя и одновременно увеличить наполнение цилиндров за счет органиэацииинерционного наддува, 3 ил, Изобретение относится к машиностроению, в частности к.системамвыпуска выхлопных газов, и являетсяусовершенствованием двигателя по основному авт,св, Р 1477919,Цель изобретения - повышение эффективности использования энергии вы"хлопных газов.На фиг.1 изображена схема двигате"ля; на фиг,2 - устройство дисковогозолотника; на фиг.3 - неподвижнаяшайба,Двигатель внутреннего сгораниясодержит цилиндры 1.с перемещающимися в них поршнями 2, подключеннымик коленчатому валу 3 е выхлопной коллектор 4, выпускные патрубки 5 цилиндров, которые подключены к выхлопному коллектору 4 и снабжены выпускными клапанами 6, впускные патрубки 457 с установленными в них впускнымиклапанами 8 каналы 9 отсоса отработавших газов, которые снабжены органами 10 перекрытия, выполненными ввиде клапанов, и золотник 11, снабженный дисковой вращающейся шайбой12 и неподвижной шайбой 13. Выход выхлопного коллектора 4 выполнен в виде активного сопла 14 эжектора 15,пассивное сопло которого выполнено ввиде отводного патрубка 15, подключенного к полости 17, размещенной наддисковой вращающейся шайбой 12, Каналы 9 отсоса отработавших газов каждого цилиндра выполнены разветвленнымипричем ветви канала 9 отсоса каждогоцилиндра подключены к двум отверстиямнеподвижной шайбы 13 в соответствиис последовательностью чередования .вспышек в цилиндрах. Во вращающейсядисковой шайбе 12 выполнено периферийное отверстие 18, расположенное наокружности, совпадающей с окружностьюразмещения отверстий в неподвижной .шайбе 13, равных числу цилиндров двигателя. Золотник 11 снабжен приводомот коленчатого вала 3 с передаточнымчислом 1:4 (определяемым числом цилиндров, подключенных к золотнику),Двигатель работает следующим образом,Поршень 2, перемещаясь в цилиндре,например первом, совершает тактывпуска воздуха, сжатия, сгорания топлива расширения продуктов сгорания иих выпуска в выхлопной коллектор А.Выхлопные газы иэ коллектора 4 поступают в активное сопло 14 эжектора15Истекающие из него с высокой скоростью выхлопные газы создают разрежение в пассивном сопле, которое передается по отводному патрубку 16 к полости 17. В этот же момент времени вовтором цилиндре происходит выпуск газав посредством выталкивания поршнемпримерно 30% оставшихся газов, а втретьем цилиндре происходит всасыва,ние воздуха по впускному патрубку 7,Формула и з о б р е т е н и я Фиг. Составитель Н,ЛапушкиТехред И.Дидык орректор Т,Палий едактор Е.Папп краж 434 Подписноекомитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Заказ 1207ВНИИПИ Государственного113035,изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 5 156606За счет поворота дисковой вращающейся шайбы 12 ее периферийное отверстие18 совмещается с отверстием в неподвижной шайбе 13, к которому подклю -чены каналы 9 отсоса второго и треть 5его цилиндров. Разрежение, созданноев пассивном сопле 16 эжектора 15,. распространяется по каналам 9 отсоса, засчет чего осуществляется вытяжка оста точных газов из второго цилиндра и ,увеличивается наполнение третьего цилиндра при подаче воздуха через впускной патрубок 7,При совпадении периферийного отвер-,5стия 18 во вращающейся шайбе 12 с другим отверстием в неподвижной шайбе 13к которому подключены каналы 9 отсоса других цилиндров, процессы осуществляются аналогичным образом, 20Использование энергии выхлопных газов позволяет увеличить степень очист 1 6ки цилиндров от,отработавших газов навсех режимах работы двигателя и одновременно увеличить наполнение цилиндров за счет организации инерционного надува. Четырехцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания по авт.св, У 1477919, о т л и ч а ю -.щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности использования энергии выхлопных газов, каналы отсоса каждого цилиндра выполнены разветвленными, причем ветви канала отсоса каждого цилиндра подключены к двум отверстиям неподвижной шайбы в последовательности, соответствующей чередованию вспышек в цилиндрах,

Смотреть

Заявка

4439396, 13.06.1988

В. В. Астахов

АСТАХОВ ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 27/00, F02B 35/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактовый, четырехцилиндровый

Опубликовано: 23.05.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1566061-chetyrekhcilindrovyjj-chetyrekhtaktovyjj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Четырехцилиндровый четырехтактовый двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты