Шатровое люковое закрытие
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 533517
Автор: Полещук
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и 53357 Сова Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 30.10,76 вки Ме Государственный комите Совета Министров СССРБюллетень Ме 4 изобретенийрытнй о делам опубликования описания 21.12.7(72) Автор изобретени (71) Заявитель А. С. Полещ нтральное технико-конструкторское бюМинистерства речного флота РСФСР АКРЪТИ Е ВОЕ ЛЮКО 4) Ш катка верх оженюма.ет сл рки на оль намингсах ибается, окончавого зауса заяруса. ула изо 6 ретени На фиг. 1 изображ е закрытие в закрь ; на фиг. 2 - то же фиг. 3 - узел 1 на зпоА - Ана фиг.3 Шатровое люковое из гибкого матерна ено предла том полож , в открыто фиг. 2; на гаемое люкоении, вид сбом положении;фиг, 4 - раздержит тент нный на аракрытиеа, закреп Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на железнодорожном и автомобильном транспорте, на складах и в качестве тентов.Известно шатровое люковое закрытие преимущественно для судов с тентом из гибкого материала, скрепленным с арками, снабженными катковыми тележками, которые смонтированы с возможностью перемещения на направляющих, расположенных на комингсах люка грузового трюма.Однако известное закрытие не обеспечивает достаточного раскрытия грузового трюма и имеет значительный продольный габарит при раскрывании грузового трюма.Целью изобретения является увеличение раскрытия грузового трюма и уменьшение продольного габарита люкового закрытия при раскрывании грузового трюма.Это достигается тем, что направляющие расположены на комингсах люка в два яруса, а катковые тележки арок смонтированы поочередно на верхних и нижних направляющих. ках 2,ми 4,них 5 иных наШатдующиПрикатковправлялюка,образутельнокрытияходят15 имеющих катковые тележки 3 с смонтированными поочередно н нижних 6 направляющих, распо комингсах 7 люка грузового тр ровое люковое закрытие работа м образом.раскрытии грузового трюма а ых тележках перемещаются вд ющих, расположенных на ко тент из гибкого материала ог я между арками складки, а в м открытом положении люкокатковые тележки нижнего яр за катковые тележки верхнего Шатровое люковое закрытие преимущественно для судов с тентом из гибкого материа ла, скрепленным с арками, снабженными катковыми тележками, которые смонтированы с возможностью перемещения на направляющих, расположенных на комингсах люка грузового трюма, отличающееся тем, что, с 25 целью увеличения раскрытия грузового трюма и уменьшения продольного габарита люкового закрытия при раскрывании грузового трюма, направляющие расположены на комингсах в два яруса, а катковые тележки арок 3 З поочередно смонтированы на верхних и нижних направляющих,.ССР И Типография, пр. Сапуно Изд.1817 Государственного комите по делам изобретении 13035, Москва, Ж, Рау
СмотретьЗаявка
2029689, 04.06.1974
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ТЕХНИКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР
ПОЛЕЩУК АНАТОЛИЙ СЕМЕНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 19/18
Метки: закрытие, люковое, шатровое
Опубликовано: 30.10.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-533517-shatrovoe-lyukovoe-zakrytie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шатровое люковое закрытие</a>
Грузовой трюм судна
Номер патента: 534388
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Васильева, Зазерская, Зеленин, Крутелев
МПК: B63B 25/22
...откидные аппарели 11, которые служат для приемки загрухаемого контейнера на одну из твиндечных палуо при погрузке или выдаче его на просвет люка при выгрузке. При загрузке-разгрузке низлежащего грузового помещения аппарели верхних помещений устанавливаются в вертикальное положение. В качестве устройств, обеспечивающих перемещение контейнеров под палубой от люка загрузки до люка разгрузки, предусматриваются контейнерные неприводные четырехколесные тележки 12, установленные на рельсовые пути 13, которые уложены на палубах грузовых помещений и откидных аппарелях. Каждая тележка предназначена для установки на ней одного контейнера, Тележки между собой соединяются шарнирными быстро- разъемными замками 14, обеспечивающими надежное их...
Грузовой трюм судна
Номер патента: 725943
Опубликовано: 05.04.1980
МПК: B63B 25/00
...9 и дополнительные рельсы 10. Направляющие 9 и рельсы 1 О выполнены сопряженными с криволинейными обводами бортов 1, укреплены на последних и расположены в плоскостях, параллельных плоскости, проходящей через рельсы 8.Каждая балка 3 установлена с возможностью перемещения посредством опорно- ходового узла йоперек рельсов 8 и снабжена упорным и опорным роликами 11 и 12, соответственно смонтированными на ее торце а, обращенном к криволинейным обводам борта 1. Ролик 11 выполнен сопряженным с криволинейной направляющей 9, а опорный роЛик 12 - с каждым рельсом 10 и установлен шарнирно при помощи вилки 13 относительно балки 3.Опорно-ходовой узел содержит дополнительные катки 14, смонтированные с возможностью вращения на тележках 6,...
Грузовой трюм судна
Номер патента: 789316
Опубликовано: 23.12.1980
Автор: Владимиров
МПК: B63B 27/00
...из дополнительной скобы 10 и ходовых роликов 11, посаженных на ось 12, причем дополнительная скоба 10 относительно тележки установлена шарнирно. На оси 12 шарнирно установлено захватное средство, состоящее из троса 13 и гака 14. Скоба 8 может соединяться с подъемным тросом 7 при помощи гака 15, Дополнительные огибающие ролики 5 установлены на подпалубной направляющей балке 1 с помощью кронштейнов 16 и 17. Ширина наклонной пластины 3 дополнительных огибающих роликов 5 и ходовых роликов 11 соответствует ширине ходовых дорожек 2, а величина продольной сквозной прорези выбирается достаточной для пропуска троса 13. Длипа дополнительных тросов 9 устанавливается в зависимости от длины подпалубной направляющей балки 1 и превышает ее.На...
Грузовой трюм судна
Номер патента: 935370
Опубликовано: 15.06.1982
МПК: B63B 27/16
...судна, особенно при перевозке крупногабаритных накатных грузов, а также возрастет универсализация, так как судно способно перевозить как навалочный, так и различный генеральный груз. Судно, оборудованное таким трюмом, при перевозке генерального груза может произвести полностью загрузку и разгрузку накатом, особенно это необходимо при недостаточности причальных линий, так как судно, пришвартованное только кромкой или носом, может производить погрузочно-разгрузочные работы. Формула изобретения Грузовой трюм судна, содержащий верхнюю, нижнюю и промежуточную палубы, связанные направляющими, и днище, причем в люке верхней палубы установлены на направляющих подъемная платформа и закрытие, отличающийся тем, что, с целью расширения...
Грузовой трюм судна для транспорти-рования сжиженных газов
Номер патента: 847906
Опубликовано: 15.07.1981
МПК: B63B 3/70
Метки: газов, грузовой, сжиженных, судна, транспорти-рования, трюм
...цистерны высокого давления, которая крепится кщитам 9. Между опорными платформами8 и 10 установлен упругий элемент 12, расположенный непосредственнопод опорной зоной щитов 9.Упругий элемент 12, имеющий кольцеобразную форму, может быть выполнен сплошным или иэ отдельных дугообразных частей,он также может содержать трубчатые герметичные камеры,частично заполненные жидкостью. Междуупругим элементом 12 и промежуточнымэлементом 11 может быть установлен дополнительный промежуточный элемент 13,который выполнен в виде вертикаль- .ной стенки, расположенной на опорных платформах 8 и 9 и прикрепленной к ним своими продольнымикромками. Основной промежуточный эле 15 мент может быть выполнен как в видедугообразной 11, так и прямой вертикальной...
Предыдущий патент: Способ ремонта пробоины в корпусе судна из стеклопластика
Следующий патент: Нефтезаборный трал
Случайный патент: Классная доска