Патенты с меткой «судовом»

Номер патента: 355446

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Веселов

МПК: F22B 37/46

Метки: автоматический, воды, котле, паровом, регулятор, судовом, уровня

...сжатой в предшествующий полупериод пружины 3 выдавливается обратно в аккумулятор 5, поддерживая давление в командной линии, близкое к номинальному.Таким образом, сильфонные клапаны 7 и 8 почти не реагируют на эти колебания уровня воды в датчике в заданном интервале времени. Следовательно, не производится пусков и остановок резервно-питательного насоса в период качки судна при нормальном количестве воды в паровом котле. а позволит исрезервного пиудна,ема регулятора 15м котле.ыполнен в виде в нем подпрум 4,сов заключает озрастания давкание носовойаккумулятора начинает вытесля импульсов 1. 25 ая пружину 3. нных клапанов а сх дово изобретения Автоматически паровом судовом с аккумулятором сброса и регули что, с целью ис сков...

Номер патента: 472068

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Андреев, Жуков, Сергеев, Шкляров

МПК: B63J 2/00

Метки: забортном, охладителе, охлаждения, среды, судовом

...изобретения фпроцесс теплообмена.Это достигается за счет того, что хладоноситель при выходе из трубы меньшего диаметра направляют через забортную воду, эжектируют последнюю, и полученную охлаждающую смесь подают в межтрубное пространство охладителя. Весь объем охлаждающей забортной водыпри выходе из охладителя 1 направляется через эжектирующее устройство 3 в межтрубное пространство охладителя, где эжектирует 5 дополнительный объем холодной забортнойгоды. Полученная смесь низкой температуры, двигаясь поперечным потоком относительно наружных труб забортного охладителя, является охлаждающей средой в межтрубном про странстве забортного охладителя. П р ед м е т изобретенияСпособ охлаждения среды в судовом забортном охладителе типа труба в...

Номер патента: 538935

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Конторович, Смирнов

МПК: B63B 27/00

Метки: крепления, наборе, пути, рельсового, судовом

...его прочность. каого руИзобретение относится к судостроению ается конструирования крепления рельс ути к судовому набору для перемещени ов на крупнотоннажных судах.5 крепления рельсо, содержащее соесвязанные с плальсами пути, стыИзвестно устроиство длявого пути на судовом набординительные планки, жесткстиной судового флора и ркующимися с зазорами,Однако у известного уствиде продольных брусьевдлине к рельсу и флору, чность закрепления рельсакорпуса судна,10 ройства планки в крепятся по всей о снижает прочри общем изгибе15- повышение прочности дством исключения влиякорпуса судна на прочк судовому флору.тем, что в предлагаемом соединительная планка образной кнпцы, фиксить выше пластины судоа стыке рельсов пути распластины судового...

Номер патента: 1163122

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Вуколов, Крупнов, Телясов

МПК: F28B 11/00

Метки: аппарате, воды, охлаждающей, расхода, судовом, температуры, теплообменном

...изменение расхода воды в напорном трубопроводе путем пропорционального распределения ее между напорным ивозвратным трубопроводами синхронно с распределением воды между отливным и рециркуляционнымтрубопроводами соответственно (т.е.увеличение расхода воды в напорномтрубопроводе соответствует увеличению расхода воды в отливном трубопроводе и, наоборот, уменьшениеуменьшению), а также подмешивание 10воды из возвратного трубопроводанаряду с подмешиванием ее из рециркуляционного трубопровода в поступающую забортную воду.Отношение скоростей распределения воды на входе в теплообменныйаппарат и на выходе из него в пределах 0,1-0,85 обеспечивает устойчивую работу теплообменного аппарата и эффективность регулирования.20При соотношении, большем чем...

Номер патента: 1323460

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Верба, Рожко, Стаценко

МПК: B63B 25/18

Метки: многоярусная, палуба, подвесная, судовом, трюме

...штырем 50 23, размеры которого соответствуют суммарной толщине однэго обуха 12нижнего яруса и обуха 14 верхнего яруса и соответствующих им опорных элементов 13 и 15. 55Подвесная, например, двухъярусная палуба работает следующим образом. Включается на подъем подъемноопускное устройство 4, которое подни мает платформу 2 нижнего яруса досоприкосновения с платформой 1 верхнего яруса и далее поднимает обеплатформы до поджатия их к подволокутрюма. В этот момент срабатывает блокировочное устройство 19, включаягидроцилиндры 6 и 7.Соединенные друг с другом черезрычаг 11 и штангу 10, скользящую внаправляющих 9, гидроцилиндры 6 и 7воздействуют на штангу 16. Штанга 16,скользя в направляющих 17, воздействует в шести точках через расположенную...

Номер патента: 1573229

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Иванова, Селиверстов, Тузов, Шепельский

МПК: F02M 43/00

Метки: внутреннего, двигателе, компонента, остаточного, подготовки, сгорания, сжигания, смеси, судовом, топливного, топливной

...основную часть которых соста вляют асфальтосмолистые соединения (АСС) и катализаторная пыль. Наличие последней определяется технологическим процессом производства остаточногц топливного компонента. Очистка остаточного компонента от грубодисперсных конгломератов АСС, которые плохо сгорают в дизеле в связи с кратковременностью рабочего процесса, способствует повышению технических характеристик топливной смеси, повы шению ресурса топливной аппаратуры и выпускных клапанов. Последнее обусловленО тем; что имеНно в АСС заключено основное содержание ванадия, пятиокись которо состояние, улучшающее технические характеристики топлива, при этом экономится дорогостоящая присадка. 20 Вместо выполнения операции контроля содержания остатков...