B63B 35/04 — суда для прокладки кабелей

Номер патента: 1164142

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Ходос

МПК: B63B 35/04

Метки: кабеля, прокладки, судно

...горизонтальныекронштейны и горизонтальное основание с шарнирно закрепленными нанем направляющими, при этом цепьаварийного стопора намотана на вертикальную замкнутую рамку, причемнижние участки шлагов цепи размещены в подзоре, образованном наклонной поверхностью слипа для прокладки кабеля и основанием аварийногоцепного стопора, а слип снабженсопряженным с ним скатом, смещеннымв сторону кормы относительно аварийного цепного стопора и взаимодействующим своей верхней поверхностью с направляющими, плавносопряженными с указанным скатом.На фиг.1 изображено судно в районеслипа продольный разрез на фиг,2 Э Ф50разрез А"А на фиг,1.Кабельное судно в кормовой частисодержит аварийный стопор 1, кото. рый состоит из корпуса 2 и другогооборудования и...

Номер патента: 1181936

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Джавадов, Караев, Скобликов, Тареканов

МПК: B63B 27/00, B63B 35/04

Метки: кабеля, подводного, подъема, прокладки

...блокиратором15, насаженным на ось 14. Блокиратор 15 выполнен в виде фигурной звездочки с комплектом подпружиненныхроликов 22 и пружин 23.Принцип работы инерционного блокиратора основан на заклинивании 45роликов 22 между неподвижным блокиратором 15 и роликом 12.Заклинивание обеспечивается принарушении условия свободного вращения 6( /7 с - Э), гдев .угол 50заклинивания;- угол трения сколь"жения; - угол трения качения,Конструкция блокиратора 15, обеспечивающая постоянный угол Д междублокиратором 15 и роликом 12, позваляет подбором силы сжатия пружины23 Р в зависимости от угла заклинивания Я Г = Г (Д) свести выполнение условия заклинивания только от изменения , т.еот изменения окружной скорости вращения ролика 12 относительно...

Номер патента: 1641188

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Бйерн, Рагнар, Харри

МПК: B63B 35/04, F16L 1/00

Метки: барабан, кабеля, наматывания, трубопровода

...закреплена наверху опоры 4с помощью нескольких шарнирных лапок 24,На направляющей 22 установлен привод 25 ходового винта (фиг. 4). Привод 25 содержит два ходовых винта 26и 27, приводящихся в действие двигателем 28 и каждый из которых взаимодействует с гайками 29 и 30, установленными на пандусе 3, Ходовые винты26 и 27 приводятся в действие двигателем 28 через соответствующие универсальные шарниры 29 и 30, Свободные концы ходовых винтов 26 и 27 вра.щаются в соответствующих подшипниковых кронштейнах 31 и 32, прикрепленных к направляющей 22.С целью избежания скручивания отдельные подшипниковые корпуса 7, 8,14, 15 взаимно соединены решетчатым5 16411перекрытием. В верхней части пандуса3 на его криволинейной части установлена дорожка 33 с...

Номер патента: 1643308

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Царенко

МПК: B63B 1/00, B63B 1/10, B63B 35/04 ...

Метки: судно

...Поплавки каждой из оконечностей выполнены со спиральным набором 5. При этом каждая(57) Изобретение относится к судостроению. Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств судна путем уменьшения сопротивления его движению. Судно содержит понтоны крыловидного профиля и эластичную емкость, заполненную газом и расположенную над ватерлинией. При этом емкость выполнена секционированной, а поплавки каждой из оконечностей выполнены со спиральным набором. 2 з,п. ф-лы, 4 ил,секция эластичной емкости снабжена продольными тросами 6, а понтоны 1 выполнеЭе ны с различной длиной. 1. Судно, содержащее понтоны крыло- видного профиля, шарнирно связанные с попарно соединенными поперечными связями, и эластичную емкость, заполненную газом и...

Номер патента: 1794791

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Замотайло, Захаров, Орлов, Панин

МПК: B63B 35/04

Метки: кабелепрокладочный, комплекс

...6 с удерживающими канатами 7 и блоками 8,Устройство затопления включает подьемную лебедку 9 с направляющим канатом25 10, ключ 11 и якорь 12,Понтон 2 оснащен скругленным транцем 13 с клинообразным углублением 14,клюзом 15, вьюшкой с приводным кабельньм барабаном 16; кабельными желобамиЗО 17, опорными элементами 18, продувочными шлангами 19 и водовоздушными клапанами 20, включающими цилиндрическийкорпус 21, двухсторонний клапан 22 с поплавком 23 и направляющими ребрами 24.35 Корпус понтона 2 выполнен по длинесоставным из соединяемых болтами секций,колицество которых принимается в зависимости от наибольшей глубины водоема,Заглубитель 3 принятого типа соединя 40 ется с понтоном 2 горизонтальным шарниром 25 и оснащен цистерной плавуцести...

Номер патента: 1801861

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Курбатов, Марголин, Парицкий

МПК: B63B 35/04

Метки: плавсредство, технического, флота

...3, проходящей через вершину прямых углов рамы, Поперечные связи 3 выполнены с отверстиями 11 для установки оси балансира 5.Перемещение рамы производится с помощью механизма 12, а подъем и опускание сваи 8 - с помощью устройства 13.Работа плавсредства происходит следующим образом.Перед началом работы плавсредства свая 8 установлена с возможностью проскальзывания в направляющих обоймах 9, рабочим концом погружена втрунт и во время работы фиксирует положение плавсредства и воспринимает рабочие нагрузки. По мере выполнения рабочего цикла плавсредство должно периодически передвигаться вперед (назад) относительно заколотой в грунт сваи 8 при помощи механизма перемещения 12. Когда подвижка плавсредства будет равна полному ходу механизма...