Корпус судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1165605
Авторы: Авраменко, Викторов, Конторович, Овчинников
Текст
(19) 3/1 бр В Щ(ЯЩД 1ъ э ч ;г.":г;1 ыОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ орович,корпусих над. Ор, с.62,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Рабочий альбом типовыхных конструкций из стали для морскводных кораблей и судов.100-104ганизация Минсудпрома. 1972, ч. 174 и 6.(54) (57) КОРПУС СУДНА, содержащий наружную обшивку, двойное дно с расположенными внутри него флорами или бракетами, соединенными с основными шпангоутами, и промежуточные шпангоуты с узлами их соединения с днищем, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения трудоемкости сборки, узлы соединения промежуточных шпангоутов с днищем снабжены полосой шириной, равной или более высоты стенки промежуточного шпангоута, расположенной по всей длине судна в районе установки промежуточных шпангоутов и прикрепленной к наружной обшивке корпуса судна и к основным шпангоутам, при этом нижние концы промежуточных шпангоутов закреплены на этой полосе.1165605 иг,Г авитель Ю. Серовед И. Верес Корректор А, Ож 435 Подписноерственного комитета СССРзобретений и открытий- 35, Раушская наб., д, 4/5э, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 СосТех ТираИПИ Госуда по делам иМосква, Ж ППП Патент ар едактор В. Ивановааказ 4276/19ВН 11303 илиал Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкции корпуса судна.Известен корпус судна, содержащий наружную обшивку, двойное дно с расположенными внутри него флорами или бракетами, соединенными с основными шпангоутами, и промежуточные шпангоуты с узлами их соединения с днищем 11.Недостатками известного корпуса судна являются сложность конструкции и трудоемкость сборки,Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение трудоемкости сборки.Поставленная цель достигается тем, что в корпусе судна, содержащем наружную обшивку, двойное дно с расположенными внутри него флорами или бракетами, соединенными с основными шпангоутами, и промежуточные шпангоуты с узлами их соединения с днищем, узлы соединения промежуточных шпангоутов с днищем снабжены полосой шириной, равной или более высоты стенки промежуточного шпангоута, расположенной по всей длине судна в районе установки промежуточных шпангоутов и прикрепленной к наружной обшивке корпуса судна и к основным шпангоутам, при этом нижние концы промежуточных шпангоутов закреплены на этой полосе.На фиг. 1 показано судно с ледовым подкреплением по всей длине, вид сбоку; на фиг. 2 - узел закрепления нижнего концапромежуточного шпангоута вблизи второгодна; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Узел крепления содержит полосу 1, ккоторой приварен нижний конец промежуточного шпангоута 2, полоса 1 приваривается к основным шпангоутам 3, которыесовпадают с плоскостью флоров или бракет 4, устанавливаемых под вторым дном5, и к наружной обшивке 6.При монтаже промежуточного шпангоута 2 полоса 1 обычно уже приварена и кнаружной обшивке 6. Конец промежуточного шпангоута приваривают к полосе впоследнюю очередь. Роль полосы, на которой закрепляется промежуточный шпангоут,состоит в том, что она позволяет избежатьжестких точек на наружной обшивкекорпуса в месте окончания шпангоута икроме того, через эту полосу нагрузка спромежуточных шпангоутов 2, действующая на бортовой набор, передается на основные шпангоуты 3.При таком креплении конца промежуточного шпангоута отпадает необходимостьв кницах, крепящих шпангоут, бракетах25 под вторым дном и, кроме того, сокращаетсядлина сварных швов для закрепления концашпангоута,Предлагаемая конструкция корпусасудна по сравнению с известной являетсяболее простой, уменьшается трудоемкостьЗО,б,р,и
СмотретьЗаявка
3682302, 30.12.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5261
АВРАМЕНКО ГЕОРГИЙ ПАВЛОВИЧ, КОНТОРОВИЧ БОРИС МОИСЕЕВИЧ, ОВЧИННИКОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ВИКТОРОВ ВЛАДИМИР НИКОДИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 3/14
Опубликовано: 07.07.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1165605-korpus-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Корпус судна</a>
Предыдущий патент: Подвесная канатная дорога маятникового типа
Следующий патент: Судовое устройство для подъема затонувшего объекта
Случайный патент: Способ диагностики иммунологической недостаточности тимуса