Комарковский

Номер патента: 1167505

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Азаревич, Бушуев, Комарковский

МПК: G01P 3/487

Метки: вращения, механизмов, роторных, скорости

...неэлектрическихвеличин и может быть использованодля измерения скорости вращения роторных механизмов. 5Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение пределов измерения,На фиг. 1 представлена схема устройства 1 на фиг. 2 - зависимость 10величины намагниченности участка ротора от угла поворота и скоростивращения.Устройство содержит вал 1, закрепленный на валу ротора 2 в виде диска из ферромагнитного материала истатор 3 с размещенными на нем постоянным магнитом 4 и ферромагниточувствительным .элементом 5, находящимся в магнитной связи с ротором 2. 20Магнит 4 и элемент 5 установлены свозможностью взаимного смещения поокружности статора,Устройство работает следующимобразом. 15Участки ротора 2 при перемещениив магнитном поле...

Номер патента: 1132335

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бушуев, Великовский, Деев, Комарковский

МПК: H02N 1/10

Метки: двигателя, диэлектрического, питания

...мощности и надежности диэлектрического двигателя .Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу питания .диэлектрического двигателя, заключающемуся в подаче на электроды статоравысокого напряжения, подают однополярное импульсное напряжение с длительностью импульса не меньшей промежутка между импульсами,при этом длительность импульсов выбирают из зависимости импульсной пробивной напряженности от длительности импульса дляприменяемой рабочей среды в области,в которойЕа.имо) 1Л1а амплитуду импульсов берут на 5-157. меньше соответствующего значения импульсной пробивной напряженности.Причем в промежутках между импульсами подают постоянное напряжение, соответствующее напряженности на 5- 157 меньшей пробивной прочности...

Номер патента: 1125720

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Бушуев, Комарковский, Лопатко

МПК: H02N 1/10

Метки: двигатель, диэлектрический

...плоскими электродами 3, часть поверхности которых равномерно покрыта слоем электроизоляционного материала 4. Внутри статора в рабочей среде размещен диэлектрический ротор 5.Двигатель работает следующим образом.При подаче напряжения на электроды 3 статора 1 свободные зарядоносители рабочей среды 2 под действием электростатических сил приходят в движение. Касаясь неизолированной поверхности электродов 3, зарядоносителн приобретают заряды одноименно. го с ними знака и отталкиваются 4от них, устремляясь к противолежащей поверхностиротора 5 и отдавая ей свои заряды. Таким образом происходит концентрация зарядов на отдельных участках поверхности ротора 5, лежащих напротив той части электродов 3, поверхность которых непокрыта...

Номер патента: 1054861

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Бушуев, Комарковский, Лопатко, Орлов

МПК: H02N 1/10

Метки: двигатель, диэлектрический

...вращения остается и вэтом двигателе. Ротор двигателя 35вращается в направлении, задаваемомвнешним толчком. Для реверса необходимо остановить ротор и дать толчок в другом направлении. Это снижает функциональные возможности 40двигателя,Цель изобретения - расширениеФункциональных возможностей путемобеспечения заданного направлениявращения, 45Поставленная цель достигаетсятем, что в диэлектрическом двигателе, содержащем заполненный рабочейсредой статор, выполненный в видедвух коаксиальных цилиндров с электродами, и стаканообразный диэлектрический ротор, размещенный в зазоремежду цилиндрами статора, при этомэлектроды расположены на вогнутойповерхности наружного и выпуклой поверхности внутреннего цилиндров статора попарно, ширина электродов...

Номер патента: 1035759

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бушуев, Комарковский, Мацепуро, Носов, Шульман

МПК: H02N 1/10

Метки: двигатель, диэлектрический

...диэлектрический двигатель,содержащий статор с электродами, эаполценный рабочим веществом, и размещен.,ный в нем диэлектрический ротор. В этомдвигателе ротор выполнен в виде цилиндФ,ра из диэлектрика, а статор - в видестакана, причем пластннчатые электроды Зоразмещены на внутренней цилиндрическойповерхности статора 3 ) .Однако такое конструктивное выполнение двигателя существенно увеличиваетего массогабаритные показатели, чтоведет к снижению удельной мощности,"Кроме того, скоростные характериотикидвигателя все еще невысоки.Белью изобретения является повьппение скоростных характеристик и удельной 40мощности двигателя.Поставленная цель достигается тем,что в днэлектрическом двигателе, содержащем статор с электродами, заполненныйрабочим...

Номер патента: 1029361

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Бушуев, Комарковский, Лопатко, Носов, Орлов, Шульман

МПК: H02N 1/10

Метки: двигатель, диэлектрический

...содержит статор 1, иа внуъ ренней поверхности которого размещены электроды 2, а в межэлектродных промежутках:установлены светодиоды 3 и 4вблизи боковых кромок электрода 2.Внутри статора в рабочей среде 5 размецен ротор 6, поверхность которого покрыта фоторезистивным материалом 7. фоторезистивный материал - это материал, электрическое сопротивление которого уменьшается под действием света. Темновое сопротивление такого материала порядка 10 фм, постоянная времени 10 с.Двю атель работает следуквцим обраэомеПри подаче напряжения на электроды 2 частицы днсперсной фазы, находящиеся в .бочей среде 5, при касании электродовобретают заряд, одноименный с зарядом того электрода, с которым они соприкасались, Под действием электростатических сил...

Номер патента: 1003278

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бушуев, Комарковский, Лопатко, Орлов

МПК: H02N 1/10

Метки: двигатель, диэлектрический

...заполненного жидкой рабочейсредой 2 на основе О-хлорнитробензола, Статор снабжен электродами 3внутри статора в рабочей среде размещен диэлектрический ротор ч,3 1003Гсли на электроды 3 статора 1 подано высокое напряжение, любое возмущающее воздействие выводит ротор из по-, ложения неустойчивого равновесия и ротор 4 начинает вращатьс%, Величина крутящего момента диэлектрического двигателя находится в прямой пропорциональной зависимости от величины диэлектрической проницаемости рабочей среды. В данном случае при темпе ратуре ниже 24 С двигатель имеет мао лый крутящий момент. При повышении температуры до 25 С крутящий момент двигателя вследствие скачкообразного увеличения диэлектрической проницаемости рабочей среды резко возрастает (фиг....

Номер патента: 736308

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Комарковский, Саркисов, Фридман

МПК: H02M 7/537

Метки: квазисинусоидальное, постоянного

...ты 4. На выходе демодулятора по(туатот сигнал (фиг. 2-е) с частотой входу демодулигора,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССРНапряжение с выхода демодулятора 11 подают на вход сглаживающего фильтра 12, на выходе которого происходит квазисинусоидвпьное напряжение (фиг, 2-ж) с малым коэффициентом гармоник. Силовая часть преобразователя содер.- жит выходные трансформаторы 13-16 инверторные ячейки на транзисторах 17-.24 и диодах 25-32, вторичные обк отки которых соединены посДОввтельно и об.- разуют источник напряжения (с формой на фиг, 2-д) со средней точкОЙ. Р,ьтход-.-ы; . ыводьт такого источника Образутот силовые входы дем(тдулятора, вы;толненногО на двух ключах переменного токи,каждый из...

Номер патента: 604092

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Комарковский, Лодочников, Омельченко, Пожидаев, Шалагин

МПК: H02K 29/02

Метки: датчик, индуктивный, положения, ротора

...пвр дросселей 1, 3 и 2, фОбмотки дросселей 1-4 взаимно-попарно(1, 3; 2, 4; 2, 3; 1, 4) совместно с последовательно включенными с ними обмотками трансформаторов 5 - 8 (фиг, 1) образуютчетыре электрические мостовые схемы, вдиагональ которых подключена выходная обмотка 9 трансформатора питания 10, Причем любые две пары дросселей, сдвинутыепо окружности статора на 180 эл, градвключены дифференциально по отношениюодна к другой с помощью четырех первичных обмоток дополнительных трансформаторов 5 и 6, Каждый из фазочувствительныхусилителей-демодуляторов 11-14 собраннв транзисторе 17, питаемом от того жеисточника повышенной частоты, что и дроссели, через тренсформатор 10, его вторичнуюобмотку 19, выпрямнтельный мост 18...

Номер патента: 573829

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Азаревич, Бушуев, Комарковский, Лодочников

МПК: H01L 41/00

Метки: электропривод

...шарнирах 4 закреплены на подвижном узле 5. В шарнирах установлены пружины, которые прижимают волноводы к поверхности пьезокйрамического элемента 1. На волноводах ус. тановлены грузы б, положение которых может изменяться и Фиксироваться.Электропривод работает следующим образом. При подаче переменного напря женив на пьезокерамический элемент он приходит в колебательное движение (в частностн,в радиальном направлении), Радиальные колебания пьезокерамического элемента преобразуютсЯ во вращательное движение подвижного узла.По мере увеличения скорости вращй ния увеличивается действие цеятробеа ных сил, отжимающих волноводы от пье зокерамического элемеята .Прн этом механической взаимодействие между волноводамИ и пьезокер ческнм элементом...

Номер патента: 464906

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Комарковский, Лодочников, Омельченко, Пожидаев, Шалагин

МПК: G08C 19/06

Метки: датчик, индуктивный, положения, ротора

...демодуляторов, силовые транзисторы 19 - 22 коммутатора двигателя, секции 23 - 26 двигателя, диоды 27 - 30, шунтирующие управляющие цепи силовых транзисторов, транзисторы 31, 32 источника переменного напряжения, ключ ЗЗ регулятора, резисторы 34, 35,Датчик работает следующим образом.При вращении ротора сигнальный элемент датчика (постоянный магнит) поочередно на464906 42) правый зажим обмотки 15, конденсатор17, диод 27, резистор 34, диод выпрямителя 11, левый зажим обмотки 15.В следующий полупериод изменения напря жения положительный потенциал будет ужена правом зажиме дополнительной обмотки 13. Теперь по указанным выше цепям токи будут протекать за счет напряжения на обмотке 13. Эти токи создадут на диодах 27 и 10 28 падения напряжений,...