Грузовая система нефтеналивного судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(12) Авторы изобретении 10. Г. Бибиков, И. Д, Большаков, Г. Н, Сиэов и О, Ф. Федосеева Московский филиал Ленинградского института водного транспорта(71) Заявитель 54) ГРУЗОВАЯ СИСТЕМА НЕФТЕНАЛИВНОГО СУДНА 1Изобретение относится к судостроению.Известна грузовая система нефтеналивного судна, содержащая грузовой насос, всасывающий трубопровод с приемным патрубком и переборки с перепускными клин- кетами, смонтированными в переборках у днища судна, при этом всасывающий трубопровод имеет дополнительный приемный патрубок с задвижкой, расположенный выше основного приемного патрубка 1. Однако при использовании этой системы время выгрузки велико из-за необходимости предварительного подогрева груза перед вы грузкой.Цель изобретения - ускорение процесса выгрузки.Это достигается тем, что предлагаемая система снабжена дополнительными клин- кетами, установленными в переборках на15 одном уровне с дополнительным приемным патрубком.На фиг,1 изображена предлагаемая грузовая система, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б 26фиг. 1.Грузовая система состоит из грузового насоса 1 с всасывающим трубопроводом 2,2скоторый имеет основной 3 и дополнительный 4 приемные патрубки со смонтированными на соответствующем патрубке задвижками 5 и 6.Ряд основных перепускных клинкетов 7 и ряд дополнительных перепускных клин-, кетов 8 смонтированы в переборках 9 и 10, разделяющих отсеки судна. Для управления задвижками и клинкетами имеются механизмы 11, выведенные на палубу судна. Всасывающий трубопровод расположен в грузовом отсеке 12 судна, которое выполнено,например, с двойным днищем 13 и вторыми бортами 14, образующими отсеки, Патрубки расположены на разных уровнях, соответствующих расположению в конце рейса высоковязкого (малоподвижного) слоя неф тепродукта непосредственно у дна отсеков и подвижного вышележащего слоя, причем патрубок 3 расположен на высоте 100 - 150 мм, а патрубок 4 - на высоте 0,8 - 1,0 м от дна отсека. Перепускные клинкеты 7 расположены у дна отсеков, образуя нижннии ряд клинкетов для подтекания малоподвижного слоя нефтепродукта, а дополнительные клинкеты 8 образуют верхний ряд, расположенный на уровне дополнитель647173 форлгула изобретения ВкпбВиоУ Е"Е сю. 8 к г.г ль В.Муговая Состави Тех ред О. Тираж 513 еев Корректор А. Кравченк Подписное Редактор Е. Яковчи Заказ 226/13 рственного комитета Совделам изобретений иМосква, Ж, РаушскаП Патент, г. Ужгород,ета Министров ССоткрытийя наб.,д. 4/5ул. Проектная, 4 ЦНИИПИ Госу по 113035,Филиал ППного патрубка 4, и служат для обеспечения прохода маловязкого слоя нефтепродукта, Подогрев вы соков яз кого слоя нефтепродукта осуществляется горячим паром, пропускаемым по паропроводу 15. 5 После прихода в порт без предваритель:ного подогрева начинают выгрузку. Вклк- чается грузовой насос 1 и открываются клинкеты, Выгрузка маловязкого нефтепро= " дукта"ведется из всех отсеков через верхний патрубок 4, Одновременно осуществляется подогрев высоковязкого слоя нефтепродукта. После выгрузки маловязкого слоя подогретый высоковязкий слой выгружают через патрубок 3, а патрубок 4 при этом перекры вается задвижкой 6. При окончательной откачке используется подогрев нефтепродукта через междонное пространство.Изобретение позволяет производить выгрузку нефтепродукта без предварительного йодогрева,-сократить время стоянки судна под разгрузкой и уменьшить количество подогреваемого нефтепродукта. Грузовая система нефтеналивного судна, содержащая грузовой насос, всасывающий трубопровод с основным приемным патрубком и переборки с перепускными клинке- тами, смонтированными в переборках у днища судна, при этом всасывающий трубопровод имеет дополнительный приемный патрубок с задвижкой, расположенный выше основного приемного патрубка, отличающаяся тем, что; с целью ускорения процесса выгрузки, она снабжена . дополнительными клинкетами, установленными в переборках на одном уровне с дополнительным приемным патрубком.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР137024, кл. В 63 В 27/24, 1961.
СмотретьЗаявка
2521130, 26.08.1977
МОСКОВСКИЙ ФИЛИАЛ ЛЕНИНГРАДСКОГО ИНСТИТУТА ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
БИБИКОВ ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, БОЛЬШАКОВ ИГОРЬ ДМИТРИЕВИЧ, СИЗОВ ГЕОРГИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ФЕДОСЕЕВА ОЛЬГА ФЕДОРОВНА
МПК / Метки
МПК: B63B 25/12
Метки: грузовая, нефтеналивного, судна
Опубликовано: 15.02.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-647173-gruzovaya-sistema-neftenalivnogo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовая система нефтеналивного судна</a>
Приемный патрубок грузовой системы наливного судна
Номер патента: 1369982
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Винник, Гуськов, Новиков, Потапов, Ситченко, Фомин, Штода
МПК: B63B 25/08, B63B 27/25
Метки: грузовой, наливного, патрубок, приемный, системы, судна
...приемногопатрубка при минимальных габаритах по высоте и симметричный подток жидкости относительно плоскости, перпендикулярной пластине 3 и проходящей через ось симметрии раструба 2.Незначительные отклонения от параллельности сторон, наличие наклона боковых кромок либо несимметричное закрепление пластины 3 относительно раструба 2 вызывают локальные неравномерности подтока всасываемой среды и возникновение в ней вихрей.Жесткое закрепление пластины 3 позволяет противостоять возникающей при всасывании жидкости разности давлений. на плоскость пластины в ее верхней и нижней частях,Размещение пластины 3 в плоскостях сечения раструба 2 (включительно до диаметральной) с изъятием отсеченной части, с разделением или без разделения раструба приводит...
Наконечник грузового трубопровода
Номер патента: 356197
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63B 25/12, B63B 27/24, B67D 5/68
Метки: грузового, наконечник, трубопровода
...и электризации.Гидравлический удар в начальный моментнаполнения гасится внутри наконечника, благодаря конической форме отражателя, опирающегося на днище танка. Изобретение относится к технике транспорта нефтепродуктов и применяется в тех случаях, когда требуется заливка емкости в ограниченное время без образования искр, ударов и электризации, заливка танков, заправка судов, самолетов, ракет, балластиров ка подводных судов, как во время движения, так и на стоянке.Известны наконечники грузовых трубопроводов, преимущественно для емкостей наливных судов, содержащие цилиндрический входной участок.Цель изобретения - уменьшение скорости и турболентности вытекающего продукта, предотвращение гидравлических ударов и уменьшение возникновения...
Способ создания взрывобезопасной газовой среды в грузовом танке судна
Номер патента: 1495204
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Майнзюк, Подволоцкий, Юричев
МПК: B63B 57/04
Метки: взрывобезопасной, газовой, грузовом, создания, среды, судна, танке
...требуемую температуру охлажденного газа 1, обеспечивающую ему 4плотность рвыше р.Приступают к инертизации танков. Поп.лавок уровнемера 2 устанавливают на дни.ще танка, т, е. в самом нижнем положении.Датчики 3, связанные с уровнемером 2, устанавлйвают на высоте Й=1,5 м от уровнемера 2, Высота установки датчиков соответствует высоте защитного слоя для данногослучая (груза керосина (Т - 1) и конструкции танков танкера) и определяется из соотношенияЙ)Й Йс,Й)Ьгде Й - коэффициент запаса высоты защитного слоя; Й, - высота пограничного слоя принимае.мого груза;Ь - расстояние от днища танка дорасположенных в нем грузовых трубопроводов.В данном случае принимаемый груз малоиспаряем, его Й, мала (стремится к 0,3 м), а высота Ь размещения грузовых...
Трубопровод всасывающей пневмотранспортной установки
Номер патента: 1576457
Опубликовано: 07.07.1990
МПК: B65G 53/52
Метки: всасывающей, пневмотранспортной, трубопровод, установки
...эффективности путем уменьшения пылеобразования.На фиг. 1 изображена схема установки; на фиг. 2 - винтовая тормозящая вставка.Трубопровод всасывающей пневмотранспортной установки содержит трубу 1 и вставки 2, Для забора сыпучего материала конец 3 трубопровода может выполняться гибким. Трубопровод 1 соединен с приемНой емкостью 4, сообщенной через фильтр 5 с выкуумным насосом 6. Трубопровод 1 может быть снабжен патрубками 7, фильтрующими элементами 8 и регулирующими устройствами 9. Патрубки 7 сообщены с приемной емкостью 4 посредством дополнительНого трубопровода 10.Трубопровод всасывающей пневмотранспортной установки работает следующим образом.При необходимости заполнить емкость 4 сыпучи м материалом погружают гибкий свободный конец 3...
Устройство для перемещения груза и пакетирования его верхних слоев в грузовом помещении
Номер патента: 481493
Опубликовано: 25.08.1975
МПК: B63B 25/22
Метки: верхних, груза, грузовом, пакетирования, перемещения, помещении, слоев
...стороне тележкичерез пружину 30. На грузовой тележкесмонтирован грузовой гак 31, перемещающийся вертикально и горизонтально. В горизонтальном направлении грузовой гак 31движется вместе с грузовой тележкой 3, ав вертикальном направлении - от индивиду- гОального привода через систему блоков 32 и33, расположенных на грузовой тележке,блоков 34 и 35, расположенных на грузовой стреле, и блок 36 барабана 37, раэмешенных на раме 1, и,трос 38,55На конце грузовой стрелы к нижней еечасти жестко крепится меньшая труба телескопического подъемника 4, выполненного изтруб разного диаметра, входящих одна в дру-,гую На нижнюю трубу навешивают захваты 6039 (стрелы, вилы и т. д,). Для вертикального перемещения захватов 39 используется привод...
Предыдущий патент: Задраивающее устройство секций люковых закрытий
Следующий патент: Палубное устройство для заводки и установки кранцев к борту судна
Случайный патент: Способ получения дихлорангидридов дигидропиранфосфоновых кислот