Патенты с меткой «палубного»

Номер патента: 239062

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белова, Владинец, Колтыго

МПК: B63B 21/14

Метки: закрытия, палубного, якорногоклюза

...шарпирно установленных на крышке. Один конец рычага сопрягается с клиновой запорной скобой 5, установленной на палубе, а другой конец шарнирно связан с тягой 6, которая установлена в направляющих втулках 7, неподвижно закрепленных на крыцтке. Тяга, в свою очередь, шарнирно связана со штоком 8 силового пилиндра 9, поворотно установленного на пдлусе. 11 а тяге имеется резьба 10 и гайка 11, 10 для ручногооткрыванияи закрывания крышки,Крышка работает следующим образом. ПринеобходимОсти Открытия крышки на центральном посту управления включают силовой ци линдр. Он на:шнаст втягивать шток с тягой,которая поворачивает рычаги и раздраивает крышку, после чего тягл упирается в направляющую втулку, устдновленную на крышке, При дальнейшем втягивании...

Номер патента: 359195

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ванурин, Габайдулин

МПК: B63B 49/00

Метки: ветрозащитное, палубного, прибора

...например от магистрали судовой вен- Б тиляции или от местного электровентилятора.Предмет изобретенияВетрозащитное устройство для палубногоприбора, содержащее вентилятор со щелевид- О ным соплом, отлачпющееея тем, что, с целью Известны ветрозащитные услубных приборов, содержащищелевидным соплом.Большинство палубных приборов размещается на судах в открытых для атмосферного воздействия местах, вследствие чего обслуживание и работа с ними затруднены, так как ветер мешает вести наблюдения, вызывая обильное слезоточение из глаз, а ветрозащитные устройства, например экраны и козырьки, не эффективны, потому что их не всегда можно разместить в непосредственной близости от прибора и их работа существенно зависит от аэродинамических качеств...

Номер патента: 645899

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Барабанов, Рыбалкин, Юшин

МПК: B63B 35/30

Метки: груза, лесного, лесовозах, палубного, разгрузки, судах

...поворота посредством шарнирных узлов относительно бортов (на чертежах не показаны), а также узлы фиксации стензельных стоек 1 относительно палубы 2, включающие гидродомкраты 3. Каждый шарнирный узел содержит траверзу 4 и продольный паз а, выполненный в верхней части стенэельной стойки 1 и сопряженный с упомянутой траверзой 4. Каждый узел фиксации стензельных стоек 1 относительно палубы 2 содержит планку 5, смонтированную с возможностью поворота посредством оси 6 на кор.пусной конструкции , Стензельная стойка 1 установлена с возможностью дополнительного вертикального перемещения посредством продольного паза а относительно траверзы 4. Планки 5 и гидродомкраты 3 выполнены сопрягаемыми с нижними концами стензельных стоек 1.Палубный лесной...

Номер патента: 718324

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Рыбалкин

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, крепления, лесного, палубного, разгрузки, судах-лесовозах

...3 относительно палубы 1, а также рабочие органы 7 гидродомкратов привода вертикального перемещения дополнительных стензелей. Узел вертикального перемещения дополнительных стензелей содержит направляющие 8, выполненные в стензелях 2, а траверса 4 с дополнительными стензелями 3 смонтирована с возможностью вертикального перемещения в направляющих718324 аказ 1321 б Изд. Ме 18 Тираж 4 1 ПО Поиск писно Типография, пр, Сапунова 8 стензелей 2 и сопряжена с рабочими органами 7 гидродомкратов. Последние расположены друг от друга на расстоянии, равном длине траверсы 4. Функцию элемента 6 фиксации нижних частей а дополнительных стензелей 3 может выполнять выступающая кромка ширстрека, а при отсутствии ее - устанавливаемые на палубе 1 упоры....

Номер патента: 876495

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Гутнов, Зельманов

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, крепления, палубного

...подводят к каждой обойме 0 в стойках 1, проводятся через широкую часть обойм 10 и сквозь кольца 6, натягивают тросом 11 и затем опускают в узкую часть обоймы 10 путем натяжения тяг 7 и смещения соответствующего кольца 6 и самофнксируют в обойме 10. Если кольца 6 и тяги 7 имеют одинаковые вдоль стойки размеры (фиг. 4), монтаж сетки начинается с верхнего троса 2.При использовании колец 6 и тяг У переменных вдоль стойки размеров (фиг. 7) монтаж сетки начинается с нижнего троса 2, В этом случае для дополнительной фиксации положения патронов 5 в обойме 10 натягиваются и закрепляются тяги 7 и коль ца б, что повышает надежность фиксации патронов 5 при воздействии груза на сетку во время качки. Во время рейса при качке судна палубный груз...

Номер патента: 893691

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Аносов

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, леса, лесовозах, палубного, судах, фиксации

...2 опирается на закрепленный под планширем упругий элемент 5, в качестве которого могут быть использованы пружины различных893691 Формула изобретения 3типов, а также прочие устройства, обеспечивающие необходимую упругость и податливость. Стензели со скобами установлены с возможностью углового перемещения относительно опорных стаканов 1 в вертикальных плоскостях, перпендикулярных к фальшборту.Устройство работает следующим образом.При непосредственном контакте стензелей с искривленным бревном (фиг. 4) нагрузка Р со стороны палубного груза леса воспринимается фальшбортом прежде всего через два крайних стензеля, т. е. Р, + Рз -- Р; Р = О. Вследствие податливости упругих элементов 5 крайние стен- зели поворачиваются в стаканах 1,...

Номер патента: 927625

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Васильев, Любушин, Шемендюк

МПК: B63B 3/14

Метки: бортового, корпуса, палубного, перекрытия, соединения, судна, узел

...нз перекрытий 1 или2, т,е. с ширстреком 6 или палубнымстрингером 7. Лист 3 и ребро 5 являются одновременно продольными связями корпуса судна и не должны прерываться, по крайней мере, в его средней части.20Описываемый узел работает спедуюшим образом,Нагрузка, возникающая от палубногогруза или от давления воды на борт, передается через обшивку и балки 4 навитель В. Бернадский М,Рейвес Корректор Редактор К, Вод ома 5 Тираж 463 Подписное НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.Заказ 31 ППП Патентф г. Ужгород ул, Проектная, 4 3 9276 лист 3, который сжимается усилиями в поперечном направлении в своей плоскости и, кроме того, изгибается из сво.ей плоскости под действием реакций...

Номер патента: 931584

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Багнюк, Фисун, Чуприна

МПК: B63B 35/30

Метки: груза, лесного, лесовозах, палубного, разгрузки, судах

...1 относительно палубы 4 состоит из фундамента 6 со стенками 7, жестко закрепленного на палубе 4. Внутренние плоскости стенок 7 фундамента 6 сопряжены с башмаком 8, имеющим гнездо а. Башмак 8 соединен с гидро- цилиндром, а гнездо а сопряжено с нижним концом стензельной стойки . Палубный лесной груз 9 размещен возле стензельных стоек 1.Устройство работает следующим образом.При выгрузке палубного лесного груза 9 башмак 8 втягивается гидродомкратом 5 внутрь стенок 7, освобождая нижний конец стензельной стойки 1, которая под действием палубного лесного груза 9 поворачивается относительно траверсы 2, предоставляя возможность грузу скатываться за борт судна. После окончания грузовых операций по ме 93158415 Формула изобретения ре...

Номер патента: 1211144

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Багнюк, Фисун

МПК: B63B 25/24

Метки: груза, лесного, лесовозах, палубного, разгрузки, судах

...изобретения по авт, св.931584.Цель изобретения - повышение надежности крепления леса,На фиг.1 изображена схема соединения найтовов со штоками гидроцилиндров; на фиг.2 - стензельная стойка и фундамент, разрез; на фиг.3 - вид А на фиг.2.Палубный лес 1 закреплен стензельными стойками 2 и найтовами 3, которые пропушены через блоки 4, установленные на палубе 5. В каждой стензельной стойке 2 выполнены прорези 6, расположенные с носовой и кормовой стороны, Через прорези 6 найтовы 3, сходящие с блоков 4, соединены концами с упорными площадками 7 штоков 8 гидро- домкратов, установленных в фундаментах 9. Шток 8 гидродомкрата выполнен взаимодействующим с башмаком 1 О, в гнездо 11 которого помещен нижний конец стойки 2. В фундаменте 9...

Номер патента: 1306802

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Леви

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, лесного, палубного, предотвращения, смещения

...изобретения - снижение расхода металла путем улучшения условий эксплуатации устройства и повышения эффективности его работы при действии на груз смещающих сил различной ори 802поверх которых затем укладывается лесной груз 4 и обжимается найтова-, ми 5 с помощью талрепов 6. При этом ребра уголков вдавливаются в груз и таким образом препятствуют его смещению под воздействием качки и других причин, возникающих при транспортировке.ентации.На фиг.1 изображено люковое зак О рытие с установленным на нем устройством для предотвращения смещения палубного лесного груза, план; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1 ( с изображением груза и элементов ецио най товки); на фиг,3 - сечение Б-Б на фиг1Устройство содержит выполнение с пазами планки 1.,...

Номер патента: 1310282

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Владинец, Мазуровский, Надточий, Немеровский

МПК: B63B 21/14

Метки: закрытия, клюза, палубного, якорного

...22 (фиг. 5) ручного привода установлено зубчатое колесо 23, взаимодействующее с валом-шестерней 24, на конце которой установлен маховик 25, Цилиндрическая передача герметично закрыта крышкой 26.Устройство при дистанционном механизированном управлении работает следующим образом.Рукояткой 21 привода 20 соединяется муфта 19 с рычагом 16. С центрального поста управления включается силовой цилиндр 17, шток которого выдвигается и поворачивает кинематически связанный с ним рычаг 16. Рычаг 16 через муфту 19 передает вращение валу 1 и закрепленным на нем эксцентрикам 6, каждый из которых поворачивается в стакане 9 до совмещения поверхности а паза эксцентрика 7 с упором 8, при этом крышка 11 выходит из-под фиксатора 12. После совмещения...