B63B 1/32 — прочие средства для изменения гидродинамических характеристик корпусов

Устройство для измерения осадки и дифферентасудна

Загрузка...

Номер патента: 239580

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Власов, Грилихес, Карпенко, Кацман, Кузнецов, Леплер, Львов, Шелуд

МПК: B63B 1/32, G01C 5/04

Метки: дифферентасудна, осадки

...3 управления и индикации показаний выполнен в виде коробки, внутри которой расположены органы управления и индикации осадкомера. Он располокен в штурманской или ходовой рубках судна и состоит из переключателя 19 поддиапазонов, сельсинов-приемников 20, дистанционных индикаторов показаний со шкалами 21 грубого и точного отсчетов (шкала грубого отсчета 1 оборот=20 м, цена деления 1 м; шкала точного отсчета 1 оборот= 1 м, цена деления 1 см), сельсинов-приемников 22, механически связанных с электромагнитной муфтой 23; дифференциальных сельсинов 24 со шкалами 25 грубого и точного отсчетов 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60(пена дслений та же, что и шкал 21), предназначенных для выработки дифферента судна,и тумблера 26 для включения питания...

Гидроволновое устройство движущегося плавучего средства

Загрузка...

Номер патента: 474457

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Грищенков, Карзаков, Першин, Родников

МПК: B63B 1/32

Метки: гидроволновое, движущегося, плавучего, средства

...относится к судостроеш Для уменьшения гидродинамическогопротивления каждый из упругих элемевыполнен в виде чешуеобразного подпрненного рычага и стойки, шарнирно связамежду собой, при этом чешуеобразныйчаг и стойка, соответственно, оперты на вшою и внутреннюю гибкие оболочки, ажина рычага установлена вдоль корпусаца.На фиг. 1 схематически изображеносываемое устройство в разрезе; на фигвид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - устрво в рабочем помещении,и рычаг 1 устроиства при по и шарнира 3 связан со стой- верхний конец рычага 1 взавнешней гибкой оболочкой 5 еплена к внутренней гибко ройство своей внутренней обоПри движении судна наоегает волна жидкости 8, создавая давление ца внешнюю эластичную...

Катер

Загрузка...

Номер патента: 818947

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Мильковицкий

МПК: B63B 1/32

Метки: катер

...б.Оси 2 снабжены приводом 7, выполненным, например, в виде гидроцилиндров двойного действия. Последние посредством тяг 8 соединены с осями 2 для их поворота в горизонтальной плоскости вокоуг осей б.Между колесами 8 могут быть закреплены подводные крылья 9,На корме катера установлены два руля 10, связанных с гидроцилиндрами 11 двойного действия, причем нижние части крыльев 9 и рулей 10 расположены выше нижних кромок колес 8. На корме катера расположен движитель 12,При наборе скорости крылья 9 поднимают корпус 1 над водой. Волновое сопротивление резко уменьшается, и катер переходит на режим глиссирования, при котором в воду погружены только реборды 4 колес 8. Для поворота катера под углом 90 привод 7 тягами 8 поворачивает оси 2, а...

Направляющее крыло ю. с. пунсона

Загрузка...

Номер патента: 1096166

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Пунсон

МПК: B63B 1/32, B63H 5/16

Метки: крыло, направляющее, пунсона

...винтов - контрпропеллеры, устанавливаемые перед ними, назначением которых является закручивание набегающего потока в сторону, противоположную вращению гребного винта.Недостатками таких контрпропеллеров являются возможность их применения только на судах с кронштейнами гребных валов, а также сложность их изготовления.Наиболее близким к изобретению является направляющее крыло, выполненное с контрпропеллерной профилировкой, консольно установленное перед винтовым движителем судна вблизи верхней части гребного винта. Однако такое выполнение направляющего крыла снижает его эффективность вследствие возрастания его сопротивления при таком размещении и увеличивает вибрацию при прохождении лопастей винта вблизи крыла.Цель изобретения - повышение...

Корпус судна

Загрузка...

Номер патента: 1643310

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Серков

МПК: B63B 1/32

Метки: корпус, судна

...сечению воздуховода 4, вода сжимает ранее находившийся в воздуховоде 4 воздух и нагнетает его частично в ресивер 5, а основную долю - в пространство между подводной частью корпуса судна и вторым корпусом или в специально проложенные.для этих целей воздушные каналы.Далее воздух через специальные раздающие устройства 6 выбрасывается вместе с водой с внешней стороны подводной части корпуса и создает воздушную смазку. Количество и местоположение раздающих устройств 6 выбирается так, чтобы вся подводная часть судна была ими охвачена. Воздуховоды 4, располагаемые побортно, соединены между собой с тем, чтобы волна, ударяемая с любого борта, обеспечивала воздушную смазку всей подводной части судна. Таким образом, чем выше балльность...

Судно с малой площадью ватерлинии

Загрузка...

Номер патента: 1761580

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 1/32

Метки: ватерлинии, малой, площадью, судно

...перемещения герметичная емкость 3 с выступами 4 с резьбовыми отверстиями 5 на боковых стенках, В стойках 2 на внутренних сторонах выполнены пазы б, где размещены ходовые винты 7. Герметичная емкость 3 на боковых стенках внизу имеет продольные цилиндрические выемки 8, сопрягаемые с погружными корпусами 9, а вертикальные пазы б снабжены жесткими шторками 10 с приводами (не показаны),Судно используется следующим обра 1761580жестких шторок 10 последние отодвигают и открывают вертикальные пазы 6, Затем, воздействуя на приводы ходовых винтов 7, последние вращаются одновременно и синхронно так, чтобы емкость 3 опускалась. Гри этом выступы 4 емкости 3 резьбовыми отверстиями 5 навинчиваются на ходовые винты 7, проходят вниз по вертикальным лазам...

Устройство для снижения сопротивления движущегося в текучей среде объекта

Загрузка...

Номер патента: 1812147

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Нуруллин, Талдыкин

МПК: B63B 1/32

Метки: движущегося, объекта, снижения, сопротивления, среде, текучей

...втором варианте исполнения устройства пластина 1 установлена на корпусе 2 движущегося объекта посредством гибких 5 П-образных звеньев 8, одним концом защемленных на корпусе, а другим - шарнирно связанных с пластиной 1.Устройство для снижения сопротивления движущегося в текучей среде объекта 10 работает следующим образом.При перемещении объекта текучая среда (жидкость или газ) движется вдоль корпуса 2 объекта и проходит с наружной и внутренней сторон пластиныПри натека нии жидкости или газа на изогнутую пластину 1 под действием потока участки пластины получают импульс в поперечном направлении. В результате этого пластина 1 изгибается и меняет свое, положение, 20 перемещаясь по направляющим штырям (или с помощью П-образных звеньев...

Способ движения тел в текучих, несжимаемых, изотропных средах

Загрузка...

Номер патента: 1818933

Опубликовано: 27.12.1996

Авторы: Богданов, Мартынов, Полубесов

МПК: B63B 1/32

Метки: движения, изотропных, несжимаемых, средах, текучих, тел

...стаканов, Опустив устройство в воду с температурой 20 - 40 С наблюдают движение устройства в направлении, указанном стрелкой Р, Общая масса устройства 200 г, включая массы воды и льда по 60 г, Площадь каждой торцевой поверхности 3 = 2 810 м .Способ осуществляется следующим образом. Генератор холода охлаждает воду с торца правого цилиндра, уменьшает кинетиСпособ движения тел в текучих, несжимаемых, изотропных средах с ближним порядком структурных элементов, в частности в водной среде, отличающийся тем, что, с целью использования тепловой энергии для движения тел, в средах создают градиенты энергии, причем на поверхности тела, обращенной по направлению движения, создают физические условия, уменьшающие ческую энергию структурных...

Судно с транцевой кормой

Номер патента: 1198855

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Гащенко, Лукашков

МПК: B63B 1/32

Метки: кормой, судно, транцевой

Судно с транцевой кормой, преимущественно многокорпусное, содержащее водоизмещающую транцевую плиту, шарнирно соединенную с корпусом судна, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и уменьшения гидродинамического сопротивления судна в водоизмещающем режиме, длина и ширина транцевой плиты соответственно равны 0,6 - 1,0 и 1,0 ширины днища корпуса судна на транце, носовая стенка транцевой плиты примыкает к транцу судна, а днище транцевой плиты размещено под углом 20 к ватерлинии.