Судовое устройство для погрузки сыпучих грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН д 4 В 63 В 27/2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ44институт водного трансГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(72) Л. М. Кальв (53) 629.12.011.51(0 (56) Авторское сви230664, кл. В 63 (54) (57) СУДОВО ПОГРУЗКИ СЫП жащее погрузочную ную в отверстии лю иееся тем, что, с ц арский и Б. С. Лейкин 88.8)детельство СССРВ 25/04, 1967,Е УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧИХ ГРУЗОВ, содергорловину, установленковой крышки, отличаю- елью повышения эффек,801194266 тивности погрузочных работ, а также удобства в эксплуатации, оно снабжено поворотной относительно вертикальной оси платформой, установленной под люковой крышкой по периметру погрузочной горловины соосно с ней, а также шнеком, имеющим горизонтальный вал, поворотно закрепленный одним концом на опоре, жестко соединенной с указанной поворотной платформой, и лекальными направляющими, которые расположены на внутренней поверхности люковой крышки и в которых установлен с возможностью перемещения по дуге другой конец указанного вала шнека.Изобретение относится к судостроению,в частности к судовым устройствам для погрузки сыпучих грузов.Цель изобретения - повышение эффективности погрузочных работ, а также удобства в эксплуатации.На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг, 1; на фиг. 3 - устройство, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг, 1;на фиг. 5 - передвижная опора шнека,1 ОУстройство содержит люковую крышку1 с погрузочной горловиной 2 и стопорами 3. Под крышкой 1 смонтированогрузораспределительное устройство,представляющее собой рабочий орган 1винтового конвейера 4, называемыйдалее шнек, с приводом 5. Вал шнека 4 закреплен на опорах 6 и 7 вращения. Возможны варианты установки опоры 6 и 7 накрышке 1: стационарная (болтовое соединение, сварка и т, и.) - с размещением20горловины в торце крышки; подвижнаяопоры установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси горловины 2,размещенной в центре крышки 1, При этомопора 6 закреплена к поворотной платформе 8, установленной на подшипниках 9 вконсоли 1 О горловины 2 (фиг. 4). Передвижная опора 7 снабжена катками 11, опирающимися на круговой рельс 12. Рельс 12установлен на лекальных направляющих(фиг. 5).В районе горловины 2 на опоре смонтирован механизм поворота, состоящий,например, из мотор-редуктора 14, шестерни 15 и цевочного обода 16, закрепленногопо периметру платформы 8 (фиг. 4). Взамен механизма поворота может быть установлен на опоре 7 механизм передвижения.При стационарной установке шнека возможны подварианты по количеству шнековв зависимости от грузовместимости трюма 4 Ои насыпной плотности груза.Для энергопитания приводов под крышкой 1 проложен кабель с выводом разъемав районе горловины 2 (не показан). Погрузочный рукав 17 загрузочной машины 18 45показан на фиг. 1Устройство работает следующим образом.Первоначальная расстановка крышекпоказана на фиг, 3. Шнеками оборудованы нижние крышки. При работе одной загрузочной машиной 18 начинают погрузку через горловину 2 нижней крышки 1. Погрузочный рукав 17 подсоединяют к горловине 2, а крышку 1 стопорят стопорами 3. Одновременно подсоединяют кабель к береговой сети (или судовой). Сначала грузят материал в горловину 2 через неподвиж. ный установленный в диаметральной плоскости шнек 4, пока не образуют штабель Д, в виде конуса с вершиной, упирающейся в шнек (фиг, 1). Затем включают шнек 4, который, перемещая материал, ссыпает его по склону штабеля Д образуя дополнительно зоны Д Д, и т. д. По окончании отсыпки полного штабеля под шнеком 4 включают механизм поворота и поворачивают шнек 4, продолжая отсыпку в пространстве под этой нижней крышкой до тех пор, пока не образуют почти полный круговой штабель.Тогда рукав 17 отсоединяют от горловины и переводят его к второй горловине нижней крышки. Шнек 4 отключают несколько позже, чтобы закончить перемещение груза, находящегося на лопастях винта.Затем повторяют те же операции загрузки через горловину 2 этой крышки. За это время меняют местами соответствующие нижнюю и верхнюю крышки, освобождая предварительно стопоры 3. По окончании загрузки пространства под второй нижней крышкой погрузочный рукав 17 отсоединяют от горловины и переводят его к горловине первой нижней крышки в ее новом положении (на начальном месте соответствующей верхней крышки) . Вновь повторяют те же операции загрузки через горловину первой нижней крышки. Одновременно переставляют вторую нижнюю и соответствующую ей верхнюю крышки, меняя их местами. После загрузки пространства под первой нижней крышкой (в новом положении) отсоединяют от ее горловины рукав 17 и переводят его к горловине второй нижней крышки (в новом положении), Загрузив пространство под этой крышкой, отсоединяют рукав 17 от горловины и завершают погрузку. При каждой новой установке крышек их стопорят стопорами 3.Стационарное расположение шнека в крышке может быть использовано для погрузки тяжелых грузов, например, железорудный концентрат.Составитель Ю. Серов Редактор В. Ковтун Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко Заказ 7373/24 Тираж 434 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4