B63H 9/10 — рангоут; бегучий такелаж, например, оборудование для взятия рифов

Номер патента: 457632

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Комоцкий, Тейтельбаум

МПК: B63H 9/10

Метки: блок, стопорением, управляемым, шкотовый

...1.Блок с управляемым стопорением содержит шкив 1 оси 2, которая неподвижно закреплена в корпусе 3. На боковой стенке корпуса 3 расположена защелка 4 с пружиной 5. Скошенной частью защелка 4 опирается на выступ качающегося рычага 6. Качающийся рычаг 6 снабжен роликом 7 и возвратной пружиной 8 и поворачивается вокруг оси 9. Шкив состоит из двух боковых щечек 10, между которыми зажата резиновая шайба 11, В углублении поверхности боковой щечки 10 закреплен храповой диск 12.При ослабленном шкоте шкив 1 свободно вращается вокруг оси 2, так как защелка оттеснена выступом качающегося рычага 6, который оттягивается возвратной пружиной 8 в положение, показанное на чертеже сплошными линиями.При натяжении шкота качающийся рычаг поворачивается...

Номер патента: 623781

Опубликовано: 15.09.1978

Автор: Эглайс

МПК: B63H 9/10

Метки: автоматической, закрепления, отдачи, парусном, судне, шкота

...взаимо;ийстдует с держателем 2 шкота,а груз 6 (сдинен с помоцьк) п(бкой связи 7 с вторым концом 8 двуплечего рычага 3. Груз 6 имеет цилиндрическую форму и установлен 32 опоре, имеющей две грани 9Па черте;кс показаны условно), рас(юложенные Вдоль судна.,иагСтр цилиндрического груза 6 и расстояние между гранями 9 его опоэь Быораны гакими, чтобы угол между вертикалью, проходящей через центр гякести груза 6, и плоскостью, прокодяцсй через центр тяжести груза 6 и одну из граней 9 опо )ы груза, был равен опасному углу крена судна, Гибкая связь, соединяощая гр)з 6 с концсм Й двупс(Риего рычага 3, пропущена через т)срстие в Направляюцсй скобе 1). д (1 рЙ с 13 1)а Оотат (,1(,1) Г)1 ци 1 01 с)- )11, 1 Зс 1 КРЕП.151 ОТ С ПЛ 1 П(ЬК) СГО . ра Б...

Номер патента: 655593

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Кириллов

МПК: B63H 9/10

Метки: вооружение, парусное, судна

...7 связаны с кареткой 10 и пропущены через упоры-шкивы 9.При работе паруса каретка 10 скользит по балке 8 и препятствует разбалтыванию паруса. оен дов. решени- воору- шарни- оротная и каса Наием из жение ром, к в двух мачты через к, к гикуэлемент, яги 11.являетпри его ся слопереста аправленика и устри его пежнеи часщая двуивами на выполнен новленнойиена вогрмы, гиб- ропущены Цель достигается тем, что к ни ти стойки прикреплена направляю тавровая балка с упорами - шк конце, промежуточный элемент в виде подвижной каретки, уста на балке, при этом балка выпол нутой, а стойка Я -образной фо кие тяги связаны с кареткой и и через упоры-шкивы. орму,га изобретения Парусное вооружение судна, содержаьцее стойку с шарниром, к которому присоеЦелью...

Номер патента: 1113306

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Ральф, Хорст

МПК: B63H 9/10

Метки: вооружение, доски, парусное, парусной

...средства передвиженияпри котором изменение высоты центра парусности возможно в больших пределах,чем допускается в известном решении, невызывая существенного изменения уже выбранной высоты гика в месте его ручногоуправления,Поставленная цель достигается тем, чтомачта, на которой держится парус, закреплена на опорной мачте таким образом, что25 высота первой может регулироваться, приэтом опорная мачта соединена шарниромс парусной доской или другим средствомпередвижения, а гик соединен посредствомшарнира с опорной мачтой, Таким средством передвижения может быть буер, перееЗО двигаемая с помощью ветра и паруса сухопутная машина, парусная доска или глиссер.Опорная мачта расположена рядом,предпочтительно параллельно, с парусноймачтой....

Номер патента: 1197926

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Богачев, Извозчиков, Сиротин

МПК: B63B 15/00, B63H 9/10

Метки: мачта, парусного, судна

...М. ДемчикПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 Редактор С., Лиси Заказ 7669/18111Изобретение относится к судостроению и касается конструкции мачты парусного судна,Известна мачта парусного судна, выполненная из листов, образующих полую конструкцию, и трубы, имеющей продольный лик-йаз;причем труба соединена с полой конструкцией н развернута лик-пазом в наружную сторону 1.Недостаток известного технического решения - сложиость изготовления мачты.Цель изобретений - упрощение изготовления мачты и повышение ее продольной жесткости Указанная цель достигается тем, что в боковых листах полой конструкции выполнены отверстия, в которые вставлены трубки, скрепленные с листами, при этом поперечное сечение полой...

Номер патента: 1232568

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Эглайс

МПК: B63H 9/10

Метки: катамарана, парусного, спинакером

...парусного катамарана, имеющего переднюю балку, связывающую его поплавки, содержащее спинакер-гик, фал и нижнюю оттяжку 1 .Недостатком известного устройства является неудобство в эксплуатации, связанное с большой длиной спинакер-гика и необходимостью уборки спинакер-гика, так как онмешает работе с передними парусами.Цель изобретения - повышение удобстваэксплуатации,Указанная цель достигается тем, чтон15устроиство для управления спинакером парусного катамарана,. содержащее спинакергик, фал и нижнюю оттяжку, снабженостойкой, жестко установленной на перед-ней балке катамарана, причем верхний конец стойки шарнирно связан со спинакергиком.Кроме того, оно снабжено стоп орнымприспособлением спинакер-гика, при этом последний снабжен...

Номер патента: 1258766

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Гуляев, Смолкотин, Филимонов

МПК: B63H 9/10

Метки: гика, доски, мачтой, парусной, разъемного, соединения, уишбона, шарнирного

...оси эксцентрика - поверхность 14 радиуса, соответствующего радиусу мачты 3. Отверстия 15 и 16служат для прохода перемычек ушей 4 и 5скобы 1 при разворотах уишбона. В отверстия 17 устанавливаются ветви уишбона.Отбортовка 18 совместно с поверхностью 14обеспечивают фиксацию уишбона в направлении вдоль осей шарнира.30В месте сочленения скобы 1 с мачтой 3установлен амортизатор 19 в виде резиновой пластины, закрепленный на скобе 1.Уши 4 и 5 имеют скосы 20.Отверстие 21 служит для крепления стартового шкота.Скоба 1 и оковка 2 могут быть изготовлены из различных пластиков, обладающихдостаточной прочностью, а также из алюминиевых сплавов.Установка уншбона производится следующим образом.Скоба 1 одевается на мачту 3 в необходимом месте в...

Номер патента: 1296473

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Гуляев, Смолкотин, Филимонов

МПК: B63H 9/10

Метки: доски, оснастка, парусной

...поверхностях 19 передних наконечников 9, Резиновые прокладки 20 на поверхностях опор 16 предохраняют полотно паруса 3 от повреждений.Задняя оковка уишбона 2 выполнена в виде вильчатых наконечников 21 и 22, соединенных втулкой 23 с отверстием для прохода шкота 24 настройки паруса 3.Оснастка собирается следующим образом.Мачта 1 вставляется в мачткарман паруса 3 таким образом, чтобы флажок 4 установился в распор полотнищ мачткармана в плоскости паруса 3, Галсовый угол паруса с помощью шкота 7 крепится к уху 6 40 шпора 5. Вращением рукоятки 10 через наконечники 13 регулируется положение опор 16, которое обеспечивает достаточное усилие обжатия мачты 1 в месте установки уишбона 2 после соединения наконечников 21 и 22, образующих заднюю оковку....

Номер патента: 1342820

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Сазонов

МПК: B63H 9/10

Метки: гик, доски, парусной

...досок.Целью изобретения является расширение возможностей настройки и управления путем изменения расстояния между ветвями гика.На фиг.1 схематично изображен гик парусной доски, общий вид; на фиг,2- пример конкретного выполнения соединения ветвей гика с вилками.Гик содержит две изогнутые ветви 1, соединенные с передней и задней вилками 2 с возможностью поворота относительно осей, совпадающих с хордами ветей 1, Вилки и ветви гика имеют на концах косые фланцы 3 а фланцы вилок соединены с1фланцами ветвей болтами 4, Для обеспечения фиксации ветвей 1 относительно вилок 2 фланцы передних соединений имеют отверстия 5, а на передней вилке закреплены задвижки 6, проходящие через отверстия фланцев,Гик используется следующим...

Номер патента: 1369987

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Якимов

МПК: B63H 9/10

Метки: изгиба, мачты, парусного, судна

...ахтерштаг12, длина которого можетизменятьсяпри помощи стопорного устройства,расположенного в районе его нижнегокрепления, как это делается на боль 25шинстве гоночных яхт, Кроме того, коковке крепится верхняя растяжкакраспицы. Нижняя растяжка краспицыкрепится к болту 13 через систему блоков 14, позволяющих регулировать еенатяжение при помощи троса 15, который наматывается на стопорную лебедку 16, расположенную в нижней частимачты, Болт одновременно используется для крепления вант 17, 35Устройство работает следующим образом.К верхней части мачты прикладываются тянущие назад силы ахтерштага12 и вант 17, которые в основном 4 Оуравновешивают направленную впередсилу, приложенную к болту 6, натяжением штага 7 (здесь имеется в виду...

Номер патента: 1418195

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Серветник

МПК: B63H 9/10

Метки: натяжения, нижней, паруса, шкаторины

...впереди мачты, при этом коренной конец 10 тали б проведен по одну сторону мачты 1 и закреплен совместно с блоком 9, а ее ходовой конец 11 проведен по другую сторону мачты 1 через блок 9 в стопорное устройство 12. Кроме того, устройство содержит. регулировочную снасть 13 и блок 14, закрепленный на корпусе впереди блока 9, при этом конец 1 О и блок 9 закреплены на коренном конце снасти 13, а ее ходовой конец проведен через блок 14 в стопорное устройство 15.Устройство работает следующим образом.Натяжение нижней шкаторины паруса определяется положением блока 5 относительно нока гика, которое в свою очередь зависит от угла Ы между гиком и диаметральной плоскостью, а также от устанавливаемой при настройке длины регулировочной снасти 13 и...

Номер патента: 1444239

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Жинкин, Лузьянин

МПК: B63H 9/08, B63H 9/10

Метки: вооружение, парусное, прямое

...поворотом мачты 1 приводом 2.На фнг, 2 приведен другой вариант уст. ройства, отличающийся тем, что рен вьиголнены разреэными нз двух частей 8 с про. дольнымн направляющими, каждая нз которых шарнирно соединена с мачтойн нме. ет возможность с помощью привода 9 по. ворачнваться относительно осн шарнира в горизонтальной плоскости, На частях рей с возможностью перемещения по направляю. щнм установлены иолзуны 10 с приводами, попарно связанные штагамн 5.Устройство по фнг. 2 работает следующнм образом.Хорда паруса задается передвижением штагов 5 ползунамн 10 с приводами по направляющим частей 8, а кривизна профиля - поворотом частей реев приводами относительно осей шарниров, излишекнлн нелостаток полотнища 6 компенсируется барабаном 7,...

Номер патента: 1475852

Опубликовано: 30.04.1989

Автор: Филимонов

МПК: B63H 9/10

Метки: гик-уишбон

...собой шарнирно заклепкой 15. Между мачтой 11 и опорами 9 и 10 находится резиновая прокладка 16, предохраняющая парус 17 от износа.Задняя оковка 2 состоит из наконечников 18 и 19, соединенных шарнирно с помощью втулки 20, расположенной на одной оси 21 с заклепкой 15 и имеющеи отверстие для проходата 22 настройки паруса 17.Гик-уишбон устанавливается сщим образом,Развернув опоры 9 и 10 такимразом, чтобы ось болта 12 совпалосью 21 раскрывают опоры 9 и 10 разворотом ветвей вокруг оси 21. Подводят гик с раскрытыми опорами 9 и 10,располагая его параллельно мачте,к месту крепления. Разворотом ветвей3 гика вокруг оси 21 в обратную сторону достигают охвата мачты 11 опорами 9 и 10. Затем разворачивают гикна поворотных опорах 9 и 10 в рабочее...

Номер патента: 1796536

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Виноградов, Мангушев, Рысев, Точилкин

МПК: B63B 15/02, B63H 9/10

Метки: краспица

...обтекаемый профиль 1. Одним концом профиль 1 закреплен на боковой поверхности мачты.2, а другим - на ванте 3. На выступе 4 мачты 2 установлена опора 5 плоского шарнира, Ось шарнира 6 закреплена на торцевой стороне профиля 1. На ванте 3, в обтекателе 7 установлена опора 8 другого плоского шарнира. Ось 9 этого шарнира закреплена на другой торцевой стороне профиля 1. Шарнирные оси 6 и 9 профиля 1 соосны и проходят вблизи лобовой передней кромки профиля 1 краспицы, На лобовой стороне профиля установлен уравновешивающий груз 10, Аналогичную конструкцию имеет краспица 11, симметричная вышеописанной,Эксплуатируются краспицы следующим образом.1796536 Ф ар мула изобретения Составитель В. Бернадски Редактор Техред М,Моргентал Корректор А....

Номер патента: 1796537

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Виноградов, Мангушев, Рысев, Точилкин

МПК: B63B 15/02, B63H 9/10

Метки: краспица

...трубки 1, закрепленной жестко одним концом на выступе 2 мачты 3, а другим концом на обтекателе 4 крепления ванты 5, и наружного - в виде флюгирующей оболочки 6 обтекаемого профиля, которая при помощи плоских шарниров, например, в виде трубок 7, установлена на силовой трубке 1, с воэможностью вращения вокруг ее оси, Трубки 7 шарниров крепления оболочки 6, при помощи пластин 8, жестко закреплены внутри этой оболочки 6, На лобовой части флюгирующей оболочки 6 закреплен уравновешивающий груз 9, Ось1796537 20 Составитель Техред М.Мо ернадскитал ектор А. Мотыл эктораз 625 ВНИИПИ Тираж Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-и ьский комбинат "Патент", г,...

Номер патента: 1796546

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63H 9/10

Метки: гик, парусного, судна

...несущей гика. При перемене галса судна дуга за поворачивается нэ правый или борт и придает парусу в районе нижне торины форму крыла, что повышает а нэмические качества паруса и улу скоростные показатели судна. 2 ил. щей через сегмент, образованный дугойликпаза и упомянутой балкой.На фиг, 1 изображен гик парусного судна,вид сбоку; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1,Гик состоит из несущей прямолинейнойбалки 1, ликпаза 2, Ликпаз 2 выполнен дугообразным и шарнирами 3 соединен по концам с балкой 1. Ликпаз 2 имеет возможностьповорота вокруг оси шарниров 3 на угол"90 от плоскости, проходящей через сегмент, образованный дугой ликпаза 2 и балкой 1, Гик эксплуатируется следующимобразом, Нижняя шкэторина паруса заправляется в ликпаз 2 и...