Закрытие судового проема

(50 4 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторс1065283,(54) (57) 1. ЗАКРЫТИЕ СУДОВОГ ЕМА, включающее шарнирно закре на корпусной конструкции крышку и выполненный. в виде двух шарнирн пенных одними своими концами один из которых шарнирно связан с установленным на крышке, а второй своим концом - с корпусной констр и гидроцилиндр, шарнирно устано на корпусной конструкции, кинема связанный с вторым рычагом, отлича Х ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ О ПРО- пленные привод, о соедирычагов, обухом, другим укцией, вленный тически ющееся,ЯО 119792 тем, что, с целью повышения надежности устройства и безопасности работы обслуживающего персонала, кинематическая связь гидроцилиндра с вторым рычагом включает дополнительный рычаг, шарнирно установленный на той же оси корпусной конструкции, что и второй рычаг, и свободным концом шарнирно связанный с гидроцилиндром, при этом дополнительный рычаг связан регулируемой тягой, имеющей привод раздвижения с вторым рычагом.2. Закрытие судового проема по п. 1, отличающееся тем, что дополнительный рычаг снабжен шарнирно связанным с корпусной конструкцией плечом, имеющим механизм фиксации.3. Закрытие судового проема по п. 1, отличающееся тем, что регулируемая тяга З выполнена в виде винтового механизма.Изобретение относится к судостроению, в частности к закрытию судового проема.Цель изобретения - повышение надежности устройства и безопасности работы обслуживающего персонала.На фиг. 1 схематически показано закрытие судового проема в закрытом положении (сплошные контурные линии) и в открытом с помощью гидропривода (штрих-пунктирные); на фиг. 2 - закрытие судового проема в открытом положении с помощью привода возвратно-поступательного действия; на фиг. 3 - сечение А-А йа фиг. 1.Закрытие судового проема содержит крышку 1, шарниром 2 закрепленную к корпусной конструкции 3. Рычаг 4 шарниром 5 соединен с обухом 6, установленным на крышке 1, и шарниром 7 соединен с вторым рычагом 8, который шарниром 9 присоединен к корпусной конструкции 10. Гидроцилиндр 11 шарниром 12 присоединен к корпусной конструкции 13, а шарниром 14 присоединен к плечу 15 дополнительного рычага 16, шарниром 9 связанного с корпусной конструкцией 10. Дополнительный рычаг 16 связан с вторым рычагом 8 приводом 17 возвратно- поступательного действия. Последний состоит из винта 18, закрепленного от возвратно- поступательных перемещений во втулке 19 цапфами 20, закрепленной в дополнительном рычаге 16. На винте 18 установлена гайка 21, цапфами 22 закрепленная на втором рычаге 8, Винт 18 связан с приводом 23 вращения. Во втором плече 24 дополнительного рычага 16 выполнено отверстие 25 для фиксации дополнительного рычага 16 на корпусной конструкции 26 штырем 27.Работа закрытия судового проема осуществляется следующим образом,При работе с помощью гидропривода гидроцилиндром 11 разворачиваются второй рычаг 8 и дополнительный рычаг 16, связанные между собой приводом 17 возвратно- поступательного действия, вокруг шарнира 9. Второй рычаг 8 толкает рычаг 4, связанный с ним шарниром 7. Рычаг 4 связан шарниром 5 с обухом 6, установленным на крышке 1. Последняя разворачивается вокруг шарнира 2, открывая или закрывая судовой проем.1 О Работа закрытия судового проема в аварийной ситуации при выходе из строя гидропривода осуществляется следующим образом.При открывании закрытия в отверстие 25дополнительного рычага 16 вставляется закладной штырь 27, фиксирующий дополнительный рычаг 16 относительно корпусной конструкции 26. Затем приводом 23 вращения поворачивается винт 18, по которому перемещается гайка 21, цапфами 22 закрепленная на втором рычаге 8, разворачивая его вокруг шарнира 9. Второй рычаг 8 толкает рычаг 4, связанный с ним шарниром 7.Рычаг 4 связан шарниром 5 с обухом 6, установленным на крышке 1. Последняя разворачивается вокруг шарнира 2 и открывает судовой проем. При закрывании закрытия судового проема приводом 23 вращения поворачивается винт 18 вокруг собственной оси в сторону обратную открыванию. Гайка 21 перемещается по винту 18, разворачивая при этом второй рычаг 8 вокруг шарнира 9 к дополнительному рычагу 16, зафиксированному закладным штырем 2 относительно корпусной конструкции 26, Второй рычаг 8 тянет при этом рычаг 4, связанный с ним шарниром 7. Рычаг 4 связан шарни ром 5 с Обухом 6, установленным на крышке 1. Крышка 1 разворачивается вокруг шарнира 2 и закрывает судовой проем.1197929 А г.,У едактор С. Лисинаказ 7670/ 9 ктор Г. РешетниксноеСР 4/5 тная, ВНИИПИпо д 13035, Мо иал ППП Составитель Ю. СеровТехред И. Верес КорреТираж 434 ПодпиГосударственного комитета ССлам изобретений и открытийква, Ж - 35, Раушская наб., дПатент, г: Ужгород, ул. Прое