Патенты с меткой «крыла»

Номер патента: 6053

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Завадский

МПК: B61L 5/14

Метки: замыкания, крыла, механизм, приспособлением, семафорный, сцепляющий

...веса крыла и отхода якоря сУ,происходит расцепдение (фиг, 3), Повернувшись в сторону своего перевешивающего плеча, сцепдяющий рычаг с своимстопорным зубцом тотчас же захватывает зубцы стопорной защелки, так чтоповторное натягивание привода для приведения крыла в открывающее положение этого резудьтата не дает. При обратной перестановке приводного рычага а (фиг. 4) принудительная ооратная перестановка рычага е крыла, когда крыло не упало окончательно в закрывающее положение, поднимает сцепдяющий рычаг по зуоцам собачки, пока при конечном положении обоих рычагов он не проскользнет мимо последнего зуоца (фиг. 5), а затем не упадет в положение покоя (фнг. 1),При тяге за приводной рычаг а и при отсутствии тока в сцепляющем...

Номер патента: 33410

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Цимбалюк

МПК: B64C 3/14

Метки: дужки, крыла, планера, построения

...АВ, как и=1,в АВ; соединяют точку Р с точкаии А и В прямыми и через ту же точку Р проводят МЛу в отрез прямой,параллельной А В. Получают два треугольника АРС и ВОС, в которых1 РАС=15 (приблизительно) иОВС=. На.фиг,З показаначасть АОС фиг. 2в увеличенном в три раза виде, Разде (19) ляр С 1 Рт равный /тв АЮт и точку Э соединяют прямыми линиями с точка-ми А и О; получают, как и в фиг, 2, такие же треугольники АС 1 Рт и РС 1 Оа подобные треугольникам АСР и ВСО. После этого через рочкиА, О и О прочерчивают кривую параболического типа, наблюдая, чтобы в точке О эта кривая плавно переходила в касательную ММ; далее, по правую сторону от точки Р, продолжение кривой АОтО должно так же плавно вытекать из касательной и, с мягко стекающей,...

Номер патента: 60623

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Щедровицкий

МПК: G01M 9/06

Метки: величины, давлений, крыла, прибор, профилю, самолёта, скорости

...для каретки.Последняя представляет собой корпус 7 с боковыми кронштейнами 8, несущими ролики 3. Поверх корпуса 7 пластцнками 2 крепится держатель 9, несущий насадку 6.Четыре неподвижно закрепленных ролика 3 обкатывают нижнюю поверхность рельса, Четыре ролика (по два с каждой стороны) обкатывают боковые кромки верхней пластины (два цз этих роликов могут быль регулируемы), По верхней поверхности пластины катаются чеГМо 60623- 2- -32 тыре ролика, установленные на пластинчатых пружинах. Такая конструкция каретки обеспечивает легкость движения по изогнутому рель. су, причем плоскость каретки в каждой точке параллельна касательной к поверхности крыла. Каретка передвигается по рельсу при помощи намотанного на барабан 4 троса б, концы которого...

Номер патента: 62845

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Кажинский

МПК: G01B 3/14, G01B 5/24

Метки: ветряных, закрепления, иглиц, колхозных, крыла, мельниц, переменных, углов, установления, шаблон

...Поворот линейки 3 должен быть не свободным,В долевой паз поворотной линейки вставляют его широкой стороной деревянный щиток 4 с нанесенными на его обеих сторонах толстыми черными линиями, параллельными широкой стороне щитка 4.К одной из линий щитка 4 прикладывают свободную линейку 5 так, чтобы эта линейка касалась маха. В этом положении линейка 5 будет показывать направление для иглицы.Для пользования шаблоном лежащее на земле бревно маха укрепляют так, чтобы оно было неподвижным.К тому месту маха, где приходится первая иглица, приставляют шаблон так, чтобы его неподвижная рейка 2 легла на мах и была в горизонтальном положении, а боковой стороной транспортира 1 шаблон прикасался к боку маха. Для того чтобы в этом положении шаб. лон...

Номер патента: 63968

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Гречко

МПК: B64C 3/44

Метки: крыла, например, перемещаемыми, типа, фаулера, хорде, щитками

...- один из узлов схемы; фиг. 3 - разрез того же узла схемы по А - А на фиг,2,Щиток 1 связан посредством толкача 2 и тяги 3 с рычагом 4, монтированным на цапфах гайки 5 и образующим вместе с толкачом, тягой и щитком шарнирной четырехзвенный механизм. Гайка 5 насажена на винт 6 с возможностью лишь поступательного движения вдоль этого винта.Рычаг 4 снабжен с каждой стороны роликами 7, взаимодействующими с верхней 8 и нижней 9 направляющими, предотврагцаюшими прогиб винта при движении по нему гайки. Носок 10 щитка также снабжен роликом 11, взаимодействующим с направляющей 12.Благодаря короткой криволинейной направляющей 13, рычаг 4 в исходном положении расположен приблизительно вертикально. Затем после схода роликов с этой направляющей рычаг...

Номер патента: 66720

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Красильщиков

МПК: B64C 21/02

Метки: крыла, открытия, предкрылка, регулировки, щелевого

...1 Ому Открытн 0 предкрьлка. Измс 551 ИОзожсццс В 11 водцьх кац 1- лов на поверхности крыла, можно изменять величину подсасывающей силы, а с,сдователыО, и момент Открьт 51 прсдкрь 1 лка.11 а фцг. 5 изображено цапразлеццс сцл, действуоших ца прсдкрылок ца различных углах атаки.Я - аэродинамическая сила, действующая;а пресысываюшая сила, Я - результирующая сила. При а дкрылок, Р - под =0 рез льтцру 1 обб 720 щая сила прижимает предкрылок к основному крылу. При а = 2 без наличия подсасывающей силы Р сила Я откроет предкрылок, а при наличии силы Р предкрылок останется прижатым. При а=8 равнодействующая сила Й направлена вперед и открывает предкрылок,Согласно второму варианту устройства (фиг, б) на внутренней поверхности предкрылка...

Номер патента: 75944

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Черчес

МПК: B64F 5/00

Метки: аэродинамических, испытаний, крыла, моделей, самолета

...изобретения ктор Н, С, Алеша б 07. редактор М. М. Ак Предлагаемый способ пзготовления моделей, крыла самолета для аэродинамических испытаний исключает точную механическую обработку стальной заготовки, чем ускоряется процесс изготовления молодели и удешгвляется ее стоимость.Сущность предлагаемого способа заключается в следу 1 ошем.Стальная заготовка модели.размечается по размерам, заниженным против указанных в чертеже на 1,5 - 2,0 мм, и строгаетоя согласно разметке со авобод 1 ными допусками.В модели сверлятся отверстия для крепления ее,в аэродинамической трубе Для устранения возможных короблений и поводок модель, крыла подвергают термообработке, после чего с нее снимается окалина и модель покрывается грунтом АЛГ.После просушивания...

Номер патента: 86966

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Альберт

МПК: B64C 3/56

Метки: крыла, механизм, самолета, складывания

...1 укреплена на центроплане, а втулка 2 - на удлинителе 3, смонтированном на лонжероне консольной части крыла, Консольная часть крыла для возможности поворота ее относительно оси лонжерона монтирована на удлинителе 3 поворотно около оси последнего, Для установки консольной части крыла параллельно оси самолета втулки 1 и 2 связаны между собой шарниром 4.Фиксация крыла в рабочем положении осуществляется штыковым затвором и болтом б (фиг, 2), установленным в центроплане и вводимым во втулку, расположенную в консольной части крыла.На втулке 2 установлено вращающееся кольцо 6, жестко связанное с консольной частью крыла и имеющее шлицы 7 и пазы 8. Такие же шлицы и пазы имеются и на втулке 1,При повороте консольной части крыла около оси...

Номер патента: 87678

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Блинкин

МПК: G01B 3/14, G01B 5/20

Метки: крыла, обводов, прибор, самолета

...к своим поверхностя н качения. Пользование прибором производится следующим образом. На некотором расстоянии от крыла 10 устанавливается эквидистантно онисанныц шаблон 11 так, что зазор между крылом и шаблоном составляет определенную ве,.шчину порядка 20 ма.Прибор 1 устанавливается так, чтобы его ролики 2 были прижаты к рабочей поверхности шаблона и служили для самоустановки прибора относительно рабочей поверхности шаблона.Ощупывающий ролик 4 прокатывается по проверяемой повеохности крыла, а ощупывающий ролик 5 по эквидистантно описанной рабочей поверхности шаблона. Стрелка индикатора 8 после установки зазора между шаблоном и крылом при началной установке прибора на нуль и продвижении прибора 1 в зазоре между рабочей...

Номер патента: 97733

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Полонский

МПК: A01K 73/06

Метки: крыла, механической, невода, пятного, речного, спуска, тяги

...направлении рычага-водила 17.Несущий тросВ точкс А замет невода закреплен в гру 1 пс двумя зонтовидцыми якорями 19, а ця другом конце, в точке В прцтоцкя, имест полиспаст 20 для предварительного натяжения цсрсд креплсцием троса 1 в подвесках 10,Подвески 10 располо 5 кецы через 25.11 одця от другой, и каждая цз них упруго закреплена тремя зоцтовидными якорями 21, один из которых располагается перпендикулярно к берегу и служит становым якорем, я два других тросами крепят подвеску 10 вдоль дороги. Становой якорь крепится к подвеске с помощью кольца 22, а якоря рястяжек- - за ушки, расположенные немного ниже головки 9, в которой прочно болтами закреплен несущий трос 1.Левый ходовой трос 2 расположен между точками А ц Б и слркит...

Номер патента: 111347

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Брысин, Бусыгин

МПК: G01B 5/24

Метки: крыла, малок, наклона, оперения, переменных, плазово-шаблонных, поверхностей, подобных, прибор, работах, самолета, тому, углов, фюзеляжа, элементов

...совмещенных сечений агрегата, поясняющая работу прибора; на фиг. 3 - сечение по ББ на фиг. 2.По прямолинейному пазу 1 основания 2 прибора можно переставлять каретку о, Последняя посредством шарниров 4 соединена с ножками 6 и б. Ножки 6 и 6 соединены, в свою очередь, друг с другом наподобие ножниц шарниром 7. Конец 8 короткого плеча ножкп, шарнирно связан со стрелкой 9, поворотной вокруг оси 10. Шарнирно-рычажный механизм 11 служит для обеспечения строго симметричного раскрывания ножек 6 и 6 относительно оси, проходящей через шарнир 7, парал. лельно оси паза 1.Буквой /г (см, фиг 2) обозначено расстояние меяд конг раин агрегата по нормали на плазе совмещенных сечений, буквой г 1 ( см. фиг. 3) - расстояние между основным и...

Номер патента: 127468

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Колкер

МПК: G01B 11/16

Метки: деформаций, крыла

...задачи ольников, ко- поверхности Предмет зобрстен измерения деф емки фотокино оперения переме ки, на обшивк Способ долитной съ с целью из аэродинами меткас применением теощ и й с я тем, что, ыла без нарушения а наносится разкрыла в полете ами, отлича деформации к вдоль лонжеро ормаци пулеме щений крыла Известны способы измерения деформаций крыла в и менением теодолитной съемки фотокинопулеметами.Предлагаемый способ отличается от известных спосо на обшивку крыла вдоль лонжерона наносится разметка, воляет одновременно измерять деформации оольшого чис верхности крыла без всякого нарушения его аэродинамикиВизирование лежащей в плоскости крыла линейки бумажной полосы вдоль лонжерона) может проводиться, с ства расположения...

Номер патента: 132074

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Рокитянский, Санков, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/50

Метки: закрылок, крыла, самолета

...1 и 2, ось конуса 3 направляющие конуса 4 и 5, угол отклонения закрылка 6, радиусы траектории точки носика закрылка 7 и 8.Коническое выдвижение закрылка по сравнению с цилиндрическим выдвижением имеет следующие преимущества:1. При цилиндрическом выдвижении максимальный ходопределяется возможным ходом концевого сеиения закрылка.этим на остальном размахе закрылка получаются ходы менмально возможных.Коническое выдвижение закрылка позволяет получать максимально возможные ходы на всем размахе закрылка, так как закрылок выдвигается на одинаковый процент от местной хорды крыла, Благодаря этому получается дооавочный прирост площади и увеличение подъемной силы крыла,2. При цилиндрическом выдвижении закрылка начальный и конечный профили крыла...

Номер патента: 133347

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Заблудовский, Илюшин, Рокитянский, Салазкин, Санков

МПК: B64C 3/34

Метки: бака-отсека, крыла, остальной, самолета, стык, частью

...языки.На фиг, 1 схематически изобрана фиг. 2 схема 1 ически изображенкрыла в разрезе,Продольный силовой набор 1 и обшивка 2 в месте стыка д по верхнему контуру сечения заделаны на монолитных профилях 4 и 5, стыкуемых между собой болтами 6, а по нижнему контуру - на стьисовых накладках 7 и 8, стыкуемых болтами 9 и 10.Торцовая нервюра 11, ограничивающая объем бака-отсека и отделяюшая его от остальной части крыла, выполнена цсльноштампованной с удлиненными углами 12, обеспечивающими надежную герметичность в наиболее труднодоступных местах. Герметичность по верхнему контуру сечения обеспечивается за счет крепления стенки торцовой нервюры 11 герметичным заклепочным швом к ребру 13 стыкового профиля 5 бака-отсека, а по нижнему контуру -...

Номер патента: 191241

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: G06G 7/57

Метки: конечного, крыла, моделирования, обтекания, размаха

...от несущего вихря, заменяя одну половину крыла, а участок ВС подобно свободному вихревому шнуру, сходящему с конца крыла, вызывает дополнительное смещение силовых линий за счет наведения им токов в цилиндрической модели.Трансформатор 4 служит для увеличения интенсивности свободного вихря до необходимой величины.Устройство позволяет исследовать обтекание совокуг ности отдельных частей летательного аппарата с учетом их взаимного влияния. Для этой цели служит вырез 5 в листе в форме профиля горизонтального оперения и трансформатор б для реализации несущего вихря (0 Е) и свободного вихря 1 ЕГ), сходящего с края оперения. Меняя длины участков АВ и ОЕ трансформаторов, можно найти реальное поле скоростей вокруг любого сечения крыла и...

Номер патента: 212759

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Сосульников, Чернов

МПК: B64C 9/02

Метки: крыла, летательногоаппарата, механизации, механизма, подвески, регулировки, элементов

...например закрылков, содержащее каретку с проушиной, ступенчатый эксцентриковый вал, сочленяющий через ось каретку с лонжероном закрылка, поворотное устройство .и болт, фиксирующий вал в заданном положении через отверстия, выполненные в валу и оси, .известно по основному авт. св.183596.Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем каретка элемента механизации крыла, например предкрылка, жестко сочленена через кронштейн с лонжероном крыла. Это позволяет повысить работоспособность устройства.Иа фиг. 1 изображена каретка с устройством для ее перемещения; на фиг. 2 - стопорное приспособление в разрезе; на фиг. 3 - поворотный механизм.Устройство состоит из каретки 1 с проушиной 2, в которую установлен ступенчатый экс центриковый вал 3,...

Номер патента: 257793

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Копелевич, Тихомиров

МПК: F16C 32/00, G02B 27/30

Метки: аэродинамического, крыла, наклона, насадка, угла

...примененпе уюазанных устройств оказывается невозможньщ,сфер с зазором между ними, причем два опорных элемента закреплены на корпусе нсподвижно, а третий установлен на продолыюй направляющей, параллельной плоскости, про ходящей между ценграмн сфер.На чертеже дана конструкция предлагаемой насадки.Насадка состоит из легкого корпуса 1 иимеет один подвижный элемент 2 и два эле мента 3, жестко связанных с корпусом,Указанные три опорных элемента позволяют однозначно устанавливать насадку относительно плоскости симметрии крыла, На насад 1 ке згакреплено зеркало 4, рабочая плос кость которого параллельна плоскости, определяемой тремя опорными элементами, Таким образом, рабочая плоскость зеркала насадки при установке ее на крыло параллельна...

Номер патента: 241989

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Жилин, Яловега

МПК: B63B 1/24

Метки: глубины, корабля, крыла, погружения, подводного, системы, стабилизации

...корпусе 1 свободно перемещается поршень 2. Центральное отверстие перегородки 3 закрыто мембоаной 4 с контактной пластцной 5, разделяющей поршень и корпус на, две полости. В герметичной полости над поршнем находится газ (воздух с атмосферным давлением) и размещены преобразователь 6 ли нежных перемещений с термостатом 7, По.лость под поршнем с прикрепленной к торцу корпуса эластичной оболочкой 8 образует герметичный объем, заполненный раздели тельной жидкостью.1 о С повышением гидростатического давления,обусловленного погружением устройства, поршень поднимается и сжимает газ. Действуя на преобразователь линейных перемещений, он измеряет глубину погружения. Темпера ту рные,погрешности компенсируются термостатом. Замыканием контактов 9...

Номер патента: 255186

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Неверович, Пастушонок, Скоробогатый, Техййчесг

МПК: B42C 11/04

Метки: книги, книговставочной, крыла, механизм, съема

...еев крайнее верхнее положение под толкатель,который установлен на трехплечем рычаге.Это позволяет механизировать процесс.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм. Он содержит две регулируемые колодки 1 и 2, при этом колодка 1укреплена на подпружиненном трехплечем рычаге 3, а колодка 2 - на двуотлечем рычаге 4.Поворот рычага 4 ограничен упором 5, а рычага 3 - упором б. Упор б прижимается ксклизу 7:пружиной 8, а рычаг 3 - к упорупружиной 9.На рычаге 3 установлен толкатель 10, совершающий возвр атно-постунательное движение в вертикальной плоскости,Крыло 11 совершает возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости. Прп движении вверх крыло принимает книгу, которая при,подъеме в крайнее верхнее положе ние...

Номер патента: 284617

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васильев, Сербинов, Скрипниченко

МПК: B64C 19/00

Метки: атаки, дозвуковых, крыла, подъемной, самолета, силы, скоростяхполета, угла

...и сравнивают его с экспериментальной зависимостью распределения давления по поверхности крыла от угла атаки.Недостаток указанных способов - невысокая точность определения угла атаки и коэффициента подъемной силы.Предлагаемый способ позволяет значительно повысить точность определения названных выше величин.Сущность способа заключается в следующем.Через небольшое отверстие, сделанное в верхней поверхности профиля крыла вблизи его носка, замеряют давление с помощью датчика давлении. Из сигнала, полученного от этого датчика, вычитают сигнал датчика ста. тического давления невозмущенного потока и разность сигналов делят на сигнал датчика скоростного напора, Этот сигнал соответству ет значению коэффициента давления в данной точке крыла, Затем...

Номер патента: 318038

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дианов, Дитмжг

МПК: G06G 7/57

Метки: конечного, крыла, моделирования, обтекания, размаха, сечений

...образом.В вырез 2 в виде профиля крыла на электрической модели 1 вводят тороидальпый трансформатор 3,Питание к трансформатору 3 подается от усилителя 4, а питание от генератора 7 через СКВТ 8 подводится через усилитель б, трансформаторы 9 и проволочные резисторы к двум группам контактов 10, обеспечивающих два взаимно перпендикулярных поля. Выполнение постулата Чаплыгина-Жуковского обеспечивается путем регулирования напряжения на обмотке трансформатора 3 до фиксации с помощью нуль-прибора 11 нулевой разности потенциалов на иглах двойного зонда, установленного на нормали к продолкению хорды профиля.Одновременно от усилителя 4 на обмотки трансформатора 12 подается напряжение, пропорциональное напряжению, подводимому к основному...

Номер патента: 385798

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Афрамеев, Гильченок

МПК: B63B 1/24

Метки: атаки, изменения, крыла, поворотного, подводного, судна, угла

...изменении полокения У поворот крыла производится гидроприводом 3 с помощью Г-образного рычага относительно оси 9, Гидропривод 5 при этом гае работает и жестко соединяет длинное плечо Г-образного рычага и крыло.Г 1 ри увеличении скорости движения или при нарушении режима обтекания пз-за изменения угла атаки крыла точка прилокения подъемной силы У перемещается в зону П. Это сопровождается увеличением гидролинамического момента относительно оси 9, который становится больше момента, преодолеваемого гидроприводом 3, В этом случае в работу вступает никипи птдропривод, поворачивающий крыло относительно оси 11. Верхний гидропривод при этом отключен и представляет вместе с Г-образныкт рычагом жесткую конструкцию,Аналогично протекает...

Номер патента: 378347

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Корнеев, Одинцов, Рекстин, Хесин

МПК: B64C 9/00

Метки: взлетно-посадочными, закрылками, интерцепторами•сеооюэная«шжтиигж, крыла

...величины давления р по хорде Х закрылка при неотклоненном интерцепторе (би=0) и отклоненном вверх на 40 интерцепторе (он=40); на фиг. 3 - величина шарнирного момента тш в зависимости от угла а отклонения закрылка вниз при неотклоненном (он=0) и отклоненном вверх на 40 (до=40) интерцепторе. Перед выпуском закрылков 1 от того жссилового привода производят синхронное на обеих консолях крыла отклонение вверх интерцепторов 2 на угол не менее 30.5 При этом степень разрежения потока надверхней поверхностью закрылка 1 уменьшается.Ъменьшенис степени разрежения потоканад верхней поверхностью закрылка 1 вслед ствие аэродинамического воздействия отклоненного вверх интерцептора 2 приводит к уменьшению величины шарнирного момента в процессе...

Номер патента: 439012

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Грищенков, Мироненко, Потанин, Тарасенков

МПК: G09B 9/08

Метки: взаимодействия, воздушным, демонстрации, крыла, потоком, реверсе, стенд, упругого, элеронов

...профиля крыла 1 в условном центре жесткости подвешена на оси 2 к подставке3 и для имитации упругости соединена с подставкой двумя пружинами 4. Для имитации5 абсолютной жесткости модель профиля крыламожет закрепляться стопорным устройством 5.Элерон 6 шарниром 7, тягой 8, качалкой 9,установленной на оси 10, и пружинами 11 сочленен с профилем крыла.10 Для воздействия на пружины 4 и 11 к качалке присоединена ручка 12,Стрелка-указатель 13 показывает положение средней хорды крыла в зависимости отповорота модели профиля крыла и элерона.15 Стрелка сочленена с крылом и элероном шарнирами 14 и 15, Стрелка-указатель 16 прикреплена к подставке стенда неподвижно иуказывает направление воздушного потока,Подбором параметров пружин и перемещени 20 ем...

Номер патента: 457628

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Лефанд, Нестеров, Шперлинг

МПК: B63B 1/24

Метки: изменения, крыла, подводного, подъемной, силы

...4 с выходным устройством 5, например импульсно-формирующим 25 устройством автоматического управления подводными крыльями. Выходное устройство электрически соединено с тиристором 6, включеннымв первичную обмотку 7 трансформатора, В электрическую цепь выходного уст роиства включены резисторы 8 и тири- стор 10 для защиты электрическ и от перенапряжений.Ко вторичной обмотке 11 т4 подключен конденсатор 12элементом высоковольтного раВысоковольтный искровойтается с помощью электрогенетеже не показан), Для стабилния из системы автоматическоподводными крыльями поступвключение электрогенератора,пают управляющие импульсустройства 5.Управляющее устройство 5 включает входную цепь высоковольтного разрядника, после чего импульсы поступают на...

Номер патента: 487808

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Селиванов

МПК: B64C 33/02

Метки: крыла, орнитоптера, привод

Номер патента: 491517

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Лефанд, Нестеров, Огановский, Шперлинг

МПК: B63B 1/24

Метки: атаки, изменения, крыла, подъемной, постоянным, силы, углом

...подводное крыло снабжают магнитной системой ц электродами.Магнитная система включает обмотку и 25 магнитопровод, который сочлецяется с подводным крылом.Магнитная система располагается, например, в корпусе судна.Электроды для подведения электрического 30 тока располагаются на носовой и кормовой491517 Составитель Г, НестеровТекред 3, Тараненко Корректор Л, Орлова Редактор С. Байкова Заказ 89/3 Изд. Мо 1966 Тираж 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 частях подводного крыла либо на. его стойках в зависимости от конструкции крыла.Обмотка магнитной системы и электроды соединяются с электрогенераторами,...

Номер патента: 515685

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Лусников

МПК: B63B 1/24

Метки: крыла, подводного, подъемной, силой, судна

...г. Патент СШ 07.04.70 г.удн уст сече А3504649, кл. 114 - 66,5,Изобретение относится к скасается конструирования судокрыльях.Известно устройство для управления подьемной силой подводного крыла судна, содер жащее водозаборник, расположенный ниже свободного уровня воды и гидравлически связанный с выпускным каналом, размещенным вдоль кормовой кромки подводного крыла,Однако известное устройство имеет насос, И приводимый от двигателя, для подачи воды в сторону выпускного канала, что усложняет конструкцию устройства и снижает экономичность его работы.Цель изобретения - упрощение конструк ции устройства и повышение экономичности его работы.Для этого оно выполнено в гидравлической таранной установкой, сообщенной с водозабор- ником и...

Номер патента: 648460

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Дронов, Кукоба, Лисовский, Рупасов

МПК: B60S 5/00

Метки: защиты, крыла, средства, транспортного

...(автомобиль и конвейер показаны тонкими линиями); на фиг2 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство для защиты, устанавливаемое на крыло 1 автомобиля 2, включает кожух 3, выполненный из гибкого материала по форме контура крыла. Кожух имеет элементы фиксации, которые образованы отбортовками 4 и 5 соответственно верхней и нижней кромок кожуха, направленными навстречу друг другу. Отбортовки кожуха охватывают крыло сверху и снизу по дуге его арки, На отбортовке 5 предусмотрен выступ б, имеющий загнутый вниз хвостовик 7, для удобства снятия кожуха с крыла. Для надежной фиксации кожуха на крыле расстояние С между точкой перегиба отбортовки 4 и точкой перегиба отбортовки 5, переходяСоставитель Г.ПетроваТехред 3, Фанта КорреКторЕ.Па едактор ло...

Номер патента: 668845

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Зайцев, Кротов, Пасечник

МПК: B63B 1/24

Метки: крыла, подводного, подъемной, силы

...Известно подъемной с жашее динам ачи подвес стойки подво Однако э ся низкой то рений.Щ Заявлено 20.06.77с присоединением заяв РЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИКРЫЛА подводного крыла, прииена с последним с эазсхематически изображустройство, разрез; нение А-А фиг, 1; на фиожения устройств на крыле 7.Кронштейны 1, 2 жестко прикрепленык стойке 8 и выполнены одинаковымиразмерам и материалу.Кронштейны 1, 2 раэмешены встойки 8, при этом ниша Б эакрыжухами 9, 10, установленнысо" с.тенками стойки 8.На нижних стенках 11, 12 кронщтенов 1, 2 установлены тензодатчяки 13,14, при этом между крылом н стойкойимеется зазор 1, 5 2 мм,Устройство работает,следующим обра668845 лнал ППП "Патент,город, ул. Проектная,3Приходящаяся на стойку В подъемная сила через кронштейны...