Способ постройки морской самоподъемной платформы

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоеетсииаСоцналнстнчесиниРеспублни и)943082(22) Заявлено 16,12,80 (2 ) 3223429/27-11гс присоединением заявки ЭЙ(51)М, Кл,В 63 В 9/06В 63 В 35/44 1 Ъеударственный комнтет СССР по делам нзабретенн н открнтнй) СПОСОБ ПОСТРОЙКИ МОРСКОЙ САМОПОДЪЕМН ПЛАТФОРМЫ к вшени колонн, прина достроечкорпусв плвтых колонн смонтажа плат 5 особа явтройки сази с поедоствтком известного с спортир самопо Изобретение относится к технологии судостроения и касается способов постройки и спуска нв воду самоподъемных платформ, например, для освоения морского шельфа.Известен способ постройки й самоподъемной платформы, в ий монтаж на степеле корпуса иустановку нв нем надстройки й вышки, механизмов подъема ное формирование опорных чем платформу перемешают ный мол, размещают края формы с механизмами под мированными частями опор свесом над водой, а после форму вводят с мола 11 ляется высокая стоимость посмоподъемной платформы в сввышенными звтрвтвлги нв трвванне частей корпуса морскоемной платформы,1 ель изобретения - со р е стоимости постройки.Это достигатся тем, что нижние секции опорных колонн устанавливают в вырезы монтажно-спусковых понтонов, после чего подводят последние к молу под корпус платформы, затем опускают сформированные части опорных колонн и стыкуют их с нижними секциями, после чего выводят монтажно-спусковые понтоны из-под корпуса, устанавливвюг нв них опоры, вновь заводят под корпус и дебвлластируют монтажно-:пусковые понтоны, а затем буксируют платформу на монтажно-спусковых понтонах до полного вывода с мола, опускают механизмами подъема опорные колонны до упора их в грунт и поднимаюг платформу над монтажно-спусковыми понтонами, после чего выводят последние из-под корпуса платформы и опускают платформу механизмами подъема до всплытия.На фиг, 1 изображены платфорлв нв молу и монтажно-спусковые понтоны г15 3 9430нижними секциями опорных колонн в отведенном положении; на фиг. 2 - то.же,вид сверху; на фиг. 3 - . платформа намолу и монтажно спусковые понтоны снижними секциями опорных колонн, подвсденные под корпус; на фиг. 4 - платформа на молу и монтажно спусковыепонтоны с опорами в отведенном положении; на фиг. 5 - то же, вид сверху;на фиг, 6 - платформа на монтажноспусковых понтонах выведена с мола;на фиг. 7 - то же, вид спереди; нафиг, 8 - платформа стоит на опорныхколоннах, монтажно спусковые поитоныотведены; на фиг, 9 - платформа наплаву,Способ осуществляется следукзцимобразом.Корпус 1 морской самоподъемнойплатформы с установленными на нем меха-низмами 2 подъема настройкой 3, буровой вышкой (не показано) и частичносформированными опорными колоннами 4перемещают на судовозных. тележках 5со стапеля 6 на достроечный мол 7 так,что корпус 1 с механизмами 2 и колоннами 4 оказывается над водой,Нижние секции 8 колонн 4 устанавливают попарно в вырезы 9 двух монтажно-спусковых понтонов 10, забалластизорованных для увеличения их осадки, ификсируют в вертикальном положении(фиг, 1 и 2),Понтоны 10 подводят к молу 7 так,чтобы секции 8 оказались над сформированными частями колонн 4, С помощьюмеханизмов 2 колонны 4 опускают истыкуют с секциями 8, после чего производят сварку их между собой и подъемвверх на длину одной секции (фиг, 3),40Операцию повторяют до полного формирования колонн 4.Понтоны 10 выводят из-под корпуса 1и устанавливают на них опоры 11 (фиг, 4и 5), Затем вновь подводят понтоны 10с опорами 11 под нависающие над водой 45части корпуса 1, При этом колонны 4свободно заходят в вырезы 9 понтонов10. Последние за счет продувки балласта подвсплывают и опорами 11 поднимают корпус 1 над тележками 5, послечего платформу буксируют вдоль мола 7до полного вывода с мола (фиг. 6 и 7).С помощью механизмов 2,колонны 4 82опускают до опирания их в грунт и ко пус 1 поднимают с опор 11 понтонов 10, которые затем выводят иъ-под кор- . пуса (фиг. 8). После этого колонны 4 поднимают механизмами 2 в крайнее верхнее положение, и корпус 1 платформы опускается на воду (фиг, 9).Технико-экономический эффект от применения изобретения достигается в связи с исключением необходимости применения сухого дока и затрат на его содержание при постройке морских самоподъемных платформ с помощью монтажно-спусковых понтонов.Формула изобретенияСпособ постройки морской самоподъемной платформы, включающий монтаж настапеле корпуса платформы, установкуна нем надстройки, буровой вышки, механизмов подъема и частичное формированиеопорных колонн, причем платформу перемешают на достроечный мол, размещаюткрая корпуса платформы с механизмами подъема и сформированными частямиопорных колонн со свесом над водой, апосле монтажа платформу выводят с мола, о т ли ч а ю ш и й с я тем, что,с целью сокрашения стоимости постройки,нижние секции опорных колонн устанавливают в вырезы монтажно-спусковыхпонтонов, после чего подводят последние к молу под корпус платформы, затемопускают сформированные части опорныхколонн и стыкуют их с нижними секциями, после чего выводят монтажнопусковые понтоны из-под корпуса, устанавливают на них опоры, вновь заводят подкорпус и дебалластируют монтажно-спусковые понтоны, а затем буксируют платформу на монтажно-спусковых понтонахдо полного вывода с мола, опускают меха.низмы подъема до упора их в грунт иподнимают платформу над монтажно-спусковыми понтоню 4 н, после чего выводятпоследние из-под корпуса платформы иопускают платформу механизмами подъема до всплытия,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР943082 88/24 Тираж 462 ПодписноеВНИИПИ. Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4/ аказ Ужгород, ул. Проектная, 4 илиал ППП "Пате Составитель Ю, Бернадскийдактор В. БобковТехред Е.Харитончик Корректор И. Муска